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Derrumbe del World Trade Center

Octubre 27, 2021

El derrumbe del World Trade Center (Torres Gemelas) se produjo durante los atentados del 11 de septiembre de 2001, cuando cada una de las dos torres gemelas del World Trade Center (WTC) en Nueva York, fue embestida por un avión, que había sido secuestrado por operativos de Al-Qaeda. La Torre Sur se derrumbó menos de una hora después de ser atacada, a las 9:59 a.m., mientras que la Torre Norte, embestida a las 8:46, se derrumbó a las 10:28 a.m. (horas locales de Nueva York).[1]​[2]​

Derrumbe del World Trade Center
Tipo fallo estructural, accidente de aviación e incendio de estructura
País Estados Unidos
Coordenadas 40°42′41″N 74°00′44″O / 40.711422222222, -74.012222222222
Fecha 11 de septiembre de 2001
[editar datos en Wikidata]
El derrumbe del WTC 2, en el Martes negro.

Dentro y cerca de las torres, 2.753 personas murieron, incluyendo los 157 pasajeros y tripulación a bordo de los dos aviones.[3]​ El colapso de las Torres Gemelas también causó grandes daños en el resto de los complejos y edificios cercanos. A las 17:20, el World Trade Center 7 se derrumbó, como consecuencia de los daños y destrozos provocados por el derrumbe de la Torre Norte.[4]​

La Federal Emergency Management Agency (FEMA) concluyó su estudio de rendimiento de los edificios en mayo de 2002. Declaró que el diseño del WTC era adecuado, atribuyendo por completo los colapsos a factores extraordinarios fuera del control de los constructores. Aunque pedía un estudio más detallado, la FEMA propuso que el derrumbe fue probablemente iniciado por el debilitamiento de las vigas por los incendios resultantes de los impactos de las aeronaves. Según el informe de la FEMA, los pisos separados de la estructura principal del edificio cayeron unos sobre otros, iniciando un colapso progresivo en "panqueque".[5]​

La investigación inicial de la FEMA fue revisada por una posterior, más detallada, llevada a cabo por el Instituto Nacional de Estándares y Tecnología (NIST), que también consultó a entidades de ingeniería externas. Esta investigación se completó en septiembre de 2005. Al igual que la FEMA, NIST reivindicó el diseño del World Trade Center y señaló que la gravedad de los ataques y la magnitud de la destrucción fueron más allá de todo lo experimentado en las ciudades de EE. UU. en el pasado. NIST también destacó el papel de los incendios, pero no atribuyó los colapsos a fallos de vigas. En cambio, NIST halló que los pisos, al hundirse, tiraron de las vigas perimetrales hacia el interior: "Esto produjo el arqueo hacia el interior de las columnas perimetrales y el fallo de la cara sur del WTC 1 y la cara este de WTC 2, iniciando el derrumbe de cada una de las torres".[6]​[1]​

La limpieza del lugar implicó una operación a contrarreloj, con muchos contratistas y subcontratistas, y costó cientos de millones de dólares. La demolición de los edificios dañados de alrededor continuó incluso a medida que se construían los edificios que los iban a reemplazar: el One World Trade Center (Freedom Tower).

Diseño estructural

Véase también: World Trade Center

El diseño de las torres era de tubo enmarcado, con plantas diáfanas, sin interrupciones de columnas o muros. Numerosas columnas perimetrales con un estrecho espaciado proporcionaban gran parte de la fuerza de la estructura, compartiendo la carga con las columnas del núcleo. A partir del séptimo piso había 59 columnas perimetrales a lo largo de cada cara de la construcción y había 47 columnas de carga en el núcleo. Todos los ascensores y las escaleras se encontraban en el centro.

Los pisos consistían en losas de hormigón ligero de 4 pulgadas (10 cm) de espesor, vertido sobre una cubierta de acero estriado. Los pisos eran sujetados por una retícula de vigas puente ligeras de celosía y vigas principales, con conexiones anguladas a la losa de hormigón para un efecto combinado. La vigas se extendían 60 pies (18 m) en las áreas anchas y 35 pies (11 m) en las áreas cortas. Las vigas conectaban con el perímetro en columnas alternadas, y por lo tanto, estaban a 6,8 pies (2,1 m) unas de otras. Los extremos de las vigas se fijaban con pernos; en el lado exterior, a unos asientos en L soldados, y en el interior, a un canal soldado a las columnas centrales. Los pisos estaban conectados a las placas anguladas mediante amortiguadores viscoelásticos, lo que contribuía a reducir la percepción de balanceo que sentían los ocupantes del edificio.

Las torres también incorporaban una "celosía sombrero" o "celosía estabilizadora", ubicada entre las plantas 107 y 110, que consistía en seis vigas a lo largo de la longitud axial del núcleo y cuatro a lo largo del eje corto. Este sistema permitía optimizar la redistribución de cargas de los diafragmas de los pisos entre el perímetro y el núcleo, mejorando el comportamiento entre los diferentes materiales de acero flexible y hormigón rígido, permitiendo a la estructura exterior transferir la carga del balanceo al núcleo. También hacía de soporte de la Torre de Transmisión.[7]​ [8]​

Preocupaciones sobre la seguridad de los impactos

Los ingenieros estructurales que trabajaban en el World Trade Center, consideraron la posibilidad de que un avión pudiera estrellarse en el edificio. En julio de 1945, un bombardero B-25 que se perdió en la niebla se estrelló en la planta 79 del Empire State.[9]​ Un año más tarde, otro avión se estrelló en la planta 58 del edificio 40 Wall Street.[10]​ Durante el diseño del World Trade Center, Leslie Robertson, uno de los ingenieros jefe, consideró la hipótesis del impacto de un avión Boeing 707 que podría perderse en la niebla y volando a velocidades relativamente bajas, tratando de aterrizar en el Aeropuerto JFK o Newark.[10]​[11]​[9]​

NIST encontró un artículo de tres páginas que mencionaba otro análisis del impacto de un Boeing 707 a 600 millas por hora (970 km / h), pero la documentación original del estudio se perdió cuando las oficinas de la Autoridad Portuaria fueron destruidas en el colapso del World Trade Center.[12]​ En 1993, John Skilling, ingeniero principal del WTC, recordaba haber hecho el análisis, señalando que "Nuestro análisis indicó que el mayor problema sería que todo el combustible (del avión) se volcaría por el edificio. Habría un horrible incendio. Montones de gente morirían", dijo. "La estructura del edificio seguiría estando allí".[13]​ En su investigación, el NIST halló razones para creer que carecían de la adecuada capacidad para modelar correctamente el efecto de estos impactos en las estructuras, sobre todo los efectos de los incendios,[14]​ aunque no ofrece evidencia para esta consideración.[nota 1]​

