La carretera Pamplona - Behovia (Iruña - Behobia errepidea) en su tramo navarro o carretera Pamplona - Irún (Iruña - Irun errepidea) en su tramo guipuzcoano es una vía rápida que conecta Pamplona con Francia, a través de los pasos fronterizos de Dancharinea y Behovia. Es el principal eje de comunicación del norte de la comunidad foral, así como una alternativa a las autopistas de peaje para recorridos entre Madrid y Europa Occidental, así como la principal vía de comunicación entre Labort y Navarra.
Su construcción data de bien antiguo, pero la conversión en vía rápida es reciente, de la década de los 2000. Para ello, se construyeron numerosos viaductos y túneles, entre los que destaca el túnel de Belate, el séptimo más largo de la península ibérica.
Dado el alto índice de camiones que transitan por ella a diario, lo cual la convierten en uno de los puntos negros de la red de Carreteras de Navarra con una media de 3-4 fallecidos al año, el Gobierno ha apostado por convertirla en una vía 2+1. Este tipo de carreteras son una carretera convencional con un carril por sentido, más un carril central de adelantamiento turnándose en tramos regulares (generalmente de 1 km) de un sentido al otro, y prohibiendo mediante barrera metálica central la invasión del carril de sentido contrario para realizar adelantamientos.
Recorrido
La N-121-A inicia su recorrido en la Ronda de Pamplona (antigua Ronda Norte) (PA-30) Se dirige en dirección norte atravesando las poblaciones de los valles de Anué, Ezcabarte y Oláibar. Tras pasar el puerto de Belate, llega a Oronoz-Mugaire, punto en el que se inicia en dirección noreste la carretera N-121-B con destino al paso fronterizo de Dancharinea. Desde Oronoz y en dirección noroeste la N-121-A pasa por las Cinco Villas y finaliza su recorrido en Behovia (barrio de Irún, Guipúzcoa) en las proximidades del paso fronterizo hacia Labort (Francia).
Tramos de la carretera
Tramos oficiales
Si bien el catálogo de carreteras de Navarra de 2016[1] recoge siete tramos en total para la citada vía, el nuevo catálogo publicado en 2022 establece un único tramo para la carretera, calificándola en su integridad como Carretera de Altas Prestaciones.[2].
Por su lado, la Diputación Foral de Guipúzcoa establece un único tramo calificado como Carretera Convencional de su red de Interés Preferente.[3]
Gobierno de Navarra, ed. (5 de diciembre de 2016). «Orden Foral 220/2016, de 3 de noviembre, del Consejero de Desarrollo Económico, por la que se aprueba el catálogo de carreteras de Navarra, el inventario de travesías de Navarra y el mapa oficial de carreteras de Navarra». LexNavarra. Pamplona. Consultado el 7 de agosto de 2022.
Gobierno de Navarra, ed. (22 de junio de 2022). «Orden Foral 39/2022, de 22 de junio, del consejero de Cohesión Territorial, por la que se aprueba el Catálogo de Carreteras de Navarra, el Mapa oficial de Carreteras de Navarra y el Inventario de Travesías de Navarra». Boletín Oficial de Navarra. Pamplona. Consultado el 7 de agosto de 2022.
↑ Departamento de Infraestructuras Viarias de la Diputación Foral de Guipúzcoa (2022). «Catálogo de carreteras de Guipúzcoa». Consultado el 22 de abril de 2022.
«El Gobierno de Navarra da por finalizado el primer tramo del '2+1' de la N-121-A». El Diario Vasco. 12 de abril. Consultado el 22 de abril de 2022.
Gutiérrez, Natxo (13 de abril de 2021). «La N-121-A llegará al cruce de Lantz convertida en un '2+1' a principios de 2022». Diario de Navarra (Pamplona). Consultado el 22 de abril de 2022.
↑ Gobierno de Navarra (17 de noviembre de 2021). «Redacción de los proyectos de conversión de la carretera N 121 A en vía 2+1: variantes de Olave/Olabe, Burutáin y Ventas de Arraitz». Portal de contratación del Navarra. Pamplona. Consultado el 22 de abril de 2022.
Gobierno de Navarra (16 de marzo de 2022). «Proyecto constructivo de conversión de la carretera N-121 A en vía 2+1 entre el P.K. 10+500 y el P.K. 22+500: variante de Burutain». Boletín Oficial de Navarra. Pamplona. Consultado el 22 de abril de 2022.
