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500 Millas de Indianápolis de 1955

Agosto 10, 2021

La Edición 39° de las 500 millas de Indianapolis se celebró en el Indianapolis Motor Speedway el lunes 30 de mayo de 1955. El evento fue parte del calendario del Campeonato Nacional de la AAA (el mismo año en que la AAA dejaría de fiscalizar tanto la carrera como el campeonato), y por sexto año consecutivo se incluyó en el calendario del Campeonato Mundial de Fórmula 1, y como siempre, debido a dificultades de traslado de los pilotos europeos para competir en Estados Unidos, solo los pilotos estadounidenses obtenían puntos de la carrera para ambos campeonatos.

39° edición de las 500 Millas de Indianapolis
500 millas de Indianapolis
Carrera de Monoplazas

Datos generales
Sede Indianapolis Motor Speedway, Indianápolis, Indiana
 Estados Unidos
Categoría Monoplazas
Fecha 30 de mayo de 1955
Edición 29° Edición
Organizador FIA AAA
Circuito
Tipo y longitud Óvalo
4,023 kilómetros (2,50 mi)
Distancia total 200 vueltas
Resultados
Pole position
Piloto Jerry Hoyt
Stevens-Offenhauser
Tiempo 1:04.27 - 140.045 mph (225.381 km/h)
Podio
Bob Sweikert
Primero Bob Sweikert
Kurtis Kraft-Offenhauser
Vuelta más rápida
Piloto ✝Bill Vukovich✝
Tiempo 1:03.67
Cronología
[editar datos en Wikidata]

La carrera es notable para muchos expertos del automovilismo como la carrera en la que el estadounidense de origen serbio, Bill Vukovich tuvo su deceso mortal accidentarse en competencia, mientras conducía en lo que al parecer iba en camino a conseguir una tercera corona de la Indy 500 que pudo ser sin precedentes en esa época.

Entrenamientos y Clasificaciones

Los Entrenamientos Libres se programaron para un período de cuatro días.

 
Coche ganador de la Indy 500 de 1955.

Unos Fuertes vientos, así como la amenaza de lluvia, se habían observado en el Pole Day, por lo tanto, casi todos los competidores se quedaron fuera de la pista. Alrededor de la zona de boxes, los pilotos y equipos acordaron entre sí para organizar el desarrollo de las pruebas de la tarde, y en su lugar optaros juntos por las mejores condiciones del domingo. Sin embargo, en los últimos 20 minutos, Jerry Hoyt de repente puso su coche en pista, y se apartó de un intento de clasificación inesperado. Su velocidad fue de 140,045 mph que no una velocidad inquietante, pero fue registrada como el más rápido (y único) registro obtenido del coche hasta el momento del día, quedándose con la pole position. Sin dudarlo, Tony Bettenhausen Sr., ingresó a la pista después. Después de dos vueltas rápidas, que se vio obstruida por una ráfaga de viento, quedaría como el segundo clasificado. Sam Hanks y Pat O'Connor consiguieron con sus coches los otros mejores registros, pero tampoco fueron capaces de completar el resto de intentos reglamentarios. El día cerró con solo dos coches en psita, y el ganador de la pole position fue sorprendente Jerry Hoyt -que resultó para consternación de todos los pilotos en la zonas de boxes.

Las pruebas de clasificación se reanudaron en mejores condiciones, y la mayoría de los pilotos que se quedaron fuera de la pista el día Sábado salieron a pista el domingo. Jack McGrath (con 142,580 mph) fue el más rápido en calificar, y se alineó tercera posición. La velocidad de Pole de Hoyt desde el día anterior terminó siendo solo el 8º registro más rápido general en las pruebas clasificatorias -siendo a la postre uno de los registros más lentos clasificados a la hora de obtener la Pole.

Cerca del final del día, Manny Ayulo se estrelló debido a un posible fallo de la dirección y falleció al día siguiente.