Aislamiento ignífugo

En la construcción original se incorporó aislamiento ignífugo, y se añadió más tras un incendio en 1975 que se extendió 6 pisos antes de extinguirse. Después del atentado de 1993, unas inspecciones revelaron que el aislamiento ignífugo era deficiente. La Autoridad Portuaria estaba en proceso de sustituirlo, pero se habían completado solo 18 pisos en la Torre Norte del World Trade Center, incluyendo todas las plantas afectadas por el impacto del avión y los incendios,[15]​ y 13 pisos de la Torre Sur, aunque sólo tres de estas plantas (77, 78 y 85) fueron directamente afectadas por el impacto.[16]​ Aunque el grosor del aislamiento sustitutivo estaba especificado en 1,5 pulgadas (3,8 cm) de espesor, NIST encontró que el grosor medio era de 2,5 pulgadas (6,4 cm).[17]​ NIST concluyó que "ni el estado del aislamiento antes de que los aviones impactaran en el WTC, ni el espesor del aislamiento aplicado al sistema de pisos, desempeñaron un papel importante".

El 11 de septiembre de 2001

Artículo principal: Atentados del 11 de septiembre de 2001

Impacto de los aviones

 
Esquema de cómo impactaron los aviones

Ese día, suicidas de Al-Qaeda tomaron el control de dos aviones Boeing 767 que cubrían el trayecto Boston-Los Ángeles, poco después de su salida desde el Aeropuerto Internacional Logan. En sus momentos finales, el vuelo 11 de American Airlines voló hacia el sur en dirección a Manhattan y se estrelló a 710 km/h en la fachada norte de la Torre Norte, entre las plantas 93 y 99, a las 8:46. Diescisiete minutos más tarde, a las 9:03, el vuelo 175 de United Airlines, aproximándose desde el sudoeste, impactó en la fachada Sur de la Torre Sur a 870 km/h, entre las plantas 77 a 85.[8]​ Además de provocar la destrucción de numerosas vigas de carga del perímetro y del núcleo de las torres, como consecuencia del impacto se quemaron unos 38.000 litros de combustible de avión, originando incendios en las áreas de oficinas.[nota 2]​[5]​ Parte del combustible bajó por el hueco de al menos un ascensor en cada edificio, explotando en los pisos 77 y 22 y en el lado oeste de la recepción.

Incendios

El primer avión se estrelló en la torre norte a las 8:46 de la mañana del martes 11 de septiembre incendiando a esta en menos de una hora, el segundo avión en cambio se estrelló en la torre sur a las 9:03 de la mañana del mismo día y al igual que su gemela, la torre estaba incendiada en menos de 60 minutos. El terrible atentado provocó casi 3.000 muertos y montones de heridos y los terroristas causantes murieron en el impacto de ambos aviones.

Colapso de la Torre Sur

Mientras los incendios continuaban ardiendo, los ocupantes atrapados en los pisos superiores de la Torre Sur proporcionaban información a través del 9-1-1. A las 9:37, un ocupante de la planta 105 informó que por debajo de él, en el piso "noventa y algo", se había derrumbado un piso.[18]​ La unidad aérea también informó sobre el deterioro de las condiciones de los edificios a los comandantes de la Policía, quienes emitieron órdenes de evacuar a su personal de las torres.[19]​ A las 9:52, la unidad aérea del departamento de Policía de Nueva York (NYPD) informó por radio que "pueden estar cayendo fragmentos grandes de la parte superior del WTC 2. Hay grandes fragmentos colgando".[18]​ Con las advertencias, la Policía emitió órdenes de retirar todo su personal de la torre. Durante la respuesta de emergencia, hubo una comunicación mínima entre la Policía y el departamento de bomberos de Nueva York (FDNY), y los que atendían las llamadas en el 9-1-1 se vieron desbordados y no pasaron información a los comandantes del FDNY que estaban en el lugar. A las 9:59, se derrumbó la Torre Sur, 56 minutos después de ser golpeada. Después de haber sido embestida, solo catorce personas lograron escapar de la zona de impacto de la Torre Sur, y solo cuatro personas de los pisos situados por encima de ella escaparon a través de la escalera A, la única escalera que había quedado intacta tras el impacto.

Colapso de la Torre Norte

 
One World Trade Center. Esta es la nueva torre después del colapso de la torre norte

Tras el derrumbe de la Torre Sur, los helicópteros del NYPD retransmitían información sobre la situación de la Torre Norte. A las 10:20, la unidad aérea del NYPD informaron que "la parte superior de la torre podría estar inclinándose", y un minuto después que la Torre Norte "se está combando por la esquina noroeste e inclinándose hacia el sur". A las 10:27, la unidad aérea informó que "el techo se va a venir abajo en breve".[18]​ La Torre Norte se derrumbó a las 10:28, tras arder durante 102 minutos.

Después de que la Torre Sur se derrumbara, los comandantes del FDNY emitieron órdenes de evacuar a los bomberos en la Torre Norte. Debido a problemas en la comunicación por radio, los bomberos dentro de las torres no escucharon la orden de evacuación de sus supervisores en la escena, y la mayoría no eran conscientes de que la otra torre se había derrumbado.[20]​ 343 bomberos murieron en las Torres Gemelas, por el resultado del colapso de los edificios.[19]​[21]​[22]​ Nadie situado en la zona de impacto ni por encima de ésta en la Torre Norte pudo escapar después de haber sido golpeada, pues todas las escaleras y huecos de ascensores en esos pisos fueron destruidos.

Colapso del World Trade Center 7

Artículo principal: World Trade Center 7

El WTC estaba compuesto por siete edificios, tres de los cuales se derrumbaron completamente en el día de los ataques. A las 17:21:10, después de desmoronarse la azotea este a las 17:20:33,[23]​ el World Trade Center 7, un edificio de 47 plantas, se convirtió en el tercer edificio que se derrumbó. A diferencia de las Torres Gemelas, el derrumbamiento del WTC 7 había sido anticipado varias horas antes y el edificio había sido evacuado.[24]​

El estudio provisional de FEMA no fue concluyente en relación con el colapso del World Trade Center 7.[25]​ La investigación del colapso de WTC 7 fue realizada por separado, y con posterioridad a la investigación del colapso de las Torres Gemelas. En junio de 2004, el NIST publicó un informe con los resultados de su hipótesis de trabajo para el World Trade Center 7, que fue que un fallo en una columna, causado por el daño, ya sea de fuego o la caída de escombros de los derrumbes de las dos torres, avanzó primero verticalmente y luego horizontalmente resultando en "un colapso desproporcionado de toda la estructura".[26]​[27]​

