fbpx
Wikipedia

Armada franquista

Agosto 06, 2021

La Armada franquista o Armada del bando sublevado fue la parte de la Marina de Guerra de la República Española que durante la Guerra Civil Española combatió del lado del bando sublevado o bando franquista.

Armada franquista

Insignia del Cuerpo General de la Armada Española (1939-1975)
Activa 1936 – 1939
País España
Fidelidad Bando Sublevado
Tipo Armada
Parte de Bando nacional
Acuartelamiento Arsenal de la Carraca (Cádiz)
Arsenal de Ferrol (La Coruña)
Disolución 1939
Alto mando
Comandantes
notables		 Francisco Moreno Fernández
Salvador Moreno Fernández
Manuel Vierna Belando
Luis Carrero Blanco
Francisco Bastarreche Díez de Bulnes
Guerras y batallas
Guerra Civil Española
[editar datos en Wikidata]

Durante la guerra las marinas de ambos bandos evitaron las grandes acciones de guerra por motivos políticos y estratégicos.[1]​ Así después de los combates por el control del estrecho de Gibraltar de 1936 las dos flotas no tuvieron "encuentros decisivos en el mar" y "sus estrategias se movieron en contextos muy conservadores, tendentes sobre todo a la conservación de sus efectivos".[2]​ El historiador Michael Alpert en su estudio sobre "la guerra civil española en el mar" afirma que mientras la Marina de guerra gubernamental "no consiguió estar a la altura del momento y, a pesar de contar con la mayoría de las unidades de la flota, desempeñó un papel defensivo durante la mayor parte de la contienda", en cambio "la Marina de los sublevados aprovechó al máximo sus exiguos recursos y la ayuda que recibió del extranjero".[3]​ Así la Armada del bando sublevado realizó cada vez con más éxito la función primordial de una marina de guerra a principios del siglo XX que ya no era destruir los barcos del enemigo sino bloquear sus rutas marítimas, sus puertos e impedir sus movimientos en la costa. Mientras que la marina que permaneció fiel al gobierno abandonó ese objetivo después de las primeras semanas y adoptó una posición defensiva cuya finalidad primordial era proteger las comunicaciones marítimas propias atacadas por los "nacionales".[4]​

Historia

El golpe de estado de julio de 1936 en la Armada

Artículo principal: Golpe de Estado de julio de 1936 en la Armada española

Cuando en abril de 1936 el general Mola se hizo cargo de la dirección de la conspiración militar para derribar el gobierno del Frente Popular recabó la colaboración de la Armada que concretó más tarde en unas Instrucciones para las fuerzas de la Armada de 20 de junio. En estas se especificaba que la misión de la Armada sería el dominio de las bases navales de Ferrol y Cádiz, la vigilancia de la costa norte, especialmente Asturias (incluido el bombardeo de la cuenca minera), y la colaboración en la sublevación de Marruecos.[5]​ Pero en algunos barcos miembros de los cuerpos auxiliares (como los radiotelegrafistas) y de suboficiales y marinería habían formado comités para vigilar las actividades sospechosas de los oficiales del Cuerpo General. Estos comités en algunos casos mantenían vínculos con la Unión Militar Republicana Antifascista (UMRA).[6]​

 
Destructor Sánchez Barcáiztegui

En la tarde del viernes 17 de julio se recibieron en la central radiotelegráfica del Estado Mayor de la Marina en Madrid las primeras noticias de que se había iniciado la sublevación militar en Marruecos. El oficial tercero del Cuerpo de Auxiliares Radiotelegráficos que estaba en ese momento de guardia en la central era Benjamín Balboa López, afiliado a la UMRA, y cuando se recibió en Madrid en la madrugada del sábado 18 de julio el telegrama de felicitación del general Franco a los sublevados de Melilla Balboa informó directamente al ayudante del ministro Giral y se negó a obedecer la orden del jefe de la central radiotelegráfica de que comunicara el mensaje de Franco a las guarniciones y lo arrestó. Balboa a continuación contactó con todos los buques de la Armada y a los radiotelegrafistas de los mismos les informó de que sus oficiales podían estar a punto de sublevarse contra el gobierno y les animó a amotinarse.[7]​

 
Destructor Alcalá Galiano

La misma madrugada del sábado 18 de julio el ministro de Marina José Giral ordenó que todos los buques de la flota se dirigieran hacia la zona del estrecho de Gibraltar para que cañonearan las posiciones de los sublevados en Marruecos e impidieran el paso de cualquier transporte de tropas que intentara llegar a la península. Sin embargo, los comandantes de los destructores Almirante Valdés, Sánchez Barcáiztegui y Churruca se pasaron al bando sublevado,[8]​ pero las dotaciones de los destructores se amotinaron y arrestaron a sus oficiales que se habían sublevado, ejemplo que fue seguido por las dotaciones de los guardacostas Uad-Lucus y Uad-Muluya y el cañonero Laya (mientras que los guardacostas Dato y Uad-Kert se sumaban a la sublevación entrando en Ceuta, así como el torpedero T-19).[9]​ Lo mismo sucedió en los destructores Alsedo, José Luis Díez y Alcalá Galiano,[10]​ y en el acorazado Jaime I y en los cruceros Libertad y Miguel de Cervantes, que habían zarpado de la base de Ferrol en dirección al Estrecho de Gibraltar.[11]​ Por su parte el crucero Méndez Núñez, recibió la orden de volver a la colonia de Guinea Ecuatorial de donde había zarpado y allí su comandante fue destituido del mando y desembarcado junto con otros oficiales, volviendo más tarde a España.[12]​ También se amotinaron las dotaciones de los submarinos Issac Peral C-1, C-3, C-4 y B-1 cuando sospecharon de la actitud de sus oficiales. Los mandos del C-6 fueron arrestados cuando atracaron en Málaga. Los otros siete submarinos también quedaron del lado gubernamental cuando fracasó la sublevación en las bases navales de Cartagena y Mahón.[13]​ En la base naval de Cartagena la sublevación tampoco triunfó porque a los mandos navales les faltó decisión y porque el general Toribio Martínez Cabrera, gobernador militar de Cartagena, se mantuvo leal al gobierno, así como el jefe de la cercana base aérea de Los Alcázares. Así el destructor Lazaga, que estaba allí anclado, y los seis destructores que estaban en fase de construcción quedaron del lado gubernamental, con lo que toda la flotilla de destructores, excepto uno (el Velasco que se encontraba en Ferrol), quedó del lado gubernamental, además de cuatro torpederos y un guardacostas, junto con varios barcos auxiliares.[14]​ En la base de Mahón hubo un intento de sublevación que fue sofocado y las dotaciones de los submarinos que tenían allí su base se amotinaron contra sus oficiales que pretendían rebelarse.[13]​

 
Crucero ligero Almirante Cervera en período de pruebas (todavía sin armamento) hacia 1925