Resultados de la carrera

Pos. Final Pos. Inicial Dorsal Piloto Fabricante Tiempo Rango Vueltas Vuel. Lid. Registro/Suceso Puntos Fórmula 1
1 14 6   Bob Sweikert Kurtis Kraft-Offenhauser 139.99 11 200 86 3:53:59.53 8
2 2 10   Tony Bettenhausen
(Relevado por Paul Russo; por 77 vueltas) 		Kurtis Kraft-Offenhauser 139.98 13 200 0 +2:43.56 3
3
3 10 15   Jimmy Davies Kurtis Kraft-Offenhauser 140.27 5 200 0 +3:32.36 4
4 33 44   Johnny Thomson Kuzma-Offenhauser 134.11 33 200 0 +3:38.91 3
5 7 77   Walt Faulkner
(Relevado por  Bill Homeier; por 24 vueltas) 		Kurtis Kraft-Offenhauser 139.76 16 200 0 +5:17.17 1
1
6 8 19   Andy Linden Kurtis Kraft-Offenhauser 139.09 22 200 0 +5:57.94
7 16 71   Al Herman Kurtis Kraft-Offenhauser 139.81 15 200 0 +6:24.24
8 19 29   Pat O'Connor Kurtis Kraft-Offenhauser 139.19 21 200 0 +6:41.60
9 17 48   Jimmy Daywalt Kurtis Kraft-Offenhauser 139.41 18 200 0 +7:09.81
10 12 89   Pat Flaherty Kurtis Kraft-Offenhauser 140.14 7 200 0 +7:46.54
11 18 98   Duane Carter Kuzma-Offenhauser 139.33 19 197 0 +3 Vueltas
12 25 41   Chuck Weyant Kurtis Kraft-Offenhauser 138.06 25 196 0 +4 Vueltas
13 32 83   Eddie Johnson Trevis-Offenhauser 134.44 32 196 0 +4 Vueltas
14 20 33   Jim Rathmann Epperly-Offenhauser 138.7 24 191 0 +9 Vueltas
15 21 12   Don Freeland Phillips-Offenhauser 139.86 14 178 3 Falla de la Transmisión
16 9 22   Cal Niday Kurtis Kraft-Offenhauser 140.3 4 170 0 Accidente
17 24 99   Art Cross Kurtis Kraft-Offenhauser 138.75 23 168 24 Motor
18 31 81   Shorty Templeman Trevis-Offenhauser 135.01 31 142 0 Falla de la Transmisión
19 6 8   Sam Hanks Kurtis Kraft-Offenhauser 140 10 134 0 Falla de la Transmisión
20 28 31   Keith Andrews Schroeder-Offenhauser 136.04 28 120 0 Bomba de Combustible
21 27 16   Johnnie Parsons Kurtis Kraft-Offenhauser 136.8 27 119 0 Magneto dañado
22 13 37   Eddie Russo Pawl-Offenhauser 140.11 8 112 0 Ignición
23 23 49   Ray Crawford Kurtis Kraft-Offenhauser 139.2 20 111 0 Motor
24 11 1   Jimmy Bryan Kuzma-Offenhauser 140.16 6 90 1 Bomba de Combustible
25 5 4   Bill Vukovich ✝ Kurtis Kraft-Offenhauser 141.07 3 56 50 Muerto en accidente 1
26 3 3   Jack McGrath Kurtis Kraft-Offenhauser 142.58 1 54 6 Magneto dañado
27 22 42   Al Keller Kurtis Kraft-Offenhauser 139.55 17 54 0 Accidente
28 30 27   Rodger Ward Kuzma-Offenhauser 135.04 30 53 0 Accidente
29 26 39   Johnny Boyd Kurtis Kraft-Offenhauser 136.98 26 53 0 Accidente
30 29 68   Ed Elisian Kurtis Kraft-Offenhauser 135.33 29 53 0 Retiro
31 1 23   Jerry Hoyt Stevens-Offenhauser 140.04 9 40 0 Fuga de Aceite
32 4 14   Fred Agabashian Kurtis Kraft-Offenhauser 141.93 2 39 0 Falla en la dirección
33 15 5   Jimmy Reece Pankratz-Offenhauser 139.99 12 10 0 Motor


Nota

  • Piloto Suplente (1): Primera alternativa: Len Duncan[1]​

Notas

  • Pole position:   Jerry Hoyt - 1:04.27 (mientras Hoyt largó desde la pole   Jack McGrath había marcado el mejor tiempo, pero comenzaría en el exterior de la primera fila)
  • Unidades compartidas:
  • Coche #77:   Walt Faulkner (176 vueltas) y   Bill Homeier (24 vueltas). Compartían 2 puntos para el 5° lugar.
  • Mientras lideraba la carrera en la vuelta 57, Bill Vukovich sufrió un accidente en cadena con otros 3 coches (  Al Keller,   Johnny Boyd y   Rodger Ward). Vukovich murió (producto de una fractura en el cráneo), cuando su coche voló literalmente en el aire y se salió del trazado de la pista en la recta de opuesta, aterrizando boca abajo y en llamas. Su muerte corto con una racha de tres años consecutivos liderando la mayor cantidad de vueltas (y 1955 podría haber sido el cuarto año consecutivo), un récord que nadie pudo superar hasta la actualidad.