Gobierno de Navarra (29 de diciembre de 2020). «ORDEN FORAL 90/2020, de 15 de diciembre, del Consejero de Cohesión Territorial, por la que se procede a la aprobación provisional del proyecto de “Conversión de la carretera N-121-A, Pamplona-Behobia, en vía 2+1 entre el p.k. 22+500 y el p.k. 40+900”». Boletín Oficial de Navarra. Pamplona. Consultado el 22 de abril de 2022.
Gobierno de Navarra (1 de junio de 2021). «ORDEN FORAL 35/2021, de 18 de mayo, del Consejero de Cohesión Territorial, por la que se procede a la aprobación provisional del proyecto de trazado de la duplicación de los túneles de Belate y Almandoz en la carretera N-121-A (Pamplona-Behobia)». Boletín Oficial de Navarra. Pamplona. Consultado el 22 de abril de 2022.
«Comienzan las obras para transformar la N-121-A en una vía 2+1 desde Oronoz-Mugaire hasta Sunbilla con una inversión de 21 millones de euros». Pamplona. Sala de Prensa Gobierno de Navarra. 16 de diciembre de 2021. Consultado el 22 de abril de 2022.
Gobierno de Navarra (23 de febrero de 2021). «ORDEN FORAL 5/2021, de 28 de enero, del Consejero de Cohesión Territorial, por la que se procede a la aprobación provisional del proyecto de “Conversión de la carretera N-121-A, Pamplona-Behobia, en vía 2+1 entre el p.k. 52+670 (boca norte del túnel de Arrigaztelu) y el p.k. 68+440 (límite de la provincia de Gipuzkoa)”». Boletín Oficial de Navarra. Pamplona. Consultado el 22 de abril de 2022.
Datos:Q9048273
Octubre 28, 2022
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La carretera Pamplona Behovia Iruna Behobia errepidea en su tramo navarro o carretera Pamplona Irun Iruna Irun errepidea en su tramo guipuzcoano es una via rapida que conecta Pamplona con Francia a traves de los pasos fronterizos de Dancharinea y Behovia Es el principal eje de comunicacion del norte de la comunidad foral asi como una alternativa a las autopistas de peaje para recorridos entre Madrid y Europa Occidental asi como la principal via de comunicacion entre Labort y Navarra Carretera Pamplona Behovia Carretera Pamplona IrunIruna Behobia errepidea Iruna Irun errepidea Navarra y GuipuzcoaPuente de Endarlatsa entre Irun y VeraDatos de la rutaNombre coloquialCarretera a IrunCarretera de BelateNombre anterior N 121 Carretera de Tarazona a Francia por Dancharinea C 133 Carretera comarcalIdentificador TipoCarretera de altas prestaciones Navarra Carretera convencional Guipuzcoa Inauguracion2022 ultimo tramo Ancho de calzadaTres carriles uno o dos por sentido Dos carriles uno por sentido LongitudTotal 69 45 kmNavarra 62 87 kmGuipuzcoa 6 58 kmAdministracionAdministracionGobierno de Navarra Tramo navarro Diputacion Foral de Guipuzcoa Tramo guipuzcoano RedRed de Carreteras de NavarraRed de Carreteras del GuipuzcoaOrientacionInicio PA 30 OricainFin GI 636 BehoviaFrontera francesaCruces NA 411 Ostiz N 121 B Oronoz Mugaire NA 170 Santesteban AP 1 AP 8 BehoviaSiguientes rutas PA 30 OricainPamplona GI 636 IrunFrontera francesa editar datos en Wikidata Su construccion data de bien antiguo pero la conversion en via rapida es reciente de la decada de los 2000 Para ello se construyeron numerosos viaductos y tuneles entre los que destaca el tunel de Belate el septimo mas largo de la peninsula iberica Dado el alto indice de camiones que transitan por ella a diario lo cual la convierten en uno de los puntos negros de la red de Carreteras de