Carnival Cruise Line

No debe confundirse con Carnival Corporation & plc.

Carnival Cruise Line es una línea de cruceros con sede en Doral, Florida (Estados Unidos). La empresa es una subsidiaria de Carnival Corporation & plc. Su logo es un embudo con forma de cola de ballena, con una combinación de colores rojo, blanco y azul. Este diseño de embudo de marca registrada está integrado en los barcos de la línea. Carnival ocupa el primer lugar en la lista de las líneas de cruceros más grandes según los pasajeros transportados anualmente.

Carnival Cruise Line
Otros nombres	Carnival Cruise Lines
Tipo	Subsidiaria
Industria	Línea de cruceros
Forma legal	Corporation
Fundación	Estados Unidos (1972)
Fundador	Ted Arison
Sede central	Doral, Florida, Estados Unidos
Área de operación	Mundial
Personas clave	Christine Duffy (Presidenta) Neil Palomba (Director de Operaciones)
Servicios	Cruceros
Propietario	Carnival Corporation & plc
Empresa matriz	Carnival Corporation & plc
Sitio web	www.carnival.com
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A partir de mayo de 2023, Carnival Cruise Line opera una flota de 25 barcos. Tienen una nueva construcción adicional bajo pedido y otro barco se unirá a la flota en 2024, luego de un nuevo acuerdo de empresa conjunta entre Carnival y Costa.

Vertido de contaminación

En 2002, enfrente del Tribunal de Distrito de los Estados Unidos de Miami, la Carnival Corporation se declaró culpable de las acusaciones criminales de falsificar registros sobre el agua de pantoque contaminado por petróleo que seis de sus barcos habían vertido al mar desde 1996 hasta 2001. La Carnival Corporation fue ordenada que pagase una multa de 18 millones de dólares y hiciese trabajo comunitario. Además, el tribunal la puso en libertad condicional por cinco años y la corporación tuvo que someterse a un programa mundial conforme al medio ambiente para todos sus transatlánticos que vigilase el tribunal.^[1]​

Por verter residuos contaminados por petróleo al mar y mentir para ocultarlo, Princess Cruise Lines tuvo que pagar una multa de 40 millones de dólares en 2016. Según autoridades federales, fue "la multa más grande que hemos tenido nunca“ para una contaminación intencional por barcos de pasajeros. Funcionarios del Estado dijeron que se habían acostumbrado a verter residuos al mar en 2005 y continuaban hacerlo hasta el agosto de 2013 cuando un ingeniero que fue contratado recientemente tomó medidas para acabar con esos métodos. Como parte del contrato de declararse culpable, barcos de la empresa matriz Carnival Cruise lines fueron sometido por cinco años a un plan de conformidad medioambiental, vigilado por el tribunal.^[2]​

Por violar las condiciones de la libertad condicional de 2016, Carnival y su línea Princess tenían que pagar otra multa de 20 millones de dólares más en 2019. Las nuevas violaciones incluyeron descargar plástico al agua de las Bahamas, falsificar registros y entorpecer la supervisión del tribunal.^[3]​

