El NS-2004 (Neumático Santiago 2004) es el quinto modelo de tren del Metro de Santiago. Fue diseñado y construido por Alstom en Brasil, siendo el cuarto tren de rodadura neumática del ferrocarril metropolitano. En total son 11 trenes (3 formados de 7 coches y 8 formados de 8 coches) y circulan por la Línea 2 del Metro de Santiago, aunque antes circularon en la Línea 1 del Metro de Santiago. Está basado en el AS-2002, aunque su configuración motriz es similar a la del NS-93.
Este tren se remonta hacia los orígenes del plan Transantiago. En dicho período el Metro de Santiago enfrentaba un aumento considerable de pasajeros en sus 3 líneas operativas (año 2004). En dicha fecha decide encargar la construcción de nuevos trenes para reforzar su servicio, considerando las futuras extensiones a las líneas existentes.
Esto fue materializado por la empresa Alstom en su planta de Brasil. Para ello se fabricaron 85 nuevos coches, equivalentes a 11 trenes de similares características a los AS-2002.
Estos trenes fueron ingresados a la flota de metro a contar del año 2007 como refuerzo en Línea 1. En aquella época eran los trenes más largos en la mencionada línea.
A contar del año 2012 son trasladados hacia la Línea 2 en donde se mantienen hasta la actualidad. Asimismo se les instalaron las señalética led para indicar las rutas del servicio expreso.
Datos técnicos
Ancho de vía ruedas de seguridad: 1435 mm.
Voltaje utilizado por el tren: 750 VCC. Alimentación mediante barra guía.
Tren NS-2004 en estación Neptuno. El número 7 indica que el tren es de 7 coches.
Interior de un tren NS-2004.
Referencias
Metro de Santiago
Enlaces externos
Datos:Q6036973
Multimedia:NS 2004
Enero 12, 2022
2004, este, artículo, sección, necesita, referencias, aparezcan, publicación, acreditada, este, aviso, puesto, enero, 2017, neumático, santiago, 2004, quinto, modelo, tren, metro, santiago, diseñado, construido, alstom, brasil, siendo, cuarto, tren, rodadura, . Este articulo o seccion necesita referencias que aparezcan en una publicacion acreditada Este aviso fue puesto el 22 de enero de 2017 El NS 2004 Neumatico Santiago 2004 es el quinto modelo de tren del Metro de Santiago Fue disenado y construido por Alstom en Brasil siendo el cuarto tren de rodadura neumatica del ferrocarril metropolitano En total son 11 trenes 3 formados de 7 coches y 8 formados de 8 coches y circulan por la Linea 2 del Metro de Santiago aunque antes circularon en la Linea 1 del Metro de Santiago Esta basado en el AS 2002 aunque su configuracion motriz es similar a la del NS 93 NS 2004Tren de rodadura neumaticaTren NS 2004 en la trinchera de la linea 2 Datos generalesFabricanteAlstom BrasilAno fabricacion2006 2007Unidades fabricadas11 trenes 85 unidades Matriculacion nacional2085 a 2095ServiciosPasajerosOperadorMetro de SantiagoCaracteristicas tecnicasTipo de traccionElectricaDisposicion de ejesB B coche N 2 2 coche S Ancho de via1435 mmComposicion7 coches S N NP N N N S 8 coches S N N NP N N N SVelocidad maxima80 km hLongitud7 coches 115 26 m 8 coches 131 44 mAnchura2 6 mAltura3 61 mPeso261 tMotores electricosNumero de motores4 por coche motorAlimentacion750 VCC barra guiaTipoAsincronoPotencia2400 kWTransmisionIGBTEquipo de frenoDinamicoRegererativoServicioNeumaticoA bordoPrestacionesVentilacion forzadaNº plazas1300ConexionesAcoplamientoScharfenbergEquipamientoProteccion del trenPalancas de alarma SACEM editar datos en Wikidata Indice 1 Historia 2 Datos tecnicos 3 Galeria 4 Referencias 5 Enlaces externosHistoria EditarEste tren se remonta hacia los origenes del plan Transantiago En dicho periodo el Metro de Santiago enfrentaba un aumento considerable de pasajeros en sus 3 lineas operativas ano 2004 En dicha fecha decide encargar la construccion de nuevos trenes para reforzar su servicio considerando las futuras extensiones a las lineas existentes Esto fue materializado por la empresa Alstom en su planta de Brasil Para ello se fabricaron 85 nuevos coches equivalentes a 11 trenes de similares caracteristicas a los AS 2002 Estos trenes fueron ingresados a la flota de metro a contar del ano 2007 como refuerzo en Linea 1 En aquella epoca eran los trenes mas largos en la mencionada linea A contar del ano 2012 son trasladados hacia la Linea 2 en donde se mantienen hasta la actualidad Asimismo se les instalaron las senaletica led para indicar las rutas del servicio expreso Datos tecnicos EditarAncho de via ruedas de seguridad 1435 mm Voltaje utilizado por el tren 750 VCC Alimentacion mediante barra guia Sistema de traccion Motores Asincronos de corriente alterna protegidos electronicamente contra descargas y variaciones Sistema de Ventilacion Renovacion de aire Fabricante Alstom Brasil Procedencia Brasil Ano de construccion 2006 N2085 al 2007 N2095 Series Motrices S0169 al S0190 En este modelo de tren los coches con cabina de conductor S son remolques Interiores Asientos color azul y acabados interiores en blanco crema Pintura de la carroceria Franjas color celeste y azul Monocoup Campana electrica Largo del coche S 17 18 m Largo del coche N y NP 16 18 m Formaciones posibles 7 coches S N NP N N N S 115 26 m 8 coches S N N NP N N N S 131 44 m En donde S Coche remolque con cabina de conductor N Coche motor NP Coche motor con equipo de pilotaje automatico Galeria Editar NS 2004 Llegando a Franklin Tren NS 2004 en estacion Neptuno El numero 7 indica que el tren es de 7 coches Interior de un tren NS 2004 Referencias EditarMetro de SantiagoEnlaces externos Editar Datos Q6036973 Multimedia NS 2004 Obtenido de https es wikipedia org w index php title NS 2004 amp oldid 139791468, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
