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Mitsubishi F-15J

Mayo 18, 2022

El Mitsubishi F-15J/DJ Eagle es un caza bimotor, todo tiempo, fabricado bajo licencia en Japón, basado en el McDonnell Douglas F-15 Eagle en uso por la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF). Fue producido bajo licencia por Mitsubishi Heavy Industries. Las siguientes variantes F-15DJ y F- 15J Kai también fueron producidos por esta empresa. Japón es uno de los mayores clientes del F-15 Eagle, fuera de los Estados Unidos e Israel. Las capacidades del F-15J incluyen combate y ataque a tierra. La variante F-15DJ, es una versión de entrenamiento con capacidad para el combate. El F-15J Kai es una versión modernizada del F-15J.

Mitsubishi F-15J Eagle

Un F-15DJ japonés volando hacia un KC-135 de la USAF
Tipo Caza
Fabricante Mitsubishi Heavy Industries
Primer vuelo 4 de julio de 1980
Introducido 7 de diciembre de 1981
Usuario Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón
N.º construidos 213[1]​
Desarrollo del McDonnell Douglas F-15 Eagle
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  • 6.2 Aeronaves similares

    • Historia

    La empresa Mitsubishi recibió los primeros F-15C/Ds MSIP y comenzó la fabricación, de los nuevos F-15J en 1987. Las mejoras incluyeron un nuevo ordenador central, motores con mayor potencia, nuevo control de armamento y añadió, el sistema de contramedidas electrónoicas J/APQ-1. La diferencia en el aspecto incluye J/ALQ-8 ICS. El F-15J ha recibido la segunda fase de mejoras Up-grade y modernización MTDP, y se puede ver un cambio en todo el intake, el borde de ataque y la toma de aire del motor. F-15Js han sido equipados con el misil AAM-3 construido en Japón, un misil Sidewinder mejorado de seguimiento con el distintivo de las aletas hacia adelante en forma de "púas". Japón ha estado tratando de obtener el caza avanzado F-22 Raptor de quinta generación para reemplazar a los F-15J, pero el intento de compra del F-22 ha sido más que problemático debido al veto a exportación que mantiene Estados Unidos, por lo que toda la flota de F-15J está siendo actualizada y mejorada, para mantener el avión listo para el combate aéreo hasta el año 2020. En 28 de julio de 2003 el primer F-15J modernizado hizo el primer vuelo (# 928), y fue entregado al Ala Aérea JASDF el 21 de octubre de 2003.

    El 10 de diciembre de 2004, el Gobierno japonés aprobó un Programa de Defensa de Mediano Plazo (MTDP), para llevar a cabo la modernización de los F-15J MSIPs en cinco años, por causa de un nuevo Programa de Defensa Nacional. Parece que la actualización se está implementado en fases, pero en la fase final se incluirá un nuevo asiento de eyección; nuevos motores gemelos Turbofán IHI-220E más potentes; procesador más potente; equipos de generación eléctrica y de refrigeración mejorados; aviónica con capacidades mejoradas para apoyar a otros aviones de combate, y el nuevo Radar AESA AN/APG-63 Raytheon, ha sido modificado por Mitsubishi Electric, que produce este radar bajo licencia en Japón desde 1997. Se espera la instalación en 80 aviones F-15Js. El Ministerio de Defensa (MoD) solicitó la modernización de todos los aviones F-15Js disponibles en el inventario de (JASDF) en junio de 2007 y estos, se equiparon con un nuevo radar de apertura sintética instalados en vainas externas "Pod de información", estos aviones sustituirán a los anteriores cazas RF-4 Phantom II actualmente en servicio. El número de F-15Js se aumentó de 26 a 48, y el Ministerio de Defensa autorizó la modernización de otros 38 cazas, sin embargo, el presupuesto para la modernización todavía no se aprueba. A los 48 F-15Js modernizados, se les instaló un sistema de enlace de datos Data Link 16 y un sistema HUD en el casco del piloto. El nuevo radar será útil para apoyar el misil AAM-4, la versión japonesa de los AMRAAM americanos, y el HUD en el casco, apoyará el misil AAM-5 en combates cerrados dogfight, que sustituirá a los antiguos misiles AAM-3.