Resultado Final

Piloto Ganador Fabricante Ganador Promedio de Velocidad de competencia Pole Position Mayor Número de vueltas registradas como Líder
  Bob Sweikert   Kurtis Kraft - Offenhauser 206,332 km/h (128,209 mph)   Jerry Hoyt   Bob Sweikert (86/200) vueltas
Campeonato de Pilotos
Pos. Piloto Puntos Cambios
1   Maurice Trintignant 11,33
2   Juan Manuel Fangio 10
3   Bob Sweikert 8  30
4   Nino Farina 6,33  1
5   Eugenio Castellotti 6  1

Referencias

  1. The Talk of Gasoline Alley - 1070-AM WIBC, May 14, 2004
  • – Official Site (En Inglés)
  • 1955 Indianapolis 500 Radio Broadcast, Indianapolis Motor Speedway Radio Network: Re-released by "Speedway Audio" – WIBC-AM (2004) (En Inglés)
  • 1955 Indianapolis 500 at RacingReference.info (Relief driver statistics) (En Inglés)

Citas de Trabajos

  • – Official Site
  • 1955 Indianapolis 500 Radio Broadcast, Indianapolis Motor Speedway Radio Network: Re-released by "Speedway Audio" – WIBC-AM (2004)
  • 1955 Indianapolis 500 at RacingReference.info (Relief driver statistics)

