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Autopista Presidente Arturo Frondizi

La Autopista Presidente Arturo Frondizi (AV1 Sur), más conocida como la Autopista 9 de Julio o Autopista 9 de Julio Sur, es una de las autopistas que forman la red de autopistas urbanas de la ciudad de Buenos Aires, Argentina.


Autopista Presidente Arturo Frondizi
Autopista AV1 Sur
 Ciudad de Buenos Aires Argentina

Extremo sur de la autopista
Datos de la ruta
Nombre anterior 9 de Julio (hasta 2008)
Identificador  AV1 Sur 
Longitud 3,5 km[1]
Administración
Administración
Concesionaria AUSA
Otros datos
Avenidas que corta Juan de Garay, Caseros, Suárez, Don Pedro de Mendoza
Lugares que atraviesa Riachuelo
Orientación
 • Norte Avenida 9 de Julio y Avenida San Juan
 • Sur Nuevo Puente Pueyrredón
Lugares
Barrios que atraviesa Constitución, Barracas

Proyectada originalmente en 1976 como parte del Plan de Autopistas Urbanas elaborado durante la intendencia de facto del brigadier Osvaldo Cacciatore, la AV1 comenzó su construcción recién a fines de la década de 1980. Fue puesta a cargo de la empresa estatal AUSA.

Partiendo de la intersección de las avenidas San Juan y 9 de Julio, es cruzada por la Autopista 25 de Mayo en un rulo que distribuye el tránsito hacia Avellaneda, La Plata, el Acceso Oeste y el Aeropuerto de Ezeiza. Luego bordea sobre un viaducto la Iglesia del Inmaculado Corazón, la Plaza Constitución y su estación ferroviaria y se coloca en un terraplén entre las calles Herrera y General Hornos, entre las que discurre hasta acercarse al Riachuelo. Allí fue aprovechada la estructura preexistente del Nuevo Puente Pueyrredón inaugurado en 1969, que distribuye el tránsito hacia las avenidas Mitre o Yrigoyen, importantes arterias de la zona sur, en el partido de Avellaneda, provincia de Buenos Aires.

Cuenta con accesos a las avenidas Caseros y Suárez y a las calles Brandsen, California y Río Cuarto.

Denominación editar

El 6 de marzo de 2008 la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires le brindó su nombre actual, en homenaje al presidente radical Arturo Frondizi.[2]

Recorrido editar

A continuación, se presenta un mapa esquemático que resume los accesos de esta autopista, mostrando las calles paralelas Gral. Hornos/Irigoyen y Herrera/Lima en menor contraste.

         
Avenida Presidente Bartolomé Mitre / Belgrano a La Plata
         
         
Avenida Hipólito Yrigoyen a Lanús
         
km 0 Nuevo Puente Pueyrredón sobre Riachuelo
         
   
 
 
   
km 0,3 Calle Río Cuarto (salida Avenida Montes de Oca)
         
km 0,4 Av. Gral. Iriarte
         
km 0,6 Calle California (subida desde Gral. Hornos)
         
         
km 1,1 Calle Gral. Aráoz de Lamadrid (salida Barracas)
         
Blaisten
         
km 1,4 Calle Suárez a La Boca
         
Easy
         
km 1,6 Calle Brandsen
         
 
 
 
 
 
   
   
 
 
   
   
 
 
   
km 2,5 Calle Dr. Enrique Finochietto / Hospital Pedro de Elizalde
         
km 2,7 Avenida Caseros / Estación Constitución
         
km 2,8 Avenida Brasil
         
km 3,0 Avenida Juan de Garay
         
Plaza de la Constitución
         
km 3,4  AU1  a Au. Buenos Aires - La Plata / Au. Aeropuerto Ezeiza
         
km 3,5 Avenida San Juan
         
Avenida 9 de Julio

Véase también editar

Referencias editar

  1. AUSA,
  2. Ley 2644 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires el 30 de mayo de 2010 en Wayback Machine.
  •   Datos: Q5712633

