Robur el conquistador
Robur el Conquistador (título original en francés: Robur-le-Conquérant) es una novela de Julio Verne prepublicada en el Journal des débats politiques et littéraires del 29 de junio al 18 de agosto de 1886, y como libro el 23 de agosto de ese mismo año.
| Robur el conquistador | ||
|---|---|---|
| de Jules Verne | ||
| Género | Novela, Ciencia ficción | |
| Subgénero | Ciencia ficción | |
| Tema(s) | Superhombre | |
| Ambientada en | Nueva York y París | |
| Idioma | Francés | |
| Título original | Robur-le-Conquérant | |
| Texto original | Robur le conquérant en Wikisource | |
| Ilustrador | Léon Benett [1] [2] [3] | |
| Editorial | Hetzel | |
| País | Francia | |
| Fecha de publicación | 1886 | |
| Formato | Impreso | |
| Viajes extraordinarios | ||
Robur el conquistador | ||
Argumento
La novela refiere los avances en aeronavegación de la época presentando a un ingeniero estadounidense (Robur) que, ante los miembros del Weldon Institute de Filadelfia, una sociedad que aboga por el uso de los aeróstatos, defiende el uso de aeronaves aéreas "más pesadas que el aire".
Tras ser despedido con burlas, secuestra al presidente, al secretario de la sociedad y al criado de ambos, y los embarca en la nave que ha construido, para demostrarles así la eficacia, la seguridad y la potencia de su invento. La nave recibe el nombre de "Albatros", como el ave marina que es capaz de volar durante largo tiempo y recorrer enormes distancias.
Descrita como una embarcación con numerosos mástiles, una poderosa máquina interna (probablemente eléctrica) hace girar las hélices que los coronan: el autor describe una especie de helicóptero. Para evitar que éste gire sobre sí mismo en vuelo, se hace empleo de unas hélices que rotan en sentido contrario. La nave entera ha sido creada a base de pulpa de papel encolada y prensada a alta presión: de este modo, es ligera e incombustible a la vez. El Albatros viaja por numerosos lugares, desde París hasta los Polos, dando la vuelta al mundo.
Más tarde, el Albatros se ve dentro de un huracán del cual no puede escaper y desemboca en la Isla Equis para arreglar los daños. Lo cierto es que a Uncle Prudent y a Phil Evans se les ocurre encender dinamita para que explote por la noche mientras ellos se escapan con el criado hacia la isla. Lo consiguen, y el Albatros estalla a 3000 metros de altura.
En cambio, en el Weldon Institute están muy preocupados por la desaparición. Finalmente descubren por una nota lanzada desde el cielo por Uncle Prudent que Robur el conquistador los ha secuestrado. Tras muchas investigaciones no consiguen nada. Pero el más inesperado día el presidente y el secretario del Weldon Institute aparecen por allí.
Capítulos
Primera parte
- I Ruidos inexplicables.
- II Acuerdo imposible.
- III Nuevo personaje.
- IV Rehabilitación de la Luna.
- V Armisticio.
- VI Demostración de que los ingenieros, los mecánicos y los sabios quizá harían bien no acordándose de algunas cosas.
- VII En el cual el Tío Prudent y Phil Evans rehúsan todavía dejarse convencer.
- VIII Robur decide responder a la importante cuestión que se le propone.
- IX El Albatros recorre unos diez mil kilómetros, y termina en un salto prodigioso.
Segunda parte
- I Las razones que motivaron que Frycollin fuese puesto a remolque.
- II Aumenta la cólera de Uncle Prudent hasta el cuadrado de la velocidad.
- III El ingeniero Robur trabaja.
- IV Uncle Prudent y Phil Evans cruzan todo el Atlántico sin marearse.
- V El Albatros hace lo que tal vez no podrá realizarse jamás.
- VI Sucesos que merecen ser referidos.
- VII La explosión.
- VIII Dos meses antes y nueve meses después.
- IX Fin de esta verídica historia del Albatros, que no concluye.
Curiosidades
Poco después (1896-1897) comenzaron a verse «naves aéreas» similares por todos los Estados Unidos, y una de ellas llegó a colisionar contra un molino en Aurora (Texas) en 1897. Podríamos calificar ésta como la primera "oleada" de platillos volantes de la historia.
Continuidad
Una segunda novela, Dueño del Mundo, publicada en 1904, ya de carácter pesimista y oscura, es la continuación de los viajes y aventuras de Robur, aunque en esa segunda el inventor se ha desilusionado del mundo y de la posibilidad de utilizar el medio aéreo para el avance y el bienestar de la humanidad. En ella, Robur utiliza una nave aérea que, a la vez, es vehículo terrestre de alta velocidad y barco submarino.
Adaptaciones
- 1961: "El amo del mundo" o "Amos del mundo" ("Master of the World" o "Captain Robur").[4] Estados Unidos.
- Prod.: Samuel Z. Arkoff,[5] Anthony Carras, James H. Nicholson.[6]
- Argumento y guion: Richard Matheson.
- Dir.: William Witney.
- Int.: Vincent Price, Charles Bronson, Henry Hull, Mary Webster,[7] David Frankham,[8], Richard Harrison,[9] Vito Scotti,[10] Wally Campo, Ken Terrell.
- El argumento combina elementos de la novela "Robur el conquistador" con otros de "Dueño del Mundo", como el personaje de Strock. Presenta un tema mucho más sofisticado que los de los libros.
Referencias
- Verne, Jules: "Robur el conquistador".
- "Viaje al centro del Verne desconocido".
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Robur el conquistador.
- Las ilustraciones originales.
- Texto español en E-book.
- Sobre la novela en "Viaje al centro del Verne desconocido".
- en "Julio Verne: el más desconocido de los hombres".
- en el mismo sitio.
- : artículo en el mismo sitio.
- en el mismo sitio.
- Texto francés. en Wikisource.
- Texto francés.
- Texto francés.
- Texto francés en E-book.
- Análisis de la obra, por Lionel Dupuy.[11] En francés.
- El asunto de la nave que colisionó en Aurora. En inglés.
- Ficha de la película de 1961 "El amo del mundo" en Internet Movie Database. En inglés.
- en español.