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Berliner-Joyce P-16

Octubre 02, 2021

El Berliner-Joyce P-16 fue un avión de caza biplaza estadounidense de los años 30 del siglo XX, producido por la Berliner-Joyce Aircraft Corporation.

Berliner-Joyce P-16

Berliner-Joyce Y1P-16.
Tipo Caza biplaza
Fabricante Berliner-Joyce Aircraft Corporation
Primer vuelo 1 de septiembre de 1930
Introducido 1932
Retirado 1940
Usuario Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos
N.º construidos 26
[editar datos en Wikidata]
  • 6.2 Listas relacionadas

    • Diseño y desarrollo

    La Berliner-Joyce Aircraft Corporation fue fundada en febrero de 1929 cuando adquirió los bienes activos de la Berliner Aircraft Company. La nueva compañía había intentado desarrollar el Berliner Monoplane, pero acabó involucrada en el diseño de un caza biplaza para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos. El prototipo, designado Berliner-Joyce XP-16, voló por primera vez en octubre de 1929 (en esta época en los Estados Unidos, los aviones de caza eran conocidos como "aviones de persecución", y estaban designados con una "P", significando la "X" que era "Experimental"). Tenía una estructura metálica con recubrimiento de tela. Era un biplano de un solo vano de envergaduras desiguales, con escalonamiento hacia delante. El ala inferior era más pequeña que la superior y estaba montada en la base del fuselaje (sesquiplano), e inusualmente era del tipo de ala de gaviota invertida, mientras que el ala superior era de configuración de ala de gaviota. Un observador/artillero estaba localizado detrás del piloto. El avión estaba equipado con un motor en línea V-12 sobrealimentado Curtiss V-1570 Conqueror de 600 hp (447 kW). Tras la evaluación por el USAAC, se concedieron dos contratos por un total de 25 aviones YP-16 (los primeros 15 fueron considerados de preproducción, a los que se les dio una designación "Y"). La principal diferencia con los aviones de producción fue el uso de una versión sin sobrealimentación del motor Conqueror, y una hélice tripala.

    Historia operacional

    Durante 1931, el USAAC ordenó el Berliner-Joyce YP-16, que tuvo la distinción de ser el último caza biplano en entrar en servicio con dicho Cuerpo Aéreo. Además, el P-16 permaneció como el único caza biplaza en ser producido para el Ejército después de 1918.

    Entregado en 1932 como Y1P-16, equipando principalmente al 94th Pursuit Squadron, los aviones de producción fueron redesignados más tarde como PB-1 (Persecución-Biplaza, una torpe designación para una clase de avión y sólo aplicada a otro avión, el Consolidated P-30).[1]​ Sin el sobrealimentador del prototipo, las prestaciones en altitud se redujeron apreciablemente, aunque el avión tenía una mayor autonomía que los monoplazas de persecución contemporáneos.[1]​ A pesar del ala de gaviota, los pilotos tenían una visibilidad pobre por encima del morro que contribuyó a que los pilotos de servicio fueran propensos a aterrizar con el morro bajo.

    Todos los Berliner-Joyce PB-1 fueron retirados del servicio activo en 1934, aunque un pequeño número de aviones continuó realizando tareas de segunda línea hasta 1940.

    Variantes

    XP-16
    Prototipo con motor Curtiss V-1570-25 de 600 hp, uno construido.
    Y1P-16
    Versión de producción, se convirtió en P-16 tras ser evaluado, 25 construidos.
    P-16
    Designación para el servicio de los 25 aviones de producción, redesignados PB-1 en 1935.
    PB-1
    Aviones de producción P-16, redesignados en 1935.

    Operadores

      Estados Unidos

    Especificaciones (P-16)

    Características generales

    • Tripulación: Dos (piloto y observador/artillero)
    • Longitud: 8,59 m
    • Envergadura: 10,36 m
    • Altura: 3,10 m
    • Superficie alar: 27 m²
    • Peso vacío: 1240 kg
    • Peso máximo al despegue: 1800 kg
    • Planta motriz: 1× motor lineal V-12 refrigerado por líquido Curtiss V-1570-25 Conqueror.

