Anexo:Red de Carreteras de Castilla-La Mancha

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Cartel de la CM-42 (Autovía de los Viñedos).

La Red de Carreteras de Castilla-La Mancha forma parte de la Red de carreteras de España y está integrada por aquellas carreteras que discurren íntegramente por el territorio de Castilla-La Mancha y no son de titularidad del Estado.

Está regulada por la Ley 9/1990,^[1]​ de 28 de diciembre, de Carreteras y Caminos de Castilla-La Mancha, y está a su vez formada por la Red Autonómica, de competencia del Gobierno de Castilla-La Mancha, la Red Provincial de las respectivas Diputaciones Provinciales de Albacete, Ciudad Real, Cuenca, Guadalajara y Toledo, y las Redes Municipales de los diversos municipios.

En Castilla-La Mancha, la Red de Carreteras de Castilla-La Mancha coexiste con la Red de Carreteras del Estado, competencia del Ministerio de Fomento, y con otras carreteras competencia de las Confederaciones Hidrográficas.^[2]​^[3]​

Según la Ley de Carreteras de Castilla-La Mancha y los diferentes Planes Regionales, la Red Autonómica está clasificada en las siguientes categorías:^[4]​

1. Red Básica: tiene como misión canalizar los principales flujos de tráfico regional de largo y medio recorrido así como las principales conexiones con el exterior, asegurando un alto nivel de servicio; incluye aquellos itinerarios de interconexión de los principales centros regionales entre sí y con las regiones circundantes. A través suyo se vertebra todo el espacio regional con objeto de favorecer su equilibrio y dotarlo de unos niveles de accesibilidad adecuados.
   • Red Básica de Alta Capacidad: Utilizan el identificador  CM-?? .
   • Red Básica convencional: Utilizan el identificador  CM-??? .
2. Red Comarcal: canaliza los flujos de tráfico de corto recorrido y de tráfico intermunicipal definiendo la red principal dentro de cada comarca, estableciendo además su conexión con la red principal y garantizando la intercomunicación de las diferentes comarcas así como de los núcleos no servidos por la red anterior. Utilizan el identificador  CM-???? .
3. Red Local: canaliza el resto de vías locales interurbanas, proporcionando una correcta accesibilidad a núcleos y áreas no servidos por los dos niveles anteriores. Utilizan el identificador  CM-???? .

Las carreteras de las Diputaciones Provinciales, Ayuntamientos, y otros organismos, también quedan también clasificadas como locales.

Con la construcción de las nuevas Autovías Autonómicas de Castilla-La Mancha se ha creado una nueva categoría de carreteras denominada "Red Básica de Alta Capacidad”.

Criterios de denominación de las carreteras autonómicas de Castilla-La Mancha

La denominación de las carreteras que conforman la red de titularidad de la Comunidad Autónoma viene definida por las siglas ‘CM-‘ seguida de un número de dos, tres o cuatro cifras cuyo criterio de definición se explica a continuación:^[5]​

Red Básica de Alta Capacidad (autovías)

La matrícula se compone de dos cifras:

• La primera se establece 1, 2, 3, 4 ó 5 en función que el origen de la carretera se encuentre situado en el sector territorial comprendido entre las Autovías A-1 y A-2 (1), A-2 y A-3 (2), A-3 y A-4 (3), A-4 y A-5 (4), A-5 y A-6 (5).
• El segundo dígito es un número correlativo, conservando el 0 para vías de alta capacidad que supongan circunvalaciones a núcleos urbanos.

Sus matrículas son de fondo azul y texto blanco ( CM-10  o  CM-42 )

Red Básica Convencional

La matrícula está compuesta por tres cifras:

• La primera cifra, al igual que el anterior, en función de la situación del punto de origen de la carretera.
• La segunda cifra en función de la distancia del origen al centro geográfico de la península
  • Menos de 100 km 0
  • Entre 100 y 200 km 1
  • Entre 200 y 300 km 2
• La tercera cifra es un número correlativo de 0 a 9 en cada sector.

