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Barco negrero

Barco negrero o barco de esclavos (o Guineaman en el ámbito anglosajón)[1]​ eran las denominaciones de los barcos dedicados al comercio de esclavos negros, especialmente los del comercio atlántico de esclavos entre África y América, como parte del comercio triangular (denominado en inglés Middle Passage).[2]​ Unos veinte millones de esclavos africanos fueron transportados por estos barcos.[3]

Esquema del barco negrero Brookes, que transportaba 454 esclavos. Antes del Acta de Comercio de Esclavos de 1788, el Brookes transportaba 609 esclavos hacinados por viaje.[4]

El comercio atlántico de esclavos pasó a ser un gran negocio para comerciantes portugueses, británicos y franceses, quienes transportaron un 84% de los esclavos.[5]​ Los siglos XVII y XVIII marcaron el máximo nivel de ese tráfico.

Para maximizar el beneficio económico los armadores de los barcos negreros multiplicaron su capacidad dividiendo el espacio hasta extremos mínimos, lo que producía condiciones higiénicas deplorables, deshidratación y todo tipo de enfermedades, con un aumento de la tasa de mortalidad hasta cifras entre el 15% y el 33% que, no obstante, se consideraba asumible económicamente.[6]​ Cientos de esclavos (un barco medio, como el Henrietta Marie, llevaba unos doscientos) se transportaban encadenados a literas donde se mantenían en posición horizontal, sin espacio para moverse.[7]

Los barcos negreros pasaron a ser considerados piratas y perseguidos por Gran Bretaña a partir de 1807 (Ley de trata de esclavos[8]​), que encomendó a la Real Armada a perseguir barcos negreros dondequiera que fuesen hallados, y que resultó en la captura de 1,600 barcos negreros y consecuente liberación de 160,000 almas por los británicos durante la cincuentena subsiguiente.[9]​ Estados Unidos, por su parte, prohibió la importación de esclavos y que sus ciudadanos se dedicasen al negocio a partir de 1808.[10]​ En 1815,[11]​ en el Congreso de Viena, España, Portugal, Francia y Holanda acordaron eliminar su propio comercio de esclavos. En dicha época los barcos negreros se hicieron más pequeños y rápidos (blockade runner —literalmente "el que escapa de los bloqueos"—),[12]​ para eludir mejor la persecución.

Barcos negreros editar

 
Exvoto del barco negrero Le Saphir, de La Rochelle, 1741.
 
Plano del Brookes.
 
Forma de transportar esclavos en un barco negrero.
 
El barco de esclavos (Esclavos lanzando por la borda a los muertos y moribundos: viene el tifón), cuadro de Turner inspirado en la masacre del Zong.
  • Adelaide, francés, hundido en 1714 cerca de Cuba.
  • Antelope, español, capturado cerca de Florida en 1820 con 283 esclavos. Suscitó un famoso caso judicial.[13]
  • Aurore y Duc du Maine, los primeros barcos franceses que llevaron esclavos a Luisiana.[14]
  • Amistad, navío de carga español que ocasionalmente llevaba esclavos. Fue objeto de una rebelión tras la que llegó a Estados Unidos y suscitó un famoso caso judicial.
  • Beeckestijn, Barco holandes perteneciente a la Compañía Holandesa de las Indias Occidentales
  • Braunfisch, prusiano, hundido tras una revuelta en 1688.[15]
  • Brookes, de los años 1780.[16][17]
  • Clotilda, incendiado y hundido en Mobile en el otoño de 1859, fue posiblemente el último barco negrero estadounidense.[18]
  • Cora, capturado por el Constellation en 1860.
  • Creole, objeto de una rebelión en 1841, que llevó a un famoso caso judicial.[19]
  • Desire, el primer barco negrero de Estados Unidos.[20]
  • Elisabeth, que navegaba entre Jamaica y el África Occidental.
  • Fredensborg, danés, hundido en 1768 ante el puerto noruego de Tromøy.[21]
  • Guerrero, español, hundido en los Cayos de la Florida en 1827, con 561 esclavos.[22]
  • Hannibal, inglés.[23]
  • Henrietta Marie, hundido en 1700 cerca de los Cayos Marquesas, Florida. Fue objeto de recuperación arqueológica en los años 1980.
  • Hope, brig estadounidense que llevaba esclavos a Rhode Island.[24]
  • Jesus of Lübeck, barco de 700 toneladas que se usó en el segundo viaje de John Hawkins para transportar 400 esclavos en 1564. La reina Isabel I de Inglaterra era uno de los socios de esta empresa.
  • Kron-Printzen, danés, hundido en 1706 con 820 esclavos.
  • Le Concord, barco negrero que se convirtió en barco pirata con el nombre de Queen Anne's Revenge. Hundido en 1717.[25]
  • Lord Ligonier, que figura en la novela Raíces de Alex Haley.
  • Don Francisco, capturado en 1837. Se vendió como barco de carga colonial rebautizado como James Matthews. Fue recuperado arqueológicamente por el Western Australian Museum en 1974.[26]
  • Madre de Deus, portugués, capturado en 1567 por John Hawkins. Transportaba unos 400 esclavos.
  • Manuela, construido como clipper con el nombre de Sunny South, fue capturado por el HMS Brisk en el Canal de Mozambique con 800 esclavos.[27]
  • Margaret Scott, estadounidense, confiscado y hundido como parte de la Stone fleet en 1862.[28]
  • Meermin, de la Compañía Neerlandesa de las Indias Orientales, activo entre África del sur y Madagascar. Su último viaje, en 1766 terminó en un motín.[29]
  • Nightingale, clipper capturado por el Saratoga cerca de Cabinda en 1861 con 961 esclavos.[30]
  • Pons, estadounidense, capturado por el Yorktown el 1 de diciembre de 1845 con 850-900 esclavos.[31]
  • Salamander, prusiano.[32]
  • Sally, estadounidense, de Newport, que fue objeto del Report of the Brown University Steering Committee on Slavery and Justice.[33]
  • Tecora, portugués, que transportaba los esclavos que posteriormente se amotinaron en el Amistad.[34]
  • Triton capturado por el Constellation en 1861.
  • Trouvadore, hundido en Turcas y Caicos en 1841. Sobrevivieron 193 esclavos. Es objeto de búsqueda para su recuperación arqueológica desde 2004.[35]
  • Wanderer, considerado el último barco negrero estadounidense (noviembre de 1858) hasta que se averiguó que posteriormente operó bajo el nombre de Clotilde (entre 1859 y 1860).[36]
  • Wildfire, capturado en 1860 en Florida con 450 esclavos.[37]
  • Whydah Gally, convertido en pirata y hundido en 1717.[38]