    Rendimiento

    Armamento

    Véase también

    Secuencias de designación

    • Secuencia P-_ (Cazas (Pursuit) del USAAS/USAAC/USAAF/USAF, 1924-1962): ← XP-13 - XP-14 - XP-15 - P-16 - P-17 - XP-18 - XP-19 →
    • Secuencia PB-_ (Cazas (Pursuit) Biplaza, del USAAC, 1935-1941): PB-1 - PB-2 - PB-3
    • Secuencia F_J (Cazas de la Armada estadounidense, 1922-1962 (Berliner-Joyce, 1929-1935)): FJ - F2J - F3J

    Listas relacionadas

    Referencias

    1. ↑ Wagner 1968, pp. 184–185.

    Bibliografía

    • Baugher, Joe. "Berliner-Joyce P-16/PB-1." American Military Aircraft, 7 June 1998. Retrieved: 10 June 2011.
    • Dorr, Robert F. and David Donald. Fighters of the United States Air Force: From World War I Pursuits to the F-117. New York: Military Press, 1990. ISBN 0-517-66994-3.
    • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). London: Orbis Publishing, 1985.
    • Wagner, Ray. American Combat Planes. New York: Doubleday and Company, 1968. ISBN 0-385-04134-9.
    • Taylor, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. ISBN 0-517-69186-8.

    Enlaces externos

    •   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Berliner-Joyce P-16.
    • Berliner-Joyce
    • "Pursuit Plane For Two Men Developed For The Army" Popular Mechanics, December 1932
    •   Datos: Q3912822
    •   Multimedia: Berliner-Joyce