Véase

  •   Datos: Q307321
  •   Multimedia: 1955 Indianapolis 500

Agosto 10, 2021
millas, indianápolis, 1955, edición, millas, indianapolis, celebró, indianapolis, motor, speedway, lunes, mayo, 1955, evento, parte, calendario, campeonato, nacional, mismo, año, dejaría, fiscalizar, tanto, carrera, como, campeonato, sexto, año, consecutivo, i. La Edicion 39 de las 500 millas de Indianapolis se celebro en el Indianapolis Motor Speedway el lunes 30 de mayo de 1955 El evento fue parte del calendario del Campeonato Nacional de la AAA el mismo ano en que la AAA dejaria de fiscalizar tanto la carrera como el campeonato y por sexto ano consecutivo se incluyo en el calendario del Campeonato Mundial de Formula 1 y como siempre debido a dificultades de traslado de los pilotos europeos para competir en Estados Unidos solo los pilotos estadounidenses obtenian puntos de la carrera para ambos campeonatos 39 edicion de las 500 Millas de Indianapolis500 millas de IndianapolisCarrera de MonoplazasIndianapolis Motor Speedway Datos generalesSedeIndianapolis Motor Speedway Indianapolis Indiana Estados UnidosCategoriaMonoplazasFecha30 de mayo de 1955Edicion29 EdicionOrganizadorFIA AAACircuitoTipo y longitudovalo4 023 kilometros 2 50 mi Distancia total200 vueltasResultadosPole positionPilotoJerry HoytStevens OffenhauserTiempo1 04 27 140 045 mph 225 381 km h PodioBob SweikertPrimeroBob SweikertKurtis Kraft OffenhauserVuelta mas rapidaPiloto Bill Vukovich Tiempo1 03 67 Lideres por vueltaCronologia38 Edicion 39 Edicion 40 EdicionGran Premio de Monaco de 1955 Formula 1 FIA 1955 Gran Premio de Belgica de 1955 editar datos en Wikidata La carrera es notable para muchos expertos del automovilismo como la carrera en la que el estadounidense de origen serbio Bill Vukovich tuvo su deceso mortal accidentarse en competencia mientras conducia en lo que al parecer iba en camino a conseguir una tercera corona de la Indy 500 que pudo ser sin precedentes en esa epoca Indice 1 Entrenamientos y Clasificaciones 2 Resultados de la carrera 2 1 Nota 3 Notas 4 Resultado Final 5 Referencias 5 1 Citas de Trabajos 6 VeaseEntrenamientos y Clasificaciones EditarLos Entrenamientos Libres se programaron para un periodo de cuatro dias Coche ganador de la Indy 500 de 1955 Unos Fuertes vientos asi como la amenaza de lluvia se habian observado en el Pole Day por lo tanto casi todos los competidores se quedaron fuera de la pista Alrededor de la zona de boxes los pilotos y equipos acordaron entre si para organizar el desarrollo de las pruebas de la tarde y en su lugar optaros juntos por las mejores condiciones del domingo Sin embargo en los ultimos 20 minutos Jerry Hoyt de repente puso su coche en pista y se aparto de un intento de clasificacion inesperado Su velocidad fue de 140 045 mph que no una velocidad inquietante pero fue registrada como el mas rapido y unico registro obtenido del coche hasta el momento del dia quedandose con la pole position Sin dudarlo Tony Bettenhausen Sr ingreso a la pista despues Despues de dos vueltas rapidas que se vio obstruida por una rafaga de viento quedaria como el segundo clasificado Sam Hanks y Pat O Connor consiguieron con sus coches los otros mejores registros pero tampoco fueron capaces de completar el resto de intentos reglamentarios El dia cerro con solo dos coches en psita y el ganador de la pole position fue sorprendente Jerry Hoyt que resulto para consternacion de todos los pilotos en la zonas de boxes Las pruebas de clasificacion se reanudaron en mejores condiciones y la mayoria de los pilotos que se quedaron fuera de la pista el dia Sabado salieron a pista el domingo Jack McGrath con 142 580 mph fue el mas rapido en calificar y se alineo tercera posicion La velocidad de Pole de Hoyt desde el dia anterior termino siendo solo el 8º registro mas rapido general en las pruebas clasificatorias siendo a la postre uno de los registros mas lentos clasificados a la hora de obtener la Pole Cerca del final del dia Manny Ayulo se estrello debido a un posible fallo de la direccion y fallecio al dia siguiente Resultados de la carrera EditarPos Final Pos Inicial Dorsal Piloto Fabricante Tiempo Rango Vueltas Vuel Lid Registro Suceso Puntos Formula 11 14 6 Bob Sweikert Kurtis Kraft Offenhauser 139 99 11 200 86 3 53 59 53 82 2 10 Tony Bettenhausen Relevado por Paul Russo por 77 vueltas Kurtis Kraft Offenhauser 139 98 13 200 0 2 43 56 333 10 15 Jimmy Davies Kurtis Kraft Offenhauser 140 27 5 200 0 3 32 36 44 33 44 Johnny Thomson Kuzma Offenhauser 134 11 33 200 0 3 38 91 35 7 77 Walt Faulkner Relevado por Bill Homeier por 24 vueltas Kurtis Kraft Offenhauser 139 76 16 200 0 5 