Costa Cruceros
Costa Crociere S.p.A., que opera como Costa Cruceros en países hispanoparlantes, es una línea de cruceros italiana, con sede en Génova, Italia, propiedad de Carnival Corporation & plc[1] y el operador de cruceros N.º 1 en Europa, con un historial de 80 años de actividad.
| Costa Cruceros | ||
|---|---|---|
| Tipo | Pública | |
| Industria | Turismo | |
| Forma legal | sociedad por acciones | |
| Fundación | 1854 (navegando desde 1924 y como transporte de pasajeros desde 1938) | |
| Fundador | Giacomo Costa | |
| Sede | Génova, Italia | |
| Productos | Cruceros | |
| Propietario | Carnival Corporation & plc | |
| Empleados | 19.000 (2010) | |
| Matriz | Carnival Corporation & PLC | |
| Sitio web | www.costacruise.com | |
En 2009, Costa Cruceros acogió en sus barcos aproximadamente 1.300.000 huéspedes, un récord histórico en Europa. Su flota es la más grande y moderna de Europa, y cuenta con un total de 14 barcos en servicio y 4 más en proyecto, cada uno con diferentes características y estilos únicos. Costa Crociere es la naviera con mayor presencia en América del Sur (Argentina, Brasil y Uruguay), con 2 barcos en invierno, siendo la más influyente en este mercado.
En 2012, la flota de Costa contó con 14 barcos y una capacidad total de 45.000 huéspedes. Todas las naves son de bandera italiana y ofrecen 250 destinos diferentes cada año en el Mediterráneo, Norte de Europa, Caribe, América del Sur, Emiratos Árabes, Lejano Oriente y Océano Índico.
4 nuevos barcos entraron en servicio para el Grupo hasta 2012, con lo que la flota contará con 28 naves y una capacidad total de 71.000 Huéspedes.
En la encuesta realizada en 2009 por Mediobanca, Costa Cruceros alcanzó la décima posición en cuanto a beneficios entre las 3.700 empresas italianas con una facturación de al menos 50 millones de euros durante el año fiscal previo. En el estudio “Global Reputation Pulse” realizado en 2010, Costa Cruceros se ha situado en el número 1 entre las compañías italianas de turismo y servicios. Los criterios seleccionados en este estudio (en términos de confianza, afinidad, etc) han sido realizados entre más de 600 empresas situadas en 32 países.
El 13 de enero de 2012, uno de sus cruceros, el Costa Concordia, encalló en las aguas de la Isla del Giglio, Italia.[2] Al menos 28 pasajeros murieron y 4 están desaparecidos de los 4.229 pasajeros. El 27 de febrero de 2012 se produjo un incendio en el Costa Allegra que lo dejó a la deriva en el océano Índico.[3]
El Grupo Costa Cruceros
Es el operador de cruceros N.º 1 en Europa. La empresa acaba de preciarse de sus sesenta años de historia y ha sido la primera compañía internacional autorizada para operar en China, con salidas regulares desde puertos chinos.
Costa posee la flota más numerosa y moderna de todos los operadores de cruceros europeos: 15 barcos con capacidad para 41.000 pasajeros. Desde el año 2000 hasta el 2012, Costa habrá invertido un total de 5.500 millones de euros en barcos nuevos, de los cuales 4.500 en Italia.
En el año 2000, Costa Crociere ha alcanzado el objetivo de 1.100.000 huéspedes totales: una cifra histórica para la compañía y para la industria de cruceros europea.
Costa Crociere está certificada por RINA con el B.E.S.T. 4 (Business Excellence Sustainable Task), un sistema integrado de certificaciones voluntarias que atestigua el adecuamiento de la compañía a los estándares internacionales en materia de responsabilidad social (SA 8000), medioambiente (UNI EN ISO 14001), seguridad (OHSAS 18001) y calidad (UNI EN ISO 9001).
Costa Crociere es la primera compañía de cruceros del mundo en recibir la "Green Star" de RINA para toda su flota. Se trata de un importante reconocimiento en materia de respeto al medioambiente, lo que significa que el organismo RINA certifica que los barcos Costa respetan el medioambiente y contribuyen a mantener limpios el aire y el mar donde allí donde operan. El certificado "Green Star", de hecho, está basado en los más altos estándares en materia de protección medioambiental y prevención del deterioro marino, y es aún más estricto que los protocolos de la convención internacional Marpol.
Desde julio de 2005, Costa Crociere colabora con W.W.F. (World Wildlife Fund) Italia para la protección de tres de las más ecorregiones marinas más bellas y a la vez más amenazadas del planeta: el mar Mediterráneo, las Grandes Antillas y el Brasil nororiental. El objetivo común de esta colaboración es la protección y salvaguarda del mar. Costa Crociere se ha comprometido en la formación y educación de cada pasajero a bordo de nuestras naves. Además, Costa Crociere y sus huéspedes contribuirán económicamente al cuidado de estas tres ecorregiones a través de su colaboración con W.W.F.
