Autoridad Metropolitana de Autobuses

La Autoridad Metropolitana de Autobuses, también conocida por sus siglas AMA, es la corporación pública encargada de proveer el servicio de transporte colectivo en autobuses en el área metropolitana de San Juan de Puerto Rico. Es operada por el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y la Autoridad de Transporte Integrado (ATI).

Autoridad Metropolitana de Autobuses (AMA)
Ómnibus de la Autoridad Metropolitana de Autobuses
Lugar
Área abastecida	Área metropolitana de San Juan, Puerto Rico
Descripción
Tipo	Autobús Autobús de tránsito rápido
Sistema	Transporte público
Inauguración	11 de mayo de 1959
Explotación
Líneas	32
Pasajeros	35 000^[1]​ (promedio de lunes a viernes)
Operador	DTOP, ATI
Notas
Sitio web	http://dtop.pr.gov/
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Antecedentes

La Autoridad Metropolitana de Autobuses se creó como una corporación pública el 11 de mayo de 1959. Su antecesora fue la compañía privada White Star Bus Line, la cual operaba autobuses entre el Viejo San Juan, Santurce y Río Piedras. Dicha compañía fue expropiada por el gobierno de Puerto Rico como bien de interés público para dar paso entonces a un sistema de transporte colectivo público. Las operaciones de la AMA se integrarían más tarde al Departamento de Transportación y Obras Públicas en 1973 y fusionadas con la Autoridad de Transporte Integrado en el 2014.

La AMA, el Tren Urbano y la Lancha de Cataño componen el sistema de transportación colectiva de propiedad estatal que sirve el área metropolitana de San Juan. Este sistema es complementado por rutas de autobuses municipales o trolleys y porteadores públicos.

Operaciones

 

Mapa de servicios de transporte colectivo en el área metropolitana de San Juan (2015).

La AMA ofrece servicios en los municipios de San Juan, Guaynabo, Bayamón, Cataño, Toa Baja, Trujillo Alto, Carolina y Loíza a través de una red de 32 rutas de autobús, incluyendo 4 rutas expreso.

La mayoría de las rutas brindan servicio de lunes a viernes de 5:00 a. m. a 9:00 p. m.; y sábados y días feriados de 6:00 a. m. a 8:00 p. m.. Solo las rutas E30, E40 y T3 ofrecen servicio los domingos. Se recomienda dar una señal al chofer al acercarse el autobús a la parada.

Tarifas

Las tarifa regular de la AMA es de USD $0.75 centavos para la mayoría de sus rutas. Las ruta E20 y E30 cuenta con una tarifa de $2.00. El servicio de autobuses paratránsito conocido como Llame y Viaje y dirigido a pasajeros con diversidad funcional tiene una tarifa de $1.50.

El pago de la tarifa debe ser realizado al abordar el autobús utilizando cambio exacto o una tarjeta de viaje disponible en las estaciones del Tren Urbano. El uso de dicha tarjeta le permite realizar transferencias gratuitas del tren a los autobuses dentro de un periodo de dos horas.

Servicio	Servicio regular	Ruta E20/E30 (MU)
Público en general (3 años o más)	$0.75	$2.00
Niños de 0-2 años	Gratis	Gratis
Programa de Descuento de Estudiante	$0.60	$1.00
Programa Dorado	Gratis	Gratis
Programa Media Tarifa	$0.75	$1.00
Llame y Viaje	$1.50
Tarjeta ilimitada TU/AMA
Viajes por un (1) día	$5.00
Viajes por siete (7) días	$15.00
Viajes por treinta (30) días	$50.00
Viajes por noventa (90) días	$90.00

Rutas

La ATI gestiona la operación de 32 rutas de autobús en el área metropolitana de San Juan; 24 operadas por la AMA y 8 por la empresa privada First Transit. El diseño de la red incluye cuatro categorías de servicio para orientar mejor al cliente y mejorar la coordinación entre los servicios de autobuses, lanchas, porteadores públicos y el Tren Urbano.^[2]​

