La autopista Central de Galicia o AP-53[1] es una autopista española de peaje que empieza en la AP-9 en Santiago de Compostela y finaliza en la N-525, cerca de Dozón (Alto de Santo Domingo). El proyecto de construcción se ejecutó en tres fases, Santiago de Compostela - Silleda, Silleda - Lalín y Lalín - Alto de Santo Domingo. El primer tramo de 33 kilómetros se inauguró en diciembre del año 2002, un año después se puso en servicio el tramo siguiente de 13 kilómetros y en junio del año 2004 se concluyó la obra completando los 56 kilómetros de recorrido de la misma. Estos 56 kilómetros de autopista están gestionados por la sociedad (Autopista Central Gallega C.E.S.A.) Acega, siendo esta concesionaria del Ministerio de Fomento para la construcción, explotación y conservación de la misma, mantiene la participación empresarial Global Vía (61,4 %), Itínere (18,3 %), Novagalicia Banco.
Esta autopista de peaje consta de dos estaciones semitroncales de peaje (Vedra y Ponte) y tres enlaces (Ribadulla, Bandeira y Silleda). Está previsto que la AP-53 llegue hasta Orense. La ejecución del proyecto de construcción del tramo Alto de Santo Domingo - Orense corresponde a la concesión administrativa dependiente de la Junta de Galicia (ACEOUSA).
La obra se ha dividido en dos fases una primera fase entre Santiago y el alto de Santo Domingo ya en servicio desde 2004 y una segunda fase entre el alto de Santo Domingo y la autovía A-52 en la provincia de Orense. Este segundo tramo se ha dividido en dos subtramos uno que va desde el Alto de Santo Domingo hasta Cea y el segundo tramo que va desde Cea hasta el enlace con la autovía de las Rías Bajas (A-52) en el P.K 240. Su finalidad es descongestionar la N-525 en su tramo Orense-Santiago cuyo volumen de tráfico es muy denso.
En octubre de 2007 entró en servicio el primer tramo de la concesionaria Aceousa entre el Alto de Dozón y Cea, de 17 km, libre de peaje. Finalmente, en abril de 2009 se pone en servicio el último tramo, de 14 km, entre las localidades de Cea y Barbantes, conectando a su fin con la A-52 en las cercanías de Orense. Así, está en servicio la totalidad de la autopista entre Santiago y Orense: de peaje entre Santiago y Lalín (AP-53) y libre de peaje entre Lalín y Orense (AP-53 hasta Dozón, AG-53 de Dozón en adelante).
En 2013 registró una Intensidad Media Diaria (IMD) de 5524 (vehículos al día).[2]
La tabla adjunta muestra el crecimiento progresivo de la intensidad media diaria hasta el año 2010, produciéndose el primer descenso de tráfico en 2011 y una recuperación en 2013, según datos del Ministerio de Fomento:
Página oficial de Acega, concesionaria de la AP-53
Datos:Q788295
Agosto 01, 2021
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La autopista Central de Galicia o AP 53 1 es una autopista espanola de peaje que empieza en la AP 9 en Santiago de Compostela y finaliza en la N 525 cerca de Dozon Alto de Santo Domingo El proyecto de construccion se ejecuto en tres fases Santiago de Compostela Silleda Silleda Lalin y Lalin Alto de Santo Domingo El primer tramo de 33 kilometros se inauguro en diciembre del ano 2002 un ano despues se puso en servicio el tramo siguiente de 13 kilometros y en junio del ano 2004 se concluyo la obra completando los 56 kilometros de recorrido de la misma Estos 56 kilometros de autopista estan gestionados por la sociedad Autopista Central Gallega C E S A Acega siendo esta concesionaria del Ministerio de Fomento para la construccion explotacion y conservacion de la misma mantiene la participacion empresarial Global Via 61 4 Itinere 18 3 Novagalicia Banco Autopista Central de GaliciaSantiago de Compostela Alto de Santo Domingo EspanaDatos de la rutaIdentificador TipoAutoviaLongitud56 6 kmAdministracionAdministracionConcesionariaAutopista Central Gallega C E S A OrientacionInicioSantiago de CompostelaFinDozon AG 53 editar datos en Wikidata Esta autopista de peaje consta de dos estaciones semitroncales de peaje Vedra y Ponte y tres enlaces Ribadulla Bandeira y Silleda Esta previsto que la AP 53 llegue hasta Orense La ejecucion del proyecto de construccion del tramo Alto de Santo Domingo Orense corresponde a la concesion administrativa dependiente de la Junta de Galicia ACEOUSA La obra se ha dividido en dos fases una primera fase entre Santiago y el alto de Santo Domingo ya en servicio desde 2004 y una segunda fase entre el alto de Santo Domingo y la autovia A 52 en la provincia de Orense Este segundo tramo se ha dividido en dos subtramos uno que va desde el Alto de Santo Domingo hasta Cea y el segundo tramo que va desde Cea hasta el enlace con la autovia de las Rias Bajas A 52 en el P K 240 Su finalidad es descongestionar la N 525 en su tramo Orense Santiago cuyo volumen de trafico es muy denso En octubre de 2007 entro en servicio el primer tramo de la concesionaria Aceousa entre el Alto de Dozon y Cea de 17 km libre de peaje Finalmente en abril de 2009 se pone en servicio el ultimo tramo de 14 km entre las localidades de Cea y Barbantes conectando a su fin con la A 52 en las cercanias de Orense Asi esta en servicio la totalidad de la autopista entre Santiago y Orense de peaje entre Santiago y Lalin AP 53 y libre de peaje entre Lalin y Orense AP 53 hasta Dozon AG 53 de Dozon en adelante En 2013 registro una Intensidad Media Diaria IMD de 5524 vehiculos al dia 2 La tabla adjunta muestra el crecimiento progresivo de la intensidad media diaria hasta el ano 2010 produciendose el primer descenso de trafico en 2011 y una recuperacion en 2013 segun datos del Ministerio de Fomento Intensidad Media Diaria IMD Ejercicio Intensidad media diaria Variacion2020 4587 34 42019 6988 3 12018 6779 3 32017 6560 4 12016 6302 4 32015 6042 6 72014 5662 2 52013 5524 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AP 9 Silleda 33 2002 3 AP 53 Silleda Lalin Centro 13 2003 4 AP 53 Lalin Centro Alto de Santo Domingo Dozon 10 2004 5 AG 53 Alto de Santo Domingo Dozon Cea 17 2007 6 AG 53 Cea Barbantes A 52 14 2009 7 Referencias Editar Jefatura del Estado 29 de septiembre de 2015 Ley 37 2015 de 29 de septiembre de carreteras Boletin Oficial del Estado num 234 de 30 de septiembre de 2015 Agencia Estatal Boletin Oficial del Estado ISSN 0212 033X Trafico en autopistas estatales de peaje Ministerio de Fomento La Xunta se plantea acabar en el 2006 la autopista Santiago Ourense Archivado el 10 de marzo de 2016 en Wayback Machine La autopista AP 53 reduce desde hoy a 20 minutos el viaje de Santiago a Lalin Archivado el 10 de marzo de 2016 en Wayback Machine El tramo de la AP 53 entre Lalin y Dozon quedara abierto manana al trafico Archivado el 9 de marzo de 2016 en Wayback Machine La Xunta inaugurara el tramo de Alto Santo Domingo Cea de la autovia a Ourense el proximo lunes Lalin queda conectado desde hoy a 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