Flota
La flota de Costa comprende los siguientes barcos:
| Barco | Construcción | Años de servicio para Costa | Tonelaje | Bandera | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|
| Costa Atlantica | 2000 | 2000-2020 | 85,619 GT | Italia | Buque exclusivo para el mercado chino. En servicio con CSSC Carnival Cruise Shipping, pero gestionado por Costa. |
| Costa Mediterránea | 2003 | 2003-presente | 86,000 GT | Italia | Entrará en Carnival CSSC en mayo de 2021 . |
| Costa Fortuna | 2003 | 2003-Presente | 103,000 GT | Italia | - |
| Costa Mágica | 2004 | 2004-Presente | 103,000 GT | Italia | Está programado que se transfiera a Carnival Cruise Line a mediados de 2022. |
| Costa Serena | 2007 | 2007-Presente | 114,500 GT | Italia | Buque exclusivo para el mercado chino. |
| Costa Pacifica | 2009 | 2009-Presente | 114,500 GT | Italia | - |
| Costa Luminosa | 2009 | 2009-Presente | 92,700 GT | Italia | - |
| Costa Deliziosa | 2010 | 2010-Presente | 92,700 GT | Italia | - |
| Costa Favolosa | 2011 | 2011-Presente | 114,500 GT | Italia | - |
| Costa Fascinosa | 2012 | 2012-Presente | 114,500 GT | Italia | Inauguración el día 6 de mayo de 2012. |
| Costa Diadema | 2014 | 2014-presente | 133,019 GT | Italia | Construido como sustitución por la pérdida del Costa Concordia. Bautizado el 7 de noviembre de 2014. |
| Costa Venezia | 2018 | 2019-presente | 135,225 GT | Italia | Inaugurado el viernes 1 de marzo de 2019 en Trieste, Italia. Su viaje inaugural está programado el 8 de marzo de 2019. Destinado al mercado chino. Ambientado en la ciudad italiana de Venecia. |
| Costa Smeralda | 2018 | 2019-presente | 185,010 GT | Italia | Será el barco más grande jamás construido para Costa Cruceros. Segundo en el mercado de cruceros en utilizar el GNL (Gas Natural Licuado), el combustible fósil más limpio del mundo, que generará el 100% de su energía, tanto en puerto como en mar abierto. |
| Costa Firenze | 2018 | Octubre de 2020 | 135,225 GT | Italia | Originalmente planeado para servir al mercado chino, pero luego modificado para el Mediterráneo. Buque gemelo del Costa Venezia. Ambientado en la ciudad italiana de Florencia. |
| Costa Toscana | 2019 | Diciembre de 2021 | 185,010 GT | Italia | Buque gemelo del Costa Smeralda. También de GNL. Ambientado en la región italiana de Toscana. |
Futuros barcos
Para los años 2019 y 2021 se esperan cuatro nuevos buques de nueva construcción para Costa Cruceros.Dos de ellos de 183.200tn, que se construirán en Meyer Turku, Finlandia. El primero se llamará Costa Smeralda que comenzará a operar el 21 de diciembre de 2019 (su viaje inaugural ha sido cancelado 2 veces,ya que el astillero donde se construye va con retrasos operativos), pesará un total de 180.000 toneladas y contará con más de 2.600 camarotes para un total de unos 6.600 pasajeros. Un segundo barco, idéntico al Costa Smeralda, será entregado por el astillero Meyer de Turku en diciembre de 2021 y se llamará Costa Toscana, ambientado en la ciudad del mismo nombre, el cual su ceremonia del primer corte de acero se llevó a cabo el 30 de julio de 2019. Serán de la nueva clase de cruceros llamada "Helios-Class" o "Excellence-Class" en Carnival Cruises y AidaCruises.
Dos buques más se esperan en Fincantieri en 2019 y 2020. Tienen un tonelaje de 135.000tn y serán de la Clase Vista de Carnival Cruises. El primer buque se llamará Costa Venezia y tendrá 135.500 toneladas, ofreciendo 2.116 cabinas para un total de 5.260 pasajeros. El diseño del barco estará dedicado a la ciudad de Venecia.
El 6 de mayo de 2019 se nombró oficialmente el nombre del segundo barco, el Costa Firenze, ambientado en la ciudad de Florencia. Estos buques serán exclusivos para el mercado chino.
El 30 de julio de 2019 se nombró oficialmente el nombre del segundo barco, el Costa Toscana, ambientado en lo mejor del arte Italiano.
