Flotilla de Aeronaves

La Flotilla de Aeronaves (FLOAN)^[3]​ es el arma aérea de la Armada Española desde 1954.^[1]​ Es la encargada de dar soporte y protección aéreos a la flota y prestar apoyo aéreo a la Infantería de Marina. Está formada por once escuadrillas en total, siete de ellas en activo y cuatro desactivadas, cada una equipada con un modelo específico de aeronave.

Flotilla de Aeronaves
Dos helicópteros SH-3D, un helicóptero AB-212 y dos aviones EAV-8B+ en la cubierta de vuelo del buque de asalto anfibio Juan Carlos I.
Activa	1954^[1]​
País	España
Rama/s	Armada Española
Tipo	Aviación naval
Función	Apoyo aéreo a la flota y cooperación aeroterrestre
Acuartelamiento	Base Naval de Rota, Cádiz Madrid
Equipamiento	65 aeronaves (ver escuadrillas)
Alto mando
Jefe de Flotilla	Capitán de navío Rafael Guerra Soler^[2]​
Insignias
Emblema y distintivo de cola
Escarapela
Guerras y batallas
Marcha Verde Guerra del Golfo Operación Libertad Duradera Recuperación de la Isla Perejil Operación Socotora
www.armada.mde.es
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Artículo principal: Armada Española

Cabe decir que la Novena Escuadrilla, con sus aviones McDonnell Douglas AV-8B Harrier II, que operan desde el buque de proyección estratégica Juan Carlos I convierte a España en uno de los pocos países que actualmente cuentan con aparatos de ala fija embarcados.

Historia

 

Helicóptero Bell 47 similar a los que llegaron al Arma Aérea de la Armada en 1954.

El arma aérea de la Armada es descendiente directa de la Aeronáutica Naval creada en 1917 con hidroaviones y dirigibles que operaban desde 1922, desde el portahidroaviones Dédalo. Este cuerpo aeronaval estuvo activo hasta el final de la Guerra Civil, cuando la escasez de oficiales casi la hizo desaparecer.

Pero con la llegada de la ayuda estadounidense de 1954 se cambiaron las tornas, gracias a la adquisición de tres helicópteros Bell 47G y a la instrucción de tres oficiales y tres mecánicos en los Estados Unidos para su manejo. Así nació la nueva arma aérea y, dentro de esta, la 1.ª Escuadrilla de Aeronaves equipada con este aparato.

Estos helicópteros estaban, en un principio, basados en la Escuela Naval Militar de Marín, Pontevedra, donde realizaban labores de instrucción en su pequeño helipuerto. Estando basados aquí se tuvieron las primeras experiencias de los helicópteros en 1955 sobre el remolcador RR-19, donde se había habilitado una pequeña plataforma sobre la caseta de popa, y los minadores Marte y Neptuno, de la clase Júpiter, especialmente adaptados para ello con la instalación de una pequeña plataforma a popa. Pero en 1957, con el aumento de actividad de los helicópteros y la llegada de los nuevos Sikorsky S55/CH-9E, se procedió al traslado de los aparatos a la nueva Base Aeronaval de Rota, en Cádiz, que desde los acuerdos de ayuda estadounidenses se comparte con EE. UU. Dicha actividad conjunta sería muy beneficiosa para el arma aérea, ya que se obtuvo mucha experiencia de los americanos en el mantenimiento y operación de los helicópteros.

En 1963 se crea la 1.ª Escuadrilla de Aeronaves con los Bell 47 y la 2.ª Escuadrilla con los CH-9E, pero aún seguían operando desde sus bases instaladas en tierra. Los destructores Roger de Lauria y Marqués de la Ensenada, ambos de la clase Oquendo, fueron los primeros buques adaptados para embarcar un helicóptero ligero antisubmarino tras su modernización al modelo estadounidense FRAM II.

