Dan Ticktum
Daniel Ticktum (Londres, Inglaterra, Reino Unido; 8 de junio de 1999) más conocido como Dan Ticktum, es un piloto de automovilismo británico. Fue miembro del Equipo Júnior de Red Bull.[1]
| Dan Ticktum | ||
|---|---|---|
| Ticktum en 2018. | ||
| Datos personales | ||
| Nombre | Daniel Ticktum | |
| Nacionalidad | Británico | |
| Nacimiento | 8 de junio de 1999 (22 años) Londres, Inglaterra, Reino Unido | |
Fue subcampeón de la temporada 2018 del Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA para Motopark, también ganó las ediciones 2017 y 2018 del Gran Premio de Macao. Actualmente corre en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA con DAMS.[2]
Carrera
Karting
Inició su carrera deportiva a los 8 años, en karts. En 2012 llegó a las categorías internacionales en 2012, tras ganar varios campeonatos británicos; corrió en dos campeonatos de WSK. siendo el mejor debutante ubicado en ambos. Al año siguiente quedó segundo en el Campeonato Europeo de CIK-FIA.[3]
Fórmula 4 y suspensión
Su primera experiencia en monoplazas fue en el Campeonato MSA Formula 2015 del Reino Unido. Durante la anteúltima fecha, Ticktum recibió un toque de Ricky Collard. En respuesta a esto,durante un periodo de coche de seguridad el piloto adelantó otros 10 competidores para luego impactar contra el monoplaza de Collard. Debido a esta acción, fue suspendido por dos años de cualquier competición automovilística.[4][5]
Ese año también había competido en Fórmula Renault.[2]
Vuelta al automovilismo
Volvió a correr a finales de 2016, como piloto invitado en la última fecha de F3 Europea, para el equipo Carlin.[6] En esos meses también disputó el GP de Macao y el Trofeo de Invierto de BRDC F3.[2]
Disputó con Arden International la temporada 2017 de Eurocopa de Fórmula Renault 2.0, donde logró una victoria y 134 puntos para finalizar 7° en la clasificación final.[2]
GP3 Series y Fórmula 3
Ticktum debutó en GP3 Series en septiembre de 2017, con DAMS. En solo 5 carreras largadas, obtuvo más del doble de puntos que todos sus compañeros de equipo juntos en todo el campeonato, además de ser el único en terminar entre los 5 mejores en una carrera.[7]
En noviembre de ese año, ganó el Gran Premio de Macao con un monoplaza de Motopark. Estaba tercero antes de la última curva, pero se llevó la victoria tras el choque entre Ferdinand Habsburg y Sérgio Sette Câmara.[8]
Semanas después, Motopark lo confirmó para el Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA 2018.[9] Fue subcampeón en dicho torneo, detrás del alemán Mick Schumacher.[10] Volvió a ganar en Macao, lo que dejó al inglés a tres puntos de obtener la Superlicencia.[11]
Fórmula 2 y Super Fórmula
Debutó en el Campeonato de Fórmula 2 en la última fecha de la temporada 2018, en BWT Arden, sin lograr puntos en ninguna carrera.[12]
Luego de estar en las carreras 3 y 4 del Campeonato de Super Fórmula Japonesa 2018, se oficializó a finales de ese su participación a tiempo completo en la temporada 2019, con el equipo Mugen.[11] Luego de tres carreras, Red Bull dio su lugar al mexicano Patricio O'Ward.[13]
En 2020 regresó a la F2 con la escudería DAMS.[14] Logró dos podios en las dos primeras rondas. Ganó por primera vez en la categoría, en la carrera corta de Silverstone 1.[15] En la octava ronda, volvería a ganar en la carrera corta, pero fue descalificado por no tener suficiente combustible de lo permitido en su monoplaza.[16]
Fórmula 1
Entre 2017 y 2019, Ticktum fue miembro del Equipo Júnior de Red Bull.[17] En 2019 probó el RB15 en los tests postcarrera en el circuito Internacional de Baréin,[18] estableciendo el noveno mejor tiempo en el segundo día.[19] Quedó fuera del programa debido a los bajos resultados obtenidos.[1]
Ese mismo año, se unió a la escudería Williams para ser piloto de desarrollo.[20] En mediados de 2021 se desvinculó del equipo. Esto sucedió días después de que Ticktum criticara al piloto de Williams F1 Nicholas Latifi. Posteriormente el británico negaría a través de su cuenta de Instagram que fue despedido por ese motivo, y afirmó que él y escudería de Grove habían acordado antes de lo sucedido en relación a Latifi no seguir más juntos, por «no tener ninguna opción de asiento de F1 en 2022».[21]
Resumen de carrera
- † Como piloto invitado, no fue apto para puntuar.
