Los cañoneros-minadores clase Eolo fueron encargados en 1936, tratándose de una versión reducida y simplificada de la clase Clase Júpiter. Sus obras fueron interrumpidas por la Guerra Civil, terminándolas poco después de que esta, finalizase. Fueron los primeros buques dados de alta por la armada tras la contienda.
La tecnología de propulsión era la habitualmente usada por la SECN, sobre la base de turbinas Parsons y calderas Yarrow británicas, parecidas a las utilizadas por los Destructores de Clase Churruca, sin embargo, dieron bastantes problemas debido a la mala calidad de los materiales utilizados en las calderas.
Los buques de reducido tamaño y velocidad, los hacían poco aptos para recibir el armamento y equipos americanos, por lo que se decidió no incluirlos en el Programa de Modernización de 1955, lo que redujo su utilidad a labores de vigilancia y patrulla. El Eolo, fue designado como buque nodriza de lanchas torpederas, hasta que el Cañonero Calvo Sotelo paso a desempeñar esta función. Posteriormente ambos buques asumieron funciones de mando de las flotillas de medidas contra minas, hasta que fueron asignados a la Escuela Naval Militar, donde serían utilizados como buques escuela en la formación de los guardiamarinas.
Unidades de la Clase
Nombre
Numeral
Botadura
Alta
Baja
Eolo
F-21
30 de agosto de 1939
15 de noviembre de 1941
2 de febrero de 1972
Tritón
F-22
26 de febrero de 1940
1 de octubre de 1943
2 de febrero de 1972
Datos:Q5771307
Noviembre 11, 2021
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