En cambio en las bases navales de Cádiz y de Ferrol la sublevación triunfó. En la primera gracias a las tropas de regulares traídas desde Ceuta por el destructor Churruca antes de que su dotación se amotinara y gracias también a la decidida actuación de los jefes conjurados en la base y del gobernador militar de Cádiz, el general José López Pinto, que impidieron cualquier intento de sublevación de los obreros de los astilleros o de la marinería. Al controlar la base los sublevados tenían en su poder el crucero República, que estaba sometido a grandes reparaciones, por lo que no entraría en servicio hasta 1938, los cañoneros Cánovas y Lauria, después de aplastar el amotinamiento de su tripulación, y dos guardacostas, el Alcázar y el Larache, que no se amotinaron.[15]​ En la base naval de Ferrol la dotación del crucero Almirante Cervera se amotinó pero no consiguió sacar el buque del dique seco, y finalmente el bombardeo de la aviación naval de la base de Marín que se había sublevado hizo que el barco se rindiera. También se amotinó la dotación del acorazado España, asimismo en dique seco, pero como el tercer buque que se hallaba en la base, el destructor Velasco, no se amotinó, no les queddó más opción que la rendición después de que fuera dominada la rebelión del Almirante Cervera. Así fue como la base y los tres buques de importancia que había en ella se unieron a la sublevación.[16]​

En la zona sublevada se consideró reos del delito de rebelión militar a todos aquellos que se mantuvieron fieles al gobierno de la República y se opusieron al golpe. Así fueron fusilados, con o sin formación de causa, 8 oficiales del Cuerpo General, 14 de otros cuerpos de la Armada y 146 entre auxiliares, maestres, cabos y marineros, la mayoría de ellos de la base de Ferrol. "Los primeros fusilamientos tuvieron lugar con mínima o nula formación de causa y además basándose en la dudosa legalidad de un estado de guerra declarado contra la voluntad del Gobierno".[17]​

La Guerra Civil (1936-1939)

Véase también: Guerra Civil Española en el mar
 
Destructor "nacional" Velasco

Tras el golpe de estado el bando sublevado sólo contaba con tres buques importantes: el acorazado España (botado en 1913 y que en julio de 1936 se encontraba en dique seco); el crucero ligero Almirante Cervera (botado en 1928) y el destructor Velasco (botado en 1923). También contaba con el crucero ligero República, rebautizado como Navarra, (botado en 1920) pero éste se encontraba en reparaciones y no entró en servicio hasta muy avanzada la guerra, en agosto de 1938. Además los sublevados tenían en su poder cinco torpederos, tres cañoneras y cinco guardacostas (y ningún submarino).[18]​[19]​

Sin embargo esta pequeña flota "nacional" controlaba el mar en el Norte, porque toda la flota republicana estaba concentrada en el Estrecho y la zona del Mediterráneo. A pesar de que era muy lento y muy viejo y del tiempo que había pasado sin salir del puerto de Ferrol el acorazado España se hizo a la mar el 12 de agosto al mando del capitán de fragata Luis de Vierna. El mismo día también zarpó el destructor Velasco que era un modelo viejo, por lo que el buque más importante de los "nacionales" era el crucero Almirante Cervera, al mando del capitán de fragata Salvador Moreno Fernández, cuyo hermano, el capitán de navío Francisco Moreno Fernández, habilitado como contraalmirante en noviembre de 1936 y como vicealmirante a partir de octubre de 1937, asumió el mando de la flota.[20]​ "Moreno trabajaba sin dirección centralizada, ya que no se estableció el Estado Mayor de la Armada hasta mediados de octubre [siendo nombrado para el cargo el vicealmirante retirado Juan Cervera Valderrama, que había sido destituido por el gobierno del Frente Popular].[21]​ El hecho de llegar a completar las dotaciones del España y del Cervera, organizar flotillas auxiliares y adelantar la construcción de los dos nuevos cruceros el Canarias y el Baleares dice mucho de la capacidad de Francisco Moreno".[22]​

La flota "nacional" a pesar de su pequeño tamaño contaba con dos ventajas. La primera era que disponía de oficiales suficientes para los tres barcos de guerra importantes con que contaba y cuando tuvo necesidad de más oficiales para los nuevos cruceros Canarias y Baleares, y para la flota auxiliar de mercantes y de bous armados que los "nacionales" hicieron entrar en servicio rápidamente, recurrieron a los guardiamarinas y a los alumnos de 1º y 2º año de la Escuela Naval de Marín que también estaba en su poder.[23]​ Así en el otoño de 1936 los sublevados ya contaban con una flotilla de 19 bous (barcos de pesca de altura requisados y artillados) al mando del teniente de navío Ozámiz, donde cada barco iba mandado por un oficial del Cuerpo General de la Armada.[22]​

También recurrieron, como en la armada republicana, a capitanes, pilotos y maquinistas de la marina mercante, asimilados a tenientes y alféreces de navío.[24]​ El problema lo representaba la escasez de suboficiales y de cabos de marinería (ya que en la zona sublevada muchos habían sido fusilados, encarcelados o expulsados de la Marina por oponerse a la rebelión). Para solucionarlo se creó el cuerpo de cabos provisionales formados en una Escuela de marinería y artillería creada a tal fin y en la que se usaron los buques de instrucción Juan Sebastián Elcano y Galatea que habían quedado en el bando sublevado y las instalaciones de Marín.[25]​

La segunda ventaja era que poseía la mejor base naval de España en Ferrol, bien defendida contra el ataque aéreo, submarino o de superficie. La única desventaja de Ferrol, que estaba muy lejos del Estrecho de Gibraltar y del Mediterráneo, fue compensada por la base de Cádiz (que disponía de un dique flotante y un pequeño dique seco, además de talleres de artillería naval), cuyas baterías de costa junto con las de Ceuta y de Algeciras harían difícil para el enemigo el paso del Estrecho. Y para el Mediterráneo contaron con el puerto de Palma de Mallorca que irá cobrando cada vez más importancia a lo largo de la guerra. Así pues, "los nacionales poseían una base absolutamente superior en el norte, Ferrol, y una base secundaria, Cádiz, más puertos y una costa amistosa en Marruecos y en Andalucía. El dominio nacional de Ibiza y Mallorca y la presencia italiana, que tardó poco en anunciarse, hicieron que la utilidad de [la base republicana] de Mahón quedara circunscrita por la dificultad de las comunicaciones".[26]​

Además la inferioridad en buques de guerra se vio compensada muy pronto gracias al control de los sublevados del principal astillero de la marina en Ferrol donde estaba prácticamente terminado el crucero pesado Canarias (que entró en servicio en septiembre de 1936 al mando del capitán de navío Francisco Batarreche que fue sustituido en febrero de 1937 por Salvador Moreno Fernández cuando pasó a mandar la nueva base naval de Mallorca) y otro, el Baleares, a punto de ser entregado (entró en servicio en diciembre de 1936 al mando de Manuel Vierna Belando), junto con los dos únicos dragaminas de España (el dragaminas Júpiter, que entró en servicio a principios de 1937, y el dragaminas Vulcano, que entró en servicio a finales de ese mismo año).[18]​[19]​

