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La Trans-Am es un campeonato de automovilismo de velocidad disputado con gran turismos en Estados Unidos desde el año 1966. Organizada por el Sports Car Club of America, a lo largo de los años fue variando su reglamento y relevancia en el automovilismo norteamericano.
Ford Mustang del piloto George Follmer y el equipo de Bud Moore de la temporada 1970 de la Trans-Am.
Mercury Capri de Greg Pickett en la fecha de Sears Point de la Trans-Am 1984.
Audi 200 Quattro de la temporada 1989 de la Trans-Am.
En sus inicios, la Trans-Am usaba el reglamento técnico Grupo 2 de la FIA para automóviles de producción, dividido en dos clases: Hasta 2 litros, para automóviles europeos y japoneses, y Más de 2 litros, para "pony cars" estadounidenses de hasta 5,0 litros de cilindrada como los Chevrolet Camaro, Dodge Challenger, Ford Mustang, Mercury Cougar, Plymouth Barracuda y Pontiac Firebird. A fines de la década de 1960, la clase mayor contaba con equipos oficiales de las marcas estadounidenses, y vivió un enfrentamiento entre Mark Donohue de Chevrolet y Parnelli Jones de Ford. Las dos carreras de resistencia más importantes de Estados Unidos, las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring, fueron puntuables para la Trans-Am en 1968.
En 1973, la Trans-Am dejó los automóviles de producción por los siluetas tubulares. A diferencia del Campeonato IMSA GT, que se dedicó a atraer fabricantes de deportivos de altas prestaciones, la Trans-Am continuó fomentando la presencia de los deportivos estadounidenses tradicionales. En 1976, agregó una segunda categoría para los reglamentos Grupo 4 y Grupo 5 de la FIA. En esa época, el equipo del grupo Ford, Roush Racing, comenzó a usar motores de cuatro cilindros con turbocompresor, en tanto que Chevrolet continuó usando los V8 de alta cilindrada.
En 1988, la marca alemana Audi ingresó en la Trans-Am con sus modelos de tracción a las cuatro ruedas, que dominaron ese año. Como consecuencia, el SCCA prohibió los motores extranjeros y la tracción integral. Desde entonces, la categoría se convirtió en un certamen amateur, pese a que varios pilotos luego destacaron en carreras profesionales, como Scott Sharp, Scott Pruett y Klaus Graf.
La Trans-Am tuvo apenas dos fechas en 2006, tras lo cual se dejó de disputar. El SCCA revivió la categoría en 2009, con varias clases de automóviles que combinan prototipos tubulares y automóviles de producción. Desde entonces, disputa carreras junto con otras categorías del SCCA y como telonera de torneos como la American Le Mans Series y la Grand-Am.
La versión de altas prestaciones del automóvil deportivo Pontiac Firebird se llama Trans Am en referencia al campeonato.
Sitio oficial de la Trans-Am Histórica (en inglés)
Trans Am series : the rival - Alexis Gousseau, 7 de abril de 2006 (en inglés)
Datos:Q935518
Multimedia:Trans-Am
Agosto 09, 2021
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Este articulo o seccion se encuentra desactualizado La informacion suministrada acerca de deportes de motor ha quedado obsoleta o es insuficiente Uso de esta plantilla sust Desactualizado tema del articulo La Trans Am es un campeonato de automovilismo de velocidad disputado con gran turismos en Estados Unidos desde el ano 1966 Organizada por el Sports Car Club of America a lo largo de los anos fue variando su reglamento y relevancia en el automovilismo norteamericano Ford Mustang del piloto George Follmer y el equipo de Bud Moore de la temporada 1970 de la Trans Am Mercury Capri de Greg Pickett en la fecha de Sears Point de la Trans Am 1984 Audi 200 Quattro de la temporada 1989 de la Trans Am En sus inicios la Trans Am usaba el reglamento tecnico Grupo 2 de la FIA para automoviles de produccion dividido en dos clases Hasta 2 litros para automoviles europeos y japoneses y Mas de 2 litros para pony cars estadounidenses de hasta 5 0 litros de cilindrada como los Chevrolet Camaro Dodge Challenger Ford Mustang Mercury Cougar Plymouth Barracuda y Pontiac Firebird A fines de la decada de 1960 la clase mayor contaba con equipos oficiales de las marcas estadounidenses y vivio un enfrentamiento entre Mark Donohue de Chevrolet y Parnelli Jones de Ford Las dos carreras de resistencia mas importantes de Estados Unidos las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring fueron puntuables para la Trans Am en 1968 En 1973 la Trans Am dejo los automoviles de produccion por los siluetas tubulares A diferencia del Campeonato IMSA GT que se dedico a atraer fabricantes de deportivos