El ARALL (acrónimo en inglés de Aramide Reinforced ALuminum Laminate) o aluminio laminado reforzado con aramida es un material del tipo FML (Fibre metal laminate, Laminado de fibra de metal) que consiste en la unión de varias capas muy finas de metal (usualmente aluminio) intercaladas con varias capas de fibra de aramida pre-impregnadas de resina epoxi. Estas capas son alineadas en diferentes direcciones con el fin de entorpecer la propagación de fracturas cuando el material es sometido a estrés.
Tejido de fibra de aramida.
El ARALL es considerado erróneamente un material compuesto, su fabricación como sus propiedades y diseño estructural guardan poca relación con estructuras compuestas, las capas de metal y fibra de aramida son repartidas utilizando principalmente técnicas convencionales de materiales metálicos, por lo que el ARALL pertenece a la clase de mezclas heterogéneas
El en caso del aluminio ARALL, sus principales ventajas frente a la utilización del aluminio por sí solo son:
Mayor tolerancia a daños sobre todo a impactos y fatiga del metal.
El desarrollo del ARALL y de los materiales Laminados de fibra de metal o FML comenzaron en 1945 por la fabricante de aviones holandesa Fokker luego que la compañía de aviones británica De Havilland notaran las mejoras en las propiedades del aluminio laminado frente al aluminio macizo. No fue hasta 1970 donde investigadores de la Universidad tecnológica de Delft realizarían los mayores avances en este tipo de material al desarrollar el ARALL. El material demostró ser muy fuerte, por lo cual fue utilizado en muchas aplicaciones militares. Pero debido a sus limitaciones estructurales, el ARALL tuvo ciertas limitaciones en el uso aeronáutico. Debido a esto, en 1980 la universidad de Delft en conjunto con la compañía multinacional AkzoNobel desarrollaron el GLARE, con el fin de superar estas limitaciones.
Actualmente el GLARE ha demostrado ser un material mucho más adaptable a diferentes requerimientos, lo que le ha permitido una mayor penetración en el campo aeronáutico. Pero debido a su alto costo, el ARALL es la mejor opción cuando sus limitaciones estructurales no son un impedimento, como por ejemplo, en la fabricación de blindaje para automóviles blindados militares.
arall, este, artículo, sección, necesita, referencias, aparezcan, publicación, acreditada, este, aviso, puesto, agosto, 2009, acrónimo, inglés, aramide, reinforced, aluminum, laminate, aluminio, laminado, reforzado, aramida, material, tipo, fibre, metal, lamin. Este articulo o seccion necesita referencias que aparezcan en una publicacion acreditada Este aviso fue puesto el 27 de agosto de 2009 El ARALL acronimo en ingles de Aramide Reinforced ALuminum Laminate o aluminio laminado reforzado con aramida es un material del tipo FML Fibre metal laminate Laminado de fibra de metal que consiste en la union de varias capas muy finas de metal usualmente aluminio intercaladas con varias capas de fibra de aramida pre impregnadas de resina epoxi Estas capas son alineadas en diferentes direcciones con el fin de entorpecer la propagacion de fracturas cuando el material es sometido a estres Tejido de fibra de aramida El ARALL es considerado erroneamente un material compuesto su fabricacion como sus propiedades y diseno estructural guardan poca relacion con estructuras compuestas las capas de metal y fibra de aramida son repartidas utilizando principalmente tecnicas convencionales de materiales metalicos por lo que el ARALL pertenece a la clase de mezclas heterogeneasEl en caso del aluminio ARALL sus principales ventajas frente a la utilizacion del aluminio por si solo son Mayor tolerancia a danos sobre todo a impactos y fatiga del metal Mayor resistencia a la corrosion Mayor resistencia al fuego Menor peso especifico Historia EditarEl desarrollo del ARALL y de los materiales Laminados de fibra de metal o FML comenzaron en 1945 por la fabricante de aviones holandesa Fokker luego que la compania de aviones britanica De Havilland notaran las mejoras en las propiedades del aluminio laminado frente al aluminio macizo No fue hasta 1970 donde investigadores de la Universidad tecnologica de Delft realizarian los mayores avances en este tipo de material al desarrollar el ARALL El material demostro ser muy fuerte por lo cual fue utilizado en muchas aplicaciones militares Pero debido a sus limitaciones estructurales el ARALL tuvo ciertas limitaciones en el uso aeronautico Debido a esto en 1980 la universidad de Delft en conjunto con la compania multinacional AkzoNobel desarrollaron el GLARE con el fin de superar estas limitaciones Actualmente el GLARE ha demostrado ser un material mucho mas adaptable a diferentes requerimientos lo que le ha permitido una mayor penetracion en el campo aeronautico Pero debido a su alto costo el ARALL es la mejor opcion cuando sus limitaciones estructurales no son un impedimento como por ejemplo en la fabricacion de blindaje para automoviles blindados militares Vease tambien EditarGLARE Aluminio Aramida Laminado de fibra de metal Datos Q5653785 Obtenido de https es wikipedia org w index php title ARALL amp oldid 119624282, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
