Serie 100 (subte de Buenos Aires)
Los Alstom Metrópolis series 100 son parte del material rodante del Subte de Buenos Aires, fabricados por Alstom en Argentina y Brasil.
| Metrópolis Serie 100 | ||
|---|---|---|
| Subterráneo | ||
| Una formación de la serie 100 en la estación José Hernández. | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | ||
| Año fabricación | 2001-2009 | |
| Unidades fabricadas | 96 coches | |
| Potencia | 1,0 m/s2 | |
| Características técnicas | ||
| Ancho de vía | 1 435 mm | |
| Composición | Seis coches Tc-M-Mp-Mp-M-Tc | |
| Velocidad máxima | 80 km/h | |
| Longitud | 17,63 m | |
| Anchura | 2,60 m | |
| Altura | 3,48 m | |
| Peso | 206 t (6 coches) | |
| A bordo | ||
| Nº plazas | 252 sentados 621 parados | |
| Equipamiento | ||
| Protección del tren | ATP | |
La Serie 100 de Alstom Metropolis, da servicio en la línea D junto a la Serie 300, pero 6 formaciones serán transferidas a la línea E.
Datos técnicos
Historia
Los series 100 fueron inicialmente adquiridos para reemplazar a los históricos coches La Brugeoise, sin embargo, terminando reemplazando a los coches Siemens O&K que servían en la línea D.
Originalmente, la compra comprendía 80 coches a los que se agregaron posteriormente 16 coches adicionales con el objetivo de incrementar de 5 a 6 el número de coches por formación y poder así aumentar la capacidad de pasajeros transportados.[1]
En 2015 los coches empezaron a recibir una remodelación de media vida, principalmente para añadir aire acondicionado, pero también incorporando pequeños cambios al interior como cambiar el tapizado y las luces.[2] A pesar de disfrutar una vida de servicio exitosa, son también los coches más ruidosos en la red.[3]
En 2019 se planteó la idea de enviar 6 formaciones de este modelo a la línea E, con el objetivo de dar de baja a las formaciones CAF-General Electric Española, que fueron fabricados en 1963 y poseen muchas fallas durante su funcionamiento.[4]
Véase también
Referencias
- Finalizó la entrega de los Alstom Metrópolis - EnElSubte, 9 March 2009.
- . La Razón. 4 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2015. Consultado el 28 de noviembre de 2015.
- «Subte ruidoso». EnElSubte. 23 de junio de 2015. Consultado el 28 de noviembre de 2015.
- enelSubte.com. «Estudian transferir trenes Alstom a la línea E y colocarles aire acondicionado». enelSubte.com. Consultado el 12 de octubre de 2019.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Serie 100.