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Autovía Pirenaica

La autovía Pirenaica o A-26[1]​ es una vía de transporte por carretera de alta capacidad pensada para dar salida al tráfico que desde los Pirineos orientales se trasladen al litoral mediterráneo nororiental y hacia Francia y viceversa. Se trata, pues, en su concepción de una autovía de ámbito regional aunque pertenezca a la Red de Carreteras del Estado. El tramo construido actualmente va desde el enlace de la N-260 y la C-26 a la altura de Olot y llega hasta Besalú, en el enlace con la C-66 en dirección a Gerona. Desde Besalú hasta Figueras está en proyecto. Los kilómetros totales desde Olot hasta Llansá son 87,4, de los 22,2 abiertos hasta hoy.

Autovía Pirenaica
 A-26 
Autovía Pirinenca (en catalán)
 CataluñaEspaña España
Autovía Pirenaica
Datos de la ruta
Nombre anterior  
Identificador   
Tipo Autovía
Numeración PK 0 al PK 87,4 (provisional)
Ancho de calzada 2 carriles por sentido
Longitud Total: 87,4 km (provisional)
Tramos en servicio: 22,2 km
En proyecto y estudio (resto de tramos): 65,2 km
Administración
Administración
Red Red de Carreteras del Estado
Otros datos
Velocidad
genérica
Restricciones
viales
Orientación
Inicio  C-17  Ripoll
Fin  N-260  Llansá
Cruces  C-17  (Ripoll)
 C-38  (San Juan de las Abadesas)
 C-66  (Besalú)
 C-26  (Ordis)
 AP-7   N-2  (Figueras)
 N-260  (Llansá)
Lugares
Lugares que atraviesa Provincias:
GeronaGerona
Principales lugares y ciudades:
Ripoll
San Juan de las Abadesas
Olot
Castellfullit de la Roca
San Jaime de Llierca
Argelaguer
Besalú
Cabanellas
Navata
Vilafan
Figueras
Peralada
Vilajuiga
Llansá
Ubicación 42°12′46″N 2°37′30″E / 42.21284444, 2.62488611
Siguientes rutas

El tramo abierto hasta ahora se hizo en 3 fases: La primera (Olot - San Jaime de Llierca) de 10 km de longitud se abrió en 2003. La segunda (San Jaime de Llierca - Argelaguer) de 6 km de longitud, se abrió el 22 de diciembre de 2005. La tercera (Argelaguer - Besalú) se abrió en el verano de 2007.

Con posterioridad a su concepción se han realizado varias propuestas, en principio aceptadas por el gobierno, para construir a medio, largo plazo la prolongación de la autovía desde Figueras hasta Llansá, en la Costa Brava Norte, así como se ha estudiado la posibilidad de su prolongación hacia el oeste hasta Ripoll en 31 km o algo más allá hasta Campdevánol.

Tramos editar

Denominación Tramo Kilómetros Año servicio / Estado (2024)
Ripoll - Enlace con la  C-38  14+/- Estudio informativo
Enlace con la  C-38  - Olot 22,2 Estudio informativo aprobado
(aprobada DIA y pendiente licitación del proyecto)[2]
 A-26  Olot - Montagut 10 2003[3]
 A-26  Montagut - Argelaguer 7,3 2005[4][5]
 A-26  Argelaguer - Besalú 4,9 2007[6][7]
Besalú - Cabanellas 9,3 Proyecto caducado (pendiente actualización nuevo proyecto)[8]
Cabanellas - Figueras 9,7 Proyecto caducado (pendiente actualización nuevo proyecto)[9]
Figueras - Llansá 10+/- Estudio informativo (solo duplicación carretera)
Llansá - Frontera Francesa - Pendiente de nuevo Estudio informativo

Salidas editar

Velocidad Esquema Salida Sentido Figueras Sentido Ripoll Carretera
 
 A-26 
Comienzo de la autovía del Eje Pirenaico
 
 N-260 
Fin de la autovía del Eje Pirenaico
    Besalú 22
Figueras 46
Ripoll 30
Puigcerdá 97
 A-26 
 N-260 
      84 Olot (norte)
 N-260 
San Juan les Fonts
La Vall de Bianya
Ripoll - Camprodón
 N-260 
 C-26 
     río Fluviá   río Fluviá 
      81 Olot (este)
 Polígono Industrial 
San Juan les Fonts
Olot (este)
 Polígono Industrial 
San Juan les Fonts
 N-260z 
      79 Castellfullit de la Roca
San Juan les Fonts (est)
Castellfullit de la Roca
San Juan les Fonts (est)
 N-260z 
    Túnel de Mont-ros (1076 m) Túnel de Mont-ros (1073 m)
     río Fluviá   río Fluviá 
      75 Montagut y Oix
San Jaime de Llierca
 Polígono Industrial 
Montagut y Oix
San Jaime de Llierca
 Polígono Industrial 
Castellfullit de la Roca
 GI-P-5233 
 N-260z 
    Túnel de San Jaime (300 m) Túnel de San Jaime (300 m)
      72 San Jaime de Llierca San Jaime de Llierca  N-260z 
      70 Argelaguer
Tortellá
 GI-523 
    Túnel de Argelaguer (300 m) Túnel de Argelaguer (300 m)
      69 Argelaguer
Tortellá
 N-260z 
 GI-523 
     El Borró   El Borró 
      67 Besalú (oeste)  N-260 
      65 Besalú (este)
Gerona
Beuda
Besalú (este)
Gerona
Beuda
 N-260 
 C-66 
 GIV-5234 
    Figueras 25
Llansá 47
Olot 22
Ripoll 50
 A-26 
 N-260 
 
