La estación fue levantada originalmente como parte de la línea Madrid-Ciudad Real, de ancho ibérico. Dicha línea fue construida por la Compañía de los Caminos de Hierro de Ciudad Real a Badajoz (CRB) e inaugurada en 1879,[1] si bien un año después pasaría a manos de la compañía MZA. La estación se hallaba situada a gran distancia del municipio de Parla, lo que siempre fue un inconveniente para los viajeros. Las instalaciones contaban con un sencillo edificio de viajeros y un muelle de carga.[2]
En 1941, con la nacionalización de los ferrocarriles de ancho ibérico, las instalaciones pasaron a manos de RENFE. Con el paso de los años la estación fue perdiendo importancia y a comienzos de la década de 1970 fue reclasificada como apartadero.[2] En 1980 se derribó el edificio de viajeros original y se adaptó la estación para integrarla en la red de Cercanías Madrid.[n. 1] En enero de 1988 se clausuró la mayor parte de la línea Madrid-Ciudad Real, si bien el tramo comprendido entre Madrid y Parla se mantuvo operativo.[n. 2] Más adelante se construiría una prolongación de la línea y una nueva estación de Parla, inaugurada en 1995. Las antiguas instalaciones fueron renombradas como «Parla-Industrial» y utilizadas como apartadero de material ferroviario. En febrero de 2011 la antigua estación y el ramal de Parla-Industrial fueron desmantelados.[4]
Dependiente de la Línea C-4 de Cercanías. Además, se organizó un servicio de autobuses de que conectaban la estación con el municipio de Parla.[2]
La línea se clausuró debido a la construcción del Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucía. Concretamente en este punto de Parla el rey Juan Carlos I puso la primera traviesa de ancho internacional, en 1989.[3] Parte del antiguo trazado es utilizado actualmente por la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla.
FCMAF. «Línea Madrid a Ciudad Real (Vía Algodor)».
Bibliografía
Esteve García, Juan Pedro (2003). «El ferrocarril de Madrid a Ciudad Real (1878-1988)». III Congreso de Historia Ferroviaria «Siglo y medio de ferrocarri en Asturias». Gijón, 2003 (Fundación de los Ferrocarriles Españoles).
Wais, Francisco (1974). Historia de los ferrocarriles españoles. Madrid: Editora Nacional.
Datos:Q97601335
Agosto 10, 2021
antigua, estación, parla, parla, posteriormente, renombrada, como, parla, industrial, estación, ferrocarril, situada, municipio, español, parla, comunidad, madrid, estuvo, operativa, entre, 1879, 2011, después, haber, tenido, diversos, usos, parlaubicaciónmuni. Parla posteriormente renombrada como Parla Industrial fue una estacion de ferrocarril situada en el municipio espanol de Parla en la Comunidad de Madrid Estuvo operativa entre 1879 y 2011 despues de haber tenido diversos usos ParlaUbicacionMunicipioParlaDatos de la estacionOtros nombresParla IndustrialInauguracion1879Clausura2011Propietario CRB 1879 1880 MZA 1880 1941 RENFE 1941 2005 Adif 2005 2011 Servicios detalladosEstado actualDesmantelada editar datos en Wikidata Indice 1 Historia 2 Vease tambien 3 Notas 4 Referencias 5 BibliografiaHistoria EditarLa estacion fue levantada originalmente como parte de la linea Madrid Ciudad Real de ancho iberico Dicha linea fue construida por la Compania de los Caminos de Hierro de Ciudad Real a Badajoz CRB e inaugurada en 1879 1 si bien un ano despues pasaria a manos de la compania MZA La estacion se hallaba situada a gran distancia del municipio de Parla lo que siempre fue un inconveniente para los viajeros Las instalaciones contaban con un sencillo edificio de viajeros y un muelle de carga 2 En 1941 con la nacionalizacion de los ferrocarriles de ancho iberico las instalaciones pasaron a manos de RENFE Con el paso de los anos la estacion fue perdiendo importancia y a comienzos de la decada de 1970 fue reclasificada como apartadero 2 En 1980 se derribo el edificio de viajeros original y se adapto la estacion para integrarla en la red de Cercanias Madrid n 1 En enero de 1988 se clausuro la mayor parte de la linea Madrid Ciudad Real si bien el tramo comprendido entre Madrid y Parla se mantuvo operativo n 2 Mas adelante se construiria una prolongacion de la linea y una nueva estacion de Parla inaugurada en 1995 Las antiguas instalaciones fueron renombradas como Parla Industrial y utilizadas como apartadero de material ferroviario En febrero de 2011 la antigua estacion y el ramal de Parla Industrial fueron desmantelados 4 Vease tambien EditarLinea Madrid Ciudad Real Linea Mostoles ParlaNotas Editar Dependiente de la Linea C 4 de Cercanias Ademas se organizo un servicio de autobuses de que conectaban la estacion con el municipio de Parla 2 La linea se clausuro debido a la construccion del Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucia Concretamente en este punto de Parla el rey Juan Carlos I puso la primera traviesa de ancho internacional en 1989 3 Parte del antiguo trazado es utilizado actualmente por la linea de alta velocidad Madrid Sevilla Referencias Editar Wais 1974 p 203 a b c Esteve Garcia 2003 adif Linea Madrid Sevilla FCMAF Linea Madrid a Ciudad Real Via Algodor Bibliografia EditarEsteve Garcia Juan Pedro 2003 El ferrocarril de Madrid a Ciudad Real 1878 1988 III Congreso de Historia Ferroviaria Siglo y medio de ferrocarri en Asturias Gijon 2003 Fundacion de los Ferrocarriles Espanoles Wais Francisco 1974 Historia de los ferrocarriles espanoles Madrid Editora Nacional Datos Q97601335Obtenido de https es wikipedia org w index php title Antigua estacion de Parla amp oldid 132893034, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
