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Tipo 89 I-Go

Agosto 16, 2021

El Tipo 89 I-Go (八九式中戦車　イ号; Hachikyūshiki chūsensha I-gō, en japonés) fue un tanque medio empleado en combate por el Ejército Imperial Japonés desde 1932 hasta 1942 durante la Segunda guerra sino-japonesa y la Segunda Guerra Mundial. El tanque iba armado con un cañón corto de 57 mm para destruir casamatas y fortificaciones de piedra o ladrillo, demostrando su efectividad en las campañas de Manchuria y China, ya que el Ejército Nacional Revolucionario de la República de China tenía muy pocos tanques o armas antitanque para hacerle frente. Sin embargo, al Tipo 89 le faltaban el blindaje y las armas de los tanques occidentales contemporáneos, porque ya era considerado obsoleto al inicio de la Segunda Guerra Mundial.[1]​ La denominación "I-Go" proviente de la letra katakana [イ] para "primer" y el kanji [号] para "número".[2]​ Su denominación es a veces transliterada como "Yi-Go".[3]​

Tipo 89 I-Go

Un Tipo 89 I-Go restaurado y funcional, durante el Día de Puertas Abiertas en la Base Tsuchiura del Ejército japonés.
Tipo Tanque medio
País de origen Imperio del Japón
Historia de servicio
En servicio 1932-1942
Guerras Segunda guerra sino-japonesa
Segunda Guerra Mundial
Historia de producción
Diseñado 1928
Producido 1931-1939
Cantidad producida 409
Especificaciones
Peso 12,76 tm
Longitud 5,73 m
Anchura 2,13 m
Altura 2,56 m
Tripulación 4
Blindaje 6-17 mm
Arma primaria un Cañón Tipo 90 de 57 mm, con 100 proyectiles
Arma secundaria dos ametralladoras Tipo 91 calibre 6,5 mm, con 2.745 balas
Motor Mitsubishi A6120VD, diésel de 6 cilindros
120 hp (90 kW)
Velocidad máxima 26 km/h
Autonomía 170 km
Rodaje Orugas sobre 9 ruedas de rodaje a cada lado
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Historia y desarrollo

El Tipo 89 evolucionó a partir del primer proyecto para un tanque ligero japonés, que fue iniciado por el Arsenal de Osaka en 1925. Sim embargo, el creciente peso del prototipo inicial y su baja velocidad no llamaron la atención del Alto Mando del Ejército Imperial Japonés, por lo que fue emitida una nueva solicitud para un tanque más ligero, con un peso de 9 toneladas.

El nuevo diseño estuvo principalmente basado en los tanques Vickers Medium Mark C, de los cuales el Ejército Imperial Japonés había obtenido varios ejemplares en 1927. Hacia abril de 1929, el diseño del nuevo tanque ligero había sido terminado y fue denominado Tipo 89. Más tarde, el Tipo 89 fue reclasificado como "tanque medio" debido al aumento de su peso por encima de 10 toneladas a causa de varias mejoras.[3]​

Como el Arsenal de Sagami no tenía capacidad para la producción en masa, se le concedió un contrato a las Industrias Pesadas Mitsubishi, que construyeron una nueva fábrica cerca del Arsenal de Sagami solamente para producir este modelo.[3]​ La producción del Tipo 89 empezó en 1931, y al poco tiempo pasó a ser el principal tanque del Ejército Imperial Japonés.

Aunque el Tipo 89 era apreciado por el Ejército Imperial Japonés, tenía varios pequeños problemas que debían corregirse, especialmente una hendidura bajo el mantelete de los primeros modelos que permitía el ingreso de balas de fusil en la torreta. Se continuó mejorando al Tipo 89 tras el inicio de la producción, por lo que se desarrollaron diversas variantes.[1]​

Diseño

 
Un tanque medio Tipo 89 "I-Go" expuesto en el Museo de Armas del Ejército Estadounidense.