El momento más importante de la incipiente arma aérea de la Armada Española fue el alquiler a la Armada estadounidense del portaaviones ligero USS Cabot (CVL-28) en 1967 por un periodo de cinco años. El nuevo buque fue renombrado PH-01 Dédalo, siendo su función principal incrementar la capacidad antisubmarina de la flota española al disponer de una plataforma naval adecuada para potenciar su capacidad aérea de combate. Este buque acabó siendo comprado en el año 1973.

Con la llegada del Dédalo se inicia la adquisición de nuevos modelos de helicópteros, como cuatro Agusta-Bell AB 204B en versión antisubmarina, los seis Sikorsky SH-3D Sea King y cinco pequeños MD500M también en versión ASW, lo cual dio nacimiento a las 3.ª, 5.ª y 6.ª Escuadrillas, respectivamente.

 

Un AV-8S Matador sobrevolando el portaaeronaves Dédalo.

Iniciados los años 70, se aumentó el número de unidades y se formaron dos nuevas Escuadrillas: la 7.ª, formada por 8 helicópteros de ataque AH-1G HueyCobra y la 8.ª, compuesta por cazabombarderos V/STOL McDonnell Douglas AV-8A/S Matador y de entrenamiento TAV-8A/S. Con la llegada de este nuevo material fue dada de baja la 2.ª Escuadrilla en 1976 y progresivamente se fueron sustituyendo los AB 204 de la 3.ª Escuadrilla por los AB 212. Al llegar una nueva ayuda norteamericana, se incrementó la capacidad aeronaval de la Armada española, ya que muchos de estos buques tenían cubierta de vuelo. Dichos buques eran el Galicia, Velasco, Martín Álvarez, Conde de Venadito, de la clase Terrebonne Parish/Velasco, Churruca, Gravina, Méndez Núñez, Lángara y Blas de Lezo, de la clase Gearing/Churruca. A estos se les agregaron, en los años 80, los transportes de ataque Castilla y Aragón.

 

SH-60B Seahawk LAMPS Mk.III de la Armada Española.

 

AV-8B Harrier II Plus de la Armada Española.

Con la entrada en servicio del portaaviones Príncipe de Asturias (R-11) y de las fragatas de la clase Santa María se potenció la Flotilla de Aeronaves de la Armada con la creación de dos nuevas Escuadrillas: la 9.ª y la 10.ª compuestas por AV-8B Harrier II Matador II y Sikorsky SH-60B Seahawk LAMPS III. En virtud del Plan ALTAMAR de los años 90 para la modernización de la flota, muchos de esos nuevos buques han sido diseñados para embarcar aeronaves de todo tipo.

Durante la primera mitad del año 2015 se genera y organiza la 11.ª Escuadrilla con motivo de la adquisición de sistemas no tripulados ScanEagle. Establece su base en las instalaciones de la Armada en Torregorda (San Fernando), donde comparte instalaciones con la Agrupación de Blancos Teledirigidos de la Armada, la nueva Escuadrilla será la encargada de operar los VANT de la Armada. Su primer despliegue fue el 20 de abril de 2015, cuando un destacamento de la 11.ª zarpó a bordo del buque Galicia con destino al Índico para participar en la operación Atalanta de lucha contra la piratería.^[4]​

En toda esta historia jugó un papel esencial el ya fallecido Almirante General Saturnino Suanzes de la Hidalga, considerado como el artífice y máximo impulsor del Arma Aérea de la Armada y del Grupo Aeronaval. En reconocimiento a su labor en este sentido, y por disposición del Almirante General Sebastián Zaragoza Soto, en el año 2007 pasa a denominarse la Jefatura de la Flotilla de Aeronaves como "Almirante General Suanzes de la Hidalga".^[5]​^[6]​^[7]​^[8]​

 

