La Serie 446 de Renfe, junto con la serie 447 de Renfe y los trenes Civia, son un grupo de unidades eléctricas ideadas para ofrecer servicios de cercanías eficaces. Su diseño se empezó a planear a principios de los años 1980 y se materializó en el prototipo de la serie 445 cuando el servicio de cercanías empezó a cobrar gran protagonismo en ciudades como Madrid y las unidades que estaban ofreciendo estos servicios, principalmente unidades de la serie 440, empezaban a ser insuficientes. Ya que se iba a diseñar un tren exclusivo para ofrecer estos servicios se decidió dotarlas de las necesidades exigidas para este servicio, un servicio con múltiples paradas en distancias cortas y un gran trasiego de viajeros. De este modo se les dotó de una gran capacidad de aceleración penalizando la velocidad máxima.
Serie 446 de Renfe
Tren de Cercanías
Unidad 446 ofreciendo un servicio de cercanías en Madrid.
La serie 446, con un diseño muy innovador para los trenes de la Renfe de 1989, ofrece 2400 kW de potencia que permiten una aceleración de 1 m/s² al arrancar pero su velocidad máxima es de 100 km/h. De los 3 coches de que dispone, los dos de los extremos, ambos con cabina de conducción, están motorizados y únicamente el de en medio es un remolque. Cada uno de los coches tiene 3 pares de puertas de doble hoja para una rápida entrada y salida de viajeros. Uno de los grandes inconvenientes de estas unidades, que les ha costado el apodo de dodotis, es que originalmente no disponían de aseos en ninguno de los coches.
Exteriormente tienen un diseño similar a la 447 excepto por las letras de la numeración de los coches, ya que en la serie 446 la letra M está en blanco y en la serie 447 esta letra está en color amarillo y en una mayor anchura exterior de 9 cm. Como curiosidad cabe destacar que estas dos unidades han ido cambiando su estética a lo largo de su vida útil, como el giro de la "C" característica del Cercanías en el año 1992 o el cambio del rojo por colores violetas y la aparición de la palabra Renfe tras la segregación con Adif. Aprovechando esos últimos cambios se añadieron también mejoras de seguridad en los sistemas de señalización del cierre de puertas como avisadores sonoros y luminosos. Pueden circular acopladas en servicio normal a unidades de la serie 447 con algunas limitaciones en tracción y freno.
De las 170 unidades entregadas, 12 fueron apartadas o dadas de baja, entre ellas las afectadas en los atentados del 11 de marzo de 2004, aunque algunas de ellas volvieron al servicio.
Actualmente dan servicio únicamente en algunas zonas de España: Se pueden encontrar estas unidades circulando por los núcleos de Madrid, Segovia, Sevilla, Córdoba, San Sebastián, y Bilbao soliendo hacer sus servicios en líneas en las que la distancia entre estaciones es 1-2 kilómetros e incluso menor, siendo esta una de las causas por las cuales las unidades 446 dejaron de circular en los núcleos de Barcelona, Santander y Valencia (redes de cercanías donde con más frecuencia las estaciones están más separadas, de manera que las 447 y Civias son un material más apropiado para estos núcleos).
En marzo de 2021, tras la adjudicación de los 211 nuevos materiales rodantes de Stadler y Alstom (unos 152 nuevos trenes de Alstom que serán reemplazados por unidades de la serie 446),[2] entre el período de 2024 y 2025. En este período, es probable que las unidades de Renfe 446 serán retiradas o sustituidas para realizar unos servicios regionales, así como de Media Distancia.[3]
«Renfe desvela el nuevo aspecto de sus trenes: así será el adiós de los Cercanías de los años 90». Consultado el 20 de marzo de 2021.
«Renfe y Alstom firman el contrato para la compra de 152 trenes de gran capacidad para Cercanías». Consultado el 27 de julio de 2021.
«Así serán los nuevos trenes de Cercanías y Rodalies de toda España». Consultado el 17 de marzo de 2021.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Serie 446 de Renfe.
