USS Gerald R. Ford (CVN-78)
El USS Gerald R. Ford (CVN-78) es un portaaviones de la clase Gerald R. Ford, perteneciente a la Armada de los Estados Unidos. Da nombre a su clase, compuesta en principio por tres portaaviones: el propio USS Gerald R. Ford (CVN-78), el USS John F. Kennedy (CVN-79)[4] y el USS Enterprise (CVN-80).[5][6] Recibe su nombre en honor al 38 presidente de los Estados Unidos Gerald R. Ford.
| USS Gerald R. Ford (CVN-78) | ||
|---|---|---|
| El USS Gerald R. Ford durante sus pruebas de mar, abril de 2017. | ||
| Banderas | ||
| Historial | ||
| Astillero | Northrop Grumman Newport News | |
| Clase | Clase Gerald R. Ford | |
| Tipo | Portaaviones de propulsión nuclear | |
| Operador | Armada de los Estados Unidos | |
| Autorizado | 10 de septiembre de 2008 | |
| Iniciado | 13 de noviembre de 2009[1] | |
| Botado | 9 de noviembre de 2013[2] | |
| Asignado | 22 de julio de 2017[3] | |
| Destino | En servicio activo | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | aprox 100 000 t apc | |
| Eslora | 337 m | |
| Manga | • Línea de flotación: 41 m • Cubierta de vuelo : 78 m | |
| Sensores | • Radar de búsqueda aérea AN/SPS-48E 3-D • Radar de búsqueda aérea AN/SPS-49(V)5 2-D • Radar de adquisición de objetivos AN/SPQ-9B • 2 Radares de control de tráfico aéreo AN/SPN-46 • Radar de control de tráfico aéreo AN/SPN-43B • Radar de ayuda al aterrizaje AN/SPN-44 • 4 sistemas de guiado Mk 91 NSSM • 4 radares Mk 95 | |
| Blindaje | clasificado | |
| Armamento | • Sea Sparrow Mk 57 Mod3 • RAM RIM-116 • CIWS Phalanx | |
| Propulsión | • 2 reactores nucleares A1B • 4 hélices | |
| Velocidad | Más de 30 nudos más de 56 km/h | |
| Autonomía | • De 25 a 30 años | |
| Tripulación | 4660 | |
| Aeronaves | más de 75 | |
| Equipamiento aeronaves | • Cubierta de vuelo de 333 × 78 m • 4 catapultas • 3 ascensores | |
Fue puesto en grada el 13 de noviembre de 2009 en los astilleros Northrop Grumman Shipbuilding en una ceremonia en la que estuvo presente Susan Ford Bales, hija de Gerald R. Ford[1] y botado el 9 de noviembre de 2013.[2]
Se encargó su construcción para reemplazar al USS Enterprise (CVN-65), aunque este último, fue dado de baja cuando el USS Gerald R. Ford. aún no se había botado.
Construcción
El 10 de septiembre de 2008, la Marina de los EE. UU. firmó un contrato de 5,1 mil millones de dólares con Northrop Grumman Shipbuilding, división constructora marítima de Northrop Grumman, en Newport News, Virginia, para diseñar y construir el nuevo portaaviones nuclear, que será el reemplazo programado del portaaviones USS Enterprise (CVN-65).
La compañía lo construyó en los astilleros Northrop Grumman Newport News, en Hampton Roads, Virginia, y empleó a 19 000 trabajadores.[7]
El portaaviones nuclear Gerald R. Ford es de nuevo diseño, puede transportar los nuevos aviones navales Lockheed Martin F-35 Lightning II, lleva el nombre del expresidente Gerald Ford que sirvió en la Armada durante la Segunda Guerra Mundial y falleció a los 93 años en el 2006.
El nuevo portaaviones Gerald R. Ford está destinado a ser el primero de una clase de portaaviones que ofrecen mejoras de rendimiento significativas sobre los anteriores portaaviones de la clase Nimitz y se estima que entre en operaciones en el 2017 y esté en estado de combate para el año 2020
El Gerald R. Ford está equipado con una nueva torre de control de menor tamaño para evitar las turbulencias sobre la pista de apontaje (aterrizaje), un nuevo radar plano Radar AESA de Red en fase, la isla es más corta en longitud y 20 pies (6,1 m), y más alto que el de la clase Nimitz, y se establece 140 pies (43 m) más hacia popa y 3 pies (0,91 m) más cerca del borde de la nave, y tiene un nuevo diseño hidrodinámico para aumentar la velocidad de la nave.
Está equipado con las nuevas catapultas electromagnéticas (EMALS) para lanzar aviones, eliminando la necesidad de almacenar agua y calentarla para vapor de las catapultas. El Gerald R. Ford puede lograr un 25% más de lanzamientos de aeronaves por día, que el anterior portaaviones el USS Nimitz (CVN-68) y requiere un 25% menos de tripulación. La Marina de Estados Unidos estima que ahorrará unos 4000 millones de dólares en los costos de operación de la nave, durante un periodo de vida de 50 años.
Se espera que los nuevos portaaviones Clase Ford transporten aviones no tripulados Northrop Grumman X-47B, más helicópteros que otros portaaviones y aviones de combate conjuntos, y armas láser para su defensa.
Historial de servicio
El 27 de mayo de 2017 el Ford terminó sus pruebas de fabricante y el 31 de mayo de 2017 el barco fue entregado a la marina al mismo tiempo que Huntington Ingalls Industries se adjudicaba el contrato para el tercer buque de la Clase Ford el USS Enterprise[8] el 22 de julio de 2017 el Gerald R. Ford fue oficialmente asignado[3]
Véase también
Referencias
- ↑ «CVN 78: A True Leap Ahead for the Navy and Naval Aviation». Navylive.DoDlive.mil (en inglés). 9 de julio de 2013.
- ↑ http://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id=100797
- «Navy Names Next Aircraft Carrier USS John F. Kennedy». Secretary of the Navy Public Affairs. 29 de mayo de 2011.
- (en inglés). 26 de julio de 2012. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2012. Consultado el 1 de diciembre de 2012..
- Adams, Kathy, "Newport News Shipyard Gets $5.1B Contract For Carrier Ford", The Virginian-Pilot, September 11, 2008.
- http://newsroom.huntingtoningalls.com/releases/photo-release-huntington-ingalls-industries-receives-contract-to-kick-off-advance-fabrication-of-aircraft-carrier-enterprise-cvn-80
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre USS Gerald R. Ford.