Ruta	Terminales			Principales carreteras recorridas	Notas
RUTAS EXPRESO	Rutas con un número limitado de paradas, con frecuencias de 10 a 30 minutos en los periodos pico y con una trayectoria principalmente a través de carriles exclusivos o expresos.
E10 (ME) ^[3]​	Sagrado Corazón Estación TU	↔	Viejo San Juan Terminal Covadonga	Expreso Luis Muñoz Rivera	Servicio de lunes a viernes hasta las 8:00 p. m. Frecuencia de 10 minutos durante periodos pico Conocido como Metrobús Expreso
E20 (MU) ^[4]​	Bayamón Estación TU	↔	Campanilla Park-and-ride	PR-5, PR-22	Servicio de lunes a viernes hasta las 7:00 p. m. Frecuencia de 15 minutos durante periodos pico Conocido como Metro Urbano
E30 (MU) ^[5]​	Cupey Estación TU	↔	Caguas Terminal de autobuses	PR-52	Servicio de lunes a domingo hasta las 7:00 p. m. Conocido como Metro Urbano
E40 ^[6]​	Piñero Estación TU	↔	Aeropuerto Internacional LMM (SJU)	Expreso Jesús T. Piñero, The Mall of San Juan	Servicio de lunes a domingo hasta las 8:00 p. m. Paradas en el aeropuerto localizadas en el nivel superior TU CONEXIÓN
RUTAS TRONCALES	Rutas primarias de conexión entre estaciones del Tren Urbano y los terminales de lancha o autobuses operando con frecuencias de 10 a 25 minutos durante los periodos pico de tráfico.
T2 ^[7]​	Sagrado Corazón Estación TU	↔	Bayamón Estación TU	Ave. FD Roosevelt, PR-2
T3 (M3) ^[8]​		↔	Viejo San Juan Terminal Covadonga	Ave. Juan Ponce de León	Servicio de lunes a domingo hasta las 11:00 p. m. Frecuencia de 10 minutos durante periodos pico Conocido como Metrobús
T4 ^[9]​	Piñero Estación TU	↔	Cataño Terminal de ferry	Ave. Juan Ponce de León, Ave. Luis Muñoz Rivera, Ave. Chardón, Calle Calaf, Ave. FD Roosevelt, PR-165, PR-24
T5 ^[10]​	Viejo San Juan Terminal Covadonga	↔	Iturregui Terminal de autobuses	Ave. Juan Ponce de León, Ave. José de Diego, Calle Loíza, Ave. Isla Verde, Aeropuerto Internacional LMM, Marginal Los Ángeles	Paradas en el aeropuerto localizadas en el nivel superior
T6 ^[11]​	Carolina Terminal de autobuses	↔		Ave. Campo Rico, Ave. Sánchez Osorio, Ave. Jesús M. Fragoso
T7 ^[12]​	Cupey Estación TU	↔	Carolina Terminal de autobuses	Ave. 65 de Infantería, UPR Carolina	En dirección a Carolina hace parada en Terminal Capetillo
T8 ^[13]​	Piñero Estación TU	↔	Martínez Nadal Estación TU	Ave. Jesús T. Piñero
T9 ^[14]​	Cupey Estación TU	↔	Viejo San Juan Terminal Covadonga	Ave. Barbosa, Ave. Borinquen, Ave. Manuel Fernández Juncos
T21 ^[15]​	Sagrado Corazón Estación TU	↔		Ave. Juan Ponce de León, Ave. José de Diego, Ave. Ashford, Calle Magdalena
T41 ^[16]​	Piñero Estación TU	↔	Iturregui Terminal de autobuses	Calle Mayagüez, Ave. Barbosa, Ave. 65 de Infantería, Calle Simón Madera, Ramal 8, Ave. Campo Rico
RUTAS DE CIRCULACIÓN	Rutas de corta longitud transitando alrededor de estaciones del Tren Urbano o terminales de autobuses y operando con frecuencias de 20 a 30 minutos durante los periodos pico de tráfico.
1 ^[17]​	Sagrado Corazón Estación TU	↔	Río Piedras Terminal Capetillo	Ave. Juan Ponce de León, Ave. Luis Muñoz Rivera	Servicio de lunes a viernes hasta las 8:00 p. m.