    Octubre 02, 2021
    berliner, joyce, avión, caza, biplaza, estadounidense, años, siglo, producido, berliner, joyce, aircraft, corporation, berliner, joyce, tipocaza, biplazafabricanteberliner, joyce, aircraft, corporationprimer, vuelo1, septiembre, 1930introducido1932retirado1940. El Berliner Joyce P 16 fue un avion de caza biplaza estadounidense de los anos 30 del siglo XX producido por la Berliner Joyce Aircraft Corporation Berliner Joyce P 16Berliner Joyce Y1P 16 TipoCaza biplazaFabricanteBerliner Joyce Aircraft CorporationPrimer vuelo1 de septiembre de 1930Introducido1932Retirado1940UsuarioCuerpo Aereo del Ejercito de los Estados UnidosN º construidos26 editar datos en Wikidata Indice 1 Diseno y desarrollo 2 Historia operacional 3 Variantes 4 Operadores 5 Especificaciones P 16 5 1 Caracteristicas generales 5 2 Rendimiento 5 3 Armamento 6 Vease tambien 6 1 Secuencias de designacion 6 2 Listas relacionadas 7 Referencias 8 Bibliografia 9 Enlaces externosDiseno y desarrollo EditarLa Berliner Joyce Aircraft Corporation fue fundada en febrero de 1929 cuando adquirio los bienes activos de la Berliner Aircraft Company La nueva compania habia intentado desarrollar el Berliner Monoplane pero acabo involucrada en el diseno de un caza biplaza para el Cuerpo Aereo del Ejercito de los Estados Unidos El prototipo designado Berliner Joyce XP 16 volo por primera vez en octubre de 1929 en esta epoca en los Estados Unidos los aviones de caza eran conocidos como aviones de persecucion y estaban designados con una P significando la X que era Experimental Tenia una estructura metalica con recubrimiento de tela Era un biplano de un solo vano de envergaduras desiguales con escalonamiento hacia delante El ala inferior era mas pequena que la superior y estaba montada en la base del fuselaje sesquiplano e inusualmente era del tipo de ala de gaviota invertida mientras que el ala superior era de configuracion de ala de gaviota Un observador artillero estaba localizado detras del piloto El avion estaba equipado con un motor en linea V 12 sobrealimentado Curtiss V 1570 Conqueror de 600 hp 447 kW Tras la evaluacion por el USAAC se concedieron dos contratos por un total de 25 aviones YP 16 los primeros 15 fueron considerados de preproduccion a los que se les dio una designacion Y La principal diferencia con los aviones de produccion fue el uso de una version sin sobrealimentacion del motor Conqueror y una helice tripala Historia operacional EditarDurante 1931 el USAAC ordeno el Berliner Joyce YP 16 que tuvo la distincion de ser el ultimo caza biplano en entrar en servicio con dicho Cuerpo Aereo Ademas el P 16 permanecio como el unico caza biplaza en ser producido para el Ejercito despues de 1918 Entregado en 1932 como Y1P 16 equipando principalmente al 94th Pursuit Squadron los aviones de produccion fueron redesignados mas tarde como PB 1 Persecucion Biplaza una torpe designacion para una clase de avion y solo aplicada a otro avion el Consolidated P 30 1 Sin el sobrealimentador del prototipo las prestaciones en altitud se redujeron apreciablemente aunque el avion tenia una mayor autonomia que los monoplazas de persecucion contemporaneos 1 A pesar del ala de gaviota los pilotos tenian una visibilidad pobre por encima del morro que contribuyo a que los pilotos de servicio fueran propensos a aterrizar con el morro bajo Todos los Berliner Joyce PB 1 fueron retirados del servicio activo en 1934 aunque un pequeno numero de aviones continuo realizando tareas de segunda linea hasta 1940 Variantes EditarXP 16 Prototipo con motor Curtiss V 1570 25 de 600 hp uno construido Y1P 16 Version de produccion se convirtio en P 16 tras ser evaluado 25 construidos P 16 Designacion para el servicio de los 25 aviones de produccion redesignados PB 1 en 1935 PB 1 Aviones de produccion P 16 redesignados en 1935 Operadores Editar Estados UnidosCuerpo Aereo del Ejercito de los Estados UnidosEspecificaciones P 16 EditarCaracteristicas generales Tripulacion Dos piloto y observador artillero Longitud 8 59 m Envergadura 10 36 m Altura 3 10 m Superficie alar 27 m Peso vacio 1240 kg Peso maximo al despegue 1800 kg Planta motriz 1 motor lineal V 12 refrigerado por liquido Curtiss V 1570 25 Conqueror Potencia 447 kW 600 hp Rendimiento Velocidad nunca excedida Vne 282 km h Alcance 1046 kmArmamento Ametralladoras 2 fijas de 7 62 mm de tiro frontal 1 flexible de 7 62 mm Bombas 102 kgVease tambien EditarSecuencias de designacion Secuencia P Cazas Pursuit del USAAS USAAC USAAF USAF 1924 1962 XP 13 XP 14 XP 15 P 16 P 17 XP 18 XP 19 Secuencia PB Cazas Pursuit Biplaza del USAAC 1935 1941 PB 1 PB 2 PB 3 Secuencia F J Cazas de la Armada estadounidense 1922 1962 Berliner Joyce 1929 1935 FJ F2J F3JListas relacionadas Anexo Aeronaves de la Fuerza Aerea de los Estados Unidos historicas y actuales Anexo Aeronaves militares de los Estados Unidos navales Referencias Editar a b Wagner 1968 pp 184 185 Bibliografia EditarBaugher Joe Berliner Joyce P 16 PB 1 American Military Aircraft 7 June 1998 Retrieved 10 June 2011 Dorr Robert F and David Donald Fighters of the United States Air Force From World War I Pursuits to the F 117 New York Military Press 1990 ISBN 0 517 66994 3 The Illustrated Encyclopedia of Aircraft Part Work 1982 1985 London Orbis Publishing 1985 Wagner Ray American Combat Planes New York Doubleday and Company 1968 ISBN 0 385 04134 9 Taylor Michael J H Jane s Encyclopedia of Aviation London Studio Editions 1989 ISBN 0 517 69186 8 Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Berliner Joyce P 16 Berliner Joyce P 16 PB 1 Berliner Joyce Pursuit Plane For Two Men Developed For The Army Popular Mechanics December 1932 Datos Q3912822 Multimedia Berliner JoyceObtenido de https es wikipedia org w index php title Berliner Joyce P 16 amp oldid 131928323, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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