Los cruceros Canarias y Baleares era muy superiores a los cruceros gubernamentales más modernos, el Miguel de Cervantes y el Libertad, tanto en alcance y capacidad de fuego de su artillería (los cañones del 203 mm tenían un alcance de 20 000 metros y lanzaban proyectiles de 120 kg, frente a los 18 000 metros de 152 mm y los proyectiles de 50 kg de los republicanos), como en autonomía (cargaba 2800 toneladas de combustible frente a las 1680 de los republicanos) y envergadura (desplazaba 10 000 toneladas con 90 000 CV, frente a las 7975 toneladas y los 80 000 CV de los republicanos).[27]​

La carencia de submarinos fue solucionada inicialmente con cuatro submarinos de la Armada italiana que llevaban a bordo un oficial español por si eran apresados y cuyas acciones tuvieron que se interrumpidas en febrero de 1937. Entonces Italia cedió dos de ellos, el Archimede y el Torricelli, que llegaron a Palma el 13 de abril de 1937 con sus dotaciones y mandos italianos donde se les llamó "C-3" y "C-5" para camuflarlos haciéndolos pasar por dos submarinos republicanos hundidos que habrían sido rescatados. Cuando se descubrió el engaño pocos meses después el "C-3" pasó a llamarse General Sanjurjo y el "C-5" General Mola y en octubre sus dotaciones ya fueron reemplazadas por unas enteramente españolas. Dos meses antes, a finales de agosto de 1937, llegaron a Mallorca cuatro submarinos italianos más (dos modernos, el Galilei y el Ferraris, y dos de menores prestaciones, el Iride y el Onice) que fueron rebautizados con nombres españoles como el Sanjurjo 2, el Mola 2, el González López y el Aguilar Tablada, aunque finalmente fueron llamados L-1, L-2, L-3 y L-4. Pero los cuatro submarinos "legionarios" actuaron muy poco tiempo porque fueron retirados en febrero de 1938 por Italia a causa de la ola de protestas internacionales levantada por el hundimiento de dos mercantes por el Mola y el Sanjurjo.[28]​

 
Lancha torpedera alemana Schnellboot.

La carencia de destructores se intentó solucionar inicialmente con las cinco lanchas torpederas -Schnellboot- cedidas por la Armada alemana que fueron llegando desde noviembre de 1936 y que fueron bautizadas con los nombres de Falange, Requeté, Oviedo, Badajoz y Toledo. Estas lanchas podían alcanzar los 33 nudos y llevaban dos tubos lanzatorpedos lo que las hacían especialmente adecuadas para incursiones rápidas en las que dispararan los torpedos y se marcharan a toda velocidad.[29]​ Pero estas lanchas no podían realizar la función de escolta de mercantes por lo que a mediados de 1937 se compraron a la Armada italiana por cuarenta millones de liras (a pagar en divisas y materias primas) dos viejos destructores, el Aquila, botado en 1916, rebautizado, Velasco-Ceuta; y el Falco, botado en 1919, rebautizado como Velasco-Melilla, y dos contratorpederos también antiguos, el Alessandro Poerio, botado en 1914 y rebautizado como Teruel, y el Guglielmo Pepe, botado también en 1914 y rebautizado como Huesca. También se pensó comprar un pequeño y viejo crucero, el Taranto, ex-alemán SMS Strassburg, botado en 1910, pero finalmente no se llegó a un acuerdo con los altos mandos italianos. Los cuatro destructores entraron en servicio entre octubre y noviembre de 1937 pero enseguida comenzaron a averiarse dada su antigüedad, por lo que no parece que fuesen de gran utilidad, algo de lo que se quejó el Estado Mayor de la Armada "nacional" que los calificó de "chatarra".[30]​ También se compraron a Italia las cuatro lanchas torpederas -MAS-, rebautizadas como Sicilia, Nápoles, Cándido Pérez y Javier Quiroga.

 
Destructor Teruel (ex Alessandro Poeiro).

Un informe del servicio secreto republicano (SIM) de enero de 1939 señalaba la desventaja de la marina republicana respecto de la "marina de guerra facciosa" que contaba con "un total de cerca de 100 unidades -contando entre ellas un gran número de Cruceros auxiliares perfectamente artillados-".[31]​

Además los sublevados pudieron contar con el apoyo desde el inicio de la guerra de las Armadas italiana y alemana. No sólo fue importante su labor de hostigamiento a la flota republicana o la de pasar información sobre sus movimientos sino que se ocuparon de escoltar los mercantes propios que transportaban material de guerra al bando sublevado liberando de esa misión a la flota sublevada que pudo así dedicarse enteramente a perseguir el tráfico mercante que se dirigía a los puertos republicanos, al contrario de lo que sucedió con la flota republicana que al carecer la Unión Soviética de una flota en el Mediterráneo tuvo que encargarse ella misma de la defensa de los mercantes soviéticos.[32]​ La coordinación y planificación de esta misión de bloqueo al tráfico mercante en favor de la República se acordó en la reunión que mantuvieron el 29 de diciembre de 1936 a bordo del crucero Canarias, fondeado en Cádiz, los jefes de las flotas alemana e italiana que actuaban en aguas españolas con el jefe de la flota "nacional", el contraalmirante Francisco Moreno Fernández.[33]​ En la reunión los alemanes llegaron a sugerir el establecimiento de un mando conjunto para las tres flotas, opción que fue rechazada por los sublevados, pero se acordó instalar una estación de radiocomunicación a bordo del Juan Sebastián Elcano, anclado en Cádiz, para enlazar las unidades navales de los sublevados con las de sus aliados italianos y alemanes, que se comprometieron a seguir vigilando la costa mediterránea "para que en todo momento se sepa dónde están los rojos y lo sepa el almirante español".[34]​

Los marinas alemana e italiana también ayudaron a los sublevados cediéndoles barcos, como las cinco lanchas torpederas alemanas Schnellboot.[29]​

Unidades navales

Las siguientes, son las principales unidades que quedaron en el bando sublevado tras el golpe de estado del 18 de julio de 1936. Todos los buques sobrevivientes al conflicto, pasaron a formar parte de la Armada Española.

Acorazados Dreadnought

Cruceros

Cruceros pesados
Cruceros ligeros

Destructores

 
Destructor Teruel (ex Alessandro Poeiro).
  • Clase Aquila/Ceuta
    • Ceuta, (1937-1950), comprado a la Regia Marina, se le agregó una chimenea de madera falsa para parecerse al destructor franquista Velasco.
    • Melilla, (1937-1948), comprado a la Regia Marina, se le agregó una chimenea de madera falsa para parecerse al destructor franquista Velasco.
  • Clase Alessandro Poeiro/Teruel
    • Teruel, (1915/1937-1948), ex Alessandro Poeiro, comprado a la Regia Marina.
    • Huesca, (1915/1937-1953), ex Guglielmo Pepe, comprado a la Regia Marina.

