Frank Bowden
Frank Bowden (Devon, Reino Unido, 30 de enero de 1848 – 25 de abril de 1921) fue un empresario e inventor británico. Fundó la compañía Raleigh Bicycle Company.
| Frank Bowden | ||
|---|---|---|
| Información personal | ||
| Nacimiento | 30 de enero de 1848 Devon (Reino Unido) | |
| Fallecimiento | 25 de abril de 1921 (73 años) | |
| Nacionalidad | Británica | |
| Familia | ||
| Padre | William Bowden | |
| Cónyuge | Amelia Frances Houston (desde 1879) | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Emprendedor e inventor | |
Biografía
Frank Bowden nació en Devon, Inglaterra, e hizo una fortuna en el desarrollo de propiedades en Hong Kong en la década de 1870. El 17 de septiembre de 1879 se casó con Amelia Frances, una heredera americana.[1] Amelia Frances era hija del coronel Alexander Houston, de California. La pareja tuvo seis hijos: Helen, Winifred, Caroline, Sylvia, Harold y Claud.[2]
Trayectoria
Cuando Frank Bowden regresó de Hong Kong a Inglaterra, hacia 1886, estaba gravemente enfermo y su médico le dio seis meses de vida. Para recuperarse, Bowden hizo ciclismo por consejo de su médico y compró una bicicleta en una pequeña tienda de Raleigh Street (Nottingham), dirigida por los señores Woodhead, Angois y Ellis. Bowden estaba tan impresionado por la evolución de su salud y el futuro de las bicicletas que 1887-88 se hizo con el control de la compañía, que entonces fabricaba tres bicicletas a la semana. Rápidamente, la producción aumentó, y tres años más tarde Bowden necesitó un taller más amplio, que encontró en un edificio de cuatro pisos en Russell Street. Cambió el nombre de la compañía a Raleigh Cycles para recordar la dirección original. En 1896 era el fabricante de bicicletas más grande del mundo y ocupaba siete acres y medio en Faraday Road (Nottingham). Vivía en The Ropewalk, Nottingham.
Bowden colaboró en el lanzamiento de una nueva compañía, Sturmey-Archer, también en Nottingham, pensada para la producción de cambios internos de buje para bicicletas y también para motocicletas. La compañía se fundó en el año 1902 por Henry Sturmey y James Archer bajo la dirección de Frank Bowden, el principal propietario de la empresa de Raleigh Bicycle Company.[3] Además escribió el libro Cycling for Health and Points For Cyclists (Ciclismo para la salud y puntos a favor de las bicicletas) en 1913.[4][5]
Como reconocimiento, en 1915 le fue otorgada una baronía por la Ciudad de Nottingham. Más adelante se convirtió en miembro de la Real Sociedad Geográfica y fue nombrado Juez de Paz.[6]
En sus últimos años vivió en Thame, Oxfordshire, en una mansión de más de 100 habitaciones que había sido monasterio cisterciense antes de la Reforma.[7]
Muerte
Sir Frank Bowden murió en abril de 1921, a los 73 años de edad, y fue sucedido en la baronía por su hijo mayor, Harold Bowden, 2º barón, que dirigió Raleigh durante 17 años y se convirtió en Presidente de la Unión Británica de Ciclos y Motocicletas.[8] La señora Bowden murió en 1937.[9]
Véase también
Referencias
- Personal Capitalism and Corporate Governance: British manufacturing in the First half of the Twentieth Century, p23, LEWIS, Myrddin John, et al, Ashgate Publishing, ISBN 978-0-7546-5587-9
- The Peerage: Sir Frank Bowden, 1st Bt.
- (en inglés). Archivado desde el original el 12 de agosto de 2010. Consultado el 12 de julio de 2010.
- Frank Bowden (1913). Cycling For Health and Points For Cyclists (1913 HARDBACK FIRST EDITION). Criterion Press.
- . book seller biblio.co.uk http://biblio.co.uk biblio.co.uk. Consultado el September 2012. Falta el
|título=(ayuda) - Darryl Lundy (4 de febrero de 2011). «Sir Frank Bowden, 1st Bt.». The Peerage.
- Daily Telegraph. 11 Dec 2001.
- The Golden Book of Cycling - Sir Harold Bowden, Bart., GBE, 1938 el 28 de julio de 2011 en Wayback Machine.
- Mosley, Charles, ed. (2003). Burke's Peerage, Baronetage & Knightage 1 (107th edición). Genealogical Books. p. 458.
Enlaces externos
- Leigh Rayment Peerage Páginas