    Diseño

    El caza fabricado bajo licencia en Japón, F-15J monoplaza y F-15DJ biplaza, es idéntico al caza F-15C/Ds de Estados Unidos, un caza pesado, bimotor y de largo alcance, equipados con ECM y un nuevo sistema de alerta de radar. El sistema de contramedidas AN/ALQ-135 interno, se sustituye por uno de fabricación nacional, el J/ALQ-8, y el receptor de radar de alerta AN/ALR-56, se sustituye por uno de fabricación nacional, el J/APR-4. El motor es un Pratt & Whitney F100 turboeje, de la empresa IHI Corporation, que se fabricaron bajo licencia en Japón. Algunos todavía se caracterizan por la unidad de medición inercial, un antiguo tipo de unidad de navegación inercial. Los pilotos japoneses, no utilizan mucha la táctica de comando de vuelo JASDF, pero se caracteriza por una táctica nacional suite "Sistema Electrónico de guerra", porque el sistema japonés es eficaz. F-15Js se caracteriza por el enlace de datos nacionales Data-link, pero no son compatibles con el Link 16 FDL montado por el F-15C de USAF. Funciona como un vínculo fundamental bidireccional con los japoneses, en el terreno controlado por la red de interceptación de radares de base en tierra.

    Variantes

    F-15J
    Versión de combate de un asiento para la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón 139 construidos bajo licencia en Japón por Mitsubishi en 1981-1997, 2 construidos en St. Louis.
    F-15DJ
    Versión de entrenamiento de dos asientos para la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón. 12 construidos en St. Louis, y 25 construidos bajo licencia en Japón por Mitsubishi durante 1981-1997.
    F-15J Kai
    Los F-15Js fueron modernizados, y se les dio de apodo F-15 Kai (Kai significa Modificado) con mejoras japonesas. El nombre no es oficial.

    Operadores

     
    Dos F-15J Eagles
    • Japón  Japón: La Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón tiene 157 F-15J y 45 F-15DJ en servicio en el 2008[2]​[3]​
      • 2 Ala Aérea Base Aérea de Chitose
        • 201 Escuadrón Táctico de Cazas
        • 203 Escuadrón Táctico de Cazas
      • 6 Ala Aérea Base Aérea de Komatsu
        • 303 Escuadrón Táctico de Cazas
        • 306 Escuadrón Táctico de Cazas
      • 7 Ala Aérea Base Aérea de Hyakuri
        • 305 Escuadrón Táctico de Cazas
      • 8 Ala Aérea Base Aérea de Tsuiki
        • 304 Escuadrón Táctico de Cazas
      • 83 Grupo Aéreo Base Aérea de Naha
        • 204 Escuadrón Táctico de Cazas

    Especificaciones (F-15J)

     

    Características generales

    Rendimiento

    Armamento

    Aviónica

    Véase también

    Desarrollos relacionados

    Aeronaves similares

    Referencias

    1. https://nationalinterest.org/blog/buzz/more-f-35s-wanted-why-japan-downsizing-its-fleet-f-15-eagles-130057
    2. http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?ItemID=26061
    •   Datos: Q1136025
    •   Multimedia: Mitsubishi F-15