Sus matrículas son de fondo naranja y texto negro ( CM-211  o  CM-412 )

Red Comarcal

La matrícula se compone de cuatro dígitos:

• El primer dígito, se sigue el mismo criterio que en los casos anteriores
• El segundo, se sigue el mismo criterio anterior de la red básica
• El tercer y cuarto dígito componen un número que se otorga de manera correlativa (siempre inferior a 50)

Sus matrículas son de fondo verde y texto blanco ( CM-4120  o  CM-3208 )

Red Local (tramos interurbanos)

La matrícula se compone de cuatro cifras al igual que la comarcal, la única diferencia es que el grupo de dos cifras final comienza a partir del número 50.

Sus matrículas son de fondo amarillo y texto negro ( CM-4167  o  CM-5150 )

Singularidades

Las carreteras que limitan con la Comunidad Autónoma de Madrid se han dotado del mismo número de matrícula existente en dicha Comunidad Autónoma, hasta la intersección con la primera carretera de la Red Autonómica. ( CM-322  o  CM-530 )

A los ramales de conexión y tramos sin funcionalidad específica se les otorga una matrícula singular con un número de cuatro cifras que comienza a partir del 9000. Sus matrículas son de fondo amarillo y texto negro ( CM-9223  o  CM-9323 )

Travesías

La denominación de las travesías de las carreteras que presentan variantes de población en su localidad viene definida por la matrícula de la carretera principal seguida de la letra ‘a’ y el nombre de la localidad.

Red de Carreteras

Autovías y autopistas autonómicas de Castilla-La Mancha

ID	Recorrido	Longitud (km)
CM-10	E-90   A-2  Guadalajara -  E-502   N-320  Guadalajara	9,260
CM-40	E-64   A-40  Bargas -  CM-42	23,400
CM-41	E-90   A-5  Valmojado -  CM-43	29,7
CM-42	A-42  Toledo -  E-5   A-4  Consuegra -  E-903   A-43  Tomelloso	126,648
CM-43	CM-41  Illescas -  CM-9423  Añover de Tajo	16,500
CM-45	A-41  Ciudad Real -  CM-412  Almagro	30,220

