Renault Sport R.S. 01
El Renault Sport R.S. 01 es un automóvil superdeportivo, también es un bólido de competición, cuyo diseño ha sido inspirado en el Renault DeZir concept presentado en 2010 y en el Renault Étoile Filante, que superó el umbral de los 300 km/h en las planicies saladas de Bonneville en 1956. El R.S. 01 fue originalmente creado para una serie "spec" de una sola marca, el R.S. 01 ha generado tanto interés que los ingenieros lo han modificado para poderlo homolgar como auto GT3.[1][2]
| Renault Sport R.S. 01 | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Configuración | ||
| Tipo | Coche deportivo( S) | |
| Carrocerías | 2 puertas coupé | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 2000 mm de ancho, 1116 mm de alto | |
| Planta motriz | ||
| Motor | Nissan GT-R, 3.8 litros V6 twin turbo | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | caja secuencial de 7 marchas | |
Rendimiento
El Renault R.S. 01 se impulsa debido a un motor central trasero que desarrolla 500 hp y una velocidad máxima superior a los 300 km/h. El paquete se complementa con una carrocería tipo monocasco, fabricada con fibra de carbono. El R.S. 01 será una de las estrellas de las World Series by Renault, dentro de un campeonato totalmente nuevo de Renault Sport Trophy que será la antesala de los campeonatos de GT y de Resistencia profesionales.[2]
El R.S. 01 participará en la serie francesa GT Tour. En dicha competencia el coche estuvo presente en el evento final llevado a cabo el 24 de octubre en el circuito de Paul Ricard, una semana después del final de la temporada del Renault Sport Trophy.
Los frenos de cerámica de carbono han sido cambiados por discos de acero, mientras que el coche competirá con 50 kg de lastre adicionales a los 25 kg que se añadieron al coche por modificaciones.[1]
El motor es derivado del Nissan GT-R, es un 3.8 litros V6 twin turbo que está acoplado a una caja secuencial de 7 marchas y que envía la potencia a las ruedas traseras del coche de carreras.[3]
Competición
El R.S. 01 será usado por los equipos Duqueine y Boutsen-Ginion Racing. Para el primero de estos los pilotos serán Eric Clément, Ange Barde y Bruce Lorgere-Roux, mientras que en el segundo estarán Eric Vaissière y Olivier Grotz quienes lo compartirán en el Open Challenge.
Para ser homologado por la Federación Francesa Automotor, el coche de Renault no tuvo que ser mejorado, al contrario, tuvo que ser "alentado" y pasar por una regulación de desempeño para así poder competir con sus semejantes.[1]
Diseño
Los diseñadores del Renault Sport R.S. 01 buscaron que fuese un auto totalmente aerodinámico y que además, brindara un atractivo excepcional. Mide sólo 2000 mm de ancho y 1116 mm de alto. En su arquitectura sobresalen las luces diurnas a base de LEDs. El diseño de la parte frontal permite que cantidades industriales de aire ingresen hacia los dos radiadores de agua. Este flujo de aire emerge al exterior a través de los extractores colocados bajo el cofre. Este sistema contribuye, además, generar un efecto descendente en la parte delantera del vehículo.
Igualmente sobresaliente es el splitter inferior y el fondo plano escalonado al frente del auto. Los canards o aletas localizadas a los costados de la fascia ayudan a minimizar las turbulencias creadas por las ruedas traseras.[2]
Referencias
- ↑ «Renault Sport R.S. 01».
- ↑ «Renault Sport R.S. 01».
- «Renault Sport R.S. 01».