Chery QQ
El Chery QQ (IQ en Chile) es un automóvil del Segmento A producido por el fabricante chino Chery desde el año 2002. El nombre código del Fabricante es S11 o Sweet. Es fabricado exclusivamente con una carrocería hatchback de cuatro puerta más maletero tipo compuerta conocida en algunos países como carrocería cinco puertas. Es el modelo más vendido en la historia de la automotora Chery.
| Chery QQ | ||||||
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Chery QQ | ||||||
| Datos generales | ||||||
| Otros nombres | Chery QQ3 Chery Sweet (Rusia) Chery IQ (Chile) United Alpha (Pakistán) | |||||
| Fabricante | Chery | |||||
| Período | 2002-presente | |||||
| Configuración | ||||||
| Tipo | Automóvil de turismo | |||||
| Segmento | Segmento A | |||||
| Carrocerías | Hatchback cinco puertas | |||||
| Configuración | Motor delantero transversal con tracción delantera. | |||||
| Dimensiones | ||||||
| Dimensiones | 3550 / 1495 / 1485 / 2340 mm | |||||
| Otros modelos | ||||||
| Similares | Chevrolet Spark Kia Picanto | |||||
Este automóvil tiene varios nombres de acuerdo al país donde se ha comercializado, pero es comúnmente conocido solo por QQ.
De este automóvil no se lanzó una versión sedán o vehículo de cuatro puertas: el llamado Chery QQ6 es un vehículo diferente producido para otro segmento del mercado.
Las prestaciones del Chery IQ fueron configuradas para que el rendimiento urbano sea el mejor. Su tamaño y motorizaciones son óptimas para acompañar las principales labores diarias en el ajetreado ritmo ciudadano, pero también permiten escaparse de la rutina y recorrer las más diversas carreteras. El Chery QQ sacó 0 estrellas de seguridad en la Latín Ncap, ya que no cuenta con airbags en ninguna de sus versiones.El vehículo cuenta con anclajes ISOFIX, Sistema Aviso de Cinturónes(SBR)(por sus siglas en inglés) sólo del lado del conductor. Según Chery en algunos meses llegarían los QQ con airbags. En 2012, Chery IQ vende un millón de unidades en el mundo. El moderno y juvenil citycar es el automóvil más vendido del fabricante en su historia, citycar que debutó en el mercado en 2003, y que hoy cuenta con más de diez versiones, dos de las cuales están presentes en el mercado chileno. El Chery IQ reúne características notables, destacándose por su tamaño exterior compacto y su sorprendente amplitud interior, además del alto nivel de equipamiento, atractivo diseño y, por sobre todo, el económico consumo de combustible. Todos estos atributos transformaron rápidamente al modelo en el preferido por los clientes de la marca en todos los países donde se comercializa.
Para el mercado de Argentina el producto debió ser discontinuado por la entrada en vigencia de las normas obligatorias para todos los vehículos fabricados desde enero de 2022, donde deberán contar con ESP y control de estabilidad de serie en todas las versiones.
Versiones
Las motorizaciones del Chery IQ cumplen con la norma de emisiones EURO IV y ambas funcionan con gasolina de 93 octanos, para así obtener el mejor rendimiento gracias a una relación de compresión óptima. El Chery QQ está disponible con varios motores, todos a gasolina (desde 0,8 litros hasta 1,1 litros) que cumplen varias regulaciones de los mercados Asiático, Europeo y Americano.
La motorización de 800 centímetros cúbicos es capaz de desarrollar 53 HP a 6.000 RPM y un par motor de 70 DM a 3.750 RPM. Por su parte la versión de 1.1 litros desarrolla 69 HP a 6.000 RPM y genera un par motor de 90 DM a 3.750 RPM. Ambos modelos poseen transmisión mecánica de cinco velocidades y tracción delantera.