Véase también editar

Referencias editar

  1. . Voyages: The Trans-Atlantic Slave Trade Database. Emory University. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2012. Consultado el 1 de octubre de 2012. 
  2. Faragher, John Mack. Out of many. Pearson Prentice Hall. 2006: New Jersey. Rediker, Marcus. The Slave Ship. Penguin Books. 2007. Fuentes citadas en Middle Passage
  3. Shillington, Kevin (2007). «Abolition and the Africa Trade». History Today 57 (3): 20-27. 
  4. Walvin 2011, p. 27.
  5. «Trans-Atlantic Slave Trade - Estimates». Slave Voyages. Universidad de Rice. Consultado el 9 de marzo de 2023. 
  6. Mancke, Elizabeth and Shammas, Carole. The Creation of the British Atlantic World. 2005, pp. 30-1.
  7. . The Middle Passage - A Slave Ship Speaks: The Wreck of the Henrietta Marie. Mel Fisher Maritime Heritage Society, Inc. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2012. Consultado el 26 de septiembre de 2019. 
  8. en:Slave Trade Act 1807
  9. Sadler, Nigel (March 2008). «The Trouvadore Project: The Search for a Slave Ship and its Cultural Importance». International Journal of Historical Archaeology 12 (1): 53-70. ISSN 1092-7697. S2CID 162019007. doi:10.1007/s10761-008-0056-8. 
  10. Scharf, John Thomas (1894), History of the Confederate States navy from its organization to the surrender of its last vessel, Joseph McDonough, Albany, N.Y. pp. 824. ISBN 1-58544-152-X. Fuente citada en blockade runner
  11. The Antelope
  12. Aurore (slave ship) Duc du Maine (slave ship)
  13. Braunfisch
  14. Brookes
  15. . E. Chambre Hardman Archives. Archivado desde el original el 13 de octubre de 2007. Consultado el 28 de febrero de 2008. 
  16. Clotilde (slave ship)
  17. Creole case
  18. «Encyclopedia». Consultado el 3 de julio de 2011. 
  19. Leif Svalesen, libro sobre ese barco.
  20. Guerrero (ship)
  21. Hannibal (ship)
  22. Hope (ship)
  23. Queen Anne's Revenge
  24. James Matthews (ship)
  25. Sunny South (clipper)
  26. USS Margaret Scott
  27. Meermin slave mutinyen:Meermin (VOC ship)«The Slave Mutiny on the slaver ship Meermin». Cape Slavery Heritage. 26 de marzo de 2008. Consultado el 14 de octubre de 2011. 
  28. USS Nightingale (1851)
  29. Pons (ship)Gilliland, C. Herbert (2003). «Deliverance from this Floating Hell». Naval History 17 (48-51): 20-27. 
  30. Salamander (slave ship)
  31. Sally (ship)
  32. Tecora
  33. en:Trouvadore«Slave Ship Trouvadore Website». Turks & Caicos National Museum and Ships of Discovery. Consultado el 1 de octubre de 2012. 
  34. en:The Wanderer (slave ship)
  35. Harper's Weekly, June 2, 1860, p344. Online at The Slave Heritage Resource Center accessed 3 July 2006.
  36. Whydah Gally

