Se encuentra en el punto kilométrico 2,44 de la línea férrea de ancho métrico que une Ferrol con Gijón a 17 metros de altitud.[1] El tramo es de vía única y está sin electrificar.
Historia
El ferrocarril de vía estrecha llegó a la ciudad de Ferrol el 1 de febrero de 1962, tras concluirse el tramo Ferrol-Santa María de Mera.[2] El Estado fue el encargado de realizar unas obras que pretendían unir Ferrol con Gijón siguiendo la costa cantábrica, algo que no sucedió hasta el 6 de septiembre de 1972.[2] Culminaba de esa forma un proyecto casi interminable que se había iniciado en 1886.
En 2008, el tramo en el que se encuentra el recinto fue duplicado.[3]
La gestión de la estación y la explotación del servicio recayeron en manos de FEVE hasta que en 2013 la explotación fue atribuida a Renfe Operadora y las instalaciones a Adif.
Servicios ferroviarios
Regionales
Los trenes regionales que unen Ferrol y Asturias tienen parada en la estación. El trayecto es directo si se pretende viajar a Oviedo pero si el destino final es Gijón es necesario un transbordo en Pravia.
Dispone de servicios de cercanías que cubren el trayecto Ferrol-Ortigueira a razón de un tren cada 15-30-60 minutos en días laborables, dándose la mayor frecuencia en hora punta.[4] El número de trenes se reduce notablemente los fines de semana y festivos.
Referencias
Virxe do Mar Diccionario Enciclopédico Ilustrado de Terminología Ferroviaria
↑ Juan Peris Torner. . Archivado desde el original el 3 de marzo de 2014. Consultado el 3 de agosto de 2014.
La Voz de Galicia. «El desdoble de las vías de Feve deja aislados a los vecinos de Virxe do Mar». Consultado el 3 de agosto de 2014.
Renfe Feve. . Archivado desde el original el 17 de julio de 2013. Consultado el 3 de agosto de 2014.
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