Resultados
Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Carlin | LEC 1 | LEC 2 | LEC 3 | HUN 1 | HUN 2 | HUN 3 | PAU 1 | PAU 2 | PAU 3 | RBR 1 | RBR 2 | RBR 3 | NOR 1 | NOR 2 | NOR 3 | ZAN 1 | ZAN 2 | ZAN 3 | SPA 1 | SPA 2 | SPA 3 | NÜR 1 | NÜR 2 | NÜR 3 | IMO 1 | IMO 2 | IMO 3 | HOC 1 13 | HOC 2 20 | HOC 3 14 | NC† | 0† |
| 2018 | Motopark | PAU 1 3 | PAU 2 Ret | PAU 3 5‡ | HUN 1 1 | HUN 2 Ret | HUN 3 2 | NOR 1 4 | NOR 2 Ret | NOR 3 1 | ZAN 1 5 | ZAN 2 6 | ZAN 3 Ret | SPA 1 13 | SPA 2 1 | SPA 3 5 | SIL 1 1 | SIL 2 8 | SIL 3 6 | MIS 1 6 | MIS 2 4 | MIS 3 4 | NÜR 1 3 | NÜR 2 3 | NÜR 3 4 | RBR 1 8 | RBR 2 17† | RBR 3 4 | HOC 1 5 | HOC 2 7 | HOC 3 4 | 2.º | 308 |
| Fuente:[22][23] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
- † Como piloto invitado, no fue apto para puntuar.
- ‡ Como no se completó el 75% de la carrera, se otorgaron la mitad de los puntos.
GP3 Series
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
| Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pos. | Puntos | Ref. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | DAMS | BAR | SPI | SIL | BUD | SPA | MNZ | JER | YMC | 11.º | 34 | [24] | ||||||||
| 13 | C | 4 | Ret | 4 | 3 | |||||||||||||||
Campeonato de Super Fórmula Japonesa
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Team Mugen | SUZ | AUT | SUG Ret | FUJ 11 | MOT | OKA | SUZ | 19.º | 0 |
| 2019 | Team Mugen | SUZ 8 | AUT Ret | SUG 15 | FUJ | MOT | OKA | SUZ | 20.º | 1 |
| Fuente:[25][26] | ||||||||||
Campeonato de Fórmula 2 de la FIA
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
| Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos. | Puntos | Ref. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | BWT Arden | SAK | BAK | BAR | MON | LEC | SPI | SIL | BUD | SPA | MNZ | SOC | YMC | 23.º | 0 | [27] | ||||||||||||
| 11 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||
| 2020 | DAMS | SPI1 | SPI2 | BUD | SIL1 | SIL2 | BAR | SPA | MNZ | MUG | SOC | SAK1 | SAK2 | 11.º | 96.5 | [28] | ||||||||||||
| 5 | 3 | 8 | 2 | 9 | NC | 8 | 1 | 15 | 7 | 9 | 10 | 6 | 10 | 7 | DSQ | 17 | 17 | 10 | 8 | 9 | 12 | 8 | 3 | |||||
| Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pos. | Puntos | Ref. | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021* | Carlin | SAK | MON | BAK | SIL | MNZ | SOC | YED | YMC | 4.º | 89 | [29] | ||||||||||||||||
| 8 | Ret | 2 | 6 | 1 | Ret | 2 | 6 | 8 | 8 | 3 | 2 | |||||||||||||||||
- * Temporada en progreso.
Referencias
- ↑ Martínez, Sergio (28 de junio de 2019). «Dan Ticktum, fuera del Programa de Jóvenes Pilotos de Red Bull». Car and Driver. Consultado el 28 de junio de 2019.
- ↑ «Daniel Ticktum | Racing career profile | Driver Database». Driver Database (en inglés). Consultado el 31 de marzo de 2019.
- «The British Stars of the Future: Who are They? | DriveTribe». DriveTribe (en inglés estadounidense). 6 de noviembre de 2017. Consultado el 13 de septiembre de 2018.