autopista, presidente, arturo, frondizi, más, conocida, como, autopista, julio, autopista, julio, autopistas, forman, autopistas, urbanas, ciudad, buenos, aires, argentina, autopista, ciudad, buenos, aires, argentinaextremo, autopistadatos, rutanombre, anterio. La Autopista Presidente Arturo Frondizi AV1 Sur mas conocida como la Autopista 9 de Julio o Autopista 9 de Julio Sur es una de las autopistas que forman la red de autopistas urbanas de la ciudad de Buenos Aires Argentina Autopista Presidente Arturo FrondiziAutopista AV1 Sur Ciudad de Buenos Aires ArgentinaExtremo sur de la autopistaDatos de la rutaNombre anterior9 de Julio hasta 2008 Identificador AV1 Sur Longitud3 5 km 1 AdministracionAdministracionConcesionariaAUSAOtros datosAvenidas que cortaJuan de Garay Caseros Suarez Don Pedro de MendozaLugares que atraviesaRiachueloOrientacion NorteAvenida 9 de Julio y Avenida San Juan SurNuevo Puente PueyrredonLugaresBarrios que atraviesaConstitucion Barracas editar datos en Wikidata Proyectada originalmente en 1976 como parte del Plan de Autopistas Urbanas elaborado durante la intendencia de facto del brigadier Osvaldo Cacciatore la AV1 comenzo su construccion recien a fines de la decada de 1980 Fue puesta a cargo de la empresa estatal AUSA Partiendo de la interseccion de las avenidas San Juan y 9 de Julio es cruzada por la Autopista 25 de Mayo en un rulo que distribuye el transito hacia Avellaneda La Plata el Acceso Oeste y el Aeropuerto de Ezeiza Luego bordea sobre un viaducto la Iglesia del Inmaculado Corazon la Plaza Constitucion y su estacion ferroviaria y se coloca en un terraplen entre las calles Herrera y General Hornos entre las que discurre hasta acercarse al Riachuelo Alli fue aprovechada la estructura preexistente del Nuevo Puente Pueyrredon inaugurado en 1969 que distribuye el transito hacia las avenidas Mitre o Yrigoyen importantes arterias de la zona sur en el partido de Avellaneda provincia de Buenos Aires Cuenta con accesos a las avenidas Caseros y Suarez y a las calles Brandsen California y Rio Cuarto Indice 1 Denominacion 2 Recorrido 3 Vease tambien 4 ReferenciasDenominacion editarEl 6 de marzo de 2008 la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires le brindo su nombre actual en homenaje al presidente radical Arturo Frondizi 2 Recorrido editarA continuacion se presenta un mapa esquematico que resume los accesos de esta autopista mostrando las calles paralelas Gral Hornos Irigoyen y Herrera Lima en menor contraste nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp Avenida Presidente Bartolome Mitre Belgrano a La Plata nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp Avenida Hipolito Yrigoyen a Lanus nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp km 0 Nuevo Puente Pueyrredon sobre Riachuelo nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp km 0 3 Calle Rio Cuarto salida Avenida Montes de Oca nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp km 0 4 Av Gral Iriarte nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp km 0 6 Calle California subida desde Gral Hornos nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp km 1 1 Calle Gral Araoz de Lamadrid salida Barracas nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp Blaisten nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp km 1 4 Calle Suarez a La Boca nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp Easy nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp km 1 6 Calle Brandsen nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp km 2 5 Calle Dr Enrique Finochietto Hospital Pedro de Elizalde nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp km 2 7 Avenida Caseros Estacion Constitucion nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp km 2 8 Avenida Brasil nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp km 3 0 Avenida Juan de Garay nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp Plaza de la Constitucion nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp km 3 4 AU1 a Au Buenos Aires La Plata Au Aeropuerto Ezeiza nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp km 3 5 Avenida San Juan nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp Avenida 9 de JulioVease tambien editarLinea 86 Buenos Aires Referencias editar AUSA Red de autopistas de la Ciudad Autonoma de Buenos Aires Ley 2644 de la Ciudad Autonoma de Buenos Aires Archivado el 30 de mayo de 2010 en Wayback Machine nbsp Datos Q5712633 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Autopista Presidente Arturo Frondizi amp oldid 150491901, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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