Submarinos

  • Clase Archimede/General Mola
    • General Mola (GM), (1937-1958), comprado en 1937 a Italia, llamado primero como submarino republicano C-3 desaparecido para dar informes falsos.
    • General Sanjurjo (GS), (1937-1958), autor del torpedeamiento del crucero Miguel de Cervantes en 1936, comprado en 1937 a Italia, llamado primero como submarino republicano desaparecido C-5 para dar informes falsos.
 
Submarino General Sanjurjo (GS).

También actuaron bajo mando franquista cuatro submarinos italianos, llamados legionarios, que recibieron los nombres de General Sanjurjo II, General Mola II, González López y Aguilar Tablada.

Minadores

  • Clase Júpiter
    • Júpiter (1937-1974)
    • Vulcano, (1937-1977), el último buque que se dio de baja que participó en la Guerra Civil española
    • Marte, (1938-1971)
    • Neptuno, (1939-1972), entregado a principios de 1939, no particiṕo activamente en la guerra naval.
  • Clase Eolo
    • Eolo, en construcción en Ferrol.
    • Tritón, en construcción en Ferrol.
 
El minador Eolo ya tras la guerra civil.

Torpederos

  • Clase T-1
    • N.º 2, (1913-1937), capturado a los gubernamentales por el Uad Martin, embarrancó cerca de Santander.
    • N.º 7, (1914-1946), capturado por los nacionales al principio de la contienda.
    • N.º 9, (1915-1943), apresado a los gubernamentales en Pasajes.
    • N.º 16, (1916-1941), apresado a los gubernamentales y utilizada como rastreador.
    • N.º 19, (1919-1941), utilizada como rastreador.

Cañoneros

Referencias

  1. Bahamonde, Ángel; Cervera Gil, Javier (1999). p. 422.  Falta el |título= (ayuda)
  2. Bahamonde, Ángel; Cervera Gil, Javier (1999). p. 425.  Falta el |título= (ayuda)
  3. Alpert, Michael (1987). pp. XII.  Falta el |título= (ayuda)
  4. Alpert, Michael (1987). pp. 1-2.  Falta el |título= (ayuda)
  5. Alpert, Michael (1987). pp. 29; 31-34.  Falta el |título= (ayuda)
  6. Alpert, Michael (1987). pp. 24-27. «La historia de las fricciones entre el Cuerpo General y los otros cuerpos de oficiales, que no poseían función de mando en el buque y la de los auxiliares y cabos, agradecidos a la República porque ésta había tratado de dignificarlos, pero atentos a cualquier atisbo de arbitrariedad o manifestación de falta de adhesión al régimen republicano por parta del Cuerpo General, hacía prever una explosión cuando el momento fuera oportuno y no garantizaba la eficacia en el funcionamiento de una flota».  Falta el |título= (ayuda)
  7. Alpert, Michael (1987). pp. 39-40.  Falta el |título= (ayuda)
  8. Alpert, Michael (1987). pp. 40-42.  Falta el |título= (ayuda)
  9. Alpert, Michael (1987). pp. 41-45. «Estos tres barcos, el cañonero Dato, el torpedero T-19 y el guardacostas Uad-Kert, fueron los únicos buques donde o no llegaron los mensajes de Balboa, o el comandante fue demasiado listo para el radiotelegrafista, o no había a bordo los activistas que en otros buques estaban preparados para hacer frente a los acontecimientos».  Falta el |título= (ayuda)
  10. Alpert, Michael (1987). pp. 45-46.  Falta el |título= (ayuda)
  11. Alpert, Michael (1987). pp. 49-50.  Falta el |título= (ayuda)
  12. Alpert, Michael (1987). pp. 54-55.  Falta el |título= (ayuda)
  13. ↑ Alpert, Michael (1987). p. 48. «Los mandos habían demostrado desgana a la hora de actuar con energía, ordenando la inmersión en cuanto avistaban un barco para evitar tener que atacarlo. (...) [Además] habían acordado sabotear el único torpedo que llevaba cada submarino e inutilizar el cañón en el caso de verse obligados a cumplir en la superficie las órdenes de la superioridad».  Falta el |título= (ayuda)
  14. Alpert, Michael (1987). pp. 45; 47.  Falta el |título= (ayuda)
  15. Alpert, Michael (1987). pp. 46-47.  Falta el |título= (ayuda)
  16. Alpert, Michael (1987). pp. 50-52.  Falta el |título= (ayuda)
  17. Alpert, Michael (1987). pp. 74-76.  Falta el |título= (ayuda)
  18. ↑ Thomas, Hugh (1976). pp. 360-361.  Falta el |título= (ayuda)
  19. ↑ Alpert, Michael (1987). «378-379».  Falta el |título= (ayuda)
  20. Alpert, Michael (1987). pp. 58-59; 129; 311.  Falta el |título= (ayuda)
  21. Alpert, Michael (1987). p. 126.  Falta el |título= (ayuda)
  22. ↑ Alpert, Michael (1987). p. 132.  Falta el |título= (ayuda)
  23. Alpert, Michael (1987). pp. 62; 128. «Tal solución era posible en una zona donde todavía había alumnos, mientras que en la zona gubernamental, aunque la penuria de oficiales era mucho mayor, la solución era más difícil, ya que había que montar una estructura de formación de oficiales sin poseer instructores y entrenar alumnos que no habían empezado sus estudi0s, es decir no eran aspirantes ni mucho menos guardiamarinas».  Falta el |título= (ayuda)
  24. Alpert, Michael (1987). p. 128.  Falta el |título= (ayuda)
  25. Alpert, Michael (1987). p. 127.  Falta el |título= (ayuda)
  26. Alpert, Michael (1987). pp. 59-62.  Falta el |título= (ayuda)
  27. Alpert, Michael (1987). p. 141. «El Canarias era un crucero moderno, ideal para la obstrucción del tráfico, con gran autonomía a velocidad reducida y capaz de desarrollar 34 nudos».  Falta el |título= (ayuda)
  28. Alpert, Michael (1987). pp. 313-318.  Falta el |título= (ayuda)
  29. ↑ Alpert, Michael (1987). p. 220.  Falta el |título= (ayuda)
  30. Alpert, Michael (1987). pp. 316-317.  Falta el |título= (ayuda)
  31. Bahamonde, Ángel; Cervera Gil, Javier (1999). p. 424.  Falta el |título= (ayuda)
  32. Alpert, Michael (1987). p. 152.  Falta el |título= (ayuda)
  33. Alpert, Michael (1987). p. 173.  Falta el |título= (ayuda)
  34. Alpert, Michael (1987). pp. 174-176.  Falta el |título= (ayuda)

Bibliografía

  •   Datos: Q5704364
  •   Multimedia: Navy of the Nationalist faction in the Spanish Civil War