 N-260 
Fin de la autovía del Eje Pirenaico
 
 A-26 
Comienzo de la autovía del Eje Pirenaico

Véase también editar

Referencias editar

  1. «Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras». Consultado el 30 de septiembre de 2015. 
  2. «Fomento somete a información pública el estudio informativo del nuevo trazado del tramo Olot-Enlace con la C-38 de la N-260». Consultado el 29 de diciembre de 2014. 
  3. «Castellfollit duerme tranquilo». Consultado el 3 de julio de 2003. 
  4. «L’«autovia» d’Olot». Consultado el 23 de diciembre de 2005. 
  5. . Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2013. Consultado el 31 de diciembre de 2005. 
  6. «Esperando a la ministra». Consultado el 17 de julio de 2007. 
  7. «Obert al trànsit el tram de l'autovia A-26 entre Argelaguer i Besalú». Consultado el 26 de julio de 2007. 
  8. «Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Cataluña sobre resolución del Ministerio de Fomento por la que se aprueba el expediente de información pública del proyecto de trazado: "Autovía A-26, Figueres-Olot. Tramo: Besalú-Enlace de Cabanelles". Clave: 12-GI-3330. Provincia de Girona». Consultado el 29 de diciembre de 2010. 
  9. «Anuncio de formalización de contratos de Dirección General de Carreteras. Objeto: Redacción de los proyectos de trazado y construcción: Autovía A-26. Tramo: Enlace de Cabanelles-Figueres. Provincia de Girona. Expediente: 30.71/11-3; 12-GI-3560; EP-306/11». Consultado el 10 de diciembre de 2012. 