Flota cancelada
| Barco | Fecha | Bandera prevista | Notas |
|---|---|---|---|
| Costa Olympia | 1993 | Italia | Ordenado por Costa Crociere como gemelo del MS Costa Victoria, su casco fue vendido a Norwegian Cruise Line y renombrado Norwegian Sky a causa de los problemas financieros del astillero. Por eso, esta nave y el Costa Victoria son casi idénticos. |
| Costa Hermosa | 2008 | Italia | Ordenado por Costa Crociere como un buque de la Clase Concordia, fue trasladado durante su construcción a Carnival Cruise Lines y renombrado Carnival Splendor. Este barco iba a volver en 2016 a Costa Cruceros como Costa Hermosa por el accidente del Costa Concordia pero este proyecto fue cancelado. |
| Costa Celebration | 2014 | Portugal | Transferido desde Iberocruceros como Grand Celebration. Dado de baja antes de su estreno y vendido a Bahamas Paradise Cruise Line como MV Grand Celebration a finales de 2014. |
Antigua flota
- Anna C (1948–1981) fue el primer barco de Costa Crociere
- Andrea C (1948–1981)
- Luisa C (1947–1951)
- Maria C (1947–1953)
- Franca C (1952–1977)
- Flavia C (1968–1982)
- Federico C (1958–1983)
- Fulvia C (1969–1970)
- Giovanna C (1947–1953)
- Italia (1974–1983)
- Bianca C (1959–1961)
- Carla C (1967–1985, 1986–1992)
- Columbus C (1981–1984) Se hundió en el puerto de Cádiz tras chocar con un espigón.
- Danae (1979–1992)
- Daphne (1979–1997)
- Enrico C (1965–1994)
- Eugenio C (1966–1996)
- Costa Riviera (1981–2002)
- Costa Playa (1995–1998) Antes se planeaba llamar "Costa Sirena" pero un año después, se cambió a "Costa Playa"
- Costa Tropicale (2001–2005)
- Costa Europa (2002–2010) Vendido a Thomsom Cruises (actual Marella Cruises) como "Thomsom Dream" tras el violento choque del barco contra el muelle de un puerto de Egipto, con un saldo de tres muertos y varios heridos.
- Costa Marina (1988–2011) Vendido a Korea's Harmony Cruise como "Harmony Princess".
- Costa Concordia (2006-2012) Siniestrado en la Isla del Giglio (Italia) el 13 de enero de 2012.
- Costa Allegra (1989-2012) Incendio en los generadores el 27 de febrero de 2012, haciendo ir al barco a la deriva. Fue desguazado semanas más tarde.
- Costa Voyager(2011-2013)Procedente de Ibero Cruceros como "Grand Voyager". Rebautizado Chinese Taishan.
- Costa neoClasica (1991-2018) Vendido a Bahamas Paradise Cruise Line como "Grand Clasica".
- Costa neoRivera (2013-2019) Vendido a la subsidiaria AIDA Cruises como "AIDAmira"
- Costa Atlántica (2000-2020) Vendido a Carnival CSSC como "ATLANTICA"
- Costa Victoria (1994-2020) Vendido a los Astilleros del grupo Saint Giorgio del Porto tras la crisis del COVID-19. Será desguazado en los próximos messes para el plan de renovación de la flota de Carnival Corporation.
- Costa neoRomantica (1993-2020) Vendido a la naviera Griega Celestyal Cruises como ''Celestyal Experience'' en agosto de 2020. Empezará a operar en mayo de 2021.
Buques perdidos
| Barco | Construcción | Años de servicio para Costa | Tonelaje | Bandera | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|
| Costa Concordia | 2006 | 2006 - 2012 | 112,000 GT | Italia | Accidente del Costa Concordia. Siniestrado en la Isla del Giglio (Italia) el 13 de enero de 2012 [4] |
Itinerarios
Cada año, los barcos de Costa ofrecen la posibilidad de visitar 250 destinos mediante más de 100 itinerarios diferentes. Existen más de 1.100 excursiones para elegir, incluyendo 240 propuestas eco-turísticas. Estas excursiones especiales incluyen visitas a parques naturales, oasis y reservas naturales, siguiendo estrictas medidas de bajo impacto ambiental, que a su vez proveen beneficios en los países visitados, conservan el medio ambiente y mejoran el bienestar de los habitantes locales.
Costa Crociere ha sido el primer operador en introducir cruceros regulares en China y Lejano Oriente, Dubái y Emiratos, así como en el Océano Índico.
Costa ofrece en el Mediterráneo cruceros durante todo el año, mientras que los cruceros por el Norte de Europa operan solamente en verano.
