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6 Horas de Fuji 2015
Las 6 Horas de Fuji 2015 fue un evento de carreras deportivas de resistencia celebrado en el Fuji Speedway, Oyama, Japón los días 9 al 11 de octubre de 2015, y sirvió como la sexta carrera del Campeonato Mundial de Resistencia 2015. Timo Bernhard, Brendon Hartley y Mark Webber de Porsche ganaron la carrera a bordo del Porsche 919 Hybrid No.17.[1]
| 6 Horas de Fuji 2015 | ||
|---|---|---|
| Campeonato Mundial de Resistencia | ||
| Ronda 6 de 8 de la temporada 2015 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | ||
| Datos generales | ||
| Sede | Fuji Speedway, Shizuoka Japón | |
| Fecha | 11 de octubre de 2015 | |
| Circuito | ||
| Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 4,563 kilómetros (2,84 mi) | |
| | ||
| Cronología | ||
Clasificación
Los ganadores de las poles en cada clase están marcados en negrita.[2]
| Pos | Class | Team | Average Time | Grid |
|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | No. 17 Porsche Team | 1:22.763 | 1 |
| 2 | LMP1 | No. 18 Porsche Team | 1:23.071 | 2 |
| 3 | LMP1 | No. 7 Audi Sport Team Joest | 1:23.082 | 3 |
| 4 | LMP1 | No. 8 Audi Sport Team Joest | 1:23.245 | 4 |
| 5 | LMP1 | No. 1 Toyota Racing | 1:25.072 | 5 |
| 6 | LMP1 | No. 2 Toyota Racing | 1:25.327 | 6 |
| 7 | LMP1 | No. 13 Rebellion Racing | 1:28.492 | 7 |
| 8 | LMP1 | No. 12 Rebellion Racing | 1:28.641 | 8 |
| 9 | LMP1 | No. 4 Team ByKolles | 1:30.740 | 9 |
| 10 | LMP2 | No. 26 G-Drive Racing | 1:31.529 | 10 |
| 11 | LMP2 | No. 28 G-Drive Racing | 1:31.750 | 11 |
| 12 | LMP2 | No. 43 Team SARD Morand | 1:32.163 | 12 |
| 13 | LMP2 | No. 47 KCMG | 1:32.275 | 13 |
| 14 | LMP2 | No. 36 Signatech Alpine | 1:32.483 | 14 |
| 15 | LMP2 | No. 30 Extreme Speed Motorsports | 1:32.558 | 15 |
| 16 | LMP2 | No. 42 Strakka Racing | 1:33.490 | 16 |
| 17 | LMP2 | No. 31 Extreme Speed Motorsports | 1:34.892 | 17 |
| 18 | LMGTE Pro | No. 71 AF Corse | 1:38.295 | 18 |
| 19 | LMGTE Pro | No. 51 AF Corse | 1:38.403 | 19 |
| 20 | LMGTE Pro | No. 99 Aston Martin Racing V8 | 1:38.540 | 20 |
| 21 | LMGTE Pro | No. 91 Porsche Team Manthey | 1:38.751 | 21 |
| 22 | LMGTE Pro | No. 92 Porsche Team Manthey | 1:38.864 | 22 |
| 23 | LMGTE Pro | No. 97 Aston Martin Racing | 1:38.979 | 23 |
| 24 | LMGTE Pro | No. 95 Aston Martin Racing | 1:39.028 | 24 |
| 25 | LMGTE Am | No. 72 SMP Racing | 1:40.128 | 25 |
| 26 | LMGTE Am | No. 98 Aston Martin Racing | 1:40.442 | 26 |
| 27 | LMGTE Am | No. 83 AF Corse | 1:40.516 | 27 |
| 28 | LMGTE Am | No. 77 Dempsey Racing-Proton | 1:41.055 | 28 |
| 29 | LMGTE Am | No. 96 Aston Martin Racing | 1:41.181 | 29 |
| 30 | LMGTE Am | No. 88 Abu Dhabi-Proton Racing | 1:48.415 | 30 |
| – | LMGTE Am | No. 50 Larbre Compétition | Sin Tiempo[nota 1][3] | 31 |
Carrera
- Resultados por clase
| Pos. general | Pos. clase | Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | Puntos | |||||||||
| LMP | ||||||||||
| 1 | LMP1 | 17 | Porsche Team | Timo Bernhard Mark Webber Brendon Hartley | Porsche 919 Hybrid | 216 | 6:00:25.737 | 1 | 25 | |
| 2 | LMP1 | 18 | Porsche Team | Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb | Porsche 919 Hybrid | 216 | +14.306 | 2 | 18 | |
| 3 | LMP1 | 7 | Audi Sport Team Joest | Marcel Fässler André Lotterer Benoît Tréluyer | Audi R18 e-tron quattro | 215 | +1 vuelta | 3 | 15 | |
| 4 | LMP1 | 8 | Audi Sport Team Joest | Lucas Di Grassi Loïc Duval Oliver Jarvis | Audi R18 e-tron quattro | 214 | +2 vueltas | 4 | 12 | |
| 5 | LMP1 | 1 | Toyota Racing | Anthony Davidson Sébastien Buemi Kazuki Nakajima | Toyota TS040 Hybrid | 214 | +2 vueltas | 5 | 10 | |