Agosto 06, 2021
armada, franquista, armada, bando, sublevado, parte, marina, guerra, república, española, durante, guerra, civil, española, combatió, lado, bando, sublevado, bando, franquista, insignia, cuerpo, general, armada, española, 1939, 1975, activa1936, 1939paísespaña. La Armada franquista o Armada del bando sublevado fue la parte de la Marina de Guerra de la Republica Espanola que durante la Guerra Civil Espanola combatio del lado del bando sublevado o bando franquista Armada franquistaInsignia del Cuerpo General de la Armada Espanola 1939 1975 Activa1936 1939PaisEspanaFidelidadBando SublevadoTipoArmadaParte deBando nacionalAcuartelamientoArsenal de la Carraca Cadiz Arsenal de Ferrol La Coruna Disolucion1939Alto mandoComandantesnotablesFrancisco Moreno Fernandez Salvador Moreno FernandezManuel Vierna Belando Luis Carrero BlancoFrancisco Bastarreche Diez de BulnesGuerras y batallasGuerra Civil Espanola editar datos en Wikidata Durante la guerra las marinas de ambos bandos evitaron las grandes acciones de guerra por motivos politicos y estrategicos 1 Asi despues de los combates por el control del estrecho de Gibraltar de 1936 las dos flotas no tuvieron encuentros decisivos en el mar y sus estrategias se movieron en contextos muy conservadores tendentes sobre todo a la conservacion de sus efectivos 2 El historiador Michael Alpert en su estudio sobre la guerra civil espanola en el mar afirma que mientras la Marina de guerra gubernamental no consiguio estar a la altura del momento y a pesar de contar con la mayoria de las unidades de la flota desempeno un papel defensivo durante la mayor parte de la contienda en cambio la Marina de los sublevados aprovecho al maximo sus exiguos recursos y la ayuda que recibio del extranjero 3 Asi la Armada del bando sublevado realizo cada vez con mas exito la funcion primordial de una marina de guerra a principios del siglo XX que ya no era destruir los barcos del enemigo sino bloquear sus rutas maritimas sus puertos e impedir sus movimientos en la costa Mientras que la marina que permanecio fiel al gobierno abandono ese objetivo despues de las primeras semanas y adopto una posicion defensiva cuya finalidad primordial era proteger las comunicaciones maritimas propias atacadas por los nacionales 4 Indice 1 Historia 1 1 El golpe de estado de julio de 1936 en la Armada 1 2 La Guerra Civil 1936 1939 2 Unidades navales 2 1 Acorazados Dreadnought 2 2 Cruceros 2 3 Destructores 2 4 Submarinos 2 5 Minadores 2 6 Torpederos 2 7 Canoneros 3 Referencias 4 BibliografiaHistoria EditarEl golpe de estado de julio de 1936 en la Armada Editar Articulo principal Golpe de Estado de julio de 1936 en la Armada espanola Cuando en abril de 1936 el general Mola se hizo cargo de la direccion de la conspiracion militar para derribar el gobierno del Frente Popular recabo la colaboracion de la Armada que concreto mas tarde en unas Instrucciones para las fuerzas de la Armada de 20 de junio En estas se especificaba que la mision de la Armada seria el dominio de las bases navales de Ferrol y Cadiz la vigilancia de la costa norte especialmente Asturias incluido el bombardeo de la cuenca minera y la colaboracion en la sublevacion de Marruecos 5 Pero en algunos barcos miembros de los cuerpos auxiliares como los radiotelegrafistas y de suboficiales y marineria habian formado comites para vigilar las actividades sospechosas de los oficiales del Cuerpo General Estos comites en algunos casos mantenian vinculos con la Union Militar Republicana Antifascista UMRA 6 Destructor Sanchez Barcaiztegui En la tarde del viernes 17 de julio se recibieron en la central radiotelegrafica del Estado Mayor de la Marina en Madrid las primeras noticias de que se habia iniciado la sublevacion militar en Marruecos El oficial tercero del Cuerpo de Auxiliares Radiotelegraficos que estaba en ese momento de guardia en la central era Benjamin Balboa Lopez afiliado a la UMRA y cuando se recibio en Madrid en la madrugada del sabado 18 de julio el telegrama de felicitacion del general Franco a los sublevados de Melilla Balboa informo directamente al ayudante del ministro Giral y se nego a obedecer la orden del jefe de la central radiotelegrafica de que comunicara el mensaje de Franco a las guarniciones y lo arresto Balboa a continuacion contacto con todos los buques de la Armada y a los radiotelegrafistas de los mismos les informo de que sus oficiales podian estar a punto de sublevarse contra el gobierno y les animo a amotinarse 7 Destructor Alcala Galiano La misma madrugada del sabado 18 de julio el ministro de Marina Jose Giral ordeno que todos los buques de la flota se dirigieran hacia la zona del estrecho de Gibraltar para que canonearan las posiciones de los sublevados en Marruecos e impidieran el paso de cualquier transporte de tropas que intentara llegar a la peninsula Sin embargo los comandantes de los destructores Almirante Valdes Sanchez Barcaiztegui y Churruca se pasaron al bando sublevado 8 pero las dotaciones de los destructores se amotinaron y arrestaron a sus oficiales que se habian sublevado ejemplo que fue seguido por las dotaciones de los guardacostas Uad Lucus y Uad Muluya y el canonero Laya mientras que los guardacostas Dato y Uad Kert se sumaban a la sublevacion entrando en Ceuta asi como el torpedero T 19 9 Lo mismo sucedio en los destructores Alsedo Jose Luis Diez y Alcala Galiano 10 y en el acorazado Jaime I y en los cruceros Libertad y Miguel de Cervantes que habian zarpado de la base de Ferrol en direccion al Estrecho de Gibraltar 11 Por su parte el crucero Mendez Nunez recibio la orden de volver a la colonia de Guinea Ecuatorial de donde habia zarpado y alli su comandante fue destituido del mando y desembarcado junto con otros oficiales volviendo mas tarde a Espana 12 Tambien se amotinaron las dotaciones de los submarinos Issac Peral C 1 C 3 C 4 y B 1 cuando sospecharon de la actitud de sus oficiales Los mandos del C 6 fueron arrestados cuando atracaron en Malaga Los otros siete submarinos tambien quedaron del lado gubernamental cuando fracaso la sublevacion en las bases navales de Cartagena y Mahon 13 En la base naval de Cartagena la sublevacion tampoco triunfo porque a los mandos navales les falto decision y porque el general Toribio Martinez Cabrera gobernador militar de Cartagena se mantuvo leal al gobierno asi como el jefe de la cercana base aerea de Los Alcazares Asi el destructor Lazaga que estaba alli anclado y los seis destructores que estaban en fase de construccion quedaron del lado gubernamental con lo que toda la flotilla de destructores excepto uno el Velasco que se encontraba en Ferrol quedo del lado gubernamental ademas de cuatro torpederos y un guardacostas junto con varios barcos auxiliares 14 