-Programación de Costa para verano de 2019:
-Mediterráneo Occidental: Costa Diadema, Costa Fascinosa, Costa Fortuna, Costa NeoRiviera.
-Mediterráneo Oriental: Costa Luminosa, Costa Deliziosa Costa Victoria.
-Norte de Europa: Costa Mediterranea, Costa Magica, Costa Favolosa, Costa Pacifica.
(Costa Asia): Costa Venezia, Costa Serena, Costa Atlántica, Costa NeoRomantica.
-Programación de Costa para otoño de 2019:
-Mediterráneo occidental: Costa Diadema, Costa Fascinosa, Costa Fortuna , Costa Magica, Costa neoRiviera
-Mediterráneo oriental: Costa Luminosa, Costa Deliziosa, Costa Victoria.
-Mediterráneo occidental y océano Atlántico: Costa Favolosa, Costa Pacifica.
-Transocéanicos: Costa Mediterranea.
-(Costa Asia): Costa Venezia, Costa Serena, Costa Atlántica y Costa neoRomantica
-El Costa Luminosa es el barco encargado de dar la vuelta al mundo, y las dio setiembre de 2015 y 2016,en enero de 2016, 2017, 2018 y en 2019 será la última vez que lo hará.
-El Costa Atlántica fue el primer buque en ofrecer una vuelta completa al mundo exclusiva para el mercado asiático, saliendo desde Shanghái en marzo de 2015.
-El Costa Deliziosa será el encargado de dar la vuelta al mundo el 5 de enero de 2020 desde Venecia y tendrá una duración de 113 días, también lo hará en enero de 2021.
Subsidiarias
Aida Cruises
Es la primera compañía del mercado alemán. Los barcos de AIDA actualmente en servicio son 12 con una capacidad total de cerca de 26.560 pasajeros. Otros 2 barcos con una capacidad de 5.200 huéspedes se encargarán en 2018 y 2021 a los astilleros Meyer Werft en Alemania. Los barcos de AIDA están comercializados en países de habla alemana, que se caracterizan por un estilo joven y un servicio informal.
Antiguas subsidiarias
Ibero Cruceros
Era una marca de Costa Crociere creada en septiembre de 2007 para operar exclusivamente en el mercado español, en los meses de noviembre llegaban a América del Sur (Argentina, Uruguay y Brasil) donde prestaban servicio las tres naves hasta el mes de marzo-abril. Se disolvió a finales de 2014 tras vender su flota.
Referencias
- "Dati Societari el 6 de diciembre de 2010 en Wayback Machine.." Costa Cruises. Consultado el 05 de junio de 2018. "Sede legale: Piazza Piccapietra 48, 16121 Genova - Italia"
- «El absurdo de un naufragio a pie de costa». El País. 15 de enero de 2012. Consultado el 3 de marzo de 2012.
- «Un barco de Costa Cruceros queda a la deriva en el Océano Índico». El País. 28 de febrero de 2012. Consultado el 3 de marzo de 2012.
- Las Provincias (14 de enero de 2012). «Al menos tres muertos al encallar un crucero en Italia». Consultado el 28 de febrero de 2012.
Bibliografía
- Ceserani, Gian Paolo; Piccione, Paolo (1998). Costa Crociere: cinquant'anni di stile [Costa Cruises: fifty years of style] (en italiano). Cinisello Balsamo, Milano: Silvana Editoriale. ISBN 8882150976.
- Dellacasa, Erika (2012). I Costa: storia di una famiglia e di un'impresa [The Costas: the story of a family and a business] (en italiano). Venezia: Marsilio Editori. ISBN 9788831713030.
- Peter, Bruce (2012). Costa Cruises. Ramsey, Isle of Man: Ferry Publications. ISBN 9781906608408.
- Piccione, Paolo, ed. (2002). Costa crociere: ritratto di una flotta : storia per immagini delle navi Costa [Costa Cruises: portrait of a fleet: picture story of the Costa ships] (en italiano). Cinisello Balsamo, Milano: Silvana Editoriale. ISBN 888215386X.
- Piccione, Paolo; Fochessati, Matteo (2003). Crociere nell'Arte: arte a bordo delle navi Italiane [Cruising into art: art on board Italian liners] (en italian, English). Genova: Tormeno. ISBN 8884800595.
- Piccione, Paolo; Ceserani, Gian Paolo; Palazzini, Fiora Steinbach (2008). Sessant'anni di crociere Costa: 1948-2008 [Sixty Years of cruising with Costa: 1948-2008] (en italiano). Cinisello Balsamo, Milano: Silvana Editoriale. OCLC 860565092.
Enlaces externos
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- Página Web Oficial Italia
- Costa Line - Línea "C" Page 1A - The Early Liners 1948-65
- Página Web Oficial España
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