Ford Fusion Hybrid
El Ford Fusion Hybrid es un vehículo híbrido eléctrico del segmento D movido por la combinación de un motor eléctrico y un motor de combustión interna a gasolina, y fue lanzado en el mercado estadounidense en marzo de 2009 como año modelo 2010.[1] El Fusion Hybrid es una versión del automóvil Ford Fusion sedán desarrollado por Ford Motor Company. El Fusion híbrido es fabricado en la planta de Ford en Hermosillo, en Sonora, México.[2] Ford estableció una meta de ventas de alrededor de 25.000 vehículos para el primer año tanto para el Fusion híbrido como su gemelo, el Mercury Milan.[3]
| Primera generación | ||
|---|---|---|
| | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Ford | |
| Período | 2009-2012 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil híbrido | |
| Segmento | Segmento D | |
| Carrocerías | Sedán cuatro puertas | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4315 / 1520 / 1340 mm | |
| Planta motriz | ||
| Motor | Hybrid Synergy Drive: 1.5 L gasolina 16 válvulas, eléctrico 33 kW | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Mercury Milan Hybrid Lincoln MKZ Hybrid | |
La Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (U.S. EPA) certificó la economía de combustible del Fusion 2010 en 17,3 km/L (41 mpg) en ciudad y 15,2 km/L (36 mpg) en carretera. Entre los vehículos híbridos disponibles en el mercado únicamente es superado por el Toyota Prius año modelo 2009 y 2010.[2][4][5] Cuando el automóvil es conducido exclusivamente en modo eléctrico (modo EV) el Fusion puede alcanzar 19,9 km/L (47 mph)[2] y hasta 3,2 km (2 millas) cuando es operado de forma continua en modo EV.[2][6] Operando en ciudad, un tanque lleno de gasolina permite alcanzar hasta 1.120 km (700 millas).[3][6][5]
En abril de 2009 los editores del Kelley Blue Book inlcuyeron el Ford Fusion Hybrid 2010 en su lista de los "Mejores 10 Carros Verdes" de 2009.[7] La clasificación de 2009 del U.S. News & World Report para los mejores automóviles de precio asequible del segmento D es encabezada por el Mercury Milan Hybrid 2010, seguido por el Ford Fusion Hybrid 2010. El Toyota Prius 2010 se ubica en el cuarto lugar, junto con el Toyota Camry Hybrid 2010, y el Nissan Altima Hybrid 2009 ocupa la posición 12.[8]
Historia y desarrollo
La versión híbrida del Ford Fusion fue anunciado en el Auto Show Internacional de América del Norte de 2005, en conjunto con el lanzamiento público de la versión original del Ford Fusion 2006. En esa oportunidad Ford anunció que la versión híbrida estaba programada para ser lanzada a inicios de 2009 con un vehículo año modelo 2010, a un precio estimado al consumidor de US$27.270.[9][10]
El Nuevo Fusion Hybrid oficialmente debutó en el Auto Show de Los Angeles en noviembre de 2008.[11] El Fusion Hybrid fue puesto a disposición para pruebas por parte de periodistas especializados en diciembre de 2008 y fue lanzado al mercado estadounidense en marzo de 2009. En ese mismo mes también fueron lanzados otros dos modelos híbridos, el Honda Insight y el Mercury Milan.[12] Durante los pocos días que el automóvil estuvo a venta en ese mes, los nuevos Ford Fusion y Milan híbridos vendieron juntos 451 undades, representando el 3,0% de todos los modelos Fusion y Milan vendidos en marzo de 2009.[1]