El Tipo 89 tenía una tripulación de cuatro hombres (comandante/artillero, cargador, chofer y ametralladorista)

El diseño del Tipo 89 era bastante convencional, con una torreta que llevaba el armamento principal (un cañón Tipo 90 de 57 mm) montada en la parte delantera. Este era complementado por dos ametralladoras Tipo 91 calibre 6,5 mm. Una de ellas iba montada en la parte posterior de la torreta, una práctica común en la mayoría de tanques japoneses, mientras que la otra iba montada en la carrocería.

En lugar de emplear blindaje de hierro como en el anterior Tipo 87, los diseñadores prefirieron emplear blindaje de planchas de acero desarrollado por la Compañía Nihon Seikosho (Acerías Japonesas). Este tipo de blindaje era conocido como 'Acero Niseko', a partir de la abreviación de Nihonseikosho.

El Tipo 89 tenía sus ruedas impulsoras situadas en la parte posterior, con 9 bogies montados en parejas a cada lado, teniendo el bogie delantero una suspensión independiente. Cuatro pequeñas ruedas de retorno iban montadas a lo largo de una viga.

Variantes

  • Tipo 89A I-Go Kō (八九式中戦車（甲型）)

El modelo inicial de producción tenía un motor a gasolina y la ametralladora montada en el lado derecho de la carrocería. Este diseño solamente alcanzaba una velocidad de 15,5 km/h y también estaba limitado por las severas condiciones climáticas durante el invierno del norte de China. Fueron producidas un total de 220 unidades.

  • Tipo 89B I-Go Otsu (八九式中戦車（乙型）)

A partir del 1934, el Ko fue sobrepasado en producción por el modelo Otsu, equipado con un motor diésel Mitsubishi A6120VD refrigerado por aire y con una potencia de 120 hp. El modelo mejorado tenía una torreta de nuevo diseño, con una cúpula para el comandante, y la ametralladora había sido reubicada en el lado izquierdo de la carrocería. Las múltiples planchas de blindaje frontal fueron reemplazadas por una sola plancha de blindaje inclinada, que ofrecía más protección al chofer. Sin embargo, la principal diferencia entre ambas versiones era el motor diésel Mitsubishi de 6 cilindros refrigerado por aire, el cual tenía varias ventajas, especialmente su reducida vulnerabilidad al fuego y mayor ahorro de combustible. Otro motivo por el cual el Ejército Imperial Japonés prefería los motores diésel se debía al hecho que se puede producir más diésel que gasolina por barril de petróleo. Fueron producidas un total de 189 unidades del modelo Otsu. Cabe mencionar que el Tipo 89B Otsu fue el primer tanque con motor diésel producido en masa del mundo.[3]​

Historial de combate

 
Tanques japoneses avanzando hacia Manila, enero de 1942.

El Tipo 89 fue empleado para apoyar a la infantería en la Segunda guerra sino-japonesa. Estuvo presente con las divisiones de infantería japonesas durante el Incidente de Mukden y también durante el Incidente de Shanghái de 1932, como parte de los Marines de la Armada Imperial Japonesa. Su cañón corto de 57 mm era efectivo para destruir nidos de ametralladoras y su blindaje de 17 mm, a pesar de ser delgado, era suficiente para detener proyectiles de armas ligeras. Su relativamente baja velocidad de 25 km/h no resultaba un problema en este tipo de operaciones.[4]​

Al año siguiente, el Ejército Imperial Japonés formó su primera fuerza blindada, creando tres regimientos armados con el Tipo 89 I-Go, cada uno formado por dos compañías con diez tanques cada una. Se formaron tres regimientos más en 1934.

Los Tipo 89 fueron ampliamente empleados en varias campañas a través de China después de 1937. También fueron empleados contra el Ejército Rojo en la Batalla de Khalkhin Gol, durante la Guerra Soviético-Japonesa de 1939.