Enlaces externos editar

  •   Datos: Q789263

autovía, pirenaica, debe, confundirse, autovía, pirineos, autovía, pirenaica, vía, transporte, carretera, alta, capacidad, pensada, para, salida, tráfico, desde, pirineos, orientales, trasladen, litoral, mediterráneo, nororiental, hacia, francia, viceversa, tr. No debe confundirse con Autovia de los Pirineos La autovia Pirenaica o A 26 1 es una via de transporte por carretera de alta capacidad pensada para dar salida al trafico que desde los Pirineos orientales se trasladen al litoral mediterraneo nororiental y hacia Francia y viceversa Se trata pues en su concepcion de una autovia de ambito regional aunque pertenezca a la Red de Carreteras del Estado El tramo construido actualmente va desde el enlace de la N 260 y la C 26 a la altura de Olot y llega hasta Besalu en el enlace con la C 66 en direccion a Gerona Desde Besalu hasta Figueras esta en proyecto Los kilometros totales desde Olot hasta Llansa son 87 4 de los 22 2 abiertos hasta hoy Autovia Pirenaica A 26 Autovia Pirinenca en catalan Cataluna Espana EspanaAutovia PirenaicaDatos de la rutaNombre anterior Identificador TipoAutoviaNumeracionPK 0 al PK 87 4 provisional Ancho de calzada2 carriles por sentidoLongitudTotal 87 4 km provisional Tramos en servicio 22 2 km En proyecto y estudio resto de tramos 65 2 kmAdministracionAdministracionRedRed de Carreteras del EstadoOtros datosVelocidadgenericaRestriccionesvialesOrientacionInicio C 17 RipollFin N 260 LlansaCruces C 17 Ripoll C 38 San Juan de las Abadesas C 66 Besalu C 26 Ordis AP 7 N 2 Figueras N 260 Llansa LugaresLugares que atraviesaProvincias Gerona Gerona Principales lugares y ciudades Ripoll San Juan de las Abadesas Olot Castellfullit de la Roca San Jaime de Llierca Argelaguer Besalu Cabanellas Navata Vilafan Figueras Peralada Vilajuiga LlansaUbicacion42 12 46 N 2 37 30 E 42 21284444 2 62488611Siguientes rutas C 17 Ripoll Vich N 260 Port Bou Francia editar datos en Wikidata El tramo abierto hasta ahora se hizo en 3 fases La primera Olot San Jaime de Llierca de 10 km de longitud se abrio en 2003 La segunda San Jaime de Llierca Argelaguer de 6 km de longitud se abrio el 22 de diciembre de 2005 La tercera Argelaguer Besalu se abrio en el verano de 2007 Con posterioridad a su concepcion se han realizado varias propuestas en principio aceptadas por el gobierno para construir a medio largo plazo la prolongacion de la autovia desde Figueras hasta Llansa en la Costa Brava Norte asi como se ha estudiado la posibilidad de su prolongacion hacia el oeste hasta Ripoll en 31 km o algo mas alla hasta Campdevanol Indice 1 Tramos 2 Salidas 3 Vease tambien 4 Referencias 5 Enlaces externosTramos editarDenominacion Tramo Kilometros Ano servicio Estado 2024 Ripoll Enlace con la C 38 14 Estudio informativoEnlace con la C 38 Olot 22 2 Estudio informativo aprobado aprobada DIA y pendiente licitacion del proyecto 2 A 26 Olot Montagut 10 2003 3 A 26 Montagut Argelaguer 7 3 2005 4 5 A 26 Argelaguer Besalu 4 9 2007 6 7 Besalu Cabanellas 9 3 Proyecto caducado pendiente actualizacion nuevo proyecto 8 Cabanellas Figueras 9 7 Proyecto caducado pendiente actualizacion nuevo proyecto 9 Figueras Llansa 10 Estudio informativo solo duplicacion carretera Llansa Frontera Francesa Pendiente de nuevo Estudio informativoSalidas editarVelocidad Esquema Salida Sentido Figueras Sentido Ripoll Carretera nbsp A 26 Comienzo de la autovia del Eje Pirenaico nbsp N 260 Fin de la autovia del Eje Pirenaico nbsp nbsp Besalu 22Figueras 46 Ripoll 30 Puigcerda 97 A 26 N 260 nbsp nbsp nbsp 84 Olot norte N 260 San Juan les FontsLa Vall de BianyaRipoll Camprodon N 260 C 26 nbsp nbsp rio Fluvia rio Fluvia nbsp nbsp nbsp 81 Olot este Poligono Industrial San Juan les Fonts Olot este Poligono Industrial San Juan les Fonts N 260z nbsp nbsp nbsp 79 Castellfullit de la RocaSan Juan les Fonts est Castellfullit de la RocaSan Juan les Fonts est N 260z nbsp nbsp Tunel de Mont ros 1076 m Tunel de Mont ros 1073 m nbsp nbsp rio Fluvia rio Fluvia nbsp nbsp nbsp 75 Montagut y OixSan Jaime de Llierca Poligono Industrial Montagut y OixSan Jaime de Llierca Poligono Industrial Castellfullit de la Roca GI P 5233 N 260z nbsp nbsp Tunel de San Jaime 300 m Tunel de San Jaime 300 m nbsp nbsp nbsp 72 San Jaime de Llierca San Jaime de Llierca N 260z nbsp nbsp nbsp 70 ArgelaguerTortella GI 523 nbsp nbsp Tunel de Argelaguer 300 m Tunel de Argelaguer 300 m nbsp nbsp nbsp 69 ArgelaguerTortella N 260z GI 523 nbsp nbsp El Borro El Borro nbsp nbsp nbsp 67 Besalu oeste N 260 nbsp nbsp nbsp 65 Besalu este GeronaBeuda Besalu este GeronaBeuda N 260 C 66 GIV 5234 nbsp nbsp Figueras 25 Llansa 47 Olot 22Ripoll 50 A 26 N 260 nbsp N 260 Fin de la autovia del Eje Pirenaico nbsp A 26 Comienzo de la autovia del Eje PirenaicoVease tambien editarAnexo Autovias interurbanas de Espana Red de carreteras de Espana N 260 C 26Referencias editar Ley 37 2015 de 29 de septiembre de carreteras Consultado el 30 de septiembre de 2015 Fomento somete a informacion publica el estudio informativo del nuevo trazado del tramo Olot Enlace con la C 38 de la N 260 Consultado el 29 de diciembre de 2014 Castellfollit duerme tranquilo Consultado el 3 de julio de 2003 L autovia d Olot Consultado el 23 de diciembre de 2005 AUTOVIA A 26 I N 260 EIX PIRINENC Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2013 Consultado el 31 de diciembre de 2005 Esperando a la ministra Consultado el 17 de julio de 2007 Obert al transit el tram de l autovia A 26 entre Argelaguer i Besalu Consultado el 26 de julio de 2007 Anuncio de la Demarcacion de Carreteras del Estado en Cataluna sobre resolucion del Ministerio de Fomento por la que se aprueba el expediente de informacion publica del proyecto de trazado Autovia A 26 Figueres Olot Tramo Besalu Enlace de Cabanelles Clave 12 GI 3330 Provincia de Girona Consultado el 29 de diciembre de 2010 Anuncio de formalizacion de contratos de Direccion General de Carreteras Objeto Redaccion de los proyectos de trazado y construccion Autovia A 26 Tramo Enlace de Cabanelles Figueres Provincia de Girona Expediente 30 71 11 3 12 GI 3560 EP 306 11 Consultado el 10 de diciembre de 2012 Enlaces externos editar nbsp Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Autovia Pirenaica nbsp Datos Q789263 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Autovia Pirenaica amp oldid 157528135, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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