Carreteras autonómicas de 1er orden de Castilla-La Mancha

ID	Recorrido	Longitud (km)
CM-101	Guadalajara - Jadraque - Atienza - L.P. Soria  CL-101	100,950
CM-110   CM-101	Alcolea del Pinar - Sigüenza - Atienza - Campisábalos - L.P. Segovia  CL-6145	81,600
CM-200	Historia de las carreteras de la Junta de Comunidades (1984) Traspaso de las carreteras a la Junta de Comunidades Las carreteras autonómicas de Castilla-La Mancha tienen su origen en el traspaso de funciones y servicios del Estado a la Comunidad Autónoma de Castilla-La Mancha en materia de carreteras según el Real Decreto 918/1984, de 22 de febrero. El artículo 149.1.24 de la Constitución Española reserva al Estado la competencia exclusiva sobre obras públicas de interés general o cuya realización afecte a más de una Comunidad Autónoma. Por ello, el Estado define como carreteras de Interés General, y por tanto carreteras estatales, las que formen parte de: Los itinerarios de tráfico internacional. Los itinerarios de acceso a los principales pasos fronterizos. Los itinerarios de acceso a los puertos de Interés General del Estado y a los aeropuertos de Interés General servidos por líneas regulares de tráfico. Los itinerarios de enlace entre las comunidades autónomas peninsulares, a través de los principales núcleos de población del territorio del Estado, formando una red continua. Las carreteras de titularidad autonómica serán aquellas cuyo itinerario se desarrolle íntegramente en el territorio de sus respectivas comunidades y no formen parte de los itinerarios de Interés General del Estado. La Constitución Española, en su artículo 148.1.5, establece que las Comunidades podrán asumir competencias en materia de carreteras, cuyo itinerario se desarrolle íntegramente en el territorio de la Comunidad Autónoma y no sean de Interés General del Estado. Por su parte, el Estatuto de Autonomía de Castilla-La Mancha establece en su artículo 31 que corresponde a la Comunidad Autónoma la competencia exclusiva en carreteras cuyo itinerario se desarrolle íntegramente en territorio de la Comunidad. De esta definición quedan excluidas por leyes posteriores las redes de carreteras que aun teniendo su desarrollo íntegro en la Comunidad, pertenezcan a otras administraciones como Diputaciones o Confederaciones Hidrográficas. El Real Decreto 918/1984, de 22 de febrero, define el traspaso de la Red de Carreteras gestionadas por el Estado, antes de la aprobación del Estatuto de Autonomía de Castilla-La Mancha, que pueden ser gestionadas por la nueva Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha. Este traspaso no solamente es de las carreteras definidas, sino también: La administración y gestión de las carreteras traspasadas. Las facultades de proyectar, construir, conservar y explotar nuevas. Los bienes inmuebles afectos a las carreteras transferidas. Personal adscrito a los servicios e instituciones que se traspasan. Cargas financieras de los servicios que se traspasan. Documentación y expedientes de los servicios que se traspasan. Los traspasos de funciones y de medios tuvieron efectividad a partir del día 1 de julio de 1983. Hasta que se cree la lista de carreteras transferidas, se podrá consultar aquí: [4] (1987) Traspaso de carreteras de la Junta de Comunidades al Estado   Historia de la formación de la N-310 a través de distintas carreteras autonómicas. En 1987, el Estado recuperó algunas de las