Olivier Pain
Olivier Pain (nacido el 16 de abril de 1981 en Niort, Francia), es un piloto de motos francés. Mide 1,71 metros y pesa 67 kilos.
| Olivier Pain | ||
|---|---|---|
| Datos personales | ||
| Nombre | Olivier Pain | |
| Nacionalidad | Francesa | |
| Nacimiento | 16 de abril de 1981 (40 años) Niort, Deux-Sèvres, Poitou-Charentes, Francia | |
| Carrera deportiva | ||
| Palmarés general | ||
| Equipos | Yamaha (actualmente) | |
| Mejor posición | 3º en 2014 | |
| Temporada de debut | 2006 | |
| Rally Dakar | ||
| N.º vehículo | 3 | |
| Equipo actual | Yamaha | |
Destaca en la especialidad de enduro y de raid, habiendo corrido ya varios Rally Dakar, sin obtener ninguna victoria de etapa, pero con un 3º puesto en la general en al año 2014 como mejor resultado final.
Trayectoria
Compite en enduro y también en Rally raid como en el Rally Dakar y el Campeonato del Mundo de dicha prueba.
Debutó en el Rally Dakar en el año 2006 con un gran 28º puesto en la clasificación general, y en año siguiente logró también un gran 16º puesto.
En el año 2008 ganó el Rally de Túnez.[1] Llegó cargado de moral al Rally Dakar de 2009, peró abandonó en la 7.ª etapa; ese mismo año consiguió ganar el Campeonato del mundo de Rally raid en la categoría de 450cc.
En 2010, volvió al Rally Dakar, y consiguió entrar en el Top Ten, acabó 9º, y fue 3º en una etapa. En 2011 preparó de forma especial el Rally Dakar para intentar meterse en el podio, pero cuando parecía que iba a ganar la 5º etapa, sufrió una caída y se vio obligado al abandono tras romperse el hueso de la muñeca izquierda, donde fue auxiliado por el español Marc Coma, que perdió 11 minutos al atenderle, cosa que los jueces le restaron de su tiempo por su solidaridad; y que a la postre sería vencedor del Rally Dakar de ese año.[2]
Ya en 2012, volvió a conseguir el 9º puesto en el Rally Dakar. En 2013 estuvo 4 días como líder de la clasificación general,[3] liderato que perdió en la 8º etapa, tras perderse camino de San Miguel de Tucumán. Finalmente acabó en un meritorio 6º lugar, siendo la primera moto después de las KTM, que ocuparon las cinco primeras plazas. Como resultado más destacado durante el resto de la temporada, es su 3º puesto en el Rally de Merzouga.
Para el Rally Dakar 2014 se marcó el objetivo de entrar en el Top 5. Sin embargo, con el paso de las etapas fue ganando confianza, tras un inicio irregular y a falta de un par de etapas marchaba cuarto en la general a diez minutos del tercer clasificado Jordi Viladoms. En la penúltima etapa, el segundo clasificado hasta ese momento Joan Barreda Bort, sufrió problemas en su moto, por lo que perdió dos horas y media en la general. De esta manera Pain, marchaba tercero a falta de una etapa con una ventaja de cuatro minutos sobre el vigente campeón Cyril Despres. En la última etapa supo defender su ventaja, y con solo 35 segundos subió al tercer e histórico último cajón del podio. Además, fue el primer piloto de Yamaha en acabar la prueba y también el primero no español.
Para 2015 llegaba como primer piloto francés y de Yamaha y con la ilusión de incluso ganar. Sin embargo en esta edición no salió nada para Pain, ya que nunca fue competitivo y tan solo en una especial pudo acabar en el Top 10, acabando finalmente en un decepcionante décimo puesto en la general final.
Participaciones en el Rally Dakar
Enlaces externos
- Ficha técnica
Referencias
- «José Luis Monterde logra un quinto puesto en el Rally de Túnez». marca.com. 3 de mayo de 2008. Consultado el 18 de enero de 2013.
- «Los jueces premian la solidaridad de Coma». elmundo.es. 7 de enero de 2011. Consultado el 23 de enero de 2013.
- «Cyril Despres acorta distancia con líder Olivier Pain en motos». rpp.com.pe. 10 de enero de 2011. Consultado el 23 de enero de 2013.