. Algunos de los motores y sus características resaltantes son:
- Motor 0,8 litros de 03 cilindros con 12 válvulas:
0.8 L 372100410 I3 DOHC 12v — 38 kW a 6000 rpm, 70 N·m a 3500 rpm
- Motor 1,1 litros de 04 cilindros con 8 válvulas:
1.1 L 465Q1A2D1000980 I4 SOHC 8v — 45 kW a 6000 rpm, 80 N·m a 3500 rpm
- Motor 1,1 litros de 04 cilindros con 16 válvulas:
1.1 L SQR472F I4 DOHC 16v — 50 kW a 6000 rpm, 90 N·m a 3500 rpm
En términos de seguridad activa ambas versiones del Chery IQ poseen suspensión independiente tipo McPherson con barra estabilizadora, en el eje delantero y de eje rígido con resortes espirales en el tren trasero, a lo que se suman llantas de aleación aro 13’’ con neumáticos 155/65. Ambas versiones de IQ también cuentan con frenos de discos con pinza flotante en el tren delantero y tambor con zapata en la parte posterior.
En términos de seguridad pasiva ambas versiones del IQ cuentan con apoyacabezas en todas las plazas, barras laterales al interior de la carrocería de la puerta. Carrocería con zona de deformación programada, cinturones delanteros y traseros de tres puntos, columna de dirección colapsable, habitáculo indeformable y parachoques con sistema de absorción de impactos. Además, para la seguridad del vehículo la versión 1.1 litros cuenta con cierre central con comando a distancia y alarma luminosa contra robo con bloqueo del motor. Además, en algunos países cuenta con doble airbag y frenos ABS
Seguridad
El iQ en su versión Latinoamericana más básica recibió una calificación de 0 estrellas para adultos y 0 estrellas para niños de Latin NCAP en 2015.[1]
Controversia
Existe una controversia industrial de derechos sobre el automóvil, dado que General Motors ha indicado que es muy similar al Chevrolet Spark, ex Daewoo Matiz (primera generacíón). Los ejecutivos de General Motors han señalado que incluso las puertas del Chery pueden ser montadas en el Chevrolet Spark sin necesidad de modificaciones.
Posibilidad de su construcción en Argentina
El 16 de enero de 2009 fue presentado un proyecto para la construcción de una planta ensambladora de Chery, en Argentina. La misma tendría ubicación en la Provincia del Chaco,[2] y surgiría de un convenio entre los Gobiernos Nacional y Provincial, y el grupo Chery - Socma (el cual ya ensambla Chery en Uruguay en la planta de Oferol ex-SEVEL[3]), representante de la marca en ese país. Según fuentes, es muy probable que el modelo a ensamblar sea el Chery QQ. Para 2013 se supo que la esperanza de montaje de la fábrica en Chaco era nula, y que la empresa analizaba otros puntos del país. También se informó que la producción del QQ quedaría en Brasil y la de otros autos medianos en Argentina.[4]
Referencias
- https://www.latinncap.com/es/resultado/57/chery-iq-no-airbags
- La planta de Chery podría instalarse en el Chaco
- . Archivado desde el original el 30 de abril de 2009. Consultado el 2009.
- http://autoblog.com.ar/2013/09/la-fabrica-de-chery-en-la-argentina-tarde-o-temprano-se-va-a-concretar/
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Chery QQ.
- http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=-tlbHXxUlts
- http://www.youtube.com/watch?v=aIOFpIczb4E
- Capitanich presentó proyecto para que se financie radicación de una fábrica automotriz (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- Franco Macri busca instalar una automotriz en Chaco (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- http://www.youtube.com/watch?v=LP6YoGsA7x8
- http://www.youtube.com/watch?v=GQgWnyLW9fc
- http://www.youtube.com/watch?v=-tlbHXxUlts
- http://www.youtube.com/watch?v=jh7BZHpHv0w
- http://www.youtube.com/watch?v=8gKYyqxNX5I
- http://www.youtube.com/watch?v=f03rBzMBLFY&feature=related
- http://www.youtube.com/watch?v=Vi9wpwsWZTs&feature=related