    Mayo 18, 2022
    mitsubishi, eagle, caza, bimotor, todo, tiempo, fabricado, bajo, licencia, japón, basado, mcdonnell, douglas, eagle, fuerza, aérea, autodefensa, japón, jasdf, producido, bajo, licencia, mitsubishi, heavy, industries, siguientes, variantes, 15dj, también, fuero. El Mitsubishi F 15J DJ Eagle es un caza bimotor todo tiempo fabricado bajo licencia en Japon basado en el McDonnell Douglas F 15 Eagle en uso por la Fuerza Aerea de Autodefensa de Japon JASDF Fue producido bajo licencia por Mitsubishi Heavy Industries Las siguientes variantes F 15DJ y F 15J Kai tambien fueron producidos por esta empresa Japon es uno de los mayores clientes del F 15 Eagle fuera de los Estados Unidos e Israel Las capacidades del F 15J incluyen combate y ataque a tierra La variante F 15DJ es una version de entrenamiento con capacidad para el combate El F 15J Kai es una version modernizada del F 15J Mitsubishi F 15J EagleUn F 15DJ japones volando hacia un KC 135 de la USAFTipoCazaFabricanteMitsubishi Heavy IndustriesPrimer vuelo4 de julio de 1980Introducido7 de diciembre de 1981UsuarioFuerza Aerea de Autodefensa de JaponN º construidos213 1 Desarrollo delMcDonnell Douglas F 15 Eagle editar datos en Wikidata Indice 1 Historia 2 Diseno 3 Variantes 4 Operadores 5 Especificaciones F 15J 5 1 Caracteristicas generales 5 2 Rendimiento 5 3 Armamento 5 4 Avionica 6 Vease tambien 6 1 Desarrollos relacionados 6 2 Aeronaves similares 7 ReferenciasHistoria EditarLa empresa Mitsubishi recibio los primeros F 15C Ds MSIP y comenzo la fabricacion de los nuevos F 15J en 1987 Las mejoras incluyeron un nuevo ordenador central motores con mayor potencia nuevo control de armamento y anadio el sistema de contramedidas electronoicas J APQ 1 La diferencia en el aspecto incluye J ALQ 8 ICS El F 15J ha recibido la segunda fase de mejoras Up grade y modernizacion MTDP y se puede ver un cambio en todo el intake el borde de ataque y la toma de aire del motor F 15Js han sido equipados con el misil AAM 3 construido en Japon un misil Sidewinder mejorado de seguimiento con el distintivo de las aletas hacia adelante en forma de puas Japon ha estado tratando de obtener el caza avanzado F 22 Raptor de quinta generacion para reemplazar a los F 15J pero el intento de compra del F 22 ha sido mas que problematico debido al veto a exportacion que mantiene Estados Unidos por lo que toda la flota de F 15J esta siendo actualizada y mejorada para mantener el avion listo para el combate aereo hasta el ano 2020 En 28 de julio de 2003 el primer F 15J modernizado hizo el primer vuelo 928 y fue entregado al Ala Aerea JASDF el 21 de octubre de 2003 El 10 de diciembre de 2004 el Gobierno japones aprobo un Programa de Defensa de Mediano Plazo MTDP para llevar a cabo la modernizacion de los F 15J MSIPs en cinco anos por causa de un nuevo Programa de Defensa Nacional Parece que la actualizacion se esta implementado en fases pero en la fase final se incluira un nuevo asiento de eyeccion nuevos motores gemelos Turbofan IHI 220E mas potentes procesador mas potente equipos de generacion electrica y de refrigeracion mejorados avionica con capacidades mejoradas para apoyar a otros aviones de combate y el nuevo Radar AESA AN APG 63 Raytheon ha sido modificado por Mitsubishi Electric que produce este radar bajo licencia en Japon desde 1997 Se espera la instalacion en 80 aviones F 15Js El Ministerio de Defensa MoD solicito la modernizacion de todos los aviones F 15Js disponibles en el inventario de JASDF en junio de 2007 y estos se equiparon con un nuevo radar de apertura sintetica instalados en vainas externas Pod de informacion estos aviones sustituiran a los anteriores cazas RF 4 Phantom II actualmente en servicio El numero de F 15Js se aumento de 26 a 48 y el Ministerio de Defensa autorizo la modernizacion de otros 38 cazas sin embargo el presupuesto para la modernizacion todavia no se aprueba A los 48 F 15Js modernizados se les instalo un sistema de enlace de datos Data Link 16 y un sistema HUD en el casco del piloto El nuevo radar sera util para apoyar el misil AAM 4 la version japonesa de los AMRAAM americanos y el HUD en el casco apoyara el misil AAM 5 en combates cerrados dogfight que sustituira a los antiguos misiles AAM 3 Diseno EditarEl caza