Navarra con una media de 3 4 fallecidos al ano el Gobierno ha apostado por convertirla en una via 2 1 Este tipo de carreteras son una carretera convencional con un carril por sentido mas un carril central de adelantamiento turnandose en tramos regulares generalmente de 1 km de un sentido al otro y prohibiendo mediante barrera metalica central la invasion del carril de sentido contrario para realizar adelantamientos Indice 1 Recorrido 1 1 Tramos de la carretera 1 1 1 Tramos oficiales 1 1 2 Tramos del proyecto 2 1 1 2 Cruces y salidas 1 2 1 Trazado actual 1 2 2 Antiguo trazado 2 Poblaciones y Enlaces importantes 2 1 Poblaciones Importantes 2 2 Enlaces Importantes 3 Vease tambien 4 ReferenciasRecorrido EditarLa N 121 A inicia su recorrido en la Ronda de Pamplona antigua Ronda Norte PA 30 Se dirige en direccion norte atravesando las poblaciones de los valles de Anue Ezcabarte y Olaibar Tras pasar el puerto de Belate llega a Oronoz Mugaire punto en el que se inicia en direccion noreste la carretera N 121 B con destino al paso fronterizo de Dancharinea Desde Oronoz y en direccion noroeste la N 121 A pasa por las Cinco Villas y finaliza su recorrido en Behovia barrio de Irun Guipuzcoa en las proximidades del paso fronterizo hacia Labort Francia Tramos de la carretera Editar Tramos oficiales Editar Si bien el catalogo de carreteras de Navarra de 2016 1 recoge siete tramos en total para la citada via el nuevo catalogo publicado en 2022 establece un unico tramo para la carretera calificandola en su integridad como Carretera de Altas Prestaciones 2 Por su lado la Diputacion Foral de Guipuzcoa establece un unico tramo calificado como Carretera Convencional de su red de Interes Preferente 3 Id Tramo Recorrido Longitud Tipo de via N 121 A 1 Inicio Rotonda Tuneles de EzkabaFin Limite Navarra Guipuzcoa 62 87 km Carretera de Altas Prestaciones N 121 A 2 Inicio Limite Navarra GuipuzcoaFin Behovia Rotonda GI 353 6 58 km Carretera Convencional 3 Tramos del proyecto 2 1 Editar Tramo Recorrido Longitud Estado de la via1 Inicio PK 5 5 Oricain Rotonda PA 30 Fin PK 10 5 Inicio travesia de Olave 5 km Reinaugurada como 2 1 abril de 2022 4 2 Inicio PK 10 5 Inicio travesia de OlaveFin PK 22 5 Lanz 12 km En obras 2 1 5 Variante de Olave 2 3 km Adjudicada la redaccion del proyecto noviembre de 2021 6 Variante de Burutain 1 6 km Pendiente de adjudicacion de la redaccion del proyecto marzo de 2022 7 Variante de Ventas de Arraiz 1 7 km Adjudicada la redaccion del proyecto noviembre de 2021 6 3 Inicio PK 22 5 LanzFin PK 40 9 Oronoz Mugaire 18 4 km Aprobacion provisional del proyecto 2 1 8 Duplicacion de los Tuneles de Belate y Almandoz 6 8 km Aprobacion provisional del proyecto 9 4 Inicio PK 40 9 Oronoz MugaireFin PK 52 4 Sunbilla 11 5 km En obras 2 1 10 5 Inicio PK 52 4 SunbillaFin PK 68 4 Endarlaza Lim Navarra Guipuzcoa 15 8 km Aprobacion provisional del proyecto 2 1 11 Cruces y salidas Editar Trazado actual Editar Id PK Salida Carretera Enlace direccion ascendente Enlace direccion descendente N 121 A 5 5 PA 30 Pamplona Huarte Arre Arre Oricain N 121 A 6 C H Oricain sin enlace N 121 A 6 9 NA 4210 Orrio Berriosuso NA 2552 Oricain N 121 A 8 NA 8101 Sorauren sur N 121 A 9 NA 8101 Sorauren norte N 121 A 10 2 NA 4212 sin enlace Olaiz N 121 A 10 5 Travesia de Olave N 121 A 12 NA 2512 Zandio NA 2511 Osacain N 121 A 13 NA 4213 Enderiz sin enlace N 121 A 14 