C22 ^[18]​		↔	Plaza Las Américas	Ave. Chardón, Ave. Hostos, Ave. Arterial B	Servicio de lunes a viernes hasta las 8:00 p. m. TU CONEXIÓN
C35 ^[19]​		↻	Centro de Convenciones de Puerto Rico	Ave. Manuel Fernández Juncos, Calle Cerra, Calle Hoare, Ave. Juan Ponce de León	Servicio de lunes a viernes hasta las 8:00 p. m. TU CONEXIÓN
C36 ^[20]​		↻	Lloréns Torres	Ave. Borinquen, Ave. Eduardo Conde, Calle Degetau, Marginal Baldorioty de Castro, Ave. Isla Verde, Calle Loíza, Calle Tapia, Ave. Juan Ponce de León	Servicio de lunes a viernes hasta las 8:00 p. m. TU CONEXIÓN
43 ^[21]​	Iturregui Terminal de autobuses	↻	Plaza Escorial	Ave. Pontezuela, Ave. Galicia, Ave. Campo Rico, PR-190, Ave. Paseo de los Gigantes, Ave. Fidalgo Díaz, Ave. Jesús M. Fragoso, PR-3, Ave. El Comandante
44 ^[22]​	Carolina Terminal de autobuses	↻	Ave. Campo Rico	Ave. Dr. Sánchez Castaño, Calle Eloy Hernández, Calle Inocencio Cruz, Ave. Calderón, Ave. Paseo de los Gigantes, Ave. Roberto Clemente, Calle 419, Ave. Campo Rico, Ave. Fidalgo Díaz
RUTAS DE DISTRIBUCIÓN	Rutas de conexión entre estaciones del Tren Urbano, terminales de lanchas o autobuses con sectores suburbanos y rurales. Las frecuencias de servicio de los autobuses varían de 30 a 90 minutos.
15 ^[23]​	Cupey Estación TU	↔	Sagrado Corazón Estación TU	Calle Quisqueya, Ave. Barbosa, PR-181, Calle José de Diego (Río Piedras)
17 ^[24]​		↔	Piñero Estación TU	Estación Centro Médico, Ave. San Patricio, Ave. Jesús T. Piñero, Ave. Andalucía, Ave. FD Roosevelt, Ave. Domenech
18 ^[25]​		↔	Alturas de Cupey	Ave. Ana G Méndez, Ave. Lomas Verdes, Ave. Winston Churchill, Ave. Las Cumbres, Calle Ceciliana
19 ^[26]​	Martínez Nadal Estación TU	↔	Centro Médico Estación TU	Ave. San Patricio, Ave. FD Roosevelt, Ave. De Diego, Ave. Américo Miranda
26 ^[27]​	Piñero Estación TU	↔	Trujillo Alto Plaza	Ave. Gándara, Calle de Diego, PR-181, Ave. Park Gardens, Ave. Frontera, PR-846, Ave. A, Ave. Venus, PR-199	En dirección a Trujillo Alto hace parada en Terminal Capetillo
27 ^[28]​	Martínez Nadal Estación TU	↔	Guaynabo	Ave. Francisco Paz Granela, Ave. Lomas Verdes, Camino Alejandrino, Ave. Esmeralda, Calle Carazo, PR-886
31 ^[29]​	Cupey Estación TU	↔	Ave. Emiliano Pol	Ave. Paraná, Ave. Lomas Verdes, Ave. Las Cumbres, Ave. Emiliano Pol
37 ^[30]​	Bayamón Estación TU	↔	Cataño Terminal de ferry	PR-167, Ave. Sabana Seca, CDT Toa Baja, Calle Dr. Diego Álvarez Chanca, Boulevard Levittown, PR-165, Ave. Las Nereidas
45 ^[31]​	Sagrado Corazón Estación TU	↔	Loíza	Calle Sagrado Corazón, Calle Tapia, Ave. Isla Verde, PR-187
53 ^[32]​	Viejo San Juan Terminal Covadonga	↔	Aeropuerto Internacional LMM (SJU)	Ave. Ashford, Calle Magdalena, Calle McLeary, Ave. Isla Verde	Paradas en el aeropuerto localizadas en el nivel superior
91 ^[33]​	Bayamón Estación TU	↔	Santa Juanita	Ave. Bobby Capó, Ave. Main, PR-174, UPR Bayamón, Ave. Laurel, Ave. Santa Juanita, Ave. Hostos, Ave. Minillas
92 ^[34]​		↔	Magnolia Gardens	PR-174, Ave. Lomas Verdes, Ave. Santa Juanita, Ave. Magnolia