carreteras anteriormente transferidas,^[6]​^[7]​ para convertirlas en la  N-310 , que cubriría la ruta Ciudad Real-Valencia^[8]​ Para más información, ver  N-310  o la imagen de la derecha. (1991) Cambio de titularidad de Carreteras entre la Junta de Comunidades y Diputaciones Provinciales Una vez la Junta de Comunidades hubo asumido las carreteras que el Estado le asignó, y las planificó, procedió a dar a las Diputaciones Provinciales las carreteras que tenían una función más vecinal, asumiendo de estas las que tenían un tráfico más vertebrador:^[9]​^[10]​^[11]​ Carreteras de la Junta de Comunidades que pasan a ser de la Diputación Provincial de Albacete Clave Tramo transferido Observaciones^[12]​  C-313  La Roda - L.P. Cuenca (Sisante)  AB-823   N-322  – Motilleja  AB-871  Alpera –  AB-801  Discurre en parte por Valencia, llamándose  CV-438  La  AB-801  forma parte de la actual  CM-332   AB-400  Caudete – L.P. Alicante (Villena)  AB-510   C-415  – La Moraleja Ese tramo de  C-415  es actualmente de  CM-412   AB-702  Nerpio – L.P. Murcia (Moratalla)  C-3212  Yeste – Arguelite  C-415  P.K. 175 – 197,050 y P.K. 147,850 – 145,350 ( N-322 )  AB-650  Lagunas de Ruidera – L.P. Ciudad Real (Ruidera)  AB-640   N-430  (Ossa de Montiel) - L.P. Ciudad Real (Villahermosa)  AB-160   N-301  – Estación de Minaya  AB-870  Alpera – Estación de Alpera  AB-402   N-430  – Horna Ese tramo de  N-430  es actualmente de  A-31   AB-621   AB-620  – La Herrera La  AB-620  es la actual  CM-3135   AB-880  Casas Ibáñez – Casas de J. Núñez Carreteras de la Diputación Provincial de Albacete que pasan a ser de la Junta de Comunidades Clave Tramo transferido Situación Actual  L-4  De  N-322  a Viveros y a L.P. Ciudad Real Forma parte de la  CM-320   CC-1  El Ginete (Ayna) – Elche de la Sierra Forma parte de la  CM-3203   A-25  Reolid – Salobre –  C-415  (actual  CM-412 ) Forma parte de la  CM-412   A-4  Pozohondo – Pozo Cañada  CM-3210   A-5  Ontur – Tobarra Forma parte de la  CM-3215   A-6  El Villarejo –  A-3  – P.K. 4,5 – Hellín  CM-3213   B-1  De  AB-891  (actual  CM-332 ) a Valdeganga – Abengibre – Casas Ibáñez Forma parte de la  CM-3218   B-3  Estación de Chinchilla – Pétrola – Corral Rubio – Bonete  CM-3255  (Estación de Chinchilla-Pétrola) y  CM-3261  (Pétrola-Bonete)  B-9  Anorias – Pétrola –  N-430  (actual  A-31 ) Forma parte de la  CM-3211  CN Pinilla – Anorias Forma parte de la  CM-3214   B-11  Montealegre – Bonete – su Estación Forma parte de la  CM-3209   C-1  Mahora – Villamalea  CM-3226   C-5  Viveros – P.K. 8,5 – CN – P.K. 11 – Ossa de Montiel  CM-3123   L-9  Montealegre – L.P. Murcia Forma parte de la  CM-3209   A-6  y  A-23   C-3211  (actual  CM-3203 ) - Bogarra – Paterna –  C-415  (P.K. 175,700 a 147,850) –  N-322  (Alcaraz)  CM-3216   B-17  De  AB-862  (actual  CM-3201 ) a Casas del Cerro – Villavaliente –  AB-891  (actual  CM-332 )  CM-3227  Carreteras de la Junta de Comunidades que pasan a ser de la Diputación Provincial de Ciudad Real Clave Tramo transferido Observaciones^[13]​  C-403  Tramo Abenójar – Luciana Actual  CR-403   C-424  Tramo Almadén – Abenójar Actual  CR-424   CR-124  Variante de Cinco Casas  CR-143   N-430  – Alhambra  CR-200  Villarrubia de los Ojos – L.P. Toledo (Urda)  CR-201   N-420  (Daimiel) – Villarrubia de los Ojos La  N-420  es la actual  CM-420   CR-203  Villarta de San Juan – Arenas de San Juan Solo se transfirió a la Diputación el tramo de travesía de esta carretera en Arenas de San Juan.  