Buques históricos con capacidad aérea

• Portaaviones R-01 Dédalo (4 SH-3; 4 AB 204/AB 212; 4 AH-7G; 4 CH-9E; AV-8A/S Harrier, cubierta de vuelo, ascensores y hangar)
• Portaaviones R-11 Príncipe de Asturias (Grupo aéreo embarcado: 12 AV-8B Harrier II, 6 SH-3, 4AB 212 y 2 SH-3AEW, cubierta de vuelo, ascensores y hangar)
• Destructores D-42 Roger de Lauria y D-43 Marqués de la Ensenada, de la clase Oquendo (1 MD500, cubierta de vuelo y hangar)
• Destructores clase Churruca (1 MD500, cubierta de vuelo y hangar)
• Desembarco anfibio Clase Velasco (1 MD500, cubierta de vuelo)
• Desembarco anfibio clase Hernán Cortés (1 MD500, cubierta de vuelo)
• Petrolero de flota Marqués de la Ensenada (A-11) (1 SH-3 o AB 212, cubierta de vuelo y hangar)
• Transportes de ataque TA-11 Aragón y TA-21 Castilla (1 AB 212, cubierta de vuelo)
• Remolcador RR-19 (1 Bell 47, plataforma de vuelo)

Buques en servicio con capacidad aérea^[9]​

• Fragatas clase Santa María (1 o 2 SH-60B Seahawk, cubierta de vuelo y hangar)
• Fragatas clase Álvaro de Bazán (1 SH-60B Seahawk, cubierta de vuelo y hangar)
• Buque de Proyección Estratégica (BPE) L-61 Juan Carlos I
• Buque de desembarco anfibio clase Galicia (4 SH-3 o AB 212, cubierta de vuelo y hangar)
• Buque de aprovisionamiento en combate Patiño (A-14) (2 SH-3 o 3 AB 212, cubierta de vuelo y hangar)
• Buque de aprovisionamiento en combate Cantabria (A-15) (2 SH-3 o 3 AB 212, cubierta de vuelo y hangar)
• Transporte logístico Contramaestre Casado (A-01) (1 AB 212, cubierta de vuelo)
• Transporte logístico Martín Posadillo (A-04) (capacidad para operar con helicópteros pero sin mantenimiento)
• Buque de Investigación Oceanográfica Hespérides (A-33) (1 AB 212, cubierta de vuelo y hangar)
• Patrulleros oceánicos de la clase Serviola (1 MD500 o AB 212, cubierta de vuelo)
• Patrulleros oceánicos P-62 Alborán, P-63 Arnomendi y P-64 Tarifa de la clase Chilreu (1 MD500 o AB 212, cubierta de vuelo)
• Patrulleros de altura BAM de la clase Meteoro (1 AB 212, cubierta de vuelo y hangar)

Escuadrillas

Escuadrilla	Modelo	Imagen	País de fabricación	Nº aparatos En servicio	Nº aparatos Total	Año Alta	Año Baja	Misión
1ª Escuadrilla de aeronaves	Bell 47		Estados Unidos	0	14	1954	1987	Adiestramiento Uso general
2ª Escuadrilla de aeronaves	Sikorsky H-19		Estados Unidos	0	9	1957	1976	Guerra ASW Transporte
3ª Escuadrilla de aeronaves	Agusta-Bell AB 204 AB 212		Italia   Estados Unidos	7	18 -4 Bell 204 -14 Bell 212	1965	En activo	VERTREP, CAS Transporte MEDEVAC Combat SAR
4ª Escuadrilla de aeronaves	Twin y Piper Comanche Cessna Citation II y VII		Estados Unidos	4 -3 C.Citation II -1 Citation VII	8 -2 P.Comanche -2 T.Comanche -3 C. Citation II -1 Citation VII	1964	En activo	Transorte ligero Transporte VIP
5ª Escuadrilla de aeronaves	Sea King		Estados Unidos	0	18	1966	2022	Transporte VERTREP MEDEVAC
6ª Escuadrilla de aeronaves	Hughes 500MD		Estados Unidos	6	14	1972	En activo	Adiestramiento Enlace Señalización
7ª Escuadrilla de aeronaves	Bell AH-1 Cobra		Estados Unidos	0	8	1972	1984	Ataque antibuque Apoyo cercano
8ª Escuadrilla de aeronaves	AV-8S y TAV-8S "Matador"		Reino Unido	0	15 -13 AV-8S -2 TAV-8S	1976	1997	Ataque Reconocimiento
9ª Escuadrilla de aeronaves	Harrier AV8B II Plus y TAV-8B		Estados Unidos	13 -12 AV8B II Plus -1 TAV-8B^[10]​	22 -20 AV8B II Plus -2 TAV-8B	1987 2021^[11]​	En activo	CAS, Defensa aérea
10ª Escuadrilla de aeronaves	Sikorsky SH-60 Seahawk		Estados Unidos	14 -12 SH-60B (6 Bl.0 +6 Bl.1) -4 SH-60F Bl.2^[12]​	16	1988 2002 2017^[13]​	En activo	ASW ASuW
11ª Escuadrilla de aeronaves	ScanEagle		Estados Unidos	2 sistemas (de 4 drones c/u)	8 drones^[14]​	2015^[15]​	En activo	Reconocimiento