Hacia 1942, el Tipo 89 fue gradualmente retirado de servicio en la primera línea, pero varias unidades fueron empleadas en la Batalla de Filipinas, la Campaña de Malasia y la Campaña de Birmania, así como continuando su empleo en China. También fueron a veces empleados en posiciones defensivas estáticas en las islas de las Indias Orientales Neerlandesas y el Mandato del Pacífico Sur ocupadas por Japón, pero con su débil blindaje y pequeño cañón, no representaban un desafío para los M4 Sherman estadounidenses.[1]​

Unidades equipadas con el Tipo 89 I-Go

  • 1.ª Brigada Independiente Mixta
  • 3.er Regimiento de Tanques
  • 4.º Regimiento de Tanques
  • 7.º Regimiento de Tanques
  • 2.ª Compañía Independiente de Tanques
  • 1.ª Compañía Especial de Tanques
  • 1.er Batallón de Tanques
  • 2.º Batallón de Tanques
  • 5.º Batallón de Tanques
  • Compañía Especial de Tanques del Destacamiento de Tanques de China
  • 7.º Regimiento de Tanques
  • 8.ª Compañía Independiente de Tanques
  • 9.ª Compañía Independiente de Tanques
  • 2.ª División de Tanques

Ejemplares sobrevivientes

  • El Museo de Armas del Ejército Estadounidense de Aberdeen, Maryland (en donde figura como "Tipo 89 Chi-Ro").
  • Un tanque medio Tipo 89 I-Go restaurado y funcional en la base del Ejército japonés de Tsuchiura, Ibaraki, Japón.
  • Museo de Armas Antiguas Sinbudai, Camp Asaka, Japón.

Notas

  1. ↑ Foss. The Great Book of Tanks
  2. «Japanese Tank Designations of the Second World War». Consultado el 2009. 
  3. ↑ Zaloga, Japanese Tanks 1939–45, p. 90.
  4. Taki's Imperial Japanese Army

Referencias

  • Foss, Christopher (2003). Great Book of Tanks: The World's Most Important Tanks from World War I to the Present Day. Zenith Press. ISBN 0760314756. 
  • Foss, Christopher (2003). Tanks: The 500. Crestline. ISBN 0760315000. 
  • Zaloga, Steven J. (2007). Japanese Tanks 1939–45. Osprey. ISBN 978-1-84603-091-8. 

Enlaces externos

  •   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Tipo 89 I-Go.
  • Vehículos de la Segunda Guerra Mundial: Tanque Medio Tipo 89 I-Go (en inglés)
  • Especificaciones técnicas del Tipo 89A y el Tipo 89B (en inglés)
  • Fotos de un Tipo 89A y un Tipo 89B (en inglés)
  • Como funciona un tanque medio Tipo 89 I-Go (en inglés)
  • Desarrollo de los tanques del Ejército Imperial Japonés (en inglés)
  • Carro medio de combate Tipo 89 I-Go (en inglés)
  • (en inglés)
  • El tanque medio Tipo 89 I-Go de la Base de Tsuichura maniobrando (video)
  •   Datos: Q129128
  •   Multimedia: Type 89 I-Go