El 20 de noviembre de 2008, NIST publicó su informe final sobre la caída del WTC 7.[28]​ En el informe, NIST explica que el fuego fue la razón principal del derrumbe, junto con la falta de agua para luchar contra el mismo. El fuego continuó ardiendo toda la tarde en los pisos inferiores. A las 17:20, una columna crítica se combó, provocando el colapso del piso 13, que causó un fallo en cadena de todos los pisos que culminó con la caída de toda la estructura. La fachada al completo por encima de la región de la columna combada se desplomó hacia abajo como una sola unidad, hasta completarse la secuencia de colapso global.[29]​

Directamente después del ataque

 
Situación de localización de los impactos

En el período inmediatamente posterior a los ataques, numerosos ingenieros estructurales y expertos hablaron a los medios de comunicación, describiendo lo que pensaban que había causado el colapso de las torres. Hassan Astaneh, un profesor de ingeniería estructural en la Universidad de California en Berkeley, explicó que las altas temperaturas en el incendio debilitaron el acero de las vigas y columnas, causando que se volvieran "débiles y pastosas" hasta que, finalmente, no pudieron apoyar la estructura superior. Astaneh también sugirió que las protecciones ignífugas se desprendieron durante el impacto inicial de las aeronaves. También explicó que, una vez que el primer fallo estructural ocurrió, el colapso progresivo de toda la estructura era inevitable.[30]​ César Pelli, que diseñó las Torres Petronas de Malasia y el World Financial Center de Nueva York, comentó que "El edificio no estaba preparado para este tipo de estrés".[31]​

El 13 de septiembre de 2001, Zdeněk Bažant, profesor de ingeniería civil y ciencia de materiales en la Universidad Northwestern, publicó un proyecto de documento con los resultados de un simple análisis de la caída del World Trade Center. Bažant sugirió que el calor de los incendios fue un factor clave, provocando que las columnas de acero, tanto en el núcleo como en el perímetro, se debilitaran y deformaran antes de perder su capacidad de carga y combarse. Una vez combada más de la mitad de las columnas de un piso, la estructura superior ya no puede ser apoyada y colapsa por completo. Bažant publicó más tarde una versión ampliada de su análisis.[32]​ Otro análisis fue realizado por los ingenieros civiles Oral Buyukozturk y Franz-Josef Ulm del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), quienes también describieron un mecanismo de colapso el 21 de septiembre de 2001.[33]​ Más tarde contribuyeron a una colección de documentos del MIT sobre el del derrumbe del WTC editada por Eduardo Kausel, llamada The Towers Lost and Beyond.[34]​

Investigaciones

Inmediatamente después de los atentados, hubo cierta confusión sobre quién tenía la autoridad para llevar a cabo una investigación oficial. Si bien existen procedimientos claros para la investigación de accidentes de aviación, ningún organismo había sido designado de antemano para investigar derrumbes de edificios. El Instituto de Ingenieros Estructurales de la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles (ASCE) reunió rápidamente un equipo. También participaron el Instituto Americano de Construcción en Acero, el Instituto Americano de Hormigón, la Asociación Nacional de Protección contra el Fuego (NFPA), y la Sociedad de Ingenieros de Protección contra Incendios.[35]​ ASCE, en última instancia, invitó a FEMA a unirse a la investigación, que se completó con los auspicios de esta última.[35]​

La investigación fue criticada por algunos ingenieros y los legisladores en EE. UU. Tuvo poca financiación, ninguna facultad para exigir pruebas, y un acceso limitado al sitio del WTC. Uno de los principales puntos de controversia por entonces fue que la limpieza del sitio del WTC estaba dando lugar a la destrucción de la mayoría de los elementos de acero de los edificios.[36]​ De hecho, cuando NIST publicó su informe final, señaló "la escasez de evidencia física" que había tenido a su disposición para investigar los colapsos. Sólo quedó una fracción de un porcentaje de los edificios para su análisis después de que la limpieza se completó: unas 236 piezas individuales de acero, pese a haberse recuperado el 95% de planchas y vigas estructurales y el 50% de las barras de refuerzo.[37]​ FEMA publicó su informe en mayo de 2002. Aunque el NIST ya había anunciado su intención de investigar los colapsos en agosto del mismo año, para el 11 de septiembre de 2002 (un año después del desastre) había cada vez más presión pública para una investigación más exhaustiva.[38]​ El Congreso aprobó el National Construction Safety Team Act en octubre de 2002, dando autoridad a NIST para llevar a cabo una investigación del colapso del World Trade Center.[39]​

Mecanismo de colapso

 
Fotografía aérea del World Trade Center, donde se resalta la ubicación original de los edificios del complejo.

Ambos edificios se derrumbaron simétricamente y más o menos en línea recta hacia abajo, aunque hubo cierta inclinación de la parte superior de las torres y una gran cantidad de escombros desprendiéndose por los lados. En ambos casos, la parte del edificio que había sido dañada por los aviones falló, causando que la sección que estaba por encima de los puntos de impacto cayera sobre la inferior sin dañar. Los primeros fragmentos de los muros externos que cayeron de la Torre Norte golpearon el suelo 11 segundos después del comienzo del derrumbe, y los fragmentos de la Torre Sur tras 9 segundos de iniciarse. Secciones significativas de los núcleos (60 pisos del WTC 1 y 40 pisos del WTC 2) permanecieron en pie hasta 25 segundos después del inicio del derrumbe, antes de colapsar ellos mismos.[14]​

Pese a que estaban diseñados para soportar cargas estáticas enormes, ofrecieron poca resistencia a la masa en movimiento de las secciones por encima de los pisos donde se inició el colapso. Los sistemas estructurales responden de forma muy distinta a cargas estáticas y dinámicas, y puesto que el movimiento de la sección que caía fue una caída de al menos un piso (unos tres metros), la estructura inferior fue incapaz de detener los colapsos una vez iniciados. De hecho, una caída libre de sólo medio metro habría bastado para liberar la suficiente energía para iniciar un colapso imparable.[40]​

Inicio del colapso

Tras el impacto y antes del colapso, los núcleos de ambas torres se podían dividir en tres secciones distintas. Por encima y por debajo de los pisos impactados, los núcleos consistían en lo que esencialmente eran dos cajas rígidas; el acero de esas secciones estaba intacto y no había sufrido calentamientos significativos. La sección entre ellos, sin embargo, sí había sufrido daños importantes y, aun no siendo capaces de fundirlo, los incendios estaban debilitando el acero estructural. Como resultado, las columnas del núcleo estaban siendo lentamente aplastadas, sosteniendo deformación plástica y fluencia lenta por el peso de los pisos superiores. Cuando la sección superior intentó ceder, sin embargo, la celosía estabilizadora redistribuyó la carga a las columnas perimetrales. Mientras tanto, las columnas perimetrales y los pisos también estaban siendo debilitados por el calor del fuego, y conforme los pisos empezaron a hundirse, tiraron de los muros exteriores hacia adentro. En el caso del WTC 2, esto causó el arqueamiento de la cara este, transfiriendo la carga de nuevo hacia el núcleo, que ya había fallado, a través de la celosía estabilizadora, iniciando así el colapso. En el caso del WTC 1, el muro sur se combó de la misma forma y con consecuencias similares.[41]​

