Un puente en arco tesado (en inglés, Tied-arch bridge; en francés, Pont bow-string, es un tipo de puente en arco en el que las fuerzas horizontales del arco, o cuerda superior, son compensadas por la tensión de la cuerda inferior (ya sea por tirantes horizontales o por el propio tablero), en lugar de ir hacia el suelo o hacia los cimientos del puente. Los empujes hacia abajo generados por el peso del tablero se transmiten a través de una serie de tirantes como tracciones en forma de fuerzas verticales a la cuerda superior curvada tendiendo a aplanarla, y por lo tanto, presionando sus extremos hacia fuera, hacia los estribos, al igual que en otros puentes en arco. Sin embargo, en un puente en arco tesado, estos movimientos están restringidos, no por los estribos, sino por la cuerda inferior que une estos puntos para absorber los empujes de tracción, algo así como la cuerda que sujeta los extremos de un arco tensado. Por eso a este diseño a veces también se le llama «puente en arco de cuerda» o «puente de celosía en cuerda» (bowstring-arch o bowstring-girder bridge.[cita requerida].
Puente en arco tesado
(Tied-arch bridge - Pont bow-string)
Puente en arco en que se ve claramente el cordón inferior apoyado
El puente Fremont, en Portland, Oregon, es el segundo puente más largo en arco tesado del mundo. En este caso, los semiarcos de cada extremo del puente terminan encima de esbeltos pilares elevados. Las fuerzas horizontales del arco principal y de los otros semiarcos se equiliban en las cimentaciones
La eliminación de las fuerzas horizontales en el estribo permite que este tipo de puentes se construyan con cimentaciones menos sólidas, por lo que se pueden situar sobre pilonas elevadas o en áreas de suelos inestables.[1] Además, ya que su integridad no depende de las fuerzas de compresión horizontales, los puentes en arco tesados pueden ser prefabricados fuera de su emplazamiento definitivo, y posteriormente ser colocados en su sitio, bien transportándolos flotando, arrastrándolos o izándolos. Un caso notable de estos procedimientos fue la instalación del puente Fremont, en Portland, Oregón.
Problemática
En un aviso de 1978 emitido por la Administración Federal de Carreteras de Estados Unidos (Federal Highway Administration, FHWA), se señalaba que los puentes en arco tesados eran susceptibles de tener problemas causados por soldaduras deficientes en la conexión entre el arco costal y las vigas de empate, y en la conexión entre el arco y los vínculos verticales. Además, los problemas con las soldaduras eléctricas (electroslag welds, o ESW), aunque no sean únicamente en los puentes en arco tesados, dan como resultado reparaciones complejas, costosas y que requieren bastante tiempo. La estructura en su conjunto fue descrita como no redundante; y el colapso de cualquiera de las dos vigas del cordón inferior se traduciría en el fallo de toda la estructura.[2]
Notas
Para una exposición no técnica, véase Gordon, JE (1978). Structures; or Why Things Don't Fall Down. Londres: Penguin Books. p. 208f. ISBN9780306400254. OCLC 4004565.
Federal Highway Administration (28 de septiembre de 1978). «TIED ARCH BRIDGES: T 5140.4». Consultado el 22 de julio de 2008.
Galería
El puente de Hoan es un puente en arco atirantado que soporta la Interstate 794 sobre el río Milwaukee en Milwaukee, Wisconsin.
El puente Pennybacker es un puente en arco tradicional. Nótese que los arcos terminan en los estribos de cimentación, que proporcionan la fuerza de compresión que tiene el puente de arriba.
El puente Fort Pitt es un puente en arco atirantado. Nótese que los arcos terminan sobre esbeltos pilares elevados, que no proporcionan fuerzas de compresión; la tensión en el tablero de la carretera sostiene el arco.
El Torikai ohasi (gran puente Torikai, o 鳥飼大橋) cruza el río Yodo, Osaka, Japón
El puente Blackfriars Street es una estructura de hierro fundido de 1875, todavía en uso, que soporta el tráfico motorizado y peatonal en el centro de London, Ontario, Canadá.
Puente de ferrocarril Windsor diseñado por Brunel construido en 1849.
El puente Braunstone Gate, que antes soportaba la línea principal del ferrocarril de la Great Central Railway de Manchester a Londres, se demolió en el otoño de 2009.
El puente Arco Godavari lleva la línea del South Central Railway Line de India. Fue diseñado para que los trenes circulen a una velocidad de servicio de 250 km/h.