CR-211  Carrión de Calatrava – Fernán Caballero  CR-412   CR-411  – Los Pozuelos de Calatrava La  CR-411  es la actual  CM-4112   CR-413   C-403  – Los Pozuelos de Calatrava  CR-414  Travesía de Almadenejos  CR-500  L.P. Jaén (Andújar) – Mina Diógenes  CR-501  Mestanza – Mina Diógenes  CR-502  Puertollano – Mestanza  CR-503  Puertollano – Factoría Calvo Sotelo  CR-504  Calzada de Calatrava – Factoría Calvo Sotelo  CR-506   N-420  –  CR-503  Actualmente es parte de la  N-420  en el tramo que circunvala a Argamasilla de Calatrava. (1)  CR-511  Carrión de Calatrava – Almagro  CR-610  Castellar de Santiago – L.P. Jaén (Aldeaquemada)  CR-611  Torrenueva – Castellar de Santiago  CR-612  Valdepeñas – Torrenueva  CR-613  Santa Cruz de Mudela – Torrenueva  CR-614  Torrenueva – Torre de Juan Abad  CR-623  Torre de Juan Abad – Almedina  CR-624  Valdepeñas – Cózar  CR-632  Villanueva de los Infantes – Puebla del Príncipe  CR-633  Almedina – Montiel  CR-640  Villahermosa – L.P. Albacete (Ossa de Montiel)  CR-641  Montiel (desde  CR-631 ) – Villahermosa La  CR-631  es la actual  CM-3127   CR-644  La Solana (desde  CR-643 ) – Pozo de la Serna La  CR-643  es la actual  CM-3127   CR-650  Ruidera – L.P. Albacete (Lagunas de Ruidera)  CR-701  Retuerta del Bullaque – Navas de Estena  CR-710  L.P. Toledo (Navahermosa) – Navas de Estena  CR-711  Fernán Caballero – Las Peralosas  CR-713  Fuente el Fresno – Los Cortijos  CR-721  Piedrabuena - Arroba Carreteras de la Diputación Provincial de Ciudad Real que pasan a ser de la Junta de Comunidades Clave Tramo transferido Situación actual Observaciones  CR-P-4191  Almadén – Puente de Retama  CM-415   CR-P-6402  Villanueva de la Fuente – L.P. Albacete (Viveros) Forma parte de la  CM-320   CR-P-1103  Herencia – L.P. Toledo (Villafranca de los Caballeros) Forma parte de la  CM-3001   CR-P-5124  Aldea del Rey –  C-417  Forma parte de la  CM-413  La  C-417  es parte de la actual  CM-413   CR-P-5211  Manzanares – Bolaños  CM-4124   CR-P-6101  Almuradiel – Castellar Forma parte de la  CM-4200   CR-P-6141  Castellar – Torre de Juan Abad Forma parte de la  CM-4200   CR-P-7012  Horcajo – Retuerta Forma parte de la  CM-4017   CR-P-7213  Navalpino –  CR-722  Forma parte de la  CM-4103  La  CR-722  es parte de la actual  CM-4106   CR-P-7214  Arroba – Puebla de Don Rodrigo Forma parte de la  CM-4103   CR-P-1107  Alcázar – L.P. Toledo (Quero) Forma parte de la  CM-3012   CR-P-1102  Campo de Criptana –  CR-110  Forma parte de la  CM-3105  La  CR-110  es parte de la actual  CM-310   CR-P-1224  Campo de Criptana –  C-400  Forma parte de la  CM-3105  La  C-400  es la actual  CM-42   CR-P-1301  Socuéllamos – L.P. Cuenca (El Provencio)  CM-3163   CR-P-1411  Alcázar – Manzanares  CM-3107   CR-P-2011  Villarrubia – Arenas de San Juan Forma parte de la  CM-4126   CR-P-4113  Villamayor –  N-420  Forma parte de la  CM-4115   CR-P-4114  Corral de Calatrava – Caracuel  CM-4165   CR-P-4115  Villamayor – Almodóvar Forma parte de la  CM-4115   CR-P-4118  Almodóvar –  N-420  (Brazatortas) Forma parte de la  CM-4115   CR-P-4125  Alcolea –  N-430  (Ciudad Real)  CM-4164   CR-P-4132   C-411  – Alamillo Forma parte de la  CM-4202  La  C-411  es parte de la actual  N-502   CR-P-4144  Almadén – Chillón Forma parte de la  CM-4200   CR-P-4147   N-420  – Alamillo Forma parte de la  CM-4202   