Colapso total progresivo

El colapso del World Trade Center ha sido llamado "el paradigma más tristemente famoso" de colapso progresivo.[42]​ En el caso de ambas torres, las secciones superiores se inclinaron hacia el lado donde los muros laterales se habían combado, comportándose básicamente como bloques sólidos separados del resto de los edificios. Cayeron al menos un piso en caída libre e impactaron las secciones inferiores con una fuerza equivalente a más de treinta veces su propio peso. Esto era suficiente para doblar las columnas de los pisos inmediatamente por debajo, por lo que los bloques cayeron de nuevo un piso más. El colapso total era inevitable conforme el proceso se repetía a lo largo de la altura total de las secciones inferiores. La fuerza de cada impacto era además muy superior al momento horizontal de cada sección superior, lo que evitó que la inclinación de éstas creciera significativamente. Permanecieron intactas a lo largo del colapso, con su centro de gravedad dentro del perímetro de cada edificio. Tras destruir las secciones inferiores, las superiores fueron destruidas ellas mismas al alcanzar el suelo.[42]​

Otros edificios

 
Vista de la zona de los daños en el complejo y aledaños

Muchos de los edificios colindantes también fueron dañados o destruidos cuando las torres cayeron:

Otros edificios destruidos son:

Otros edificios de las calles:

  • 90 West Street, y 130 Cedar Street sufrieron incendios
  • El Deutsche Bank Building, Verizon, y el World Financial Center 3 sufrieron daños por el colapso de las torres.[43]​
  • Al igual que la calle 90 West.
  • Plaza de la Libertad ha sobrevivido estructuralmente pero sostenido daño superficial incluyendo las ventanas destrozadas.
  • 30 West Broadway fue dañada por el colapso de WTC 7.

Limpieza

La limpieza fue una operación masiva coordinada por el Departamento de Diseño y Construcción de la ciudad de Nueva York. El 22 de septiembre, un primer plan de limpieza fue entregado por la Controlled Demolition, Inc. (CDI) de Phoenix, Maryland. Mark Loizeaux, presidente de la IDC, destacó la importancia de proteger el muro de lodo (o "la tina"), que mantuvo el río Hudson desde la inundación del sótano del WTC.[44]​ Se trabajó a contrarreloj, con muchos contratistas y subcontratistas, y el costo de cientos de millones de dólares.[45]​
El gran montón de escombros en el sitio se quemó durante tres meses, resistió los intentos de sofocar el incendio hasta que la mayoría de los escombros fue finalmente retirado del sitio.[46]​[47]​
A principios de noviembre, con un tercio de los escombros retirados, los funcionarios comenzaron a reducir el número de bomberos y oficiales de policía asignados a la recuperación de los restos de las víctimas, con el fin de dar prioridad a la eliminación de los desechos. Esto provocó enfrentamientos con los bomberos.[48]​ En 2007, la demolición de los edificios dañados aún estaba en curso paralelamente con la construcción del nuevo complejo del World Trade Center.

Efecto potencial en la salud

Artículo principal: Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos

El colapso del World Trade Center produjo enormes nubes de polvo que cubrieron Manhattan durante días. El 18 de septiembre de 2001, la Agencia de Protección Ambiental emitió una declaración asegurando al público que el aire de Manhattan era "seguro para respirar".[49]​
En un informe publicado en 2003, sin embargo, el inspector general de la EPA encontró que la agencia no tenía datos suficientes para formular tal declaración. Asimismo, consideró que la Casa Blanca había influido en la EPA para eliminar advertencias de precaución, asegurando que se incluían en el informe, en parte motivado por el deseo de reanudar la actividad de Wall Street. De hecho, el colapso del World Trade Center dio lugar a graves reducciones en la calidad del aire y es la causa probable de muchas enfermedades respiratorias, siendo los primeros afectados los residentes y trabajadores en oficinas y negocios del Bajo Manhattan.[50]​

Demolición Controlada: Teorías de la conspiración

Artículos principales: Teoría de la demolición controlada del World Trade Center y Conspiraciones del 11-S.


Según una encuesta de 2006, el 16 por ciento de los adultos estadounidenses cree que el World Trade Center podría haber sido destruido por demolición controlada, más que como resultado de los impactos del avión.[51]​ Existen ingenieros que apoyan esta teoría.[52]​ Esta idea ha sido rechazada por el NIST, que llegó a la conclusión de que no había explosivos o demolición controlada que participaron en la colapsos de las torres del WTC.[14]​

Véase también

Notas

  1. El artículo de tres páginas titulado Puntos principales respecto al diseño estructural de las torres del World Trade Center describía un análisis de un Boeing 707 que pesaba 152 toneladas, llevando 87 m³ de combustible impactando el piso 80 de los edificios a 600 millas por hora (965,6 km/h). No está claro si el efecto del combustible y el contenido de los aviones era una consideración en el diseño original del edificio, pero este estudio está en línea con las observaciones de John Skilling tras el ataque con bomba al WTC en 1993. Sin la documentación original de ninguno de los estudios, el NIST dijo que cualquier otro comentario no sería sino especulación.
  2. De acuerdo con las estimaciones del NIST, el vuelo 11 llevaba unos 38.000 litros de combustible cuando golpeó la Torre Norte. Un máximo 5.700 litros se consumieron instantáneamente en la bola de fuego inicial y otra cantidad similar en la bola de fuego fuera del edificio. Unos 26.000 litros aproximadamente se quemaron dentro de los espacios de oficinas, provocando la ignición del material combustible. El vuelo 175 llevaba unos 34.000 litros cuando golpeó la Torre Sur. Un máximo de 5.700 litros se consumieron instantáneamente en la bola de fuego inicial y hasta 8.610 litros en la bola de fuego producida fuera del edificio. Más de 20.160 litros se quemaron en los espacios de oficinas. NIST estimó que cada piso de ambos edificios contenía unas 60 toneladas de material combustible.