Ventas
Durante los primeros seis meses desde que el vehículo salió a la venta en Estados Unidos en marzo de 2009, las ventas combinadas de las versiones híbridas del Ford Fusion y del Mercury Milan alcanzaron 12.602 unidades, representando un 48.4% de las ventas totales de automóviles híbridos de la empresa Ford, permitiéndole así al fabricante incrementar sus ventas de híbridos en un 73% hasta septiembre de 2009, cuando se compara con el mismo período de 2008.[13] Ford también reporta que más del 60% de las ventas del Fusion Hybrid han sido realizados por clientes que anteriormente no eran propietarios de la marca Ford y más de la mitad de ellos antes poseían un vehículo de un fabricante extranjero, la mayoría Toyota y Honda.[13]
Incentivo de deducción de impuesto
Para los ciudadanos estadounidenses el Fusion Hybrid califica para una deducción máxima del impuesto federal sobre la renta de US$3.400 si la compra fue efectuada antes del 31 de marzo de 2009. La deducción disminuye para US$ 1700 si la compra fue realizada hasta el 30 de septiembre de 2009, y para US$850 si la compra se realiza entre octubre de 2009 y el 31 de marzo de 2010, y la deducción se descontinua a partir del 1 de abril de 2010.[14]
Economía de combustible
La Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (U.S. EPA) estimó la economía de combustible del Fusion 2010 en 17,3 km/litro (41 mpg) en ciudad y 15,2 km/L (36 mpg) en carretera.[4] Este modelo tiene una economía de combustible superior a la del Toyota Camry Hybrid, el Nissan Altima Hybrid y el Chevrolet Malibu Hybrid, que son considerados los competidores en el mismo segmento de vehículos sedán. Sin embargo, el Toyota Prius 2009 se mantiene como el automóvil con la mejor economía de combustible según la evaluación oficial realizada por EPA.[15]
con respecto a vehículos híbridos similares de los segmentos C y D similares y disponibles en el mercado de América del Norte.[16]
| Vehículo | Año modelo | Economía de combustible en ciudad est. EPA km/litro (mpg) | Economía de combustible en carretera est.EPA km /L (mpg) | Costo anual del combustible (1) (USD) | Huella de carbono (t/año de CO2) | Calificación EPA de contaminación del aire (2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Prius 3.ª generación | 2010 | 21,6 (51) | 20,3 (48) | $732 | 3.7 | N/A |
| Toyota Prius 2.ª generación | 2009 | 20,3 (48) | 19,0 (45) | $794 | 4.0 | 8 |
| Ford Fusion Hybrid | 2010 | 17,3 (41) | 15,2 (36) | $937 | 4.7 | N/A |
| Honda Civic Hybrid | 2009 | 16,9 (40) | 19,0 (45) | $871 | 4.4 | 9 |
| Honda Insight | 2010 | 16,9 (40) | 18,2 (43) | $893 | 4.5 | N/A |
| Nissan Altima Hybrid | 2009 | 14,8 (35) | 13,9 (33) | $1,076 | 5.4 | N/A |
| Toyota Camry Hybrid | 2009 | 13,9 (33) | 14,4 (34) | $1,076 | 5.4 | 8 |
| Chevrolet Malibu Hybrid | 2009 | 11,0 (26) | 14,4 (34) | $1,263 | 6.3 | 6 |
Notas: (1) Los estimados suponen 45% de uso en carretera, 55% de uso en ciudad y 15.000 millas anuales de uso. (2) Todos los estados menos California y los estados del noreste estadounidense.
