El Piper Pa-44 Seminole es un avión ligero bimotor fabricado por la compañía estadounidensePiper Aircraft. El PA-44 es un desarrollo del monomotor Piper Cherokee y su uso principal es el de entrenamiento en vuelo multimotor.
Los primeros Seminole estaban equipados con dos motores Lycoming O-360-E1A6D de 135 kW (180 HP). El motor derecho es una versión modificada del Lycoming LO-360-E1A6D que gira en sentido contrario al motor izquierdo. Esta característica elimina el problema del motor crítico facilitando el control del avión en caso de fallo de uno de los motores. Versiones posteriores del Seminole llevaban motores Lycoming O-360-A1H6.
El Seminole recibió la certificación el 10 de marzo de 1978 e introducido como modelo de 1979 a finales de 1978.
El PA-44-180T Turbo Seminole recibió la certificación de vuelo el 29 de noviembre de 1979 siendo construido entre 1981- y 1982. Montaba dos turbocompresores Lycoming TO-360-E1A6D con una mejora significativa en rendimiento a alta altitud. El Turbo Seminole incrementa su peso al despegue a 1.780kg mientras que el peso al aterrizaje se mantiene en 1.723 kg.
. Piper Aircraft. Archivado desde el original el 19 de marzo de 2006. Consultado el 18 de julio de 2013.Parámetro desconocido |url-status= ignorado (ayuda)
Piper Aircraft. (PDF)(en inglés). Archivado desde el original el 19 de marzo de 2006. Consultado el 12 de marzo de 2009.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Piper PA-44 Seminole.
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Información sobre el PA-44 en Airliners.net (en inglés)
Datos:Q950548
Multimedia:Piper PA-44 Seminole
Agosto 05, 2021
piper, seminole, piper, seminole, avión, ligero, bimotor, fabricado, compañía, estadounidense, piper, aircraft, desarrollo, monomotor, piper, cherokee, principal, entrenamiento, vuelo, multimotor, seminoletipoaviación, particularfabricantepiper, aircraftprimer. El Piper Pa 44 Seminole es un avion ligero bimotor fabricado por la compania estadounidense Piper Aircraft El PA 44 es un desarrollo del monomotor Piper Cherokee y su uso principal es el de entrenamiento en vuelo multimotor PA 44 SeminoleTipoAviacion particularFabricantePiper AircraftPrimer vuelo1978Produccion1979 ActualidadCoste unitario663 500 dolares precio base de 2013 1 2 Desarrollo delPiper Cherokee editar datos en Wikidata El Seminole se fabrico entre 1979 82 en 1989 90 desde 1995 y continua Indice 1 Desarrollo 2 Variantes 3 Especificaciones 3 1 Caracteristicas generales 3 2 Rendimiento 4 Vease tambien 4 1 Desarrollos relacionados 4 2 Aeronaves similares 5 Referencias 6 Enlaces externosDesarrollo Editar PA 44 Seminole aterrizando Los primeros Seminole estaban equipados con dos motores Lycoming O 360 E1A6D de 135 kW 180 HP El motor derecho es una version modificada del Lycoming LO 360 E1A6D que gira en sentido contrario al motor izquierdo Esta caracteristica elimina el problema del motor critico facilitando el control del avion en caso de fallo de uno de los motores Versiones posteriores del Seminole llevaban motores Lycoming O 360 A1H6 El Seminole recibio la certificacion el 10 de marzo de 1978 e introducido como modelo de 1979 a finales de 1978 El PA 44 180T Turbo Seminole recibio la certificacion de vuelo el 29 de noviembre de 1979 siendo construido entre 1981 y 1982 Montaba dos turbocompresores Lycoming TO 360 E1A6D con una mejora significativa en rendimiento a alta altitud El Turbo Seminole incrementa su peso al despegue a 1 780kg mientras que el peso al aterrizaje se mantiene en 1 723 kg Variantes EditarPA 44 180 Seminole Version normal motorizada con dos motores Lycoming O 360 E1A6D u O 360 A1H6 PA 44 180T Turbo Seminole Version motorizada con motores turbo Lycoming TO 360 E1A6D Especificaciones Editar Seminole aterrizando en el aerodromo de Son Bonet Caracteristicas generales Tripulacion 1 Capacidad 3 pasajeros Longitud 8 41 m Envergadura 11 77 m Altura 2 59 m Superficie alar 17 1 m Peso vacio 1 070 kg Peso maximo al despegue 1 723 kg Planta motriz 2 4 cilindros opuestos horizontalmente Lycoming O 360 A1H6 Potencia 135 kW 180 HP cada uno Helices 2 Hartzell HC C2Y K R de dos palas y velocidad constante por motor Rendimiento Velocidad maxima operativa Vno 311 km h 193 MPH 168 kt Velocidad crucero Vc 280 km h Alcance 1 630 km Techo de vuelo 5213 m 17 103 ft Regimen de ascenso 366 m min Carga alar 100 8 kg m Vease tambien Editar Piper AircraftDesarrollos relacionados Piper CherokeeAeronaves similares Beechcraft Duchess Gulfstream American GA 7 CougarReferencias Editar 2013 Seminole Piper Aircraft Archivado desde el original el 19 de marzo de 2006 Consultado el 18 de julio de 2013 Parametro desconocido url status ignorado ayuda Piper Aircraft 2009 Seminole PDF en ingles Archivado desde el original el 19 de marzo de 2006 Consultado el 12 de marzo de 2009 Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Piper PA 44 Seminole Pagina oficial de Piper sobre el Seminole en ingles Informacion sobre el PA 44 en Airliners net en ingles Datos Q950548 Multimedia Piper PA 44 SeminoleObtenido de https es wikipedia org w index php title Piper PA 44 Seminole amp oldid 135015038, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