Referencias

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Enlaces externos

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Octubre 27, 2021
derrumbe, world, trade, center, derrumbe, world, trade, center, torres, gemelas, produjo, durante, atentados, septiembre, 2001, cuando, cada, torres, gemelas, world, trade, center, nueva, york, embestida, avión, había, sido, secuestrado, operativos, qaeda, tor. El derrumbe del World Trade Center Torres Gemelas se produjo durante los atentados del 11 de septiembre de 2001 cuando cada una de las dos torres gemelas del World Trade Center WTC en Nueva York fue embestida por un avion que habia sido secuestrado por operativos de Al Qaeda La Torre Sur se derrumbo menos de una hora despues de ser atacada a las 9 59 a m mientras que la Torre Norte embestida a las 8 46 se derrumbo a las 10 28 a m horas locales de Nueva York 1 2 Derrumbe del World Trade CenterTipofallo estructural accidente de aviacion e incendio de estructuraPaisEstados UnidosCoordenadas40 42 41 N 74 00 44 O 40 711422222222 74 012222222222Fecha11 de septiembre de 2001 editar datos en Wikidata El derrumbe del WTC 2 en el Martes negro Dentro y cerca de las torres 2 753 personas murieron incluyendo los 157 pasajeros y tripulacion a bordo de los dos aviones 3 El colapso de las Torres Gemelas tambien causo grandes danos en el resto de los complejos y edificios cercanos A las 17 20 el World Trade Center 7 se derrumbo como consecuencia de los danos y destrozos provocados por el derrumbe de la Torre Norte 4 La Federal Emergency Management Agency FEMA concluyo su estudio de rendimiento de los edificios en mayo de 2002 Declaro que el diseno del WTC era adecuado atribuyendo por completo los colapsos a factores extraordinarios fuera del control de los constructores Aunque pedia un estudio mas detallado la FEMA propuso que el derrumbe fue probablemente iniciado por el debilitamiento de las vigas por los incendios resultantes de los impactos de las aeronaves Segun el informe de la FEMA los pisos separados de la estructura principal del edificio cayeron unos sobre otros iniciando un colapso progresivo en panqueque 5 La investigacion inicial de la FEMA fue revisada por una posterior mas detallada llevada a cabo por el Instituto Nacional de Estandares y Tecnologia NIST que tambien consulto a entidades de ingenieria externas Esta investigacion se completo en septiembre de 2005 Al igual que la FEMA NIST reivindico el diseno del World Trade Center y senalo que la gravedad de los ataques y la magnitud de la destruccion fueron mas alla de todo lo experimentado en las ciudades de EE UU en el pasado NIST tambien destaco el papel de los incendios pero no atribuyo los colapsos a fallos de vigas En cambio NIST hallo que los pisos al hundirse tiraron de las vigas perimetrales hacia el interior Esto produjo el arqueo hacia el interior de las columnas perimetrales y el fallo de la cara sur del WTC 1 y la cara este de WTC 2 iniciando el derrumbe de cada una de las torres 6 1 La limpieza del lugar implico una operacion a contrarreloj con muchos contratistas y subcontratistas y costo cientos de millones de dolares La demolicion de los edificios danados de alrededor continuo incluso a medida que se construian los edificios que los iban a reemplazar el One World Trade Center Freedom Tower Indice 1 Diseno estructural 1 1 Preocupaciones sobre la seguridad de los impactos 1 2 Aislamiento ignifugo 2 El 11 de septiembre de 2001 2 1 Impacto de los aviones 2 2 Incendios 2 3 Colapso de la Torre Sur 2 4 Colapso de la Torre Norte 2 5 Colapso del World Trade Center 7 3 Directamente despues del ataque 4 Investigaciones 5 Mecanismo de colapso 5 1 Inicio del colapso 5 2 Colapso total progresivo 6 Otros edificios 6 1 Limpieza 7 Efecto potencial en la salud 8 Demolicion Controlada Teorias de la conspiracion 9 Vease tambien 10 Notas 11 Referencias 12 Bibliografia 13 Enlaces externosDiseno estructural EditarVease tambien World Trade Center El diseno de las torres era de tubo enmarcado con plantas diafanas sin interrupciones de columnas o muros Numerosas columnas perimetrales con un estrecho espaciado proporcionaban gran parte de la fuerza de la estructura compartiendo la carga con las columnas del nucleo A partir del septimo piso habia 59 columnas perimetrales a lo largo de cada cara de la construccion y habia 47 columnas de carga en el nucleo Todos los ascensores y las escaleras se encontraban en el centro Los pisos consistian en losas de hormigon ligero de 4 pulgadas 10 cm de espesor vertido sobre una cubierta de acero estriado Los pisos eran sujetados por una reticula de vigas puente ligeras de celosia y vigas principales con conexiones anguladas a la losa de hormigon para un efecto combinado La vigas se extendian 60 pies 18 m en las areas anchas y 35 pies 11 m en las areas cortas Las vigas conectaban con el perimetro en columnas alternadas y por lo tanto estaban a 6 8 pies 2 1 m unas de otras Los extremos de las vigas se fijaban con pernos en el lado exterior a unos asientos en L soldados y en el interior a un canal soldado a las columnas centrales Los pisos estaban conectados a las placas anguladas mediante amortiguadores viscoelasticos lo que contribuia a reducir la percepcion de balanceo que sentian los ocupantes del edificio Las torres tambien incorporaban una celosia sombrero o celosia estabilizadora ubicada entre las plantas 107 y 110 que consistia en seis vigas a lo largo de la longitud axial del nucleo y cuatro a lo largo del eje corto Este sistema permitia optimizar la redistribucion de cargas de los diafragmas de los pisos entre el perimetro y el nucleo mejorando el comportamiento entre los diferentes materiales de acero flexible y hormigon rigido permitiendo a la estructura exterior transferir la carga del balanceo al nucleo Tambien hacia de soporte de la Torre de Transmision 7 8 Preocupaciones sobre la seguridad de los impactos Editar Los ingenieros estructurales que trabajaban en el World Trade Center consideraron la posibilidad de que un avion pudiera estrellarse en el edificio En julio de 1945 un bombardero B 25 que se perdio en la niebla se estrello en la planta 79 del Empire State 9 Un ano mas tarde otro avion se estrello en la planta 58 del edificio 40 Wall Street 10 Durante el diseno del World Trade Center Leslie Robertson uno de los ingenieros jefe considero la hipotesis del impacto de un avion Boeing 707 que podria perderse en la niebla y volando a velocidades relativamente bajas tratando de aterrizar en el Aeropuerto JFK o Newark 10 11 9 NIST encontro un articulo de tres paginas que mencionaba otro analisis del impacto de un Boeing 707 a 600 millas por hora 970 km h pero la documentacion original del estudio se perdio cuando las oficinas de la Autoridad Portuaria fueron destruidas en el colapso del World Trade Center 12 En 1993 John Skilling ingeniero principal del WTC recordaba haber hecho el analisis senalando que Nuestro analisis indico que el mayor problema seria que todo el combustible del avion se volcaria por el edificio Habria un horrible incendio Montones de gente moririan dijo La