17 17 116 8 19 Andy Linden Kurtis Kraft Offenhauser 139 09 22 200 0 5 57 947 16 71 Al Herman Kurtis Kraft Offenhauser 139 81 15 200 0 6 24 248 19 29 Pat O Connor Kurtis Kraft Offenhauser 139 19 21 200 0 6 41 609 17 48 Jimmy Daywalt Kurtis Kraft Offenhauser 139 41 18 200 0 7 09 8110 12 89 Pat Flaherty Kurtis Kraft Offenhauser 140 14 7 200 0 7 46 5411 18 98 Duane Carter Kuzma Offenhauser 139 33 19 197 0 3 Vueltas12 25 41 Chuck Weyant Kurtis Kraft Offenhauser 138 06 25 196 0 4 Vueltas13 32 83 Eddie Johnson Trevis Offenhauser 134 44 32 196 0 4 Vueltas14 20 33 Jim Rathmann Epperly Offenhauser 138 7 24 191 0 9 Vueltas15 21 12 Don Freeland Phillips Offenhauser 139 86 14 178 3 Falla de la Transmision16 9 22 Cal Niday Kurtis Kraft Offenhauser 140 3 4 170 0 Accidente17 24 99 Art Cross Kurtis Kraft Offenhauser 138 75 23 168 24 Motor18 31 81 Shorty Templeman Trevis Offenhauser 135 01 31 142 0 Falla de la Transmision19 6 8 Sam Hanks Kurtis Kraft Offenhauser 140 10 134 0 Falla de la Transmision20 28 31 Keith Andrews Schroeder Offenhauser 136 04 28 120 0 Bomba de Combustible21 27 16 Johnnie Parsons Kurtis Kraft Offenhauser 136 8 27 119 0 Magneto danado22 13 37 Eddie Russo Pawl Offenhauser 140 11 8 112 0 Ignicion23 23 49 Ray Crawford Kurtis Kraft Offenhauser 139 2 20 111 0 Motor24 11 1 Jimmy Bryan Kuzma Offenhauser 140 16 6 90 1 Bomba de Combustible25 5 4 Bill Vukovich Kurtis Kraft Offenhauser 141 07 3 56 50 Muerto en accidente 126 3 3 Jack McGrath Kurtis Kraft Offenhauser 142 58 1 54 6 Magneto danado27 22 42 Al Keller Kurtis Kraft Offenhauser 139 55 17 54 0 Accidente28 30 27 Rodger Ward Kuzma Offenhauser 135 04 30 53 0 Accidente29 26 39 Johnny Boyd Kurtis Kraft Offenhauser 136 98 26 53 0 Accidente30 29 68 Ed Elisian Kurtis Kraft Offenhauser 135 33 29 53 0 Retiro31 1 23 Jerry Hoyt Stevens Offenhauser 140 04 9 40 0 Fuga de Aceite32 4 14 Fred Agabashian Kurtis Kraft Offenhauser 141 93 2 39 0 Falla en la direccion33 15 5 Jimmy Reece Pankratz Offenhauser 139 99 12 10 0 Motor Nota Editar Piloto Suplente 1 Primera alternativa Len Duncan 1 Notas EditarPole position Jerry Hoyt 1 04 27 mientras Hoyt largo desde la pole Jack McGrath habia marcado el mejor tiempo pero comenzaria en el exterior de la primera fila Mejor Vuelta en Carrera Bill Vukovich 1 03 67Unidades compartidas Coche 10 Tony Bettenhausen 123 vueltas y Pablo Russo 77 vueltas Compartian 6 puntos por el 2 lugar Coche 77 Walt Faulkner 176 vueltas y Bill Homeier 24 vueltas Compartian 2 puntos para el 5 lugar Mientras lideraba la carrera en la vuelta 57 Bill Vukovich sufrio un accidente en cadena con otros 3 coches Al Keller Johnny Boyd y Rodger Ward Vukovich murio producto de una fractura en el craneo cuando su coche volo literalmente en el aire y se salio del trazado de la pista en la recta de opuesta aterrizando boca abajo y en llamas Su muerte corto con una racha de tres anos consecutivos liderando la mayor cantidad de vueltas y 1955 podria haber sido el cuarto ano consecutivo un record que nadie pudo superar hasta la actualidad Debut en el Campeonato Mundial de Formula 1 Keith Andrews Johnny Boyd Ray Crawford Al Herman Al Keller Eddie Russo Shorty Templeman y Chuck Weyant Resultado Final EditarPiloto Ganador Fabricante Ganador Promedio de Velocidad de competencia Pole Position Mayor Numero de vueltas registradas como Lider Bob Sweikert Kurtis Kraft Offenhauser 206 332 km h 128 209 mph Jerry Hoyt Bob Sweikert 86 200 vueltas Campeonato de PilotosPos Piloto Puntos Cambios1 Maurice Trintignant 11 332 Juan Manuel Fangio 103 Bob Sweikert 8 304 Nino Farina 6 33 15 Eugenio Castellotti 6 1Referencias Editar The Talk of Gasoline Alley 1070 AM WIBC May 14 2004 Indianapolis 500 History Race amp All Time Stats Official Site En Ingles 1955 Indianapolis 500 Radio Broadcast Indianapolis Motor Speedway Radio Network Re released by Speedway Audio WIBC AM 2004 En Ingles 1955 Indianapolis 500 at RacingReference info Relief driver statistics En Ingles Citas de Trabajos Editar Indianapolis 500 History Race amp All Time Stats Official Site 1955 Indianapolis 500 Radio Broadcast Indianapolis Motor Speedway Radio Network Re released by Speedway Audio WIBC AM 2004 1955 Indianapolis 500 at RacingReference info Relief driver statistics Vease EditarTemporada 1955 del Campeonato de la AAA Temporada 1955 de Formula 1 Campeonato Nacional de la AAA Formula 1 500 millas de Indianapolis Datos Q307321 Multimedia 1955 Indianapolis 500Obtenido de https es wikipedia org w index php title 500 Millas de Indianapolis de 1955 amp oldid 131584356, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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