| 6 | LMP1 | 2 | Toyota Racing | Alexander Wurz Stéphane Sarrazin Mike Conway | Toyota TS040 Hybrid | 203 | +13 vueltas | 6 | 8 | |
| 7 | LMP1 | 12 | Rebellion Racing | Nicolas Prost Mathias Beche | Rebellion R-One-AER | 203 | +13 vueltas | 7 | 6 | |
| 8 | LMP1 | 4 | Team ByKolles | Simon Trummer Pierre Kaffer | CLM P1/01-AER | 199 | +17 vueltas | 8 | 4 | |
| 9 | 1 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | Roman Rusinov Julien Canal Sam Bird | Ligier JS P2-Nissan | 198 | +18 vueltas | 9 | 2 |
| 10 | 2 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine | Nelson Panciatici Paul-Loup Chatin Vincent Capillaire | Alpine A450b-Nissan | 198 | +18 vueltas | 10 | 1 |
| 11 | 3 | LMP2 | 28 | G-Drive Racing | Gustavo Yacamán Pipo Derani Ricardo González | Ligier JS P2-Nissan | 197 | +19 vuelta | 11 | 0.5 |
| 12 | 4 | LMP2 | 30 | Extreme Speed Motorsports | Scott Sharp Ryan Dalziel David Heinemeier Hansson | Ligier JS P2-HPD | 194 | +22 vueltas | 12 | 0.5 |
| 14 | 5 | LMP2 | 43 | Team SARD Morand | Pierre Ragues Oliver Webb Chris Cumming | Morgan Evo-SARD | 193 | +23 vueltas | 13 | 0.5 |
| 18 | 6 | LMP2 | 42 | Strakka Racing | Nick Leventis Danny Watts Jonny Kane | Gibson 015S-Nissan | 192 | +24 vueltas | 14 | 0.5 |
| 25 | 7 | LMP2 | 31 | Extreme Speed Motorsports | Ed Brown Johannes van Overbeek Jon Fogarty | Ligier JS P2-HPD | 186 | +30 vueltas | 15 | 0.5 |
| 30 | 9 | LMP1 | 13 | Rebellion Racing | Alexandre Imperatori Dominik Kraihamer Daniel Abt | Rebellion R-One-AER | 164 | +52 vueltas | 16 | 0.5 |
| Ret | LMP2 | 47 | KCMG | Matthew Howson Richard Bradley Nick Tandy | Oreca 05-Nissan | 192 | Retirado | Ret | ||
| LMP2 | ||||||||||
| 9 | 1 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | Roman Rusinov Julien Canal Sam Bird | Ligier JS P2-Nissan | 198 | 6:01:13.244 | 1 | 25 |
| 10 | 2 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine | Nelson Panciatici Paul-Loup Chatin Vincent Capillaire | Alpine A450b-Nissan | 198 | +32.372 | 2 | 18 |
| 11 | 3 | LMP2 | 28 | G-Drive Racing | Gustavo Yacamán Pipo Derani Ricardo González | Ligier JS P2-Nissan | 197 | +1 vuelta | 3 | 15 |
| 12 | 4 | LMP2 | 30 | Extreme Speed Motorsports | Scott Sharp Ryan Dalziel David Heinemeier Hansson | Ligier JS P2-HPD | 194 | +4 vueltas | 4 | 12 |
| 14 | 5 | LMP2 | 43 | Team SARD Morand | Pierre Ragues Oliver Webb Chris Cumming | Morgan Evo-SARD | 193 | +5 vueltas | 5 | 10 |
| 18 | 6 | LMP2 | 42 | Strakka Racing | Nick Leventis Danny Watts Jonny Kane | Gibson 015S-Nissan | 192 | +6 vueltas | 6 | 8 |
| 25 | 7 | LMP2 | 31 | Extreme Speed Motorsports | Ed Brown Johannes van Overbeek Jon Fogarty | Ligier JS P2-HPD | 186 | +12 vueltas | 7 | 6 |
| Ret | LMP2 | 47 | KCMG | Matthew Howson Richard Bradley Nick Tandy | Oreca 05-Nissan | 192 | Retirado | Ret | ||
| LMGTE | ||||||||||
| Pos. general | Pos. clase | Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
| Pos. | Puntos | |||||||||
| 13 | 1 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | Gianmaria Bruni Toni Vilander | Ferrari F458 Italia | 193 | 6:01:01.575 | 1 | 25 |
| 15 | 2 | LMGTE Pro | 92 | Porsche Team Manthey | Patrick Pilet Frédéric Makowiecki | Porsche 911 RSR | 192 | +1 vuelta | 2 | 18 |
| 16 | 3 | LMGTE Pro | 71 | AF Corse | Davide Rigon James Calado | Ferrari F458 Italia | 192 | +1 vuelta | 3 | 15 |
| 17 | 4 | LMGTE Pro | 91 | Porsche Team Manthey | Richard Lietz Michael Christensen | Porsche 911 RSR | 192 | +1 vuelta | 4 | 12 |
| 19 | 5 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Racing | Christoffer Nygaard Marco Sørensen | Aston Martin Vantage V8 | 191 | +2 vueltas | 5 | 10 |
| 20 | 6 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing | Darren Turner Jonathan Adam | Aston Martin Vantage V8 | 190 | +3 vueltas | 6 | 8 |