En un evento publicitario realizado por Ford en abril de 2009, un Fusion Hybrid logró alcanzar 34,4 km por L (81,5 mpg) en un viaje de 2.313,2 km (1.445,7 millas) con un solo tanque de gasolina.[17][18]
Otros mercados
La versión brasileña del Fusion Hybrid fue presentada en el Salón del Automóvil de São Paulo de 2010. Las ventas comenzaron en noviembre de 2010 a un precio de R$133.900 (~ US$78.500) y será el segundo automóvil híbrido eléctrico a ser vendido en Brasil y el primer modelo del tipo híbrido completo.[19] Importado desde México, el funcionamiento del motor y sistemas de combustible del Fusion Hybrid han sido sometidos a pruebas para comprobar su compatibilidad con las mezclas de etanol E20 a E25 que son de uso obligatorio en Brasil.[20]
Segunda generación
| Segunda generación | ||
|---|---|---|
| | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Ford | |
| Período | 2012-presente | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil híbrido Automóvil híbrido eléctrico enchufable | |
| Segmento | Segmento D | |
| Carrocerías | Sedán cuatro puertas | |
| Planta motriz | ||
| Motor | Hybrid Synergy Drive: 1.5 L gasolina 16 válvulas, eléctrico 33 kW | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Ford C-Max Hybrid Ford C-Max Energi Ford Focus Electric Lincoln MKZ Hybrid (2da gen.) | |
La segunda generación del Ford Fusion Hybrid fue lanzada en los Estados Unidos en octubre de 2012 como año modelo 2013.[21] La nueva línea Fusion de Ford, además de una apariencia exterior completamente renovada, ofrece tres opciones de motor: gasolina convencional, una nueva plataforma híbrida y una versión híbrida enchufable, el Ford Fusion Energi.[22] Las ventas del Energi iniciaron en enero de 2013.[23]
Híbrido convencional
El Fusion Hybrid 2013 es más eficiente que el modelo de la generación anterior, y la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) certificó una economía de combustible de 47 mpg, con la misma eficiencia para los ciclos combinado, ciudad y carretera. Esta economía de combustible es la misma alcanzada por el Ford C-Max Hybrid 2013, debido a que los dos modelos usan el mismo sistema de propulsión.[24]
Fusion Energi
El Fusion Energi es un híbrido enchufable La versión 2013[25] tiene una autonomía en modo 100% eléctrico certificada por la EPA de 34 km (21 mi) y una autonomía total, con el tanque de gasolina lleno y con la batería totalmente cargada, de 992 km (620 mi) según la EPA.[26] La EPA certificó la economía de combustible del Energi en modo eléctrico en 100 mpg equivalente (MPG-e) o 2.4 L de gasolina equivalente/100 km. La economía de combustible del Fusion Hybrid es la misma que la del Ford C-Max Energi 2013.[27] Operando en modo híbrido, el Energi fue certificado por la EPA con una economía de combustible de 43 mpg, 44 mpg en ciudad y 41 mpg en carretera.[28]
El Fusion Energi pasará a costar 34.700 dólares. Una cifra antes de ayudas que le sitúan cerca del Chevrolet Volt, su principal rival.[29]
Véase también
- Lista de vehículos híbridos, en inglés
Referencias
- ↑ «US Hybrid Sales in March 2009 Down 44% Year-on-Year; Monthly New Vehicle Market Share of 2.5%» (en inglés). Green Car Congress. 3 de abril de 2009. Consultado el 6 de junio de 2009.
- ↑ (PDF). Ford Motor Company. Archivado desde el original el 19 de abril de 2009. Consultado el 6 de junio de 2009. Ver especificaciones para el modelo híbrido
- ↑ Bill Vlasic (30 de diciembre de 2008). «Ford Hybrid Emphasizes High Mileage» (en inglés). New York Times. Consultado el 6 de junio de 2009.
- ↑ «2010 Ford Fusion Hybrid Information» (en inglés). 8 de enero de 2009. Consultado el 8 de enero de 2009.
- ↑ Ted West. (en inglés). New York Times. Archivado desde el original el 20 de julio de 2011. Consultado el 6 de junio de 2009.
- ↑ «Ford Fusion Hybrid» (en inglés). Hybrid Cars. Consultado el 6 de junio de 2009.
- «Two Ford Vehicles Make KBB's Top 10 Green Cars List» (en inglés). New York Times. 22 de abril de 2009. Consultado el 6 de junio de 2009.
- «Car Rankings: Affordable Midsize Cars». U.S. News & World Report Rankings and Reviews: Automotive. Consultado el 17 de octubre de 2009.
- «Ford Fusion hybrid to hit auto show circuit soon» (en inglés). DetroitNews.com. 15 de agosto de 2007. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2007. Consultado el 18 de noviembre de 2007.
