Estación de Torrelavega (Feve)
La estación de Torrelavega es una estación de ferrocarril situada en el municipio español homónimo en la comunidad autónoma de Cantabria. Forma parte de la red de vía estrecha operada por Renfe Operadora a través su división comercial Renfe Feve. Está integrada dentro del núcleo de Cercanías Santander al pertenecer a la línea F-1 que une Cabezón de la Sal con Santander. Cuenta también con servicios regionales.
| Torrelavega | ||
|---|---|---|
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 43°21′04″N 4°03′04″O / 43.351072222222, -4.0511472222222Coordenadas: 43°21′04″N 4°03′04″O / 43.351072222222, -4.0511472222222 | |
| Municipio | Torrelavega | |
| Datos de la estación | ||
| Código | 01081 | |
| Conexiones | Adif | |
| N.º de andenes | 2 | |
| N.º de vías | 7 | |
| Propietario | Adif | |
| Operador | Renfe Feve | |
| Tráfico actual | Ver salidas y llegadas | |
| Servicios detallados | ||
| Regionales | Oviedo-Santander | |
| Cercanías | Cercanías Santander | |
| Líneas | ||
La ciudad dispone también de una estación de vía ancha no tan céntrica ya que se sitúa al sur del núcleo urbano, en la localidad de Tanos.
Situación ferroviaria
La estación se encuentra en el punto kilométrico 504,2 de la línea férrea de ancho métrico que une Oviedo con Santander,[1] a 12 metros de altitud. El tramo es de vía doble desde este punto hasta Santander y está electrificado.
Historia
Fue abierta al tráfico el 2 de enero de 1895 con la puesta en servicio del tramo Santander-Cabezón de la Sal de una línea que pretendía alcanzar Llanes para desde ahí unirse con la red asturiana.[2] Las obras corrieron a cargo de la Compañía del Ferrocarril Cantábrico.[3] En 1972,[3] el recinto pasó a depender de la empresa pública FEVE que mantuvo su gestión hasta el año 2013, momento en el cual la explotación fue atribuida a Renfe Operadora y las instalaciones a Adif.
La estación
El edificio de viajeros es de base rectangular, con un cuerpo central de dos alturas y dos alas laterales. Junto a este se encuentra otro edificio anexo. Cuenta con dos andenes cubiertos:uno lateral al que accede una vía y otro central al que acceden dos vías. Las instalaciones se completan con una cochera, una vía muerta y tres vías sin andén usadas frecuentemente para apartar material y maquinaria de vías. Los cambios de andén se realizan mediante un paso subterráneo. A partir de esta estación la vía es doble hasta Santander y única hasta Cabezón.
Servicios ferroviarios
Regionales
Los trenes regionales que unen Oviedo y Santander tienen parada en la estación.[4]
El servicio se limita a un tren por sentido.
Cercanías
Forma parte de la línea F-1 (Cabezón de la Sal-Santander) de Cercanías Santander. Tiene una frecuencia de trenes cercana a un tren cada quince o veinte minutos en sentido Santander, en función de la franja horaria. La cadencia disminuye durante los fines de semana y festivos. Los trenes con destino Puente San Miguel circulan cada quince o treinta minutos. Los trenes con destino final Cabezón de la Sal circulan cada 30 minutos a una hora. [5]
Referencias
- Feve. . Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015. Consultado el 8 de septiembre de 2014.
- Juan Peris Torner. . Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2014. Consultado el 10 de octubre de 2014.
- ↑ Revista Vía Libre. «El ferrocarril del Cantábrico, casi un sigle de historia.». Consultado el 3 de diciembre de 2014.
- Feve. . Archivado desde el original el 24 de enero de 2013. Consultado el 10 de septiembre de 2014.
- Feve. . Archivado desde el original el 17 de agosto de 2014. Consultado el 8 de septiembre de 2014.
Enlaces externos
- Renfe Feve en la web de Renfe Operadora.