fabricado bajo licencia en Japon F 15J monoplaza y F 15DJ biplaza es identico al caza F 15C Ds de Estados Unidos un caza pesado bimotor y de largo alcance equipados con ECM y un nuevo sistema de alerta de radar El sistema de contramedidas AN ALQ 135 interno se sustituye por uno de fabricacion nacional el J ALQ 8 y el receptor de radar de alerta AN ALR 56 se sustituye por uno de fabricacion nacional el J APR 4 El motor es un Pratt amp Whitney F100 turboeje de la empresa IHI Corporation que se fabricaron bajo licencia en Japon Algunos todavia se caracterizan por la unidad de medicion inercial un antiguo tipo de unidad de navegacion inercial Los pilotos japoneses no utilizan mucha la tactica de comando de vuelo JASDF pero se caracteriza por una tactica nacional suite Sistema Electronico de guerra porque el sistema japones es eficaz F 15Js se caracteriza por el enlace de datos nacionales Data link pero no son compatibles con el Link 16 FDL montado por el F 15C de USAF Funciona como un vinculo fundamental bidireccional con los japoneses en el terreno controlado por la red de interceptacion de radares de base en tierra Variantes EditarF 15J Version de combate de un asiento para la Fuerza Aerea de Autodefensa de Japon 139 construidos bajo licencia en Japon por Mitsubishi en 1981 1997 2 construidos en St Louis F 15DJ Version de entrenamiento de dos asientos para la Fuerza Aerea de Autodefensa de Japon 12 construidos en St Louis y 25 construidos bajo licencia en Japon por Mitsubishi durante 1981 1997 F 15J Kai Los F 15Js fueron modernizados y se les dio de apodo F 15 Kai Kai significa Modificado con mejoras japonesas El nombre no es oficial Operadores Editar Dos F 15J Eagles Japon Japon La Fuerza Aerea de Autodefensa de Japon tiene 157 F 15J y 45 F 15DJ en servicio en el 2008 2 3 2 Ala Aerea Base Aerea de Chitose 201 Escuadron Tactico de Cazas 203 Escuadron Tactico de Cazas 6 Ala Aerea Base Aerea de Komatsu 303 Escuadron Tactico de Cazas 306 Escuadron Tactico de Cazas 7 Ala Aerea Base Aerea de Hyakuri 305 Escuadron Tactico de Cazas 8 Ala Aerea Base Aerea de Tsuiki 304 Escuadron Tactico de Cazas 83 Grupo Aereo Base Aerea de Naha 204 Escuadron Tactico de CazasEspecificaciones F 15J Editar Caracteristicas generales Tripulacion 1 piloto Longitud 19 43 m Envergadura 13 05 m Altura 5 63 m Superficie alar 56 5 m Peso vacio 12 700 kg Peso cargado 20 200 kg Peso maximo al despegue 30 845 kg Planta motriz 2 turbofan con postcombustion Pratt amp Whitney F100 100 o 220 Empuje normal 77 6 kN 7915 kgf 17 450 lbf de empuje cada uno Empuje con postquemador 111 2 kN 11 340 kgf 25 000 lbf en la version 220 de empuje cada uno Capacidad de combustible 6 100 kg internosRendimiento Velocidad maxima operativa Vno A alta altitud 2 660 km h 1 653 MPH 1 436 kt Mach 2 5 A baja altitud 1 450 km h 901 MPH 783 kt Mach 1 2 Techo de vuelo 19 812 m 65 000 ft Regimen de ascenso 254 m s 49 999 ft min Carga alar 358 kg m Empuje peso 1 12 con motores 220 Armamento Canones 1 M61 Vulcan de 20 mm con 940 proyectiles Bombas Bombas de proposito general Mk 82 Bombas de racimo CBU 87 Misiles Misiles aire aire Corto alcance AIM 9 Sidewinder y Mitsubishi AAM 3 guiados por infrarrojos Medio alcance AIM 7 Sparrow guiado por radar semiactivo y Mitsubishi AAM 4 guiado por radar activoAvionicaRadar Raytheon AN APG 63 V 1 producido bajo licencia por Mitsubishi Electric Sistema de contramedidas interno J ALQ 8 Receptor de alerta radar J APR 4Vease tambien EditarMitsubishi Heavy Industries Caza de cuarta generacionDesarrollos relacionados McDonnell Douglas F 15 Eagle F 15 STOL MTD F 15E Strike Eagle F 15SE Silent EagleAeronaves similares Grumman F 14 Tomcat Boeing F 15SE Silent Eagle Mikoyan MiG 29 Tornado ADV Eurofighter Typhoon Sukhoi Su 27 Shenyang J 11 Shenyang J 15Referencias Editar https nationalinterest org blog buzz more f 35s wanted why japan downsizing its fleet f 15 eagles 130057 http www flightglobal com assets getasset aspx ItemID 26061 https web archive org web 20070403015922 http www scramble nl jp htm Datos Q1136025 Multimedia Mitsubishi F 15 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Mitsubishi F 15J amp oldid 141790294, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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