Williams FW09
El Williams FW09 fue un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Frank Dernie y Neil Oatley . Fue el primer chasis Williams propulsado por un motor Honda V6 turboalimentado , por el cual Frank Williams negoció un acuerdo hacia fines de 1982 y principios de 1983.
| Williams FW09 | ||
|---|---|---|
| Williams FW08C piloteado por Jacques Laffite en 1983 | ||
| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | Williams | |
| Diseñador(es) | Patrick Head, Frank Dernie y Neil Oatley | |
| Predecesor | Williams FW08 | |
| Sucesor | Williams FW10 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Panal de aluminio monocasco con puntos de tensión de fibra de carbono | |
| Nombre motor • Cilindrada | Honda RA163-E 1.494 cc | |
| Transmisión • Marchas | Williams/Hewland Manual de 6 velocidades | |
| Combustible | Mobil | |
| Neumáticos | G | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | TAG Williams Team Williams Grand Prix Engineering | |
| Debut | Gran Premio de Sudáfrica de 1983 | |
| Última carrera | Gran Premio de Portugal de 1984 | |
| Carreras | 17 | |
| Victorias | 1 | |
| Podios | 2 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
| Campeonatos de constructores | 0 | |
| Campeonatos de pilotos | 0 | |
Honda ya estaba suministrando el pequeño equipo Spirit para 1983, pero estaba entusiasmado con el suministro de Williams, que no solo tenía al actual campeón mundial Keke Rosberg como piloto principal, sino que era uno de los principales constructores en la Fórmula 1 que había ganado previamente ambos Pilotos. y títulos de Constructores en dos ocasiones, un currículum que ni Spirit ni su joven piloto sueco Stefan Johansson podían igualar. Williams había acordado ayudar a desarrollar el motor en condiciones de carrera de Gran Premio . El espíritu se plegó poco después.[1]
Referencias
- Spirit Racing (en inglés), consultado el 12 de agosto de 2019.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Williams FW09.