Modernización de la FLOAN

 

Un NH90 STD2 del Ejército del Aire de España en fase de pruebas en Airbus Helicopters.

 

Un SH-60B Mk.III 01-1009 de la Armada Española.

 

Un Agusta-Bell AB 212 de la Armada Española en el año 2009.

• 7 helicópteros NHI NH90

Este programa preveía la adquisición de nuevos helicópteros multipropósito, de carga media, para sustituir diversos modelos de los tres Ejércitos, que están actualmente en servicio. El helicóptero elegido fue el NH90 en su versión de transporte táctico, que también ha sido elegido por Francia, Alemania, Holanda, Italia, Portugal, Australia, Nueva Zelanda, Grecia, Bélgica, Finlandia, Noruega, Suecia y Omán. El proceso de incorporación del NH-90 contemplaba para España un total de 104 helicópteros NH-90 de los cuales 28 debían corresponder a la Armada ^[16]​

El Consejo de Ministros aprobó el 19 de mayo de 2005 la adquisición de una primera fase de 45 unidades. Sin embargo, debido a la crisis económica a partir de 2008 el programa fue aplazado y después reducido primero a 38 unidades^[17]​ en 2011 y después a solo 22 aparatos^[18]​ en 2013, de entre los cuales no correspondía ninguno para la Armada.

En 2018 se aprobó una segunda fase del programa NH-90 que supuso la compra de otros 23 aparatos^[19]​ de los cuales a la Armada le corresponderían 7 que llegarían en el periodo entre 2023 y 2028.

• 10 helicópteros Sikorsky SH-60F Seahawk^[20]​^[21]​

Dado el enorme retraso, la carencia de helicópteros (solo 7 SH-3 Sea King y 7 Agusta-Bell AB 212) y la obsolescencia de estos, la Armada planteó adquirir SH-60F de segunda mano de Estados Unidos en una cantidad de al menos 10 aparatos.^[22]​ En 2010 se notificó al Congreso de los Estados Unidos una solicitud para la aprobación de la venta de los primeros 6 helicópteros SH-60F de segunda mano remozados procedentes de la Armada de los Estados Unidos.^[23]​

Aunque en un principio no había partidas presupuestarias para este sistema de armas, en el Consejo de Ministros aprobó sucesivamente en 2012 , 2016 y 2017, la dotación económica para la adquisición de tres parejas de SH-60F para transformarlos a la variante especializada en el transporte táctico, por un total de 92,5 millones de euros.^[24]​
En diciembre de 2018 se aprueba la compra de la cuarta pareja.

En 2018 ya se disponía de los dos primeros SH-60F operativos, esperándose la recepción dos mas en 2019 y otros dos en 2021. ^[25]​
Los helicópteros se encuadran temporalmente en la 10ª escuadrilla junto con los SH-60B, desde donde pasarán a sustituir a los SH-3 Sea King en la 5º escuadrilla.

En 2022 la Agencia de Cooperación en Seguridad y Defensa (DSCA) de Estados Unidos autorizó al Congreso de EEUU la venta de ocho helicópteros MH60-R Romeo a España, para sustituir a los helicópteros SH-60B de la Décima Escuadrilla de Aeronaves^[26]​^[27]​.