Ficha de Renfe
Listado de la 446
*Viajeros al Tren-Simulación Ferroviaria Virtual
Datos:Q3425407
Multimedia:Renfe Class 446
Abril 27, 2022
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La Serie 446 de Renfe junto con la serie 447 de Renfe y los trenes Civia son un grupo de unidades electricas ideadas para ofrecer servicios de cercanias eficaces Su diseno se empezo a planear a principios de los anos 1980 y se materializo en el prototipo de la serie 445 cuando el servicio de cercanias empezo a cobrar gran protagonismo en ciudades como Madrid y las unidades que estaban ofreciendo estos servicios principalmente unidades de la serie 440 empezaban a ser insuficientes Ya que se iba a disenar un tren exclusivo para ofrecer estos servicios se decidio dotarlas de las necesidades exigidas para este servicio un servicio con multiples paradas en distancias cortas y un gran trasiego de viajeros De este modo se les doto de una gran capacidad de aceleracion penalizando la velocidad maxima Serie 446 de RenfeTren de CercaniasUnidad 446 ofreciendo un servicio de cercanias en Madrid Datos generalesFabricanteCAF MACOSA MTM CENEMESA Conelec MelcoAno fabricacion1989 93Ano retiro2024 2025 como servicio de Renfe Cercanias Madrid 1 Unidades fabricadas170Potencia2400 kWMotores4 por coche motor GEE 326 A2Caracteristicas tecnicasDisposicion de ejesBo Bo 2 2 Bo Bo Ancho de via1668 mm aptas para ancho internacional 1435 mm ComposicionM R MVelocidad maxima100 km hLongitud75993 mmAnchura2940 mmAltura4185 mmPeso166 6 tA bordoNº plazas240 sentadas 759ConexionesMando multiple4 unidades 3 si son 446 y 447 juntas EquipamientoProteccion del trenASFA algunas LZB C 5 Cercanias Madrid editar datos en Wikidata La serie 446 con un diseno muy innovador para los trenes de la Renfe de 1989 ofrece 2400 kW de potencia que permiten una aceleracion de 1 m s al arrancar pero su velocidad maxima es de 100 km h De los 3 coches de que dispone los dos de los extremos ambos con cabina de conduccion estan motorizados y unicamente el de en medio es un remolque Cada uno de los coches tiene 3 pares de puertas de doble hoja para una rapida entrada y salida de viajeros Uno de los grandes inconvenientes de estas unidades que les ha costado el apodo de dodotis es que originalmente no disponian de aseos en ninguno de los coches Exteriormente tienen un diseno similar a la 447 excepto por las letras de la numeracion de los coches ya que en la serie 446 la letra M esta en blanco y en la serie 447 esta letra esta en color amarillo y en una mayor anchura exterior de 9 cm Como curiosidad cabe destacar que estas dos unidades han ido cambiando su estetica a lo largo de su vida util como el giro de la C caracteristica del Cercanias en el ano 1992 o el cambio del rojo por colores violetas y la aparicion de la palabra Renfe tras la segregacion con Adif Aprovechando esos ultimos cambios se anadieron tambien mejoras de seguridad en los sistemas de senalizacion del cierre de puertas como avisadores sonoros y luminosos Pueden circular acopladas en servicio normal a unidades de la serie 447 con algunas limitaciones en traccion y freno De las 170 unidades entregadas 12 fueron apartadas o dadas de baja entre ellas las afectadas en los atentados del 11 de marzo de 2004 aunque algunas de ellas volvieron al servicio Actualmente dan servicio unicamente en algunas zonas de Espana Se pueden encontrar estas unidades circulando por los nucleos de Madrid Segovia Sevilla Cordoba San Sebastian y Bilbao soliendo hacer sus servicios en lineas en las que la distancia entre estaciones es 1 2 kilometros e incluso menor siendo esta una de las causas por las cuales las unidades 446 dejaron de circular en los nucleos de Barcelona Santander y Valencia redes de cercanias donde con mas frecuencia las estaciones estan mas separadas de manera que las 447 y Civias son un material mas apropiado para estos nucleos En marzo de 2021 tras la adjudicacion de los 211 nuevos materiales rodantes de Stadler y Alstom unos 152 nuevos trenes de Alstom que seran reemplazados por unidades de la serie 446 2 entre el periodo de 2024 y 2025 En este periodo es probable que las unidades de Renfe 446 seran retiradas o sustituidas para realizar unos servicios regionales asi como de Media Distancia 3 Vease tambien EditarSerie 440 de Renfe Serie 445 de Renfe Serie 447 de Renfe Serie 450 de RenfeReferencias Editar Renfe desvela el nuevo aspecto de sus trenes asi sera el adios de los Cercanias de los anos 90 Consultado el 20 de marzo de 2021 Renfe y Alstom firman el contrato para la compra de 152 trenes de gran capacidad para Cercanias Consultado el 27 de julio de 2021 Asi seran los nuevos trenes de Cercanias y Rodalies de toda Espana Consultado el 17 de marzo de 2021 Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Serie 446 de Renfe Ficha en Via Libre Ficha de Renfe Listado de la 446 Fotografias de la S 446 de Renfe Viajeros al Tren Simulacion Ferroviaria Virtual Datos Q3425407 Multimedia Renfe Class 446 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Serie 446 de Renfe amp oldid 141559548, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