estructura del edificio seguiria estando alli 13 En su investigacion el NIST hallo razones para creer que carecian de la adecuada capacidad para modelar correctamente el efecto de estos impactos en las estructuras sobre todo los efectos de los incendios 14 aunque no ofrece evidencia para esta consideracion nota 1 Aislamiento ignifugo Editar En la construccion original se incorporo aislamiento ignifugo y se anadio mas tras un incendio en 1975 que se extendio 6 pisos antes de extinguirse Despues del atentado de 1993 unas inspecciones revelaron que el aislamiento ignifugo era deficiente La Autoridad Portuaria estaba en proceso de sustituirlo pero se habian completado solo 18 pisos en la Torre Norte del World Trade Center incluyendo todas las plantas afectadas por el impacto del avion y los incendios 15 y 13 pisos de la Torre Sur aunque solo tres de estas plantas 77 78 y 85 fueron directamente afectadas por el impacto 16 Aunque el grosor del aislamiento sustitutivo estaba especificado en 1 5 pulgadas 3 8 cm de espesor NIST encontro que el grosor medio era de 2 5 pulgadas 6 4 cm 17 NIST concluyo que ni el estado del aislamiento antes de que los aviones impactaran en el WTC ni el espesor del aislamiento aplicado al sistema de pisos desempenaron un papel importante El 11 de septiembre de 2001 EditarArticulo principal Atentados del 11 de septiembre de 2001 Impacto de los aviones Editar Esquema de como impactaron los aviones Ese dia suicidas de Al Qaeda tomaron el control de dos aviones Boeing 767 que cubrian el trayecto Boston Los Angeles poco despues de su salida desde el Aeropuerto Internacional Logan En sus momentos finales el vuelo 11 de American Airlines volo hacia el sur en direccion a Manhattan y se estrello a 710 km h en la fachada norte de la Torre Norte entre las plantas 93 y 99 a las 8 46 Diescisiete minutos mas tarde a las 9 03 el vuelo 175 de United Airlines aproximandose desde el sudoeste impacto en la fachada Sur de la Torre Sur a 870 km h entre las plantas 77 a 85 8 Ademas de provocar la destruccion de numerosas vigas de carga del perimetro y del nucleo de las torres como consecuencia del impacto se quemaron unos 38 000 litros de combustible de avion originando incendios en las areas de oficinas nota 2 5 Parte del combustible bajo por el hueco de al menos un ascensor en cada edificio explotando en los pisos 77 y 22 y en el lado oeste de la recepcion Incendios Editar El primer avion se estrello en la torre norte a las 8 46 de la manana del martes 11 de septiembre incendiando a esta en menos de una hora el segundo avion en cambio se estrello en la torre sur a las 9 03 de la manana del mismo dia y al igual que su gemela la torre estaba incendiada en menos de 60 minutos El terrible atentado provoco casi 3 000 muertos y montones de heridos y los terroristas causantes murieron en el impacto de ambos aviones Colapso de la Torre Sur Editar Mientras los incendios continuaban ardiendo los ocupantes atrapados en los pisos superiores de la Torre Sur proporcionaban informacion a traves del 9 1 1 A las 9 37 un ocupante de la planta 105 informo que por debajo de el en el piso noventa y algo se habia derrumbado un piso 18 La unidad aerea tambien informo sobre el deterioro de las condiciones de los edificios a los comandantes de la Policia quienes emitieron ordenes de evacuar a su personal de las torres 19 A las 9 52 la unidad aerea del departamento de Policia de Nueva York NYPD informo por radio que pueden estar cayendo fragmentos grandes de la parte superior del WTC 2 Hay grandes fragmentos colgando 18 Con las advertencias la Policia emitio ordenes de retirar todo su personal de la torre Durante la respuesta de emergencia hubo una comunicacion minima entre la Policia y el departamento de bomberos de Nueva York FDNY y los que atendian las llamadas en el 9 1 1 se vieron desbordados y no pasaron informacion a los comandantes del FDNY que estaban en el lugar A las 9 59 se derrumbo la Torre Sur 56 minutos despues de ser golpeada Despues de haber sido embestida solo catorce personas lograron escapar de la zona de impacto de la Torre Sur y solo cuatro personas de los pisos situados por encima de ella escaparon a traves de la escalera A la unica escalera que habia quedado intacta tras el impacto Colapso de la Torre Norte Editar One World Trade Center Esta es la nueva torre despues del colapso de la torre norte Tras el derrumbe de la Torre Sur los helicopteros del NYPD retransmitian informacion sobre la situacion de la Torre Norte A las 10 20 la unidad aerea del NYPD informaron que la parte superior de la torre podria estar inclinandose y un minuto despues que la Torre Norte se esta combando por la esquina noroeste e inclinandose hacia el sur A las 10 27 la unidad aerea informo que el techo se va a venir abajo en breve 18 La Torre Norte se derrumbo a las 10 28 tras arder durante 102 minutos Despues de que la Torre Sur se derrumbara los comandantes del FDNY emitieron ordenes de evacuar a los bomberos en la Torre Norte Debido a problemas en la comunicacion por radio los bomberos dentro de las torres no escucharon la orden de evacuacion de sus supervisores en la escena y la mayoria no eran conscientes de que la otra torre se habia derrumbado 20 343 bomberos murieron en las Torres Gemelas por el resultado del colapso de los edificios 19 21 22 Nadie situado en la zona de impacto ni por encima de esta en la Torre Norte pudo escapar despues de haber sido golpeada pues todas las escaleras y huecos de ascensores en esos pisos fueron destruidos Colapso del World Trade Center 7 Editar Articulo principal World Trade Center 7 El WTC estaba compuesto por siete edificios tres de los cuales se derrumbaron completamente en el dia de los ataques A las 17 21 10 despues de desmoronarse la azotea este a las 17 20 33 23 el World Trade Center 7 un edificio de 47 plantas se convirtio en el tercer edificio que se derrumbo A diferencia de las Torres Gemelas el derrumbamiento del WTC 7 habia sido anticipado varias horas antes y el edificio habia sido evacuado 24 El estudio provisional de FEMA no fue concluyente en relacion con el colapso del World Trade Center 7 25 La investigacion del colapso de WTC 7 fue realizada por separado y con posterioridad a la investigacion del colapso de las Torres Gemelas En junio de 2004 el NIST publico un informe con los resultados de su hipotesis de trabajo para el World Trade Center 7 que fue que un fallo en una columna causado por el dano ya sea de fuego o la caida de escombros de los derrumbes de las dos torres avanzo primero verticalmente y luego horizontalmente resultando en un colapso desproporcionado de toda la estructura 26 27 El 20 de noviembre de 2008 NIST publico su informe final sobre la caida del WTC 7 28 En el informe NIST explica que el fuego fue la razon principal del derrumbe junto con la falta de agua para luchar contra el mismo El fuego continuo ardiendo toda la tarde en los pisos inferiores A las 17 20 una columna critica se combo provocando el colapso del piso 13 que causo un fallo en cadena de todos los pisos que culmino con la caida de toda la estructura La