Leyenda      Operado por First Transit ^1Incluye cambios efectuados el 3 de enero de 2022 ^2Los periodos pico de servicio son de 6:00am-9:00am y de 3:00pm-6:00pm

Centros de transbordo

• Centro de Transferencias de Río Piedras (Terminal Capetillo): T7, T9, T41, 1, 15, 26, autobuses municipales, públicos
• Centro de Transferencias TU Centro Médico: 17, 19
• Terminal de Bo. Campanilla: E20, autobuses municipales
• Terminal de Carolina: T6, T7, 44, autobuses municipales
• Terminal de Cataño: T4, 37, autobuses municipales, públicos
• Centro de Transferencias de Hato Rey: TU Roosevelt, T2, T4, 1
• Terminal de Iturregui: T5, T6, T41, 43, autobuses municipales
• Terminal de Viejo San Juan (Covadonga): E10, T3, T5, T9, T21, 53, autobuses municipales, públicos
• Terminal TU Bayamón: E20, T2, 37, 91, 92, autobuses municipales, públicos, trolley Universidad Interamericana Bayamón
• Terminal TU Cupey: E30, T7, T9, 15, 17, 18, 31, trolley Universidad Interamericana Metro
• Terminal TU Martínez Nadal: T8, 19, 27, autobuses municipales
• Terminal TU Piñero: T4, T8, T41, 26
• Terminal TU Sagrado Corazón: E10, T2, T3, T9, T21, 1, 15, 22, 35, 36, 45, autobuses municipales, públicos, Dolphy-Universidad del Sagrado Corazón

Flota de autobuses activos

 

Estación Sagrado Corazón.

La AMA cuenta con un total de 149 autobuses en su flota activa,^{[cita requerida]} cuyas unidades más antiguas son los autobuses NovaBus RTS30' construidos en el 2002 y las más recientes las NovaBus LFS construidas en el 2019.^[35]​ Además, AMA también cuenta con una flota de Orión V, New Flyer DE35LF, y una flota de 10 sub's Baby RTS que se utilizan en las rutas cortas, como la D45. Además opera por primera vez una flota de 33 autobuses suburbanos de una puerta modelo Ford F55O usados para el sistema TU CONEXIÓN operado por First Transit.

First Transit, concesionaria subcontratada para operar siete rutas, utiliza una flota compuesta principalmente por Gillig Low Floors construidas en 2009 y provenientes del Regional Transportation District of Denver.

TIPO	AÑO	LONGITUD	NOTAS
Gillig Phantom	1994	40'
Gillig Low Floor	2009	40'
NovaBus RTS	2002	30'	1
Orion V	2004-2005, 2007	35'
New Flyer DE35LF	2005, 2007	35'
Orion VII Next Generation	2010	40
NABI 42-BRT	2012	42'	2
NABI 60-BRT	2012	60'	2
Ford F550 Glaval Suburban	2012	25
NovaBus Smart LFS	2013-2014	40'

Notas

• 1: Utilizado principalmente en rutas cortas
• 2: Utilizado en ruta E20 y E30

Flota de autobuses inactivos

TIPO	AÑO	LONGITUD
Flxible Twincoach Old Look	1946	35'
GMC Old Look	1953-1954	40'
Mack Trucks Old Look	1955	40'
Mack Trucks New Look	1960	40'
GMC New Look	1962-1963	35'
GMC New Look	1966-1968	35'
Flxible New Look	1970,1972	35'
GMC New Look	1976	35'
GMC RTS II	1980,1983	35'
MAN SG-310	1984	60'
Grumman 870 ADB	1987	40'
Flxible Metro	1988	40'
Flxible Metro	1990	30'
Flxible Metro	1991	35'
TMC Methanol Powered RTS	1992	40'
Flxible Metro	1995	40'
Nova Bus RTS	1997-2000	40'
Nova Bus LFS	1999	40'

Reestructuraciones del servicio

 

Patrocinio de rutas operadas por AMA.