En la base de Mahon hubo un intento de sublevacion que fue sofocado y las dotaciones de los submarinos que tenian alli su base se amotinaron contra sus oficiales que pretendian rebelarse 13 Crucero ligero Almirante Cervera en periodo de pruebas todavia sin armamento hacia 1925 En cambio en las bases navales de Cadiz y de Ferrol la sublevacion triunfo En la primera gracias a las tropas de regulares traidas desde Ceuta por el destructor Churruca antes de que su dotacion se amotinara y gracias tambien a la decidida actuacion de los jefes conjurados en la base y del gobernador militar de Cadiz el general Jose Lopez Pinto que impidieron cualquier intento de sublevacion de los obreros de los astilleros o de la marineria Al controlar la base los sublevados tenian en su poder el crucero Republica que estaba sometido a grandes reparaciones por lo que no entraria en servicio hasta 1938 los canoneros Canovas y Lauria despues de aplastar el amotinamiento de su tripulacion y dos guardacostas el Alcazar y el Larache que no se amotinaron 15 En la base naval de Ferrol la dotacion del crucero Almirante Cervera se amotino pero no consiguio sacar el buque del dique seco y finalmente el bombardeo de la aviacion naval de la base de Marin que se habia sublevado hizo que el barco se rindiera Tambien se amotino la dotacion del acorazado Espana asimismo en dique seco pero como el tercer buque que se hallaba en la base el destructor Velasco no se amotino no les queddo mas opcion que la rendicion despues de que fuera dominada la rebelion del Almirante Cervera Asi fue como la base y los tres buques de importancia que habia en ella se unieron a la sublevacion 16 En la zona sublevada se considero reos del delito de rebelion militar a todos aquellos que se mantuvieron fieles al gobierno de la Republica y se opusieron al golpe Asi fueron fusilados con o sin formacion de causa 8 oficiales del Cuerpo General 14 de otros cuerpos de la Armada y 146 entre auxiliares maestres cabos y marineros la mayoria de ellos de la base de Ferrol Los primeros fusilamientos tuvieron lugar con minima o nula formacion de causa y ademas basandose en la dudosa legalidad de un estado de guerra declarado contra la voluntad del Gobierno 17 La Guerra Civil 1936 1939 Editar Vease tambien Guerra Civil Espanola en el mar Destructor nacional Velasco Tras el golpe de estado el bando sublevado solo contaba con tres buques importantes el acorazado Espana botado en 1913 y que en julio de 1936 se encontraba en dique seco el crucero ligero Almirante Cervera botado en 1928 y el destructor Velasco botado en 1923 Tambien contaba con el crucero ligero Republica rebautizado como Navarra botado en 1920 pero este se encontraba en reparaciones y no entro en servicio hasta muy avanzada la guerra en agosto de 1938 Ademas los sublevados tenian en su poder cinco torpederos tres canoneras y cinco guardacostas y ningun submarino 18 19 Sin embargo esta pequena flota nacional controlaba el mar en el Norte porque toda la flota republicana estaba concentrada en el Estrecho y la zona del Mediterraneo A pesar de que era muy lento y muy viejo y del tiempo que habia pasado sin salir del puerto de Ferrol el acorazado Espana se hizo a la mar el 12 de agosto al mando del capitan de fragata Luis de Vierna El mismo dia tambien zarpo el destructor Velasco que era un modelo viejo por lo que el buque mas importante de los nacionales era el crucero Almirante Cervera al mando del capitan de fragata Salvador Moreno Fernandez cuyo hermano el capitan de navio Francisco Moreno Fernandez habilitado como contraalmirante en noviembre de 1936 y como vicealmirante a partir de octubre de 1937 asumio el mando de la flota 20 Moreno trabajaba sin direccion centralizada ya que no se establecio el Estado Mayor de la Armada hasta mediados de octubre siendo nombrado para el cargo el vicealmirante retirado Juan Cervera Valderrama que habia sido destituido por el gobierno del Frente Popular 21 El hecho de llegar a completar las dotaciones del Espana y del Cervera organizar flotillas auxiliares y adelantar la construccion de los dos nuevos cruceros el Canarias y el Baleares dice mucho de la capacidad de Francisco Moreno 22 La flota nacional a pesar de su pequeno tamano contaba con dos ventajas La primera era que disponia de oficiales suficientes para los tres barcos de guerra importantes con que contaba y cuando tuvo necesidad de mas oficiales para los nuevos cruceros Canarias y Baleares y para la flota auxiliar de mercantes y de bous armados que los nacionales hicieron entrar en servicio rapidamente recurrieron a los guardiamarinas y a los alumnos de 1º y 2º ano de la Escuela Naval de Marin que tambien estaba en su poder 23 Asi en el otono de 1936 los sublevados ya contaban con una flotilla de 19 bous barcos de pesca de altura requisados y artillados al mando del teniente de navio Ozamiz donde cada barco iba mandado por un oficial del Cuerpo General de la Armada 22 Tambien recurrieron como en la armada republicana a capitanes pilotos y maquinistas de la marina mercante asimilados a tenientes y alfereces de navio 24 El problema lo representaba la escasez de suboficiales y de cabos de marineria ya que en la zona sublevada muchos habian sido fusilados encarcelados o expulsados de la Marina por oponerse a la rebelion Para solucionarlo se creo el cuerpo de cabos provisionales formados en una Escuela de marineria y artilleria creada a tal fin y en la que se usaron los buques de instruccion Juan Sebastian Elcano y Galatea que habian quedado en el bando sublevado y las instalaciones de Marin 25 La segunda ventaja era que poseia la mejor base naval de Espana en Ferrol bien defendida contra el ataque aereo submarino o de superficie La unica desventaja de Ferrol que estaba muy lejos del Estrecho de Gibraltar y del Mediterraneo fue compensada por la base de Cadiz que disponia de un dique flotante y un pequeno dique seco ademas de talleres de artilleria naval cuyas baterias de costa junto con las de Ceuta y de Algeciras harian dificil para el enemigo el paso del Estrecho Y para el Mediterraneo contaron con el puerto de Palma de Mallorca que ira cobrando cada vez mas importancia a lo largo de la guerra Asi pues los nacionales poseian una base absolutamente superior en el norte Ferrol y una base secundaria Cadiz mas puertos y una costa amistosa en Marruecos y en Andalucia El dominio nacional de Ibiza y Mallorca y la presencia italiana que tardo poco en anunciarse hicieron que la utilidad de la base republicana de Mahon quedara circunscrita por la dificultad de las comunicaciones 26 Ademas la inferioridad en buques de guerra se vio compensada muy pronto gracias al control de los sublevados del principal astillero de la marina en Ferrol donde