Estación Bartolomé Mitre
Bartolomé Mitre es una estación ferroviaria ubicada en la localidad de Olivos, partido de Vicente López, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
| Bartolomé Mitre | ||||||||||||||||
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| Ubicación | ||||||||||||||||
| Coordenadas | 34°30′54″S 58°29′21″O / -34.5151, -58.4893 | |||||||||||||||
| Dirección | Avenida Maipú 2292 | |||||||||||||||
| Barrio | Olivos | |||||||||||||||
| Ciudad | Vicente López | |||||||||||||||
| Datos de la estación | ||||||||||||||||
| Punto kilométrico | 17,9 (desde Retiro) | |||||||||||||||
| Altitud | 22 msnm | |||||||||||||||
| Accesibilidad | Sí, andenes y boletarías | |||||||||||||||
| Inauguración | 1 de febrero de 1891 (131 años)[1] | |||||||||||||||
| Pasajeros | 500 mil por año (año 2016)[2] | |||||||||||||||
| Servicios | ||||||||||||||||
| Conexiones | Avenida Maipú (Tren de la Costa) | |||||||||||||||
| N.º de andenes | 2 | |||||||||||||||
| N.º de vías | 2 | |||||||||||||||
| Plataformas | 2 | |||||||||||||||
| Propietario | Estado Argentino | |||||||||||||||
| Prestador | Trenes Argentinos | |||||||||||||||
| Operador | Operadora Ferroviaria | |||||||||||||||
| Servicios detallados | ||||||||||||||||
| Cercanías | Belgrano R - Bartolomé Mitre | |||||||||||||||
| Uso | Metropolitano | |||||||||||||||
| Colectivos | 19 21 59 60 71 152 203 314 333 343 365 | |||||||||||||||
| Líneas | ||||||||||||||||
| Línea(s) | Mitre | |||||||||||||||
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| Mapa | ||||||||||||||||
| Estación Bartolomé Mitre | ||||||||||||||||
Servicios
Es la estación terminal del servicio eléctrico metropolitano de la Línea Mitre que se presta entre ésta y Retiro.
Desde esta terminal se combina con la Estación Avenida Maipú del Tren de la Costa, mediante un puente sobre la avenida homónima a la estación. En dicho puente se encuentran ferias regionales para turistas, patios de comidas y otros servicios del mismo tipo.
Historia
En 1887 el presidente de la Nación el Dr. Miguel Juárez Celman, le otorgó a Emilio Nouguier la concesión de un ramal ferroviario a construir entre la estación Belgrano R (Ferrocarril de Buenos Aires a Rosario) y el pueblo de Las Conchas (Tigre). La nueva empresa se denominó “Compañía Nacional de Ferrocarriles Pobladores” y su primera función consistió en adquirir tierras alrededor de las futuras estaciones para posteriormente realizar el loteo y remate de las mismas.[3] Sin embargo, hacia fines de 1889 se detuvieron los trabajos de construcción ante las dificultades que tenía la empresa para obtener créditos y el ramal termina pasando a manos del Ferrocarril de Buenos Aires a Rosario. La primera sección, conformada por las estaciones Coghlan, Luis Maria Saavedra, Florida y Bartolomé Mitre, se inaugura el 1º de febrero de 1891.[1]
Ese mismo año (1891) el servicio fue extendido a San Isidro y dos años después alcanzaba San Fernando. El tendido de rieles concluyó en 1896, cuando fue librada al servicio público la estación Tigre R (Delta).[4]
El 29 de octubre de 1961, durante la presidencia de Arturo Frondizi y con todos los ferrocarriles ya bajo la administración de la empresa estatal Ferrocarriles Argentinos, se decidió la clausura del tramo Borges-Delta bajo el rótulo de ramal "antieconómico" por pasar a escasa distancia del ramal Retiro-Tigre, tradicionalmente mucho más utilizado. A partir de entonces, el denominado "Tren del Bajo" permaneció abandonado durante más de treinta años, funcionando la estación Bartolomé Mitre como punta de riel del servicio.[5]
En 1989, durante el gobierno de Carlos Menem, en el marco del proceso denominado Reforma del Estado, la empresa Ferrocarriles Argentinos llamó a una licitación pública nacional e internacional para la rehabilitación del servicio ferroviario en el sector comprendido entre las estaciones "Mitre II" (hoy Maipú) y Delta, incluyendo la operación del servicio, la ejecución de un proyecto arquitectónico y urbanístico destinado a recuperar los edificios y predios incluidos dentro del mencionado ramal y la explotación comercial de los mismos.[6]
Imágenes
Tren eléctrico detenido en la estación.
Tren eléctrico a punto de partir a Retiro.
Una formación de tren eléctrico Metropolitan Vickers, de origen inglés, detenida en la estación.
Véase también
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación Bartolomé Mitre.
Referencias
- ↑ "[1] el 12 de noviembre de 2016 en Wayback Machine.. Sección Historia - La Página de Florida, sitio Web de Información y Servicios
- Estadística de Transporte Ferroviario - CNRT
- "[https://web.archive.org/web/20160310171501/http://www.periodicoelbarrio.com.ar/nota_febrero2011.asp?id=14302201101 Archivado el 10 de marzo de 2016 en Wayback Machine.] el 10 de marzo de 2016 en Wayback Machine.. Pequeño gran barrio - Periodico El Barrio (Febrero 2011)
- Tartarini, Jorge (2001). Arquitectura ferroviaria. Colihue. ISBN 9789505817245.
- "[2]. Clarín Zonal - Vicente López (10/11/2014)
- "[3]. RESOLUCIÓN N° 477/2013 – Transporte Ferroviario. Empresa Tren de la Costa Sociedad Anónima. Contrato de Concesión. Rescisión