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Reynolds 531

El Reynolds 531® (léase «five-three-one»[1]​), es una marca registrada de Reynolds Cycle Technology de Birmingham, Inglaterra, llamado así por la proporción de elementos en la aleación de acero y manganeso,[2]​ de sus legendarios tubos de acero aleado para cuadros y horquillas de bicicleta de competición en ruta fabricado a partir de 1935 hasta su sustitución por los tubos 753 en 1976,[2]​ fue utilizado para ganar el Tour de Francia 26 veces, desde que Charly Gaul lo ganó en 1958 hasta la primera victoria de Miguel Induráin en 1991.[3]

Calcomanía de «Reynolds 531» en un lateral de una horquilla de bicicleta

En lo que a la bicicleta de competición en ruta se refiere, gracias al Reynolds 531, la empresa Reynolds fue durante muchos años, junto con la italiana Columbus Tubing, uno de los dos fabricantes de tubos para cuadros de bicicleta más importantes.[4]

Debido a su gran rigidez y ligereza, la aleación, de 1,5 % Mn, 0,25 % Mo y 0,35 % C,[5]​ (similar al antiguo acero británico BS 970 16/18) y con una tensión de rotura de 78 kgf/mm², frente a la del acero (47-63 kgf/mm²) o las aleaciones de aluminio (de 17-63 kgf/mm²), iguala al acero en su rigidez relativa (1,00), frente a la del aluminio (0,96),[6]​ Sus propiedades mecánicas y reacción al tratamiento de calor son muy similares a la aleación de acero estándar AISI 4130, que también se utiliza para cuadros de bicicletas, motocicletas, así como la aviación y el motor-sport.

El Reynolds 531 formaba parte también del bastidor para el clásico Jaguar E-Type de la década de 1960.[7]

Este material se utilizó para formar el bastidor delantero tubular de cromoly en el Jaguar E-Type de la década de 1960

Tour de Francia

Vencedores del Tour de Francia montados sobre cuadros manufacturados con tubos Reynolds 531 (utilizados por distintas marcas de bicicleta):

Referencias

  1. (en inglés) The Urban Biking Handbook:The DIY Guide to Building, Rebuilding, Tinkering with, and Repairing Your Bicycle for City Living, pág. 198. Charles Haine En Google Books. Consultado el 26 de diciembre de 2012.
  2. (en inglés) «Timeline» el 25 de octubre de 2014 en Wayback Machine. Web oficial. Consultado el 26 de diciembre de 2012.
  3. (en inglés) «The history of Reynolds Tubing» The Classic Rendezvous. Consultado el 26 de diciembre de 2012.
  4. Algarra, J.L. (1990) Ciclismo, pág. 74. Comité Olímpico Español. ISBN 84-87094-04-X
  5. Reynolds Technology FAQ, Consultado el 22 de marzo de 2014
  6. Foale, Tony (2003). Motocicletas: comportamiento dinámico y diseño de chasis: el arte y la ciencia Cubierta delantera, pág. 13. En Google Books. Consultado el 26 de diciembre de 2012.
  7. (en inglés) Jaguar Enthusiast Magazine. Consultado el 26 de diciembre de 2012.
  •   Datos: Q1129345

reynolds, léase, five, three, marca, registrada, reynolds, cycle, technology, birmingham, inglaterra, llamado, así, proporción, elementos, aleación, acero, manganeso, legendarios, tubos, acero, aleado, para, cuadros, horquillas, bicicleta, competición, ruta, f. El Reynolds 531 lease five three one 1 es una marca registrada de Reynolds Cycle Technology de Birmingham Inglaterra llamado asi por la proporcion de elementos en la aleacion de acero y manganeso 2 de sus legendarios tubos de acero aleado para cuadros y horquillas de bicicleta de competicion en ruta fabricado a partir de 1935 hasta su sustitucion por los tubos 753 en 1976 2 fue utilizado para ganar el Tour de Francia 26 veces desde que Charly Gaul lo gano en 1958 hasta la primera victoria de Miguel Indurain en 1991 3 Calcomania de Reynolds 531 en un lateral de una horquilla de bicicleta En lo que a la bicicleta de competicion en ruta se refiere gracias al Reynolds 531 la empresa Reynolds fue durante muchos anos junto con la italiana Columbus Tubing uno de los dos fabricantes de tubos para cuadros de bicicleta mas importantes 4 Debido a su gran rigidez y ligereza la aleacion de 1 5 Mn 0 25 Mo y 0 35 C 5 similar al antiguo acero britanico BS 970 16 18 y con una tension de rotura de 78 kgf mm frente a la del acero 47 63 kgf mm o las aleaciones de aluminio de 17 63 kgf mm iguala al acero en su rigidez relativa 1 00 frente a la del aluminio 0 96 6 Sus propiedades mecanicas y reaccion al tratamiento de calor son muy similares a la aleacion de acero estandar AISI 4130 que tambien se utiliza para cuadros de bicicletas motocicletas asi como la aviacion y el motor sport El Reynolds 531 formaba parte tambien del bastidor para el clasico Jaguar E Type de la decada de 1960 7 Este material se utilizo para formar el bastidor delantero tubular de cromoly en el Jaguar E Type de la decada de 1960Tour de Francia EditarVencedores del Tour de Francia montados sobre cuadros manufacturados con tubos Reynolds 531 utilizados por distintas marcas de bicicleta 1958 Charly Gaul 2 1961 Anquetil sobre una bicicleta de la marca Gitane 2 1969 Eddy Merckx sobre una DeRosa 2 1978 Bernard Hinault sobre una Gitane 2 1986 Greg LeMond sobre una Hinault 2 1991 Miguel Indurain sobre una Pinarello 2 Referencias Editar en ingles The Urban Biking Handbook The DIY Guide to Building Rebuilding Tinkering with and Repairing Your Bicycle for City Living pag 198 Charles Haine En Google Books Consultado el 26 de diciembre de 2012 a b c d e f g h en ingles Timeline Archivado el 25 de octubre de 2014 en Wayback Machine Web oficial Consultado el 26 de diciembre de 2012 en ingles The history of Reynolds Tubing The Classic Rendezvous Consultado el 26 de diciembre de 2012 Algarra J L 1990 Ciclismo pag 74 Comite Olimpico Espanol ISBN 84 87094 04 X Reynolds Technology FAQ Consultado el 22 de marzo de 2014 Foale Tony 2003 Motocicletas comportamiento dinamico y diseno de chasis el arte y la ciencia Cubierta delantera pag 13 En Google Books Consultado el 26 de diciembre de 2012 en ingles Jaguar Enthusiasts Club How Safe Are Your Frames Jaguar Enthusiast Magazine Consultado el 26 de diciembre de 2012 Datos Q1129345 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Reynolds 531 amp oldid 135952335, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

español

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