| 21 | 7 | LMGTE Pro | 99 | Aston Martin Racing | Alex MacDowall Fernando Rees Stefan Mücke | Aston Martin Vantage V8 | 190 | +3 vueltas | 7 | 6 |
| 22 | 1 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing | Patrick Dempsey Patrick Long Marco Seefried | Porsche 911 RSR | 187 | +6 vueltas | 8 | 4 |
| 23 | 2 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda | Aston Martin Vantage V8 | 187 | +6 vueltas | 9 | 2 |
| 24 | 3 | LMGTE Am | 83 | AF Corse | François Perrodo Emmanuel Collard Rui Águas | Ferrari F458 Italia | 186 | +7 vueltas | 10 | 1 |
| 26 | 4 | LMGTE Am | 50 | Larbre Compétition | Gianluca Roda Paolo Ruberti Nicolai Sylvest | Chevrolet Corvette C7 | 185 | +8 vueltas | 11 | 0.5 |
| 27 | 5 | LMGTE Am | 88 | Abu Dhabi-Proton Racing | Christian Ried Khaled Al Qubaisi Earl Bamber | Porsche 911 RSR | 185 | +8 vueltas | 12 | 0.5 |
| 28 | 6 | LMGTE Am | 72 | SMP Racing | Viktor Shaytar Andrea Bertolini Aleksey Basov | Ferrari F458 Italia | 185 | +8 vueltas | 13 | 0.5 |
| 29 | 7 | LMGTE Am | 96 | Aston Martin Racing | Francesco Castellacci Liam Griffin Stuart Hall | Aston Martin Vantage V8 | 184 | +9 vueltas | 14 | 0.5 |
| LMGTE Am | ||||||||||
| 22 | 1 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing | Patrick Dempsey Patrick Long Marco Seefried | Porsche 911 RSR | 187 | 6:01:21.939 | 1 | 25 |
| 23 | 2 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda | Aston Martin Vantage V8 | 187 | +17.210 | 2 | 18 |
| 24 | 3 | LMGTE Am | 83 | AF Corse | François Perrodo Emmanuel Collard Rui Águas | Ferrari F458 Italia | 186 | +1 vuelta | 3 | 15 |
| 26 | 4 | LMGTE Am | 50 | Larbre Compétition | Gianluca Roda Paolo Ruberti Nicolai Sylvest | Chevrolet Corvette C7 | 185 | +2 vueltas | 4 | 12 |
| 27 | 5 | LMGTE Am | 88 | Abu Dhabi-Proton Racing | Christian Ried Khaled Al Qubaisi Earl Bamber | Porsche 911 RSR | 185 | +2 vueltas | 5 | 10 |
| 28 | 6 | LMGTE Am | 72 | SMP Racing | Viktor Shaytar Andrea Bertolini Aleksey Basov | Ferrari F458 Italia | 185 | +2 vueltas | 6 | 8 |
| 29 | 7 | LMGTE Am | 96 | Aston Martin Racing | Francesco Castellacci Liam Griffin Stuart Hall | Aston Martin Vantage V8 | 184 | +3 vueltas | 7 | 6 |
Notas
- El No. 50 del Larbre Competition ha eliminado su tiempo de vuelta de calificación debido a la no conformidad de la válvula de ventilación de la celda de combustible del coche, pero se le permitió comenzar desde la parte posterior de la parrilla.
Referencias
- Dagys, John (11 de octubre de 2015). «Porsche Dominates Rain-Affected 6H Fuji». sportscar365.com. John Dagys Media. Consultado el 11 de octubre de 2015.
- «FIA WEC 6 Hours of Fuji Qualifying Final Classification» (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 10 de octubre de 2015. Consultado el 11 de octubre de 2015.
- «FIA WEC 6 Hours of Fuji Race (360') Final Starting Grid» (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 11 de octubre de 2015. Consultado el 11 de octubre de 2015.
- «FIA WEC 6 Hours of Fuji Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 14 de octubre de 2015. Consultado el 8 de julio de 2019.
- «FIA WEC 6 Hours of Fuji Race – Final Classification by Class» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 14 de octubre de 2015. Consultado el 8 de julio de 2019.
- «Season 2015 results - FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- «Season 2015 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- «Season 2015 results - FIA World Endurance Cup for GT drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- «Season 2015 results - FIA Endurance Trophy for GTE Am Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.