CR-P-4149  Chillón – L.P. Badajoz (Capilla) Forma parte de la  CM-4200   CR-P-4151  La Bienvenida – L.P. Córdoba (Torrecampo)  CM-4201   CR-P-4181  Saceruela – Abenójar Forma parte de la  CM-4110   CR-P-4193  Puebla de Don Rodrigo – Agudo Forma parte de la  CM-4103   CR-P-5223  Calzada de Calatrava – Santa Cruz de Mudela  CM-4122   CR-P-6211  Puebla Del Príncipe – Albaladejo Forma parte de la  CM-3202   CR-P-6212  Villamanrique – L.P. Jaén (Ventaquemada) Forma parte de la  CM-3129   CR-P-6301  Albaladejo – Villanueva de la Fuente Forma parte de la  CM-3202   CR-P-7311  Picón ( CR-731 ) –  N-430  Forma parte de la  CM-4109  La  CR-731  es parte de la actual  CM-412  Carreteras de la Junta de Comunidades que pasan a ser de la Diputación Provincial de Cuenca Clave Tramo transferido Observaciones^[14]​  N-330  Actual  N-330  – Huertos de Moya Actualmente parte de  CU-V-5003   C-313  Sisante - L.P. Albacete Actualmente parte de  CU-V-8306   CU-201  Huelves - Barajas de Melo Actual  CU-V-2002   CU-212  La Peraleja - La Ventosa Actualmente parte de  CU-V-2123   CU-214  Villalba del Rey - Presa de Buendía Actualmente parte de  CU-V-2132   CU-215   N-320  -  CU-214  Actualmente parte de  CU-V-2132   CU-300  L.P. Toledo - Los Hinojosos Actualmente parte de  CU-V-3011   CU-310  L.P. Madrid - L.P. Toledo Actual  CU-V-3034   CU-313   CU-332  – Fuentelespino Actual  CU-V-3321 , la  CU-332  forma parte de la actual  CM-3009   CU-330   CU-323  -  N-420  (Villalgordo) Actual  CU-V-3232 , esta parte de  CU-323  es actualmente la  CM-3118   CU-500   N-420  - El Cubillo Actual  CU-V-5003   CU-510   CU-504  - La Pesquera Actual  CU-V-5044 , la  CU-504  es la actual  CM-211   CU-700   N-III  - Tribaldos Actualmente parte de  CU-V-7021   CU-701  Uclés - Rozalén del Monte Actualmente parte de  CU-V-7021   CU-704   N-400  - Villarejo de Periesteban Actualmente dividida entre  CU-V-7037  entre Albaladejito y Abia de la Obispalía, parte de la  CU-V-7032  entre esta y Torrebuceit, y parte de la  CU-V-7021  hasta Villarejo de Periesteban.  CU-720  Tribaldos - Uclés Actualmente parte de  CU-V-7021   CU-722  Honrubia - empalme de Torrubia Actual  CU-V-7221   CU-724   N-III  –  CU-803   CU-802   C-313  - Cásas de Benítez - Tébar Actualmente parte de  CU-V-8307   CU-803  Tébar –  N-III  (Presa de Alarcón) Actualmente parte de  CU-V-8307   CU-824   C-3214  - Sisante Actualmente parte de  CU-V-8306 , la  C-3214  es actualmente la  CM-3112   CU-910   N-420  – L.P. Teruel Actualmente parte de  CU-V-5003   CU-914  Cuenca - Palomera Supeditado a fin de obras - Actual  CU-V-9144  Carreteras de la Diputación Provincial de Cuenca que pasan a ser de la Junta de Comunidades Clave Tramo transferido Situación actual Observaciones Cueva del Hierro – L.P. Guadalajara (Poveda de la Sierra) Forma parte de la  CM-210  Beteta – Masegosa Forma parte de la  CM-2201  Cabrejas – Huete  CM-2019   CU-921  – Cañete Forma parte de la  CM-2106  La  CU-921  es la actual  CM-2105   N-420  – Empalme Alcalá de la Vega Forma parte de la  CM-215  Empalme Alcalá de la Vega – Landete Forma parte de la  CM-215  Torrejoncillo – Naharros  CM-2121  Villarejo Periesteban – San Lorenzo de La Parrilla Forma parte de la  CM-2117  Motilla del Palancar – Campillo de Altobuey  CM-2202  Empalme Landete – Garaballa Forma parte de la  CM-2200  Villaescusa de Haro – La Alberca Forma parte de la  CM-3009  Catálogo de 1994 de la