estaba practicamente terminado el crucero pesado Canarias que entro en servicio en septiembre de 1936 al mando del capitan de navio Francisco Batarreche que fue sustituido en febrero de 1937 por Salvador Moreno Fernandez cuando paso a mandar la nueva base naval de Mallorca y otro el Baleares a punto de ser entregado entro en servicio en diciembre de 1936 al mando de Manuel Vierna Belando junto con los dos unicos dragaminas de Espana el dragaminas Jupiter que entro en servicio a principios de 1937 y el dragaminas Vulcano que entro en servicio a finales de ese mismo ano 18 19 Los cruceros Canarias y Baleares era muy superiores a los cruceros gubernamentales mas modernos el Miguel de Cervantes y el Libertad tanto en alcance y capacidad de fuego de su artilleria los canones del 203 mm tenian un alcance de 20 000 metros y lanzaban proyectiles de 120 kg frente a los 18 000 metros de 152 mm y los proyectiles de 50 kg de los republicanos como en autonomia cargaba 2800 toneladas de combustible frente a las 1680 de los republicanos y envergadura desplazaba 10 000 toneladas con 90 000 CV frente a las 7975 toneladas y los 80 000 CV de los republicanos 27 La carencia de submarinos fue solucionada inicialmente con cuatro submarinos de la Armada italiana que llevaban a bordo un oficial espanol por si eran apresados y cuyas acciones tuvieron que se interrumpidas en febrero de 1937 Entonces Italia cedio dos de ellos el Archimede y el Torricelli que llegaron a Palma el 13 de abril de 1937 con sus dotaciones y mandos italianos donde se les llamo C 3 y C 5 para camuflarlos haciendolos pasar por dos submarinos republicanos hundidos que habrian sido rescatados Cuando se descubrio el engano pocos meses despues el C 3 paso a llamarse General Sanjurjo y el C 5 General Mola y en octubre sus dotaciones ya fueron reemplazadas por unas enteramente espanolas Dos meses antes a finales de agosto de 1937 llegaron a Mallorca cuatro submarinos italianos mas dos modernos el Galilei y el Ferraris y dos de menores prestaciones el Iride y el Onice que fueron rebautizados con nombres espanoles como el Sanjurjo 2 el Mola 2 el Gonzalez Lopez y el Aguilar Tablada aunque finalmente fueron llamados L 1 L 2 L 3 y L 4 Pero los cuatro submarinos legionarios actuaron muy poco tiempo porque fueron retirados en febrero de 1938 por Italia a causa de la ola de protestas internacionales levantada por el hundimiento de dos mercantes por el Mola y el Sanjurjo 28 Lancha torpedera alemana Schnellboot La carencia de destructores se intento solucionar inicialmente con las cinco lanchas torpederas Schnellboot cedidas por la Armada alemana que fueron llegando desde noviembre de 1936 y que fueron bautizadas con los nombres de Falange Requete Oviedo Badajoz y Toledo Estas lanchas podian alcanzar los 33 nudos y llevaban dos tubos lanzatorpedos lo que las hacian especialmente adecuadas para incursiones rapidas en las que dispararan los torpedos y se marcharan a toda velocidad 29 Pero estas lanchas no podian realizar la funcion de escolta de mercantes por lo que a mediados de 1937 se compraron a la Armada italiana por cuarenta millones de liras a pagar en divisas y materias primas dos viejos destructores el Aquila botado en 1916 rebautizado Velasco Ceuta y el Falco botado en 1919 rebautizado como Velasco Melilla y dos contratorpederos tambien antiguos el Alessandro Poerio botado en 1914 y rebautizado como Teruel y el Guglielmo Pepe botado tambien en 1914 y rebautizado como Huesca Tambien se penso comprar un pequeno y viejo crucero el Taranto ex aleman SMS Strassburg botado en 1910 pero finalmente no se llego a un acuerdo con los altos mandos italianos Los cuatro destructores entraron en servicio entre octubre y noviembre de 1937 pero enseguida comenzaron a averiarse dada su antiguedad por lo que no parece que fuesen de gran utilidad algo de lo que se quejo el Estado Mayor de la Armada nacional que los califico de chatarra 30 Tambien se compraron a Italia las cuatro lanchas torpederas MAS rebautizadas como Sicilia Napoles Candido Perez y Javier Quiroga Destructor Teruel ex Alessandro Poeiro Un informe del servicio secreto republicano SIM de enero de 1939 senalaba la desventaja de la marina republicana respecto de la marina de guerra facciosa que contaba con un total de cerca de 100 unidades contando entre ellas un gran numero de Cruceros auxiliares perfectamente artillados 31 Ademas los sublevados pudieron contar con el apoyo desde el inicio de la guerra de las Armadas italiana y alemana No solo fue importante su labor de hostigamiento a la flota republicana o la de pasar informacion sobre sus movimientos sino que se ocuparon de escoltar los mercantes propios que transportaban material de guerra al bando sublevado liberando de esa mision a la flota sublevada que pudo asi dedicarse enteramente a perseguir el trafico mercante que se dirigia a los puertos republicanos al contrario de lo que sucedio con la flota republicana que al carecer la Union Sovietica de una flota en el Mediterraneo tuvo que encargarse ella misma de la defensa de los mercantes sovieticos 32 La coordinacion y planificacion de esta mision de bloqueo al trafico mercante en favor de la Republica se acordo en la reunion que mantuvieron el 29 de diciembre de 1936 a bordo del crucero Canarias fondeado en Cadiz los jefes de las flotas alemana e italiana que actuaban en aguas espanolas con el jefe de la flota nacional el contraalmirante Francisco Moreno Fernandez 33 En la reunion los alemanes llegaron a sugerir el establecimiento de un mando conjunto para las tres flotas opcion que fue rechazada por los sublevados pero se acordo instalar una estacion de radiocomunicacion a bordo del Juan Sebastian Elcano anclado en Cadiz para enlazar las unidades navales de los sublevados con las de sus aliados italianos y alemanes que se comprometieron a seguir vigilando la costa mediterranea para que en todo momento se sepa donde estan los rojos y lo sepa el almirante espanol 34 Los marinas alemana e italiana tambien ayudaron a los sublevados cediendoles barcos como las cinco lanchas torpederas alemanas Schnellboot 29 Unidades navales EditarLas siguientes son las principales unidades que quedaron en el bando sublevado tras el golpe de estado del 18 de julio de 1936 Todos los buques sobrevivientes al conflicto pasaron a formar parte de la Armada Espanola Acorazados Dreadnought Editar Clase Espana Espana 1915 1937 hundido el 30 de abril de 1937 por una mina propia en Galizano Santander Cruceros Editar Cruceros pesadosClase Canarias Canarias 1936 1975 Baleares 1936 1938 hundido durante la Batalla del cabo de Palos el 6 de marzo de 1938 por un torpedo enemigo Cruceros ligerosClase Reina Victoria Eugenia Republica rebautizado Navarra 