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Aeronáutica Industrial S.A.

Aeronáutica Industrial S.A., más conocida por sus siglas AISA, fue una compañía constructora de aeronaves española fundada por el ingeniero de caminos Jorge Loring. Su actividad se centraba inicialmente tanto en la fabricación de aviones como en el mantenimiento y reparación de los mismos y de helicópteros.

Aeronáutica Industrial S.A.
Tipo Sociedad Anónima
Industria Aeronáutica
Forma legal sociedad anónima
Fundación 1923
Fundador Jorge Loring Martínez
Disolución 1995
Sede Madrid, (España)
Productos Aviones y camiones

Historia

En 1923 el ingeniero Jorge Loring instaló en Carabanchel Alto (Madrid) los Talleres Loring para la fabricación de material aeronáutico.[1][2][3]

En 1934 se transformó en sociedad anónima con el nombre Aeronáutica Industrial S.A. (AISA). Hasta 1936 produjo aviones de reconocimiento Fokker-IV y durante 1935 construyó tres polimotores Fokker F.VIIb-3m de transporte para la Aviación Militar en el Sáhara, al tiempo que diseñan y construyen sus propios Loring R-III (reconocimiento) y Loring C-1 (caza).[1]​ Durante la guerra civil la producción se desplazó a Alicante, volviendo a Madrid en los años 40.[3]

Varios de los primeros modelos de autogiros de Juan de la Cierva, como el Cierva C.7 y Cierva C.12, fueron construidos por AISA.

Tras la guerra civil se fabricaron prototipos en colaboración con el INTAET, construyéndose en serie las HM-1 y HM-9. También se repararon Savoia S-79 y se construyeron los planeadores DFS SG 38 Schulgleiter y más tarde los DFS Kranich y DFS Weihe. Con el constructor francés Dewoitine se construye un planeador de enseñanza y un avión de enlace, el AISA AVD-12.[1]

En 1954 adquirió a la también fabricante de aeronaves española Iberavia pasando a ser ésta su oficina de proyectos, y así nacen los aviones AISA I-11 (de escuela elemental) y los AISA I-115 (de enseñanza). También se investiga el rotor del helicóptero IH-51 y se fabrican las células de los helicópteros Aerotécnica AC-12 y Aerotécnica AC-14. Desde la firma de los acuerdos hispano-norteamericanos la empresa centra su actividad en revisiones de helicópteros.[1]

Vehículos industriales

En 1957, con un capital de 42 millones de pesetas[3]​ comienza la producción de vehículos industriales que llevarán el nombre comercial de AVIA, creando una sección dedicada a la construcción de motocarros, aunque sin abandonar nunca la rama aeronáutica. El primero en producirse sería el Avia 200 de tres ruedas, que iba equipado con el motor Hispano Villiers de 197 cc[3]​ y capaz de cargar hasta 500 kg.[1]

En 1960 presentó en la Feria de Muestras de Barcelona el prototipo de camioneta Avia 2500, que se produciría en serie a partir del año siguiente, con un motor Perkins de 54 CV.[3]​ Por entonces el INI tenía un 33% de la sociedad AISA.[1]​ En 1962 siguieron el Avia 3500 de 68 CV[3]​ y en 1964 el microbús Avia.[2]

Adquisición por CASA

En 1999 la compañía pasa a ser propiedad de Construcciones Aeronáuticas S.A. (CASA), aunque siguió operando con su propio nombre hasta el año 2002, en el que CASA pasó a formar parte del grupo EADS y AISA pasó a formar parte de Eurocopter.

Aeronaves

 
AISA I-11B.
 
AISA I-115.

Durante sus años de actividad, la compañía AISA desarrolló los siguientes modelos:

AISA I-11
Avión ligero de entrenamiento. 2 prototipos construidos
AISA I-11B
Avión ligero de entrenamiento. Apodado Peque, fue la versión de producción del I-11, que llegó a ser operado por el Ejército del Aire de España. Se construyeron 192 unidades
AISA I-115
Variante biplaza del anterior, que contaba con los asientos en tándem. Operó en el Ejército del Aire de España, llegándose a construir 200 unidades
AISA GN
Autogiro desarrollado entre 1974 y 1982. El proyecto fue abandonado tras un accidente del único prototipo construido

Véase también

Fabricantes de aeronaves de España:

Referencias

  • Enciclopedia Ilustrada de la Aviación 1. Barcelona: Delta. 1984. p. 193. ISBN 84-85822-74-9. 
  • Gunston, Bill (1993). World Encyclopedia of Aircraft Manufacturers. Annapolis: Naval Institute Press. p. 20. 

Enlaces externos

  •   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Aeronáutica Industrial S.A..