Bibliografía editar

Enlaces externos editar

  • Voyages — The Trans-Atlantic Slave Trade Database
  • Report of the Brown University Steering Committee on Slavery and Justice
  • UNESCO — The Slave Route el 27 de enero de 2013 en Wayback Machine.
  • (PDF in German)
  •   Datos: Q251355
  •   Multimedia: Slave ships / Q251355

barco, negrero, este, artículo, sección, necesita, wikificado, favor, edítalo, para, cumpla, convenciones, estilo, este, aviso, puesto, diciembre, 2017, barco, esclavos, guineaman, ámbito, anglosajón, eran, denominaciones, barcos, dedicados, comercio, esclavos. Este articulo o seccion necesita ser wikificado por favor editalo para que cumpla con las convenciones de estilo Este aviso fue puesto el 12 de diciembre de 2017 Barco negrero o barco de esclavos o Guineaman en el ambito anglosajon 1 eran las denominaciones de los barcos dedicados al comercio de esclavos negros especialmente los del comercio atlantico de esclavos entre Africa y America como parte del comercio triangular denominado en ingles Middle Passage 2 Unos veinte millones de esclavos africanos fueron transportados por estos barcos 3 Esquema del barco negrero Brookes que transportaba 454 esclavos Antes del Acta de Comercio de Esclavos de 1788 el Brookes transportaba 609 esclavos hacinados por viaje 4 El comercio atlantico de esclavos paso a ser un gran negocio para comerciantes portugueses britanicos y franceses quienes transportaron un 84 de los esclavos 5 Los siglos XVII y XVIII marcaron el maximo nivel de ese trafico Para maximizar el beneficio economico los armadores de los barcos negreros multiplicaron su capacidad dividiendo el espacio hasta extremos minimos lo que producia condiciones higienicas deplorables deshidratacion y todo tipo de enfermedades con un aumento de la tasa de mortalidad hasta cifras entre el 15 y el 33 que no obstante se consideraba asumible economicamente 6 Cientos de esclavos un barco medio como el Henrietta Marie llevaba unos doscientos se transportaban encadenados a literas donde se mantenian en posicion horizontal sin espacio para moverse 7 Los barcos negreros pasaron a ser considerados piratas y perseguidos por Gran Bretana a partir de 1807 Ley de trata de esclavos 8 que encomendo a la Real Armada a perseguir barcos negreros dondequiera que fuesen hallados y que resulto en la captura de 1 600 barcos negreros y consecuente liberacion de 160 000 almas por los britanicos durante la cincuentena subsiguiente 9 Estados Unidos por su parte prohibio la importacion de esclavos y que sus ciudadanos se dedicasen al negocio a partir de 1808 10 En 1815 11 en el Congreso de Viena Espana Portugal Francia y Holanda acordaron eliminar su propio comercio de esclavos En dicha epoca los barcos negreros se hicieron mas pequenos y rapidos blockade runner literalmente el que escapa de los bloqueos 12 para eludir mejor la persecucion Indice 1 Barcos negreros 2 Vease tambien 3 Referencias 4 Bibliografia 5 Enlaces externosBarcos negreros editar nbsp Exvoto del barco negrero Le Saphir de La Rochelle 1741 nbsp Plano del Brookes nbsp Forma de transportar esclavos en un barco negrero nbsp El barco de esclavos Esclavos lanzando por la borda a los muertos y moribundos viene el tifon cuadro de Turner inspirado en la masacre del Zong Adelaide frances hundido en 1714 cerca de Cuba Antelope espanol capturado cerca de Florida en 1820 con 283 esclavos Suscito un famoso caso judicial 13 Aurore y Duc du Maine los primeros barcos franceses que llevaron esclavos a Luisiana 14 Amistad navio de carga espanol que ocasionalmente llevaba esclavos Fue objeto de una rebelion tras la que llego a Estados Unidos y suscito un famoso caso judicial Beeckestijn Barco holandes perteneciente a la Compania Holandesa de las Indias Occidentales Braunfisch prusiano hundido tras una revuelta en 1688 15 Brookes de los anos 1780 16 17 Clotilda incendiado y hundido en Mobile en el otono de 1859 fue posiblemente el ultimo barco negrero estadounidense 18 Cora capturado por el Constellation en 1860 Creole objeto de una rebelion en 1841 que llevo a un famoso caso judicial 19 Desire el primer barco negrero de Estados Unidos 20 Elisabeth que navegaba entre Jamaica y el Africa Occidental Fredensborg danes hundido en 1768 ante el puerto noruego de Tromoy 21 Guerrero espanol hundido en los Cayos de la Florida en 1827 