fachada al completo por encima de la region de la columna combada se desplomo hacia abajo como una sola unidad hasta completarse la secuencia de colapso global 29 Directamente despues del ataque Editar Situacion de localizacion de los impactos En el periodo inmediatamente posterior a los ataques numerosos ingenieros estructurales y expertos hablaron a los medios de comunicacion describiendo lo que pensaban que habia causado el colapso de las torres Hassan Astaneh un profesor de ingenieria estructural en la Universidad de California en Berkeley explico que las altas temperaturas en el incendio debilitaron el acero de las vigas y columnas causando que se volvieran debiles y pastosas hasta que finalmente no pudieron apoyar la estructura superior Astaneh tambien sugirio que las protecciones ignifugas se desprendieron durante el impacto inicial de las aeronaves Tambien explico que una vez que el primer fallo estructural ocurrio el colapso progresivo de toda la estructura era inevitable 30 Cesar Pelli que diseno las Torres Petronas de Malasia y el World Financial Center de Nueva York comento que El edificio no estaba preparado para este tipo de estres 31 El 13 de septiembre de 2001 Zdenek Bazant profesor de ingenieria civil y ciencia de materiales en la Universidad Northwestern publico un proyecto de documento con los resultados de un simple analisis de la caida del World Trade Center Bazant sugirio que el calor de los incendios fue un factor clave provocando que las columnas de acero tanto en el nucleo como en el perimetro se debilitaran y deformaran antes de perder su capacidad de carga y combarse Una vez combada mas de la mitad de las columnas de un piso la estructura superior ya no puede ser apoyada y colapsa por completo Bazant publico mas tarde una version ampliada de su analisis 32 Otro analisis fue realizado por los ingenieros civiles Oral Buyukozturk y Franz Josef Ulm del Instituto Tecnologico de Massachusetts MIT quienes tambien describieron un mecanismo de colapso el 21 de septiembre de 2001 33 Mas tarde contribuyeron a una coleccion de documentos del MIT sobre el del derrumbe del WTC editada por Eduardo Kausel llamada The Towers Lost and Beyond 34 Investigaciones EditarInmediatamente despues de los atentados hubo cierta confusion sobre quien tenia la autoridad para llevar a cabo una investigacion oficial Si bien existen procedimientos claros para la investigacion de accidentes de aviacion ningun organismo habia sido designado de antemano para investigar derrumbes de edificios El Instituto de Ingenieros Estructurales de la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles ASCE reunio rapidamente un equipo Tambien participaron el Instituto Americano de Construccion en Acero el Instituto Americano de Hormigon la Asociacion Nacional de Proteccion contra el Fuego NFPA y la Sociedad de Ingenieros de Proteccion contra Incendios 35 ASCE en ultima instancia invito a FEMA a unirse a la investigacion que se completo con los auspicios de esta ultima 35 La investigacion fue criticada por algunos ingenieros y los legisladores en EE UU Tuvo poca financiacion ninguna facultad para exigir pruebas y un acceso limitado al sitio del WTC Uno de los principales puntos de controversia por entonces fue que la limpieza del sitio del WTC estaba dando lugar a la destruccion de la mayoria de los elementos de acero de los edificios 36 De hecho cuando NIST publico su informe final senalo la escasez de evidencia fisica que habia tenido a su disposicion para investigar los colapsos Solo quedo una fraccion de un porcentaje de los edificios para su analisis despues de que la limpieza se completo unas 236 piezas individuales de acero pese a haberse recuperado el 95 de planchas y vigas estructurales y el 50 de las barras de refuerzo 37 FEMA publico su informe en mayo de 2002 Aunque el NIST ya habia anunciado su intencion de investigar los colapsos en agosto del mismo ano para el 11 de septiembre de 2002 un ano despues del desastre habia cada vez mas presion publica para una investigacion mas exhaustiva 38 El Congreso aprobo el National Construction Safety Team Act en octubre de 2002 dando autoridad a NIST para llevar a cabo una investigacion del colapso del World Trade Center 39 Mecanismo de colapso Editar Fotografia aerea del World Trade Center donde se resalta la ubicacion original de los edificios del complejo Ambos edificios se derrumbaron simetricamente y mas o menos en linea recta hacia abajo aunque hubo cierta inclinacion de la parte superior de las torres y una gran cantidad de escombros desprendiendose por los lados En ambos casos la parte del edificio que habia sido danada por los aviones fallo causando que la seccion que estaba por encima de los puntos de impacto cayera sobre la inferior sin danar Los primeros fragmentos de los muros externos que cayeron de la Torre Norte golpearon el suelo 11 segundos despues del comienzo del derrumbe y los fragmentos de la Torre Sur tras 9 segundos de iniciarse Secciones significativas de los nucleos 60 pisos del WTC 1 y 40 pisos del WTC 2 permanecieron en pie hasta 25 segundos despues del inicio del derrumbe antes de colapsar ellos mismos 14 Pese a que estaban disenados para soportar cargas estaticas enormes ofrecieron poca resistencia a la masa en movimiento de las secciones por encima de los pisos donde se inicio el colapso Los sistemas estructurales responden de forma muy distinta a cargas estaticas y dinamicas y puesto que el movimiento de la seccion que caia fue una caida de al menos un piso unos tres metros la estructura inferior fue incapaz de detener los colapsos una vez iniciados De hecho una caida libre de solo medio metro habria bastado para liberar la suficiente energia para iniciar un colapso imparable 40 Inicio del colapso Editar Tras el impacto y antes del colapso los nucleos de ambas torres se podian dividir en tres secciones distintas Por encima y por debajo de los pisos impactados los nucleos consistian en lo que esencialmente eran dos cajas rigidas el acero de esas secciones estaba intacto y no habia sufrido calentamientos significativos La seccion entre ellos sin embargo si habia sufrido danos importantes y aun no siendo capaces de fundirlo los incendios estaban debilitando el acero estructural Como resultado las columnas del nucleo estaban siendo lentamente aplastadas sosteniendo deformacion plastica y fluencia lenta por el peso de los pisos superiores Cuando la seccion superior intento ceder sin embargo la celosia estabilizadora redistribuyo la carga a las columnas perimetrales Mientras tanto las columnas perimetrales y los pisos tambien estaban siendo debilitados por el calor del fuego y conforme los pisos empezaron a hundirse tiraron de los muros exteriores hacia adentro En el caso del WTC 2 esto causo el arqueamiento de la cara este transfiriendo la carga de nuevo hacia el nucleo que ya habia fallado a traves de la celosia estabilizadora iniciando asi el colapso En el caso del WTC 1 el muro sur se combo de la misma forma y con consecuencias similares 41 Colapso total progresivo Editar El colapso del World Trade Center ha