- Mitchell, Scott. «Daniel Ticktum gets two-year ban for 'disturbing' MSA Formula clash». Autosport.com (en inglés). Consultado el 14 de septiembre de 2018.
- marina (24 de noviembre de 2015). . Motorsport Safety Foundation (en inglés). Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2018. Consultado el 14 de septiembre de 2018.
- Simmons, Marcus. «Carlin returns to European Formula 3 with Norris, Hughes, Ticktum». Autosport.com (en inglés). Consultado el 14 de septiembre de 2018.
- «2017 GP3 Series». Motor Sport Magazine (en inglés). 26 de noviembre de 2017. Consultado el 13 de septiembre de 2018.
- «Ticktum gana en Macao 2017 una carrera de F3 con un final increíble». Consultado el 13 de septiembre de 2018.
- «Callum Ilott y Dan Ticktum sellan sus destinos para 2018». Competición. Consultado el 13 de septiembre de 2018.
- «Mick Schumacher se corona campeón de la F3 Europea 2018». SoyMotor.com. Consultado el 19 de noviembre de 2018.
- ↑ «Dan Ticktum correrá la Super Fórmula japonesa en 2019». SoyMotor.com. Consultado el 19 de noviembre de 2018.
- «2018 FIA Formula 2 Championship». Motor Sport Magazine (en inglés). 25 de noviembre de 2018. Consultado el 27 de noviembre de 2018.
- «Red Bull lleva a O'Ward a la Super Formula por Ticktum». lat.motorsport.com. Consultado el 20 de julio de 2019.
- Vázquez, Ana (4 de diciembre de 2019). «Gelael y Ticktum serán los pilotos de DAMS en 2020». SoyMotor.com. Consultado el 23 de enero de 2020.
- Klein, Jamie (2 de agosto de 2020). «Ticktum vence a Lundgaard en la Fórmula 2». lat.motorsport.com. Motorsport Network. Consultado el 27 de octubre de 2020.
- «DAMS’ Car 2 disqualified from Monza Sprint race, Ilott promoted to victory». Fórmula 2 (en inglés). FIA Formula 2 Championship Limited. 6 de septiembre de 2020. Consultado el 27 de octubre de 2020.
- Hensby, Paul (19 de enero de 2017). «Daniel Ticktum joins Red Bull Junior Team for 2017». TheCheckeredFlag.co.uk (en inglés). Consultado el 18 de marzo de 2020.
- ↑ Tera, Sofía (1 de abril de 2019). «Turno para Alonso: Estas son las alineaciones de pilotos para los test postcarrera de Bahréin». Car and Driver. Consultado el 8 de abril de 2019.
- «Russell fastest for Mercedes as Schumacher samples Alfa on Day 2 of Bahrain test». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. 3 de abril de 2019. Consultado el 18 de marzo de 2020.
- Rodríguez García, Cristian (17 de diciembre de 2019). «OFICIAL: Dan Ticktum se convierte en el nuevo piloto de desarrollo de Williams». F1AlDía.com. Consultado el 18 de marzo de 2020.
- «Williams rompe su vínculo con Ticktum». lat.motorsport.com. Consultado el 4 de agosto de 2021.
- . FIA Formula 3 European Championship (en inglés estadounidense). Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2018. Consultado el 12 de septiembre.
- . FIA Formula 3 European Championship (en inglés estadounidense). Archivado desde el original el 12 de julio de 2018. Consultado el 12 de septiembre de 2018.
- . GP3 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 28 de octubre de 2018. Consultado el 1 de marzo de 2019.
- «2018 Japanese Super Formula Championship». Motor Sport Magazine (en inglés). 12 de septiembre de 2018. Consultado el 12 de septiembre de 2018.
- «2019 Japanese Super Formula Championship». Motor Sport Magazine (en inglés). 21 de abril de 2019. Consultado el 22 de abril de 2019.
- «Driver Standings 2018». Fórmula 2 (en inglés). Formula Motorsport Limited. Consultado el 1 de marzo de 2019.
- «Driver Standings 2020». Fórmula 2 (en inglés). FIA Formula 2 Championship Limited. Consultado el 3 de julio de 2020.
- «Driver Standings for the FIA Formula 2 2021 Championship». Fórmula 2 (en inglés). FIA Formula 2 Championship Limited. Consultado el 27 de marzo de 2021.
Enlaces externos
- Página web oficial (en inglés)
- Dan Ticktum en Driver Database