Estación de San Morales
San Morales es un apeadero ferroviario situado en el municipio español homónimo en la provincia de Salamanca, comunidad autónoma de Castilla y León. Cuenta con servicios de media distancia operados por Renfe.
| San Morales | ||
|---|---|---|
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 40°59′03″N 5°29′34″O / 40.9841, -5.4928 | |
| Municipio | San Morales | |
| Datos de la estación | ||
| Código | 34013 | |
| N.º de andenes | 1 | |
| N.º de vías | 1 | |
| Propietario | Adif | |
| Operador | Renfe | |
| Tráfico actual | Ver salidas y llegadas | |
| Servicios detallados | ||
| Media distancia | MD | |
Situación ferroviaria
La estación se encuentra en el punto kilométrico 97,6 de la línea férrea de ancho ibérico que une Ávila con Salamanca a 796 metros de altitud,[1] entre las estaciones de Aldealengua y de Babilafuente. El tramo es de vía única y está sin electrificar.
Historia
La estación fue inaugurada el 10 de febrero de 1890 con la apertura del tramo Salamanca-Peñaranda de Bracamonte de la línea que pretendía unir Ávila con Salamanca.[2] Las obras corrieron a cargo de la Madrid and Portugal direct Railway (Avila and Salamanca) Limited, una compañía de capital británico que se hizo con la concesión de la línea en 1888.[3] Sin embargo se quedó muy lejos de conseguir su propósito y apenas fue capaz de construir los 40 primeros kilómetros del trazado que estuvieron estancados en Peñaranda hasta 1926.[3]
Antes en 1905, y dado que las obras no avanzaban, el Estado se hizo con la compañía.[3] El ingeniero de Caminos del Estado de la sección de ferrocarriles José Roda [4] se hizo cargo de hacer esta estación modernista.[5] Se da la circunstancia de que esta estación es idéntica a las estaciones de San Morales, Aldealengua y Villar de Gallimazo con las que comparte línea, y a las existieron en Nador, Tauima y Zeluán pertenecientes a la línea de ferrocarril de Nador a Batel y Tistutin, del que también se encargó José Roda.[6]
En 1928 la estación pasó a ser gestionada por la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste que en 1941 se integró en RENFE.
Desde el 31 de diciembre de 2004 Adif es la titular de las instalaciones.
Servicios ferroviarios
Media Distancia
Tienen parada en la estación los trenes de media distancia que cubren el trayecto entre Madrid, Ávila y Salamanca. El servicio se reduce a un tren diario en cada sentido.
| Línea MD | Trenes | Origen/Destino | Destino/Origen | |
|---|---|---|---|---|
| 13 | MD | Salamanca La Alamedilla | Madrid-Príncipe Pío |
Referencias
- Red ferroviaria española el 18 de octubre de 2013 en Wayback Machine. Ministerio de Fomento
- Cronología básica del ferrocarril español de vía ancha el 14 de octubre de 2013 en Wayback Machine. Fundación de los Ferrocarriles Españoles
- ↑ Los capitales británicos en los ferrocarriles españoles Domingo Cuellar Villar, Universidad autónoma de Madrid 2009.
- Periodico Libertad. Salamanca. Año II. Núm. 90. Pág. 1 (21 de noviembre de 1914). «El cese de Roda y el terrible Pérez».
- José Carlos Marcos Berrocal. Ayuntamiento de Aldealengua. Pág. 12 (1 de septiembre de 2014). «Ayuntamiento de Aldealengua. Normas urbanísticas municipales».
- Revista Madrid Científico. Madrid. Año XIX. Núm. 740. Pág. 296 (25 de mayo de 1912). «El Ferrocarril de Nador a Zeluán».
Enlaces externos
- Media Distancia Castilla y León en la web de Renfe.