sido llamado el paradigma mas tristemente famoso de colapso progresivo 42 En el caso de ambas torres las secciones superiores se inclinaron hacia el lado donde los muros laterales se habian combado comportandose basicamente como bloques solidos separados del resto de los edificios Cayeron al menos un piso en caida libre e impactaron las secciones inferiores con una fuerza equivalente a mas de treinta veces su propio peso Esto era suficiente para doblar las columnas de los pisos inmediatamente por debajo por lo que los bloques cayeron de nuevo un piso mas El colapso total era inevitable conforme el proceso se repetia a lo largo de la altura total de las secciones inferiores La fuerza de cada impacto era ademas muy superior al momento horizontal de cada seccion superior lo que evito que la inclinacion de estas creciera significativamente Permanecieron intactas a lo largo del colapso con su centro de gravedad dentro del perimetro de cada edificio Tras destruir las secciones inferiores las superiores fueron destruidas ellas mismas al alcanzar el suelo 42 Otros edificios Editar Vista de la zona de los danos en el complejo y aledanos Muchos de los edificios colindantes tambien fueron danados o destruidos cuando las torres cayeron El World Trade Center 5 sufrio un gran incendio y un colapso parcial de su estructura de acero Otros edificios destruidos son Iglesia ortodoxa griega de San Nicolas Marriott World Trade Center WTC Marriott Hotel 3 Sur Plaza 4 WTC de Aduanas y de los EE UU World Trade Center 6 World Financial CenterOtros edificios de las calles 90 West Street y 130 Cedar Street sufrieron incendios El Deutsche Bank Building Verizon y el World Financial Center 3 sufrieron danos por el colapso de las torres 43 Al igual que la calle 90 West Plaza de la Libertad ha sobrevivido estructuralmente pero sostenido dano superficial incluyendo las ventanas destrozadas 30 West Broadway fue danada por el colapso de WTC 7 Limpieza Editar La limpieza fue una operacion masiva coordinada por el Departamento de Diseno y Construccion de la ciudad de Nueva York El 22 de septiembre un primer plan de limpieza fue entregado por la Controlled Demolition Inc CDI de Phoenix Maryland Mark Loizeaux presidente de la IDC destaco la importancia de proteger el muro de lodo o la tina que mantuvo el rio Hudson desde la inundacion del sotano del WTC 44 Se trabajo a contrarreloj con muchos contratistas y subcontratistas y el costo de cientos de millones de dolares 45 El gran monton de escombros en el sitio se quemo durante tres meses resistio los intentos de sofocar el incendio hasta que la mayoria de los escombros fue finalmente retirado del sitio 46 47 A principios de noviembre con un tercio de los escombros retirados los funcionarios comenzaron a reducir el numero de bomberos y oficiales de policia asignados a la recuperacion de los restos de las victimas con el fin de dar prioridad a la eliminacion de los desechos Esto provoco enfrentamientos con los bomberos 48 En 2007 la demolicion de los edificios danados aun estaba en curso paralelamente con la construccion del nuevo complejo del World Trade Center Efecto potencial en la salud EditarArticulo principal Agencia de Proteccion Ambiental de los Estados Unidos El colapso del World Trade Center produjo enormes nubes de polvo que cubrieron Manhattan durante dias El 18 de septiembre de 2001 la Agencia de Proteccion Ambiental emitio una declaracion asegurando al publico que el aire de Manhattan era seguro para respirar 49 En un informe publicado en 2003 sin embargo el inspector general de la EPA encontro que la agencia no tenia datos suficientes para formular tal declaracion Asimismo considero que la Casa Blanca habia influido en la EPA para eliminar advertencias de precaucion asegurando que se incluian en el informe en parte motivado por el deseo de reanudar la actividad de Wall Street De hecho el colapso del World Trade Center dio lugar a graves reducciones en la calidad del aire y es la causa probable de muchas enfermedades respiratorias siendo los primeros afectados los residentes y trabajadores en oficinas y negocios del Bajo Manhattan 50 Demolicion Controlada Teorias de la conspiracion EditarArticulos principales Teoria de la demolicion controlada del World Trade Centery Conspiraciones del 11 S Segun una encuesta de 2006 el 16 por ciento de los adultos estadounidenses cree que el World Trade Center podria haber sido destruido por demolicion controlada mas que como resultado de los impactos del avion 51 Existen ingenieros que apoyan esta teoria 52 Esta idea ha sido rechazada por el NIST que llego a la conclusion de que no habia explosivos o demolicion controlada que participaron en la colapsos de las torres del WTC 14 Vease tambien EditarWorld Trade Center One World Trade Center Minoru Yamasaki Movimiento por la verdad del 11 S Ataques del 11 de septiembre Vuelo 11 de American Airlines Vuelo 175 de United Airlines Vuelo 77 de American Airlines Vuelo 93 de United AirlinesNotas Editar El articulo de tres paginas titulado Puntos principales respecto al diseno estructural de las torres del World Trade Center describia un analisis de un Boeing 707 que pesaba 152 toneladas llevando 87 m de combustible impactando el piso 80 de los edificios a 600 millas por hora 965 6 km h No esta claro si el efecto del combustible y el contenido de los aviones era una consideracion en el diseno original del edificio pero este estudio esta en linea con las observaciones de John Skilling tras el ataque con bomba al WTC en 1993 Sin la documentacion original de ninguno de los estudios el NIST dijo que cualquier otro comentario no seria sino especulacion De acuerdo con las estimaciones del NIST el vuelo 11 llevaba unos 38 000 litros de combustible cuando golpeo la Torre Norte Un maximo 5 700 litros se consumieron instantaneamente en la bola de fuego inicial y otra cantidad similar en la bola de fuego fuera del edificio Unos 26 000 litros aproximadamente se quemaron dentro de los espacios de oficinas provocando la ignicion del material combustible El vuelo 175 llevaba unos 34 000 litros cuando golpeo la Torre Sur Un maximo de 5 700 litros se consumieron instantaneamente en la bola de fuego inicial y hasta 8 610 litros en la bola de fuego producida fuera del edificio Mas de 20 160 litros se quemaron en los espacios de oficinas NIST estimo que cada piso de ambos edificios contenia unas 60 toneladas de material combustible Referencias Editar a b Las 2 causas cientificas por las que se cayeron las Torres Gemelas tras el impacto de los aviones el 11 de septiembre de 2001 BBC News 7 de septiembre de 2021 La otra historia de las Torres Gemelas diseno auge y colapso del World Trade Center El Confidencial 11 de septiembre de 2021 Relatives gather at ground zero to mark 9 11 The Associated Press MSNBC 9 de septiembre de 2007 Consultado el 3 de noviembre de 2007 PartIIC WTC 7 Collapse pdf NIST Response to the World Trade Center Disaster National Institute of Standards and Technology 5 de abril de 2005 Consultado el 1 de noviembre de 2006 a b 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