Red de Carreteras de Castilla-La Mancha En este se le da una nueva numeración a las carreteras autonómicas, la cual ya hemos mencionado anteriormente. En construcción -- se puede consultar en: Catálogo de carreteras autonómicas de 1994 Cambios realizados desde 1994 hasta 2007 Además de diversas carreteras (como la  CM-42 ,  CM-9323 ,...) y variantes realizadas (Villarrubia de los Ojos, Polán,...), se produjeron los siguientes traspasos:  TO-1102-V  - Del L.P. Ciudad Real a Quero - Actualmente  CM-3012  - (1) - De la Diputación de Toledo a la Junta de Comunidades  CM-9205  - De Yebes al Sanatorio de Alcohete - (2) - De la Junta de Comunidades al Ayuntamiento de Yebes  CM-3203  - Tramo dentro de Albacete - (3) - De la Junta de Comunidades al Ayuntamiento de Albacete  CR-5224  - Granátula de Calatrava a  CM-412  - Actualmente  CM-4128  - (4) - De la Diputación de Ciudad Real a la Junta de Comunidades  N-420  - Tramo Daimiel-Mota del Cuervo - Actualmente  CM-420  - (5) - Del Estado a la Junta de Comunidades  N-330a  - Tramo entre Manzanaruela y el L.P. Valencia en Ademuz - Actualmente  CM-2251  - (6) - Del Estado a la Junta de Comunidades  N-320  - Tramo entre La Gineta y Cuenca - Actualmente  CM-220  - (7) - Del Estado a la Junta de Comunidades Catálogo de 2007 de la Red de Carreteras de Castilla-La Mancha En construcción -- mientras tanto se puede consultar en Catálogo de carreteras autonómicas de 2007 Catálogo vigente de la Red de Carreteras de Castilla-La Mancha En construcción -- mientras tanto se puede consultar en Catálogo de carreteras autonómicas de 2008 Cambios desde 2008 hasta ahora Nuevas construcciones:  CM-9420  Acceso al Aeropuerto de Ciudad Real (1)  CM-3124  Eje de la Manchuela (2)  CM-4134  Variante del Minero en Puertollano (3)  CM-4022  Sonseca - Villaminaya -  CM-42  - Mascaraque Además, también se han inaugurado variantes, como la de Quintanar de la Orden. Traspasos: Del p.k. 77,228 al p.k. 78,682 de la  CM-4103 , en Agudo (Ciudad Real). Galería de fotografías relacionadas   Señal en la A-43, con referencias a la CM-42 y CM-400   Hito de la CM-320 (red básica)   Hito de la CM-4120 (red comarcal)   Hito de la CM-9313 (red local)   Mojón de la CR-200 (de la Junta entre 1984 y 1991 - instalado en 1989) Véase también Red de carreteras de España Anexo:Red secundaria de carreteras de España Anexo:Red Autonómica de carreteras de España Anexo:Red Provincial de carreteras de España Anexo:Autopistas y autovías de España Anexo:Carreteras Nacionales de España Anexo:Carreteras Comarcales de España Anexo:Carreteras Locales de España Red de Carreteras de la Diputación Provincial de Guadalajara Mapa de Carreteras de Castilla-La Mancha Consejería de Ordenación del Territorio y Vivienda de Castilla-La Mancha DG Carreteras de Castilla-La Mancha Catálogo de carreteras de Castilla-La Mancha. Actualización 2015 Referencias Ley 9/1990, de 28 de diciembre, de Carreteras y Caminos de Castilla-La Mancha Noticia sobre una carretera de la CHG Foro de discusión de esta Red en Urbanity Clasificación de las carreteras de CLM Numeración de Carreteras Autonómicas Transferencias a la JCCM en 1984 Decreto que revierte la titularidad al Estado en 1987 Catálogo de nacionales de 1987 Intercambio de carreteras entre la Dip. Albacete y la JCCM Intercambio de carreteras entre la Dip. CR y la JCCM Intercambio de carreteras entre la Dip. Cuenca y la JCCM [1] [2] [3]