Agosto 16, 2021
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El Tipo 89 I Go 八九式中戦車 イ号 Hachikyushiki chusensha I gō en japones fue un tanque medio empleado en combate por el Ejercito Imperial Japones desde 1932 hasta 1942 durante la Segunda guerra sino japonesa y la Segunda Guerra Mundial El tanque iba armado con un canon corto de 57 mm para destruir casamatas y fortificaciones de piedra o ladrillo demostrando su efectividad en las campanas de Manchuria y China ya que el Ejercito Nacional Revolucionario de la Republica de China tenia muy pocos tanques o armas antitanque para hacerle frente Sin embargo al Tipo 89 le faltaban el blindaje y las armas de los tanques occidentales contemporaneos porque ya era considerado obsoleto al inicio de la Segunda Guerra Mundial 1 La denominacion I Go proviente de la letra katakana イ para primer y el kanji 号 para numero 2 Su denominacion es a veces transliterada como Yi Go 3 Tipo 89 I GoUn Tipo 89 I Go restaurado y funcional durante el Dia de Puertas Abiertas en la Base Tsuchiura del Ejercito japones TipoTanque medioPais de origenImperio del JaponHistoria de servicioEn servicio1932 1942GuerrasSegunda guerra sino japonesa Segunda Guerra MundialHistoria de produccionDisenado1928Producido1931 1939Cantidad producida409EspecificacionesPeso12 76 tmLongitud5 73 mAnchura2 13 mAltura2 56 mTripulacion4Blindaje6 17 mmArma primariaun Canon Tipo 90 de 57 mm con 100 proyectilesArma secundariados ametralladoras Tipo 91 calibre 6 5 mm con 2 745 balasMotorMitsubishi A6120VD diesel de 6 cilindros120 hp 90 kW Velocidad maxima26 km hAutonomia170 kmRodajeOrugas sobre 9 ruedas de rodaje a cada lado editar datos en Wikidata Indice 1 Historia y desarrollo 2 Diseno 3 Variantes 4 Historial de combate 5 Unidades equipadas con el Tipo 89 I Go 6 Ejemplares sobrevivientes 7 Notas 8 Referencias 9 Enlaces externosHistoria y desarrollo EditarEl Tipo 89 evoluciono a partir del primer proyecto para un tanque ligero japones que fue iniciado por el Arsenal de Osaka en 1925 Sim embargo el creciente peso del prototipo inicial y su baja velocidad no llamaron la atencion del Alto Mando del Ejercito Imperial Japones por lo que fue emitida una nueva solicitud para un tanque mas ligero con un peso de 9 toneladas El nuevo diseno estuvo principalmente basado en los tanques Vickers Medium Mark C de los cuales el Ejercito Imperial Japones habia obtenido varios ejemplares en 1927 Hacia abril de 1929 el diseno del nuevo tanque ligero habia sido terminado y fue denominado Tipo 89 Mas tarde el Tipo 89 fue reclasificado como tanque medio debido al aumento de su peso por encima de 10 toneladas a causa de varias mejoras 3 Como el Arsenal de Sagami no tenia capacidad para la produccion en masa se le concedio un contrato a las Industrias Pesadas Mitsubishi que construyeron una nueva fabrica cerca del Arsenal de Sagami solamente para producir este modelo 3 La produccion del Tipo 89 empezo en 1931 y al poco tiempo paso a ser el principal tanque del Ejercito Imperial Japones Aunque el Tipo 89 era apreciado por el Ejercito Imperial Japones tenia varios pequenos problemas que debian corregirse especialmente una hendidura bajo el mantelete de los primeros modelos que permitia el ingreso de balas de fusil en la torreta Se continuo mejorando al Tipo 89 tras el inicio de la produccion por lo que se desarrollaron diversas variantes 1 Diseno Editar Un tanque medio Tipo 89 I Go expuesto en el Museo de Armas del Ejercito Estadounidense El Tipo 89 tenia una tripulacion de cuatro hombres comandante artillero cargador chofer y ametralladorista El diseno del Tipo 89 era bastante convencional con una torreta que llevaba el armamento principal un canon Tipo 90 de 57 mm montada en la parte delantera Este era complementado por dos ametralladoras Tipo 91 calibre 6 5 mm Una de ellas iba montada en la parte posterior de la torreta una practica comun en la mayoria de tanques japoneses mientras que la otra iba montada en la carroceria En lugar de emplear blindaje de hierro como en el anterior Tipo 87 los disenadores prefirieron emplear blindaje de planchas de acero desarrollado por la Compania Nihon Seikosho Acerias Japonesas Este tipo de blindaje era conocido como Acero Niseko a partir de la abreviacion de Nihonseikosho El Tipo 89 tenia sus ruedas impulsoras situadas en la parte posterior con 9 bogies montados en parejas a cada lado teniendo el bogie delantero una suspension independiente Cuatro pequenas ruedas de retorno iban montadas a lo largo de una viga Variantes EditarTipo 89A I Go Kō 八九式中戦車 