Flota actual

Buque	Entrada en servicio en Carnival	Tonelaje	Número máximo pasajeros	Bandera	Notas	Imagen
Clase Fantasy
Carnival Elation	1998–presente	71.909 Tn	2.130	Panamá  Panamá	Originalmente llamado Elation Primer crucero equipado con propulsores azimutales
Carnival Paradise	1998–present	71.909 Tn	2.124	Panamá  Panamá	Originalmente llamado Paradise
Clase Destiny
Carnival Sunshine	1996 –presente	102.853 Tn	3.002	Bahamas  Bahamas	Anteriormente llamado Carnival Destiny (1996-2013) antes del reacondicionamiento.^[4]​ El barco de pasajeros más grande del mundo cuando se construyó. Primer crucero en superar las 100.000 toneladas. El primer barco de la flota en recibir todas las comodidades de Funship 2.0. Actualmente el barco más antiguo de la flota de Carnival.
Carnival Sunrise	1999 –presente	101.509 Tn	2.984	Bahamas  Bahamas	Anteriormente llamado Carnival Triumph (1999-2019) antes del reacondicionamiento.^[4]​ El 14 de febrero de 2013, el barco fue remolcado a Mobile, Alabama para su reparación después de un incendio en la sala de máquinas y reanudó el servicio el 13 de junio de 2013.
Carnival Radiance	2000–presente	101.509 Tn	2.984	Panamá  Panamá	Anteriormente llamado Carnival Victory (2000-2020) antes del reacondicionamiento.^[4]​
clase Spirit
Carnival Spirit	2001–presente	88.500 Tn	2.124	Bahamas  Bahamas	• Nave líder de la clase Spirit.
Carnival Pride	2002–presente	88.500 Tn	2.124	Panamá  Panamá	Construido según el factor de forma Panamax Antiguo buque insignia de Carnival
Carnival Legend	2002–presente	88.500 Tn	2.124	Bahamas  Bahamas
Carnival Miracle	2004–presente	88.500 Tn	2.124	Panamá  Panamá
clase Conquest
Carnival Conquest	2002–presente	110.000 Tn	2.980	Panamá  Panamá	Nave líder de la clase Conquest.
Carnival Glory	2003–presente	110.000 Tn	2.980	Panamá  Panamá	En 2019 chocó contra el Carnival Legend, que ya estaba atracado, en Cozumel, México
Carnival Valor	2004–presente	110.000 Tn	2.980	Panamá  Panamá
Carnival Liberty	2005–presente	110.000 Tn	2.980	Panamá  Panamá	Primer barco en recibir algunas de las comodidades de Fun 2.0
Carnival Freedom	2007–presente	110.000 Tn	2.980	Panamá  Panamá
clase Concordia
Carnival Splendor	2008–presente	113.300 Tn^[5]​	3.012	Panamá  Panamá	Un crucero de clase Concordia, construido originalmente para Costa Cruceros, transferido a Carnival durante la construcción. Sufrió un incendio en el motor durante un viaje de 2009 a la Riviera mexicana
Clase híbrida Vista Spirit
Carnival Luminosa	2022–presente	92.600 Tn	2.260	Bahamas  Bahamas	Navegó anteriormente para Costa Cruceros como Costa Luminosa (2009-2022) Su puerto base es Brisbane y Seattle^[6]​ No tendrá todas las características de Fun Ship 2.0 inmediatamente.^[7]​
clase Dream
Carnival Dream	2009–presente	128.000 Tn^[5]​	3.646	Panamá  Panamá	Nave líder de la clase Dream.
Carnival Magic	2011–presente	128.000 Tn^[8]​	3.690	Panamá  Panamá
Carnival Breeze	2012–presente	128.000 Tn^[9]​	3.690	Panamá  Panamá	Primer barco Carnival no diseñado por el arquitecto estadounidense Joe Farcus
Clase Vista
Carnival Vista	2016–presente	133.596 Tn	3.934	Panamá  Panamá	Nave líder de la clase Vista .
Carnival Horizon	2018–presente	133.596 Tn	3.960	Panamá  Panamá
Carnival Panorama	2019–presente	133.868 Tn	4.008	Panamá  Panamá	Originalmente destinado a P&O Cruises Australia pero fue transferido durante la construcción.^[10]​
Carnival Venezia	2023-presente	135.225			Se unirá a la flota de Carnival, operada por el personal de Carnival con una nueva librea Carnival Fun Italian Style.^[11]​ Su puerto base estará en Nueva York.^[12]​
Clase Excellence
Mardi Gras	2021–presente	181.808 Tn	5.282	Bahamas  Bahamas	Primer crucero propulsado porgas natural licuado con base en América del Norte.^[13]​ Nombrado en honor al Mardi Gras original, el primer crucero de Carnival. Cuenta con la primera montaña rusa en el mar. Debut retrasado de agosto de 2020 a julio de 2021 en medio de la pandemia de COVID-19.^[14]​^[15]​
Carnival Celebration	2022–presente	183.521 Tn	5.282	Bahamas  Bahamas	Barco gemelo del Mardi Gras^[16]​ y Carnival Jubilee Nombre anunciado el 21 de agosto de 2020, que incluye el prefijo "Carnival" Buque insignia y más grande de la flota de Carnival