A través de los años las reestructuraciones del sistema de autobuses se han caracterizado por la falta de participación ciudadana y la poca información provista por el DTOP, AMA y las agencias concernientes. Ninguna de dichas reestructuraciones ha logrado resolver efectivamente los problemas que por décadas han sido señalados por los usuarios como: el incumplimiento con horarios, largas esperas en las paradas, servicio al cliente deficiente y falta de información. Aunque desde inaugurado el Tren Urbano en 2004 las diferentes reestructuraciones se han justificado principalmente en base a la necesidad de integrar los diversos servicios de transportación colectiva en el área metropolitana de San Juan, el sistema se ha mantenido fraccionado en una variedad de operadores estatales, municipales y privados sin una coordinación en conjunto.

Reestructuraciones 2008-2010

En agosto de 2008 la AMA implantó una reestructuración del servicio, la cual incluyó nuevas rutas y modificaciones a las rutas existentes. Las nuevas rutas incluidas fueron las B7, C53, C91, C92 y MIII; las rutas existentes se reestructuraron para crear conexiones más fáciles al Tren Urbano. Además, el entonces gobernador Aníbal Acevedo Vila firmó una orden ejecutiva para brindar gratuitamente los servicios de la AMA a partir del 11 de agosto hasta el 31 de diciembre de 2008. Aunque dicha movida fue realizada en año electoral, se anunció como medida para atraer más pasajeros al servicio y reducir el uso del automóvil en el área metropolitana de San Juan.^[36]​

Sin embargo, una vez se retornó al cobro del servicio de la AMA en el 2009, las quejas hacia la lentitud e ineficacia del sistema aumentaron, sobre todo entre los usuarios de rutas en Carolina y Río Piedras, quienes protestaron la desaparición de algunas rutas directas y el gran atraso que les causaba el esperar los nuevos relevos en los terminales de Iturregui y Capetillo.^[37]​ En vista del peligro de perder usuarios, el entonces Secretario del DTOP bajo la administración del gobernador Luis Fortuño, Rubén Hernández Gregorat, ordenó una nueva reestructuración del sistema para restablecer algunas rutas eliminadas en el 2008 y modificar otras para lograr mayor rapidez en el servicio. No obstante, dichos cambios generaron mucha confusión entre los usuarios del sistema, quienes nuevamente se mostraron insatisfechos con la calidad del servicio.

Servicio especial Mayagüez 2010

Para los XXI Juegos Centroamericanos y del Caribe en el 2010 el Departamento de Transportación y Obras Públicas de Puerto Rico estableció un sistema de transporte colectivo en Mayagüez operado con 20 autobuses eléctricos Orion VII «Next Generation» recién adquiridos para la AMA.^[38]​ Estos autobuses eléctricos fueron estrenados durante la realización de los Juegos, transportando pasajeros a los largo de la Carretera 2 y algunas calles principales de Mayagüez.^[39]​ Este servicio fue suspendido un vez finalizó Mayagüez 2010, pero gozó de una gran patrocinio por el público que asistió a los Juegos.^[40]​

ATI y la reestructuración 2014-2015

En diciembre de 2013 la administración del gobernador Alejandro García Padilla sometió ante la consideración de la Asamblea Legislativa un proyecto de ley que buscaba fusionar la AMA, la Autoridad de Transporte Marítimo (ATM) y las operaciones del Tren Urbano en una sola corporación pública. El propósito de este proyecto, además de generar eficiencias y maximizar el uso de los recursos, era concentrar en una sola junta de directores y cuerpo gerencial la planificación y coordinación de los diferentes servicios de transportación colectiva de propiedad estatal. Con la oposición de los sindicatos, el gobernador García Padilla firmó en agosto de 2014 el proyecto de ley que creó de la Autoridad de Transporte Integrado de Puerto Rico. Según establecido por la ley, la fusión de las corporaciones públicas no se completaría hasta tanto las agencias federales concernientes certificaran a esta nueva corporación como recipiente de fondos federales.

Paralelo a la discusión y aprobación del proyecto que creó a la ATI, en agosto de 2014 la AMA propuso la eliminación de veintitrés rutas de las treinta y siete que eran ofrecidas directamente por dicha corporación pública. El plan de reestructuración consistía en delegar la operación de las rutas eliminadas a los municipios y porteadores públicos con el propósito de lograr economías y un mejor servicio en las rutas con mayor demanda. Este plan de reestructuración sufrió cambios y fue implantado en tres fases; las primeras dos durante el mes de agosto de 2015 y la tercera en marzo de 2016.^[41]​ El resultado final fue la modificación de veintiún rutas, la eliminación de quince rutas ofrecidas directamente por la AMA y el aumento en la cantidad de rutas ofrecidas por la empresa First Transit; de cuatro rutas a siete. Además, el horario de servicio fue reducido y el servicio dominical fue limitado a solo dos rutas. Este plan también incorporó a los porteadores públicos en el ofrecimiento de los servicios a través de incentivos económicos otorgados por la ATI para complementar el servicio en cinco rutas de baja frecuencia.^[42]​