de altas prestaciones la Trans Am continuo fomentando la presencia de los deportivos estadounidenses tradicionales En 1976 agrego una segunda categoria para los reglamentos Grupo 4 y Grupo 5 de la FIA En esa epoca el equipo del grupo Ford Roush Racing comenzo a usar motores de cuatro cilindros con turbocompresor en tanto que Chevrolet continuo usando los V8 de alta cilindrada En 1988 la marca alemana Audi ingreso en la Trans Am con sus modelos de traccion a las cuatro ruedas que dominaron ese ano Como consecuencia el SCCA prohibio los motores extranjeros y la traccion integral Desde entonces la categoria se convirtio en un certamen amateur pese a que varios pilotos luego destacaron en carreras profesionales como Scott Sharp Scott Pruett y Klaus Graf La Trans Am tuvo apenas dos fechas en 2006 tras lo cual se dejo de disputar El SCCA revivio la categoria en 2009 con varias clases de automoviles que combinan prototipos tubulares y automoviles de produccion Desde entonces disputa carreras junto con otras categorias del SCCA y como telonera de torneos como la American Le Mans Series y la Grand Am La version de altas prestaciones del automovil deportivo Pontiac Firebird se llama Trans Am en referencia al campeonato Trans Am en el Road America en 2014 Campeones EditarHasta 1971 la Trans Am fue un campeonato de constructores En 1972 se anadio un titulo para pilotos Ano Constructores PilotosPiloto Automovil Equipo1966 2L Ford No se entrego el titulo de pilotos 2L Alfa Romeo1967 2L Ford 2L Porsche1968 2L Chevrolet 2L Porsche1969 2L Chevrolet 2L Porsche1970 2L Ford 2L Alfa Romeo1971 2 5L American Motors 2 5L Datsun1972 2 5L American Motors 2 5L George Follmer AMC Javelin Roy Woods 2 5L Datsun 2 5L John Morton Datsun 510 Brock Enterprises1973 Chevrolet Peter Gregg Porsche 911 Brumos Porsche1974 Porsche Peter Gregg Porsche 911 Brumos Porsche1975 Chevrolet John Greenwood Chevrolet Corvette John Greenwood1976 Cat 1 American Motors Cat 1 Jocko Maggiacomo AMC Javelin Jocko sCat 2 Porsche Cat 2 George Follmer Porsche 934 Vasek Polak1977 Cat 1 Porsche Cat 1 Bob Tullius Jaguar XJS Group 44Cat 2 Porsche Cat 2 Ludwig Heimrath Porsche 934 Heimrath1978 Cat 1 Jaguar Cat 1 Bob Tullius Jaguar XJS Group 44Cat 2 Chevrolet Cat 2 Greg Pickett Chevrolet Corvette Pickett1979 Cat 1 Chevrolet Cat 1 Gene Bothello Chevrolet Corvette FEMSA KennedyCat 2 Porsche Cat 2 John Paul Sr Porsche 935 John Paul Sr 1980 Chevrolet John Bauer Porsche 911 Larry Green1981 Chevrolet Eppie Wietzes Chevrolet Corvette Swiss Chalet1982 Pontiac Elliott Forbes Robinson Pontiac Firebird Huffaker1983 Chevrolet David Hobbs Chevrolet Camaro DeAtley Motorsports1984 Lincoln Mercury Tom Gloy Mercury Capri Lane Sports1985 Lincoln Mercury Wally Dallenbach Jr Mercury Capri Roush1986 Chevrolet Wally Dallenbach Jr Chevrolet Camaro Selix Protofab1987 Lincoln Mercury Scott Pruett Merkur XR4Ti Roush1988 Audi Hurley Haywood Audi 200 Audi1989 Ford Dorsey Schroeder Ford Mustang Roush1990 Chevrolet Tommy Kendall Chevrolet Beretta Spice1991 Chevrolet Scott Sharp Chevrolet Camaro Jim Miller1992 Chevrolet Jack Baldwin Chevrolet Camaro MTI1993 Chevrolet Scott Sharp Chevrolet Camaro American Equipment1994 Ford Scott Pruett Chevrolet Camaro1995 Chevrolet Tommy Kendall Ford Mustang Roush1996 Ford Tommy Kendall Ford Mustang Roush1997 Ford Tommy Kendall Ford Mustang Roush1998 Chevrolet Paul Gentilozzi Chevrolet Camaro Rocketsports1999 Ford Paul Gentilozzi Ford Mustang Rocketsports2000 Qvale Brian Simo Qvale Mangusta2001 Jaguar Paul Gentilozzi Jaguar XK Rocketsports2002 Ford Boris Said Panoz Esperante2003 Jaguar Scott Pruett Jaguar XK Rocketsports2004 Jaguar Paul Gentilozzi Jaguar XK Rocketsports2005 Jaguar Klaus Graf Jaguar XK Rocketsports2006 Cancelado 2007 2008 No se disputo 2009 Jaguar Tomy Drissi Jaguar XK Rocketsports2010 Chevrolet Tony Ave Chevrolet Corvette Lamers2011 Chevrolet Tony Ave Chevrolet Corvette Lamers2012 Chevrolet TA Simon Gregg Chevrolet Corvette Derhaag MotorsportsTA2 Bob Stretch Chevrolet Camaro Fix Rim Mobile Wheel RepairGGT Chuck Cassaro Panoz Esperante GTS Cassaro Racing2013 Chevrolet TA Doug Peterson Chevrolet Corvette Tony Ave RacingTA2 Cameron Lawrence Chevrolet Camaro Miller Racing Porsche TA3 American Muscle Chuck Cassaro Ford Mustang Cassaro RacingTA3 International C David Seuss Porsche 996 GT32014 Chevrolet TA Doug Peterson Chevrolet Corvette Tony Ave RacingTA2 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wikipedia org w index php title Trans Am amp oldid 136740352, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