Notas

  1. Club Hispano Suiza Pegaso (ed.). «Avia, ese pequeño gran camión (I)» (html). El Pegasista. Consultado el 5 de marzo de 2014. 
  2. Anguera Transports (ed.). «Otras marcas españolas: AVIA» (html). Consultado el 4 de marzo de 2014. 
  3. José Antonio Aldasoro. «Del cielo a la tierra». En Pegasoesmicamión, ed. Aeronáutica Industrial, S.A. Vehículos de transporte Avia. Consultado el 8 de marzo de 2014. 
  •   Datos: Q2743506
  •   Multimedia: AISA

aeronáutica, industrial, más, conocida, siglas, aisa, compañía, constructora, aeronaves, española, fundada, ingeniero, caminos, jorge, loring, actividad, centraba, inicialmente, tanto, fabricación, aviones, como, mantenimiento, reparación, mismos, helicópteros. Aeronautica Industrial S A mas conocida por sus siglas AISA fue una compania constructora de aeronaves espanola fundada por el ingeniero de caminos Jorge Loring Su actividad se centraba inicialmente tanto en la fabricacion de aviones como en el mantenimiento y reparacion de los mismos y de helicopteros Aeronautica Industrial S A TipoSociedad AnonimaIndustriaAeronauticaForma legalsociedad anonimaFundacion1923FundadorJorge Loring MartinezDisolucion1995SedeMadrid Espana ProductosAviones y camiones editar datos en Wikidata Indice 1 Historia 1 1 Vehiculos industriales 1 2 Adquisicion por CASA 2 Aeronaves 3 Vease tambien 4 Referencias 5 Enlaces externos 6 NotasHistoria EditarEn 1923 el ingeniero Jorge Loring instalo en Carabanchel Alto Madrid los Talleres Loring para la fabricacion de material aeronautico 1 2 3 En 1934 se transformo en sociedad anonima con el nombre Aeronautica Industrial S A AISA Hasta 1936 produjo aviones de reconocimiento Fokker IV y durante 1935 construyo tres polimotores Fokker F VIIb 3m de transporte para la Aviacion Militar en el Sahara al tiempo que disenan y construyen sus propios Loring R III reconocimiento y Loring C 1 caza 1 Durante la guerra civil la produccion se desplazo a Alicante volviendo a Madrid en los anos 40 3 Varios de los primeros modelos de autogiros de Juan de la Cierva como el Cierva C 7 y Cierva C 12 fueron construidos por AISA Tras la guerra civil se fabricaron prototipos en colaboracion con el INTAET construyendose en serie las HM 1 y HM 9 Tambien se repararon Savoia S 79 y se construyeron los planeadores DFS SG 38 Schulgleiter y mas tarde los DFS Kranich y DFS Weihe Con el constructor frances Dewoitine se construye un planeador de ensenanza y un avion de enlace el AISA AVD 12 1 En 1954 adquirio a la tambien fabricante de aeronaves espanola Iberavia pasando a ser esta su oficina de proyectos y asi nacen los aviones AISA I 11 de escuela elemental y los AISA I 115 de ensenanza Tambien se investiga el rotor del helicoptero IH 51 y se fabrican las celulas de los helicopteros Aerotecnica AC 12 y Aerotecnica AC 14 Desde la firma de los acuerdos hispano norteamericanos la empresa centra su actividad en revisiones de helicopteros 1 Vehiculos industriales Editar En 1957 con un capital de 42 millones de pesetas 3 comienza la produccion de vehiculos industriales que llevaran el nombre comercial de AVIA creando una seccion dedicada a la construccion de motocarros aunque sin abandonar nunca la rama aeronautica El primero en producirse seria el Avia 200 de tres ruedas que iba equipado con el motor Hispano Villiers de 197 cc 3 y capaz de cargar hasta 500 kg 1 En 1960 presento en la Feria de Muestras de Barcelona el prototipo de camioneta Avia 2500 que se produciria en serie a partir del ano siguiente con un motor Perkins de 54 CV 3 Por entonces el INI tenia un 33 de la sociedad AISA 1 En 1962 siguieron el Avia 3500 de 68 CV 3 y en 1964 el microbus Avia 2 Adquisicion por CASA Editar En 1999 la compania pasa a ser propiedad de Construcciones Aeronauticas S A CASA aunque siguio operando con su propio nombre hasta el ano 2002 en el que CASA paso a formar parte del grupo EADS y AISA paso a formar parte de Eurocopter Aeronaves Editar AISA I 11B AISA I 115 Durante sus anos de actividad la compania AISA desarrollo los siguientes modelos AISA I 11 Avion ligero de entrenamiento 2 prototipos construidos AISA I 11B Avion ligero de entrenamiento Apodado Peque fue la version de produccion del I 11 que llego a ser operado por el Ejercito del Aire de Espana Se construyeron 192 unidades AISA I 115 Variante biplaza del anterior que contaba con los asientos en tandem Opero en el Ejercito del Aire de Espana llegandose a construir 200 unidades AISA GN Autogiro desarrollado entre 1974 y 1982 El proyecto fue abandonado tras un accidente del unico prototipo construidoVease tambien EditarJorge Loring Martinez AviaFabricantes de aeronaves de Espana Adaro Aero Difusion Aerotecnica CASA Hispano Aviacion IberaviaReferencias EditarEnciclopedia Ilustrada de la Aviacion 1 Barcelona Delta 1984 p 193 ISBN 84 85822 74 9 Gunston Bill 1993 World Encyclopedia of Aircraft Manufacturers Annapolis Naval Institute Press p 20 Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Aeronautica Industrial S A Pagina oficial de AISANotas Editar a b c d e f Club Hispano Suiza Pegaso ed Avia ese pequeno gran camion I html El Pegasista Consultado el 5 de marzo de 2014 a b Anguera Transports ed Otras marcas espanolas AVIA html Consultado el 4 de marzo de 2014 a b c d e f Jose Antonio Aldasoro Del cielo a la tierra En Pegasoesmicamion ed Aeronautica Industrial S A Vehiculos de transporte Avia Consultado el 8 de marzo de 2014 Datos Q2743506 Multimedia AISAObtenido de https es wikipedia org w index php title Aeronautica Industrial S A amp oldid 128022171, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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