- Gluckman, David (agosto de 2007). «Spied: 2009 Ford Fusion - Car News» (en inglés). Car and Driver. Consultado el 18 de noviembre de 2007.
- «2010 Ford Fusion Hybrid to pace NASCAR Sprint Cup». WorldCarFans.com (en inglés). Black Falcon Media Group. 11 de noviembre de 2008.
- «US Hybrid Sales in March 2009 Down 44% Year-on-Year; Monthly New Vehicle Market Share of 2.5%» (en inglés). Green Car Congress. 3 de abril de 2009. Consultado el 6 de junio de 2009.
- ↑ «Ford’s US Hybrid Sales Up 73% for First 9 Months of 2009; Total US Hybrid Sales Down 14% for Same Period». Green Car Congress. 14 de octubre de 2009. Consultado el 17 de octubre de 2009.
- (en inglés). Ford Motor Company. 28 de enero de 2009. Archivado desde el original el 18 de agosto de 2009. Consultado el 6 de junio de 2009.
- «2009 Most and Least Fuel Efficient Vehicles (ranked by city mpg)» (en inglés). Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos y Departamento de Energía de los Estados Unidos. Consultado el 8 de agosto de 2009.
- ↑ «Hybrid Vehicles: Compare side-by-side» (en inglés). Departamento de Energía de los Estados Unidos y Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos. Consultado el 9 de agosto de 2009. Presione los enlaces para los modelos 2009 y 2010s.
- «Ford Fusion hybrid hypermiles, goes 1,445 miles on a single tank» (en inglés). 28 de abril de 2009.
- Ford Motor Company (22 de abril de 2009). «Ford Team Aims To Drive 2010 Fusion Hybrid 1,000 Miles on a Single Tank of Gas» (en inglés). New York Times. Consultado el 6 de junio de 2009.
- Luís Guilherme Barrucho (23 de octubre de 2010). «Fusão verde: o primeiro híbrido completo do Brasil». Veja (revista) (en portugués). Consultado el 24 de octubre de 2010.
- Valor Econômico (1 de octubre de 2010). «Sonho do carro elétrico está mais perto do brasileiro» (en portugués). Protec. Consultado el 24 de octubre de 2010.
- Ford Motor Company (2 de noviembre de 2012). . Media Ford. Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2012. Consultado el 18 de noviembre de 2012.
- Ford. «2013 Fusion». Ford. Consultado el 10 de junio de 2012.
- Jay Cole (1 de febrero de 2013). «January 2013 Plug-In Electric Vehicle Sales Report Card». Inside EVs. Consultado el 1 de febrero de 2013.
- Nikki Gordon-Bloomfield (18 de septiembre de 2012). «2013 Ford Fusion Hybrid Gets EPA-Approved 47MPG All-Round». Green Car Reports. Consultado el 18 de septiembre de 2012.
- . Archivado desde el original el 1 de febrero de 2014. Consultado el 30 de enero de 2014.
- Ford Press Release (17 de enero de 2013). «EPA rates Ford Fusion Energi plug-in hybrid with 620-mile range, 21 in EV mode». Green Car Congress. Consultado el 17 de enero de 2013.
- Jerry Garrett (31 de diciembre de 2012). «Ford Fusion Energi MPGe Hits Triple Digits, E.P.A. Says». The New York Times. Consultado el 17 de enero de 2013. Click on the icon "Midsize cars" and "Compacts and subcompacts"
- U. S. Environmental Protection Agency and U.S. Department of Energy (17-01-2013 (last updated)). «New Plug-in Hybrids». Fueleconomy.gov. Consultado el 17 de enero de 2013.
- http://forococheselectricos.com/2014/01/ford-prepara-grandes-cosas-para-este-2014.html
Enlaces externos
- Página del Ford Fusion Hybrid page (Clique en “Green”) (en Inglés)
- (en Inglés)
- (en Inglés)