• Modernización de la flota de helicópteros Agusta-Bell AB 212^[28]​

Con el fin de alargar su vida operativa hasta la futura recepción de un vector aéreo definitivo y potenciar sus capacidades de acción marítima, los siete helicópteros de la Tercera Escuadrilla están siendo objeto de una profunda modernización (PEVH). Queda por aclarar si se incorporarán los AB-212 que opera el Ejército de Tierra en Canarias.^[29]​ El consorcio encargado de llevarla a cabo está compuesto en el ámbito de la ingeniería por SENER y, en el diseño y la integración, INAER Helicópteros SAU. El programa incluirá los siguientes sistemas añadidos:^[30]​

• FLIR (Forward Looking Infrarred)
• Radar de exploración
• Instrumentación y aviónica en glass cockpit compatible con el sistema de visión nocturna en servicio (NVG)
• Modernización de los sistemas de comunicaciones e integración como helicóptero embarcado en los patrulleros de la clase Meteoro
• Sistemas de autoprotección y autodefensa:
  • Protección balística
  • MAWS (Sistema de protección contra misiles)
  • Afuste universal para una ametralladora multitubo 7,62 (a babor)
• Sistema de navegación GPS
• Tanques de combustible auxiliares
• Grúa de carga

El aparato utilizado como prototipo, ya modernizado, realizó su primer vuelo el 17 de diciembre de 2013.^[31]​

• Sustitución de los Cessna Citation^[32]​

El Ministerio de Defensa anunció que tiene previsto remplazar los aparatos de la Cuarta Escuadrilla, a partir del periodo 2024-2026. El principal sustituto por el momento es el modelo suizo Pilatus PC-24, si bien dicha compra depende, según el departamento, de una evaluación previa de viabilidad, así como de la disponibilidad de fondos.^[33]​

• Sustitución de los Harrier II por el F-35

A fecha de noviembre de 2021, según los medios, España está considerando la adquisición de 50 cazas estadounidenses F-35, entre F-35A para el Ejército del Aire y F-35B para la Armada Española (25 cada modelo), habiendo solicitando oficialmente información acerca de estos modelos.^[34]​^[35]​ Las Fuerzas Armadas Españolas desmintieron estos números como un rumor absurdo ya que la publicación original dijo basarse en una fuente oficial del vendedor.^[36]​ Por su parte, el Ministerio de Defensa dijo que no hay planes de entrar en el proyecto F-35 ya que España está plenamente comprometida con el FCAS.^[37]​

Véase también

• Aeronáutica Naval
• Fuerzas Armadas de España
• Armada Española
• Infantería de Marina (España)
• Ejército del Aire de España
• Anexo: Materiales de la Infantería de Marina Española