1923 1951 entro en servicio muy tarde a mediados de 1938 Clase Almirante Cervera Almirante Cervera 1928 1965 fue tomado en las primeras horas por su tripulacion pero al estar en dique seco fue capturado por las tropas sublevadas Destructores Editar Clase Alsedo Velasco V 1925 1957 Clase Churruca 2ª serie Ciscar CR 1938 1957 bombardeado y hundido en octubre de 1937 en el puerto de El Musel y posteriormente reflotado por los sublevados y operativo en 1938 Destructor Teruel ex Alessandro Poeiro Clase Aquila Ceuta Ceuta 1937 1950 comprado a la Regia Marina se le agrego una chimenea de madera falsa para parecerse al destructor franquista Velasco Melilla 1937 1948 comprado a la Regia Marina se le agrego una chimenea de madera falsa para parecerse al destructor franquista Velasco Clase Alessandro Poeiro Teruel Teruel 1915 1937 1948 ex Alessandro Poeiro comprado a la Regia Marina Huesca 1915 1937 1953 ex Guglielmo Pepe comprado a la Regia Marina Submarinos Editar Clase Archimede General Mola General Mola GM 1937 1958 comprado en 1937 a Italia llamado primero como submarino republicano C 3 desaparecido para dar informes falsos General Sanjurjo GS 1937 1958 autor del torpedeamiento del crucero Miguel de Cervantes en 1936 comprado en 1937 a Italia llamado primero como submarino republicano desaparecido C 5 para dar informes falsos Submarino General Sanjurjo GS Tambien actuaron bajo mando franquista cuatro submarinos italianos llamados legionarios que recibieron los nombres de General Sanjurjo II General Mola II Gonzalez Lopez y Aguilar Tablada Minadores Editar Clase Jupiter Jupiter 1937 1974 Vulcano 1937 1977 el ultimo buque que se dio de baja que participo en la Guerra Civil espanola Marte 1938 1971 Neptuno 1939 1972 entregado a principios de 1939 no particiṕo activamente en la guerra naval Clase Eolo Eolo en construccion en Ferrol Triton en construccion en Ferrol El minador Eolo ya tras la guerra civil Torpederos Editar Clase T 1 N º 2 1913 1937 capturado a los gubernamentales por el Uad Martin embarranco cerca de Santander N º 7 1914 1946 capturado por los nacionales al principio de la contienda N º 9 1915 1943 apresado a los gubernamentales en Pasajes N º 16 1916 1941 apresado a los gubernamentales y utilizada como rastreador N º 19 1919 1941 utilizada como rastreador Canoneros Editar Clase Recalde Lauria 1912 1940 Clase Canovas del Castillo Canovas del Castillo 1923 1959 Jose Canalejas 1924 1951 Eduardo Dato 1925 1953 Clase Durango Calvo Sotelo Calvo Sotelo 1938 1957 Referencias Editar Bahamonde Angel Cervera Gil Javier 1999 p 422 Falta el titulo ayuda Bahamonde Angel Cervera Gil Javier 1999 p 425 Falta el titulo ayuda Alpert Michael 1987 pp XII Falta el titulo ayuda Alpert Michael 1987 pp 1 2 Falta el titulo ayuda Alpert Michael 1987 pp 29 31 34 Falta el titulo ayuda Alpert Michael 1987 pp 24 27 La historia de las fricciones entre el Cuerpo General y los otros cuerpos de oficiales que no poseian funcion de mando en el buque y la de los auxiliares y cabos agradecidos a la Republica porque esta habia tratado de dignificarlos pero atentos a cualquier atisbo de arbitrariedad o manifestacion de falta de adhesion al regimen republicano por parta del Cuerpo General hacia prever una explosion cuando el momento fuera oportuno y no garantizaba la eficacia en el funcionamiento de una flota Falta el titulo ayuda Alpert Michael 1987 pp 39 40 Falta el titulo ayuda Alpert Michael 1987 pp 40 42 Falta el titulo ayuda Alpert Michael 1987 pp 41 45 Estos tres barcos el canonero Dato el torpedero T 19 y el guardacostas Uad Kert fueron los unicos buques donde o no llegaron los mensajes de Balboa o el comandante fue demasiado listo para el radiotelegrafista o no habia a bordo los activistas que en otros buques estaban preparados para hacer frente a los acontecimientos Falta el titulo ayuda Alpert Michael 1987 pp 45 46 Falta el titulo ayuda Alpert Michael 1987 pp 49 50 Falta el titulo ayuda Alpert Michael 1987 pp 54 55 Falta el titulo ayuda a b Alpert Michael 1987 p 48 Los mandos habian demostrado desgana a la hora de actuar con energia ordenando la inmersion en cuanto avistaban un barco para evitar tener que atacarlo Ademas habian acordado sabotear el unico torpedo que llevaba cada submarino e inutilizar el canon en el caso de verse obligados a cumplir en la superficie las ordenes de la superioridad Falta el titulo ayuda Alpert Michael 1987 pp 45 47 Falta el titulo ayuda Alpert Michael 1987 pp 46 47 Falta el titulo ayuda Alpert Michael 1987 pp 50 52 Falta el titulo ayuda Alpert Michael 1987 pp 74 76 Falta el titulo ayuda a b Thomas Hugh 1976 pp 360 361 Falta el titulo ayuda a b Alpert Michael 1987 378 379 Falta el titulo ayuda Alpert Michael 1987 pp 58 59 129 311 Falta el titulo ayuda Alpert Michael 1987 p 126 Falta el titulo ayuda a b Alpert Michael 1987 p 132 Falta el titulo ayuda Alpert Michael 1987 pp 62 128 Tal solucion era posible en una zona donde todavia habia alumnos mientras que en la zona gubernamental aunque la penuria de oficiales era mucho mayor la solucion era mas dificil ya que habia que montar una estructura de formacion de oficiales sin poseer instructores y entrenar alumnos que no habian empezado sus estudi0s es decir no eran aspirantes ni mucho menos guardiamarinas Falta el titulo ayuda Alpert Michael 1987 p 128 Falta el titulo ayuda Alpert Michael 1987 p 127 Falta el titulo ayuda Alpert Michael 1987 pp 59 62 Falta el titulo ayuda Alpert Michael 1987 p 141 El Canarias era un crucero moderno ideal para la obstruccion del trafico con gran autonomia a velocidad reducida y capaz de desarrollar 34 nudos Falta el titulo ayuda Alpert Michael 1987 pp 313 318 Falta el titulo ayuda a b Alpert Michael 1987 p 220 Falta el titulo ayuda Alpert Michael 1987 pp 316 317 Falta el titulo ayuda Bahamonde Angel Cervera Gil Javier 1999 p 424 Falta el titulo ayuda Alpert Michael 1987 p 152 Falta el titulo ayuda Alpert Michael 1987 p 173 Falta el titulo ayuda Alpert Michael 1987 pp 174 176 Falta el titulo ayuda Bibliografia EditarAlpert Michael 1987 La guerra civil espanola en el mar Madrid Siglo XXI ISBN 84 323 0609 6 Bahamonde Angel Cervera Gil Javier 1999 Asi termino la Guerra de Espana Madrid Marcial Pons ISBN 84 95379 00 7 Sole i Sabate Josep Maria Villarroya Joan 2003 Espana en llamas La guerra civil desde el aire Madrid Temas de Hoy ISBN 84 8460 302 4 Datos Q5704364 Multimedia Navy of the Nationalist faction in the Spanish Civil WarObtenido de https es wikipedia org w index php title Armada franquista amp oldid 131807016, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

español

, española, descargar, gratis, descargar gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, imagen, música, canción, película, libro, juego, juegos