甲型 El modelo inicial de produccion tenia un motor a gasolina y la ametralladora montada en el lado derecho de la carroceria Este diseno solamente alcanzaba una velocidad de 15 5 km h y tambien estaba limitado por las severas condiciones climaticas durante el invierno del norte de China Fueron producidas un total de 220 unidades Tipo 89B I Go Otsu 八九式中戦車 乙型 A partir del 1934 el Ko fue sobrepasado en produccion por el modelo Otsu equipado con un motor diesel Mitsubishi A6120VD refrigerado por aire y con una potencia de 120 hp El modelo mejorado tenia una torreta de nuevo diseno con una cupula para el comandante y la ametralladora habia sido reubicada en el lado izquierdo de la carroceria Las multiples planchas de blindaje frontal fueron reemplazadas por una sola plancha de blindaje inclinada que ofrecia mas proteccion al chofer Sin embargo la principal diferencia entre ambas versiones era el motor diesel Mitsubishi de 6 cilindros refrigerado por aire el cual tenia varias ventajas especialmente su reducida vulnerabilidad al fuego y mayor ahorro de combustible Otro motivo por el cual el Ejercito Imperial Japones preferia los motores diesel se debia al hecho que se puede producir mas diesel que gasolina por barril de petroleo Fueron producidas un total de 189 unidades del modelo Otsu Cabe mencionar que el Tipo 89B Otsu fue el primer tanque con motor diesel producido en masa del mundo 3 Historial de combate Editar Tanques japoneses avanzando hacia Manila enero de 1942 El Tipo 89 fue empleado para apoyar a la infanteria en la Segunda guerra sino japonesa Estuvo presente con las divisiones de infanteria japonesas durante el Incidente de Mukden y tambien durante el Incidente de Shanghai de 1932 como parte de los Marines de la Armada Imperial Japonesa Su canon corto de 57 mm era efectivo para destruir nidos de ametralladoras y su blindaje de 17 mm a pesar de ser delgado era suficiente para detener proyectiles de armas ligeras Su relativamente baja velocidad de 25 km h no resultaba un problema en este tipo de operaciones 4 Al ano siguiente el Ejercito Imperial Japones formo su primera fuerza blindada creando tres regimientos armados con el Tipo 89 I Go cada uno formado por dos companias con diez tanques cada una Se formaron tres regimientos mas en 1934 Los Tipo 89 fueron ampliamente empleados en varias campanas a traves de China despues de 1937 Tambien fueron empleados contra el Ejercito Rojo en la Batalla de Khalkhin Gol durante la Guerra Sovietico Japonesa de 1939 Hacia 1942 el Tipo 89 fue gradualmente retirado de servicio en la primera linea pero varias unidades fueron empleadas en la Batalla de Filipinas la Campana de Malasia y la Campana de Birmania asi como continuando su empleo en China Tambien fueron a veces empleados en posiciones defensivas estaticas en las islas de las Indias Orientales Neerlandesas y el Mandato del Pacifico Sur ocupadas por Japon pero con su debil blindaje y pequeno canon no representaban un desafio para los M4 Sherman estadounidenses 1 Unidades equipadas con el Tipo 89 I Go Editar1 ª Brigada Independiente Mixta 3 er Regimiento de Tanques 4 º Regimiento de Tanques 7 º Regimiento de Tanques 2 ª Compania Independiente de Tanques 1 ª Compania Especial de Tanques 1 er Batallon de Tanques 2 º Batallon de Tanques 5 º Batallon de Tanques Compania Especial de Tanques del Destacamiento de Tanques de China 7 º Regimiento de Tanques 8 ª Compania Independiente de Tanques 9 ª Compania Independiente de Tanques 2 ª Division de TanquesEjemplares sobrevivientes EditarEl Museo de Armas del Ejercito Estadounidense de Aberdeen Maryland en donde figura como Tipo 89 Chi Ro Un tanque medio Tipo 89 I Go restaurado y funcional en la base del Ejercito japones de Tsuchiura Ibaraki Japon Museo de Armas Antiguas Sinbudai Camp Asaka Japon Notas Editar a b c Foss The Great Book of Tanks Japanese Tank Designations of the Second World War Consultado el 2009 a b c d Zaloga Japanese Tanks 1939 45 p 90 Taki s Imperial Japanese ArmyReferencias EditarFoss Christopher 2003 Great Book of Tanks The World s Most Important Tanks from World War I to the Present Day Zenith Press ISBN 0760314756 Foss Christopher 2003 Tanks The 500 Crestline ISBN 0760315000 Zaloga Steven J 2007 Japanese Tanks 1939 45 Osprey ISBN 978 1 84603 091 8 Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Tipo 89 I Go Vehiculos de la Segunda Guerra Mundial Tanque Medio Tipo 89 I Go en ingles Especificaciones tecnicas del Tipo 89A y el Tipo 89B en ingles 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