con 561 esclavos 22 Hannibal ingles 23 Henrietta Marie hundido en 1700 cerca de los Cayos Marquesas Florida Fue objeto de recuperacion arqueologica en los anos 1980 Hope brig estadounidense que llevaba esclavos a Rhode Island 24 Jesus of Lubeck barco de 700 toneladas que se uso en el segundo viaje de John Hawkins para transportar 400 esclavos en 1564 La reina Isabel I de Inglaterra era uno de los socios de esta empresa Kron Printzen danes hundido en 1706 con 820 esclavos Le Concord barco negrero que se convirtio en barco pirata con el nombre de Queen Anne s Revenge Hundido en 1717 25 Lord Ligonier que figura en la novela Raices de Alex Haley Don Francisco capturado en 1837 Se vendio como barco de carga colonial rebautizado como James Matthews Fue recuperado arqueologicamente por el Western Australian Museum en 1974 26 Madre de Deus portugues capturado en 1567 por John Hawkins Transportaba unos 400 esclavos Manuela construido como clipper con el nombre de Sunny South fue capturado por el HMS Brisk en el Canal de Mozambique con 800 esclavos 27 Margaret Scott estadounidense confiscado y hundido como parte de la Stone fleet en 1862 28 Meermin de la Compania Neerlandesa de las Indias Orientales activo entre Africa del sur y Madagascar Su ultimo viaje en 1766 termino en un motin 29 Nightingale clipper capturado por el Saratoga cerca de Cabinda en 1861 con 961 esclavos 30 Pons estadounidense capturado por el Yorktown el 1 de diciembre de 1845 con 850 900 esclavos 31 Salamander prusiano 32 Sally estadounidense de Newport que fue objeto del Report of the Brown University Steering Committee on Slavery and Justice 33 Tecora portugues que transportaba los esclavos que posteriormente se amotinaron en el Amistad 34 Triton capturado por el Constellation en 1861 Trouvadore hundido en Turcas y Caicos en 1841 Sobrevivieron 193 esclavos Es objeto de busqueda para su recuperacion arqueologica desde 2004 35 Wanderer considerado el ultimo barco negrero estadounidense noviembre de 1858 hasta que se averiguo que posteriormente opero bajo el nombre de Clotilde entre 1859 y 1860 36 Wildfire capturado en 1860 en Florida con 450 esclavos 37 Whydah Gally convertido en pirata y hundido en 1717 38 Vease tambien editarEsclavitud William Fly Costa de los esclavos Isla de Gorea Nave infernal Stock de coqueReferencias editar Glossary Voyages The Trans Atlantic Slave Trade Database Emory University Archivado desde el original el 9 de octubre de 2012 Consultado el 1 de octubre de 2012 Faragher John Mack Out of many Pearson Prentice Hall 2006 New Jersey Rediker Marcus The Slave Ship Penguin Books 2007 Fuentes citadas en Middle Passage Shillington Kevin 2007 Abolition and the Africa Trade History Today 57 3 20 27 Walvin 2011 p 27 Trans Atlantic Slave Trade Estimates Slave Voyages Universidad de Rice Consultado el 9 de marzo de 2023 Mancke Elizabeth and Shammas Carole The Creation of the British Atlantic World 2005 pp 30 1 History The Middle Passages The Middle Passage A Slave Ship Speaks The Wreck of the Henrietta Marie Mel Fisher Maritime Heritage Society Inc Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2012 Consultado el 26 de septiembre de 2019 en Slave Trade Act 1807 Sadler Nigel March 2008 The Trouvadore 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Heritage 26 de marzo de 2008 Consultado el 14 de octubre de 2011 USS Nightingale 1851 Pons ship Gilliland C Herbert 2003 Deliverance from this Floating Hell Naval History 17 48 51 20 27 Salamander slave ship Sally ship Tecora en Trouvadore Slave Ship Trouvadore Website Turks amp Caicos National Museum and Ships of Discovery Consultado el 1 de octubre de 2012 en The Wanderer slave ship Harper s Weekly June 2 1860 p344 Online at The Slave Heritage Resource Center accessed 3 July 2006 Whydah GallyBibliografia editarBaroja Pio 2002 Los pilotos de altura Madrid Anaya ISBN 84 667 1681 5 Rediker Marcus 2007 The Slave Ship A Human History Nueva York Viking ISBN 978 0 670 01823 9 Archivado desde el original el 31 de marzo de 2012 lebron james The Zong A Massacre the Law and the End of Slavery Yale University Press New Haven London 2011 ISBN 978 0 300 12555 9Enlaces externos editarVoyages The Trans Atlantic Slave Trade Database Report of the Brown University Steering Committee on Slavery and 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