Referencias

1. Armada Española. «Flotilla de Aeronaves (FLOAN) - Historia». armada.mde.es. Consultado el 31 de mayo de 2011. 
2. Armada Española. «Flotilla de Aeronaves (FLOAN) - Jefes de Flotilla». armada.mde.es. Consultado el 31 de mayo de 2011. 
3. Armada Española. «Flotilla de Aeronaves (FLOAN)». armada.mde.es. Consultado el 31 de mayo de 2011. 
4. . 1 de abril de 2015. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2015. Consultado el 3 de mayo de 2015. 
5. «Ministerio de defensa, pdf publicaciones»
6. Boletín Informativo de Personal nº 33, Armada Española
7. Revista General de Marina, Octubre 2007
8. Boletín Oficial del Ministerio de Defensa (BOD), Año XXIII, Tomo III, Martes 6 de marzo de 2007, N.º 48
9. «Buques de superficie». Consultado el 7 de octubre de 2010. 
10. «La Armada da de baja el 25 por ciento de los cazas Harrier por los recortes». Infodefensa. 6 de enero de 2014. Consultado el 7 de enero de 2014. 
11. «Armada Española adquiere un TAV-8B Harrier ex USMC». 
12. http://www.defensa.com/espana/armada-recibe-primer-helicoptero-sh-60f
13. . Archivado desde el original el 6 de octubre de 2012. Consultado el 18 de septiembre de 2012. 
14. http://abcblogs.abc.es/tierra-mar-aire/public/post/irak-scan-eagle-21976.asp/
15. http://abcblogs.abc.es/tierra-mar-aire/public/post/drone-armada-aden-18734.asp/
16. «Helicóptero NH90». Ministerio de Defensa de España. Consultado el 17 de agosto de 2008. 
17. «Defensa reduce en 7 los 45 helicópteros del programa de Eurocopter». Infodefensa.com (IDS, S. L.). 24 de noviembre de 2011. Consultado el 12 de diciembre de 2011. 
18. «Los recortes de Defensa: del Eurofighter al NH-90». www.libertaddigital.com. 23 de mayo de 2013. Consultado el 1 de agosto de 2018. 
19. «Estaría previsto que, de la mano del nuevo ciclo inversor, se encargue un segundo lote de 23 para las FAS». www.defensa.com. 22 de febrero de 2018. Consultado el 1 de agosto de 2018. 
20. «Spanish Navy to Upgrade its SH-60F Multimission Utility Helicopters». Consultado el 7 de octubre de 2010. 
21. «Se desvelan los planes de la Armada Española para sus helicópteros». Consultado el 26 de febrero de 2015. 
22. «La Armada contara con siete NH-90 y diez SH-60F a medio plazo». www.defensa.com. 26 de enero de 2018. Consultado el 1 de agosto de 2018. 
23. (en inglés). Defense Security Cooperation Agency. 30 de septiembre de 2010. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2011. Consultado el 12 de diciembre de 2011. 
24. «Defensa compra otros dos helicópteros de segunda mano de la US Navy por 28 millones». abcblogs.abc.es/tierra-mar-aire. 3 de diciembre de 2017. Consultado el 1 de agosto de 2018. 
25. «SH-60F de la Armada entra en servicio con la 10º escuadrilla». www.infodefensa.com. 23 abril. Consultado el 1 de agosto de 2018. 
26. España tramita la compra de ocho helicópteros Romeo para la Armada por 865 millones La Razón (17-03-2022 )
27. SPAIN – MH-60R MULTI-MISSION HELICOPTERS WITH SUPPORT DSCA (15 de marzo de 2022)
28. «La modernización de los Agusta Bell 212 de la Tercera Escuadrilla». 
29. «Pliego de Prescripciones técnicas». 
30. «Programa de modernización de los helicópteros AB-212 de la Armada Española». 
31. «El AB212 modernizado por SENER-INAER levanta el vuelo». 
32. https://www.infodefensa.com/es/2020/06/17/noticia-laarmada-plantea-sustituir-aviones-cessnaporpc24depilatus.html#:~:text=La%20Armada%20espa%C3%B1ola%20ha%20planteado,de%20la%20firma%20suiza%20Pilatus.&text=La%20flota%20de%20la%20Cuarta,actualidad%20por%20cuatro%20aviones%20Cessna.
33. https://www.infodefensa.com/es/2020/09/24/noticia-defensa-contempla-sustitucion-aviones-cessna-armada-entre.html
34. «España negocia la compra de 50 cazas de combate F-35 para el Ejército del Aire y la Armada». El Español. 5 de noviembre de 2021. Consultado el 6 de noviembre de 2021. 
35. Calvo, Luis (4 de noviembre de 2021). «España pide información para comprar F-35 para la Armada y Ejército del Aire». Fly News. Consultado el 6 de noviembre de 2021. 
36. https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3297333/armada-espanola-precisa-12-cazas-f-35b-no-25-como-filtrado
37. https://www.infobae.com/america/agencias/2021/11/09/espana-no-tiene-planes-de-comprar-cazas-f35-estadounidenses-segun-el-ministerio-de-defensa/

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