Flota futura

Buque	Año construcción	Entrará en servicio con Carnival	Tonelaje	Bandera	Notas	Imagen
Clase Excellence
Carnival Jubilee	2023	2023	182.800	Panamá  Panamá	Barco gemelo del Mardi Gras y el Carnival Celebration. Barco ordenado originalmente para AIDA cruises.^[17]​ Su puerto base estará en Galveston^[18]​
Clase Vista
Carnival Firenze	2020	2024	135.225	Italia  Italia	Se unirá a la flota de Carnival, operada por el personal de Carnival con una nueva librea Carnival Fun Italian Style.^[11]​ Su puerto base estará en Long Beach.^[12]​

Referencias

1. «Travel Advisory: Correspondent's Report; For Cruise Ships, A History of Pollution». New York Times. 16 de junio de 2002. Consultado el 7 de junio de 2019. 
2. «Princess Cruise Lines to Pay $40 Million Fine for Illegal Dumping». New York Times. 2 de diciembre de 2016. Consultado el 7 de junio de 2019. 
3. «Carnival Cruises to Pay $20 Million in Pollution and Cover-Up Case». New York Times. 4 de junio de 2019. Consultado el 7 de junio de 2019. 
4. Simms, Richard (28 de mayo de 2019). «The Ultimate Carnival Cruise Ship Guide (2019)». Cruise Radio – Daily Updates On The Cruise Industry (en inglés estadounidense). Consultado el 7 de noviembre de 2021. 
5. «Carnival Dream». Fincantieri. Consultado el 20 de julio de 2013. 
6. Staff, C. I. N. (14 de junio de 2022). . www.cruiseindustrynews.com (en inglés británico). Archivado desde el original el 15 de junio de 2022. Consultado el 14 de junio de 2022. 
7. «Costa Luminosa to Join Carnival Fleet». 21 de junio de 2022. 
8. «Carnival Magic». Fincantieri. Consultado el 20 de julio de 2013. 
9. «Carnival Breeze». Fincantieri. Consultado el 20 de julio de 2013. 
10. «Surprise! Another giant new Carnival ship on the way for 2019». USA TODAY. Consultado el 8 de noviembre de 2017. 
11. Staff, C. I. N. (22 de junio de 2022). «Carnival Cruise Line to Bring Costa Venezia to the U.S. In 2023, Costa Firenze in 2024». www.cruiseindustrynews.com (en inglés británico). Consultado el 22 de junio de 2022. 
12. «Two More Costa Ships to Join the Carnival Cruise Line Fleet». Cruise Hive (en inglés estadounidense). 22 de junio de 2022. Consultado el 22 de junio de 2022. 
13. Tribou, Richard. «Carnival Cruise Line to build two new giant ships». OrlandoSentinel.com. Consultado el 8 de noviembre de 2017. 
14. Thakkar, Emrys (11 de mayo de 2021). «Carnival Cruise Line Releases Update on Restart and Cancellations». Cruise Hive. Consultado el 17 de mayo de 2021. 
15. Staff, C. I. N. (31 de julio de 2021). «Carnival Mardi Gras Ready to Sail with First Cruise Guests». www.cruiseindustrynews.com (en inglés británico). Consultado el 1 de agosto de 2021. 
16. «Two giant new ships on the way for Carnival Cruise Line». USA TODAY. Consultado el 8 de noviembre de 2017. 
17. «Carnival Cruise Line To Grow Fleet By Two Additional Ships by 2023 – Carnival Cruise Line News». Carnival Cruise Line. 23 de junio de 2021. Consultado el 23 de junio de 2021. 
18. «Third LNG Carnival Vessel to Be Named Carnival Jubilee and Based in Texas». Cruise Hive (en inglés estadounidense). 11 de noviembre de 2021. Consultado el 11 de noviembre de 2021. 

Enlaces externos

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