El segundo vano del puente Blue Water (en primer plano) construido en 1997.
puente, arco, tesado, puente, arco, tesado, inglés, tied, arch, bridge, francés, pont, string, tipo, puente, arco, fuerzas, horizontales, arco, cuerda, superior, compensadas, tensión, cuerda, inferior, tirantes, horizontales, propio, tablero, lugar, hacia, sue. Un puente en arco tesado en ingles Tied arch bridge en frances Pont bow string es un tipo de puente en arco en el que las fuerzas horizontales del arco o cuerda superior son compensadas por la tension de la cuerda inferior ya sea por tirantes horizontales o por el propio tablero en lugar de ir hacia el suelo o hacia los cimientos del puente Los empujes hacia abajo generados por el peso del tablero se transmiten a traves de una serie de tirantes como tracciones en forma de fuerzas verticales a la cuerda superior curvada tendiendo a aplanarla y por lo tanto presionando sus extremos hacia fuera hacia los estribos al igual que en otros puentes en arco Sin embargo en un puente en arco tesado estos movimientos estan restringidos no por los estribos sino por la cuerda inferior que une estos puntos para absorber los empujes de traccion algo asi como la cuerda que sujeta los extremos de un arco tensado Por eso a este diseno a veces tambien se le llama puente en arco de cuerda o puente de celosia en cuerda bowstring arch o bowstring girder bridge cita requerida Puente en arco tesado Tied arch bridge Pont bow string Puente en arco en que se ve claramente el cordon inferior apoyadoRelacionadoPuente en arcoRecordPuente Chaotianmen 2004 552 m luz Material es Hormigon y metalEsquemasEsquema de funcionamiento in Elementos del puente fr editar datos en Wikidata El puente Fremont en Portland Oregon es el segundo puente mas largo en arco tesado del mundo En este caso los semiarcos de cada extremo del puente terminan encima de esbeltos pilares elevados Las fuerzas horizontales del arco principal y de los otros semiarcos se equiliban en las cimentaciones La eliminacion de las fuerzas horizontales en el estribo permite que este tipo de puentes se construyan con cimentaciones menos solidas por lo que se pueden situar sobre pilonas elevadas o en areas de suelos inestables 1 Ademas ya que su integridad no depende de las fuerzas de compresion horizontales los puentes en arco tesados pueden ser prefabricados fuera de su emplazamiento definitivo y posteriormente ser colocados en su sitio bien transportandolos flotando arrastrandolos o izandolos Un caso notable de estos procedimientos fue la instalacion del puente Fremont en Portland Oregon Indice 1 Problematica 2 Notas 3 Galeria 4 Enlaces externosProblematica EditarEn un aviso de 1978 emitido por la Administracion Federal de Carreteras de Estados Unidos Federal Highway Administration FHWA se senalaba que los puentes en arco tesados eran susceptibles de tener problemas causados por soldaduras deficientes en la conexion entre el arco costal y las vigas de empate y en la conexion entre el arco y los vinculos verticales Ademas los problemas con las soldaduras electricas electroslag welds o ESW aunque no sean unicamente en los puentes en arco tesados dan como resultado reparaciones complejas costosas y que requieren bastante tiempo La estructura en su conjunto fue descrita como no redundante y el colapso de cualquiera de las dos vigas del cordon inferior se traduciria en el fallo de toda la estructura 2 Notas Editar Para una exposicion no tecnica vease Gordon JE 1978 Structures or Why Things Don t Fall Down Londres Penguin Books p 208f ISBN 9780306400254 OCLC 4004565 Federal Highway Administration 28 de septiembre de 1978 TIED ARCH BRIDGES T 5140 4 Consultado el 22 de julio de 2008 Galeria Editar El puente de Hoan es un puente en arco atirantado que soporta la Interstate 794 sobre el rio Milwaukee en Milwaukee Wisconsin El puente Pennybacker es un puente en arco tradicional Notese que los arcos terminan en los estribos de cimentacion que proporcionan la fuerza de compresion que tiene el puente de arriba El puente Fort Pitt es un puente en arco atirantado Notese que los arcos terminan sobre esbeltos pilares elevados que no proporcionan fuerzas de compresion la tension en el tablero de la carretera sostiene el arco El Torikai ohasi gran puente Torikai o 鳥飼大橋 cruza el rio Yodo Osaka Japon El puente Haggerston lleva el London Overground a traves del Regent s Canal desde 2010 El puente Blackfriars Street es una estructura de hierro fundido de 1875 todavia en uso que soporta el trafico motorizado y peatonal en el centro de London Ontario Canada Puente de ferrocarril Windsor disenado por Brunel construido en 1849 El puente Braunstone Gate que antes soportaba la linea principal del ferrocarril de la Great Central Railway de Manchester a Londres se demolio en el otono de 2009 El puente Arco Godavari lleva la linea del South Central Railway Line de India Fue disenado para que los trenes circulen a una velocidad de servicio de 250 km h El segundo vano del puente Blue Water en primer plano construido en 1997 Enlaces externos EditarEsta obra contiene una traduccion derivada de Tied arch bridge de Wikipedia en ingles publicada por sus editores bajo la Licencia de documentacion libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribucion CompartirIgual 3 0 Unported Datos Q818882 Multimedia Tied arch bridges Obtenido de https es wikipedia org w index php title Puente de arco tesado amp oldid 141975571, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
