Estación de Llinás del Vallés
Llinás del Vallés (en catalán y según Adif Llinars del Vallès) es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Llinás del Vallés, en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña. Forma parte de la línea R2 de Cercanías Barcelona.
| Llinás del Vallés | ||
|---|---|---|
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 41°38′16″N 2°24′17″E / 41.637883333333, 2.4047166666667 | |
| Municipio | Llinás del Vallés | |
| Zona | 4 | |
| Zona ATM | 3D | |
| Datos de la estación | ||
| Altitud | 183 metros | |
| Código | 79102 | |
| Servicios | ||
| N.º de andenes | 2 | |
| N.º de vías | 3 | |
| Propietario | Adif | |
| Operador | Renfe | |
| Tráfico actual | Ver salidas y llegadas | |
| Servicios detallados | ||
| Cercanías | ||
Situación ferroviaria editar
La estación se encuentra en el punto kilométrico 41,0 de la línea férrea Barcelona-Cerbère en su sección entre Barcelona y Massanet a 183 metros de altitud.[1] El tramo es de vía doble y está electrificado.
Historia editar
La estación fue inaugurada el 27 de agosto de 1860 con la puesta en marcha del tramo Granollers - Empalme (situado en Massanet) siendo este último punto el lugar en el que se unieron el trazado por el interior por Granollers con el trazado por la costa que prolongaba la línea Barcelona-Mataró.[2] Las obras y explotación inicial corrieron a cargo de la Compañía de los Caminos de Hierro de Barcelona a Granollers también llamada Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de Barcelona.[2] Varias fusiones y uniones empresariales tan habituales en el ferrocarril de finales del siglo XIX hicieron que la estación pasara por diferentes manos hasta recalar en TBF en 1875 que aglutinó varias de las pequeñas compañías de la época que operaban en la zona de Cataluña. En 1889, TBF acordó fusionarse con la poderosa MZA, dicha fusión se mantuvo hasta que en 1941 la nacionalización del ferrocarril en España supuso la desaparición de todas las compañías privadas existentes y la creación de RENFE.
Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.
La estación editar
La estación no conserva su antiguo edificio para viajeros ya que este fue sustituido por una estructura mucho más moderna y funcional de base cuadrada, dos plantas y disposición lateral a las vías. La fachada principal de acero y vidrio está decorada con un arco metálico de gran tamaño. Cuenta con dos vías generales (vías 1 y 2) y otra derivada (vía 3). El acceso a las mismas se realiza gracias a dos andenes, uno lateral y otro central. El cambio de uno a otro requiere el uso de un paso subterráneo.
Dispone de sala de espera, taquilla, máquina expendedora de billetes, torniquetes de acceso y un aparcamiento exterior.
Servicios ferroviarios editar
Todos los trenes de cercanías (salvo 2 o 3) que por aquí pasan hacia el norte tienen como destino San Celoni y los demás que paran son regionales cadenciados con destino Cerbère u origen Portbou que paran en todas las estaciones del tramo norte de la línea R2 y todos con cabecera en Barcelona-Sants.
| << cabecera | < estación | línea | estación > | cabecera >> |
|---|---|---|---|---|
| Rodalies de Catalunya de Renfe | ||||
| Aeropuerto | Cardedeu | Palautordera | San Celoni Massanet-Massanas | |
Referencias editar
- Llinás (Est.) Euroferroviarios
- ↑ Spanishrailway
Enlaces externos editar
- Cercanías Barcelona en la web de Renfe.