Véase también

• Tren Urbano de San Juan
• Tranvías en Puerto Rico

Referencias

1. Molestos los usuarios de la AMA con la reorganización del servicio
2. Folleto Informativo Reestructuración ATI 2015.
3. E10 mapa.
4. E20 mapa.
5. E30 mapa.
6. E40 mapa.
7. T2 mapa.
8. T3 mapa.
9. http://trenurbanoapp.com/app/map?route=T4 T4 mapa
10. http://trenurbanoapp.com/app/map?route=T5 T5 mapa
11. http://trenurbanoapp.com/app/map?route=T6 T6 mapa
12. http://trenurbanoapp.com/app/map?route=T7 T7 mapa
13. http://trenurbanoapp.com/app/map?route=T8 T8 mapa
14. http://trenurbanoapp.com/app/map?route=T9 T9 mapa
15. http://trenurbanoapp.com/app/map?route=T21 T21 mapa
16. http://trenurbanoapp.com/app/map?route=T41 T41 mapa
17. http://trenurbanoapp.com/app/map?route=C1 C1 mapa
18. http://trenurbanoapp.com/app/map?route=C22 C22 mapa
19. http://trenurbanoapp.com/app/map?route=C35 C35 mapa
20. http://trenurbanoapp.com/app/map?route=C36 C36 mapa
21. http://trenurbanoapp.com/app/map?route=C43 C43 mapa
22. http://trenurbanoapp.com/app/map?route=C44 C44 mapa
23. http://trenurbanoapp.com/app/map?route=D15 D15 mapa
24. http://trenurbanoapp.com/app/map?route=17 D17 mapa
25. http://trenurbanoapp.com/app/map?route=D18 D18 mapa
26. http://trenurbanoapp.com/app/map?route=19 D19 mapa
27. http://trenurbanoapp.com/app/map?route=D26 D26 mapa
28. http://trenurbanoapp.com/app/map?route=D27 D27 mapa
29. http://trenurbanoapp.com/app/map?route=31 D31 mapa
30. http://trenurbanoapp.com/app/map?route=D37 D37 mapa
31. http://trenurbanoapp.com/app/map?route=D45 D45 mapa
32. http://trenurbanoapp.com/app/map?route=D53 D53 mapa
33. http://trenurbanoapp.com/app/map?route=D91 D91 mapa
34. http://trenurbanoapp.com/app/map?route=D92 D92 mapa
35. La AMA adquiere seis guaguas nuevas por $2.8 millones.
36. «Autoridad Metropolitana de Autobuses y lanchas gratis desde hoy». 
37. . Archivado desde el original el 4 de julio de 2010. 
38. «Arranca la AMA hacia Mayagüez 2010». 
39. «Rutas especiales de la AMA durante los Juegos Centroamericanos». 
40. . Archivado desde el original el 23 de julio de 2010. 
41. Orientan sobre reorganización en servicio de transporte colectivo.
42. Más opciones de transporte público en Carolina.

• (en español).
• Memoria informativa sobre operaciones de la AMA (en español).
• (en español).
• (en inglés).
• (en inglés).
• Informe sobre aumento en patrocinio y eficiencia de servicios de transporte colectivo en Puerto Rico (en español).
• El Gobierno puertorriqueño adquiere 40 autobuses híbridos (13 de mayo de 2010).
• Inicia reestructuración de rutas de la AMA (El Nuevo Dia, 11 de julio de 2010).
• Servicio de AMA no se afectará por enviar guaguas a Centroamericanos (El Nuevo Dia, 15 de julio de 2010).

Enlaces externos

•   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Autoridad Metropolitana de Autobuses.
• Tren Urbano App (aplicación para ver los horarios del Tren Urbano y autobuses).
• Página oficial del DTOP.

•   Datos: Q129909
•   Multimedia: Puerto Rico Metropolitan Bus Authority