5 NA 411 Lizaso Ulzama NA 8109 Ostiz N 121 A 14 5 NA 411 sin enlace Lizaso Ulzama NA 8109 Ostiz N 121 A 16 NA 2510 Burutain Esain N 121 A 17 7 NA 2514 Etulain N 121 A 19 5 NA 2520 Olague Egozcue sin enlace N 121 A 21 2 NA 8104 sin enlace Olague Egozcue NA 2522 Arizu N 121 A 22 2 NA 2523 Lanz N 121 A 25 NA 4230 Arraiza Lizaso Jauntsarats N 121 A 27 NA 1210 Ventas de la Ulzama Puerto de Belate N 121 A 28 Tunel de Belate 2969 m31 N 121 A 33 Tunel de Almandoz 1220 m34 2 N 121 A 34 9 NA 1210 Almandoz Berroeta Aniz Ziga Venta de San Blas Puerto de Belate N 121 A 40 NA 4095 Zozaya sin enlace N 121 A 41 2 N 121 B Oronoz Mugaire Elizondo Dancharinea Bertiz N 121 A 41 8 Tunel de Oiergi 500 m42 3 N 121 A 44 5 NA 1210 Narvarte Legasa Santesteban Balneario N 121 A 46 9 NA 1210 sin enlace Santesteban Elgorriaga Ituren Zubieta N 121 A 49 2 Via de Servicio Gasolinera N 121 A 49 3 NA 1210 Sumbilla N 121 A 50 Tunel de Sunbilla 530 m50 5 N 121 A 51 NA 1210 Sumbilla N 121 A 52 4 Tunel de Arrigaztelu Galtzada 240 m52 6 N 121 A 53 5 NA 1210 Via de servicio N 121 A 54 Tunel de Larrakaitz 410 m54 4 N 121 A 54 5 NA 1210 sin enlace Via de servicio N 121 A 55 8 NA 1210 Oianberri sin enlace N 121 A 56 6 Tunel de Basataundi 446 m57 N 121 A 57 1 NA 1210 sin enlace Oianberri N 121 A 57 8 NA 4020 Yanci Aranaz Irisarri N 121 A 59 7 NA 4400 Echalar NA 1210 Lesaca N 121 A 60 8 Tunel de Amixelaieta 384 m61 2 N 121 A 61 6 NA 1210 sin enlace Lesaca N 121 A 62 8 Via de Servicio Taller mecanico N 121 A 63 4 NA 8304 Vera de Bidasoa Cantera de Argaitz sin enlace NA 1310 Ibardin NA 4410 Lizuniaga N 121 A 63 7 NA 8304 Vera de Bidasoa NA 1310 Ibardin NA 4410 Lizuniaga N 121 A 63 8 NA 8304 Vera de Bidasoa NA 1310 Ibardin NA 4410 Lizuniaga N 121 A 64 Tunel de Alkaiaga 270 m64 3 N 121 A 65 NA 8304 Vera de Bidasoa Zalain NA 1310 Ibardin NA 4410 Lizuniaga N 121 A 68 Via de servicio Endarlatsa N 121 A 68 4 N 121 A 69 7 GI 3455 Irun Barrio Bidasoa sin enlace N 121 A 70 1 Tunel de Intxaurreta 161 m70 3 N 121 A 70 7 Tunel de Lamiarri 488 m71 2 N 121 A 73 5 GI 3455 sin enlace Irun Barrio Bidasoa N 121 A 74 Via de servicio Gasolinera N 121 A 74 5 Via de servicio Zaisa I Zaisa II AP 1 AP 8 E 5 E 70 E 80 Bayona N 121 A 74 9 C Antxotxipi Irun Mendipe Zaisa III AP 1 AP 8 E 5 E 70 E 80 San Sebastian N 121 A 75 GI 636 Irun San Sebastian Bayona Aeropuerto Antiguo trazado Editar Denominacion PK Salida Direccion Pamplona Pz Principe de Viana 0 Av de San Ignacio C de Sancho el Mayor Av del Conde Olivetto Av de Zaragoza Av de la Baja Navarra Av de la Baja Navarra 0 C de Francisco Bergamin Av de la Baja Navarra 0 C de Paulino Caballero Pz de las Merindades 0 Av de la Baja Navarra Av de Carlos III el Noble C de los Teobaldos C de Navarro Villoslada Av de la Baja Navarra 0 C de Amaya Av de la Baja Navarra 0 C de San Fermin Av de la Baja Navarra 0 C de Olite Av de la Baja Navarra 0 C de Tafalla Av de la Baja Navarra 0 C de la Media Luna Av de la Baja Navarra 0 C del Valle de Egues Av de la Baja Navarra 1 NA 2303 Carretera de Badostain Av de la Baja Navarra 1 PA 33 Carretera de Sarriguren Av de la Baja Navarra 1 C de Beloso Alto Burlada C Bizkarmendia 2 NA 4200 C Mayor C Bizkarmendia 2 C Ezkababide C Bizkarmendia 3 C de San Isidro C de Ezcaba C Bizkarmendia 3 Av de Villava C de la Merindad de Sanguesa C de Fermin Tirapu NA 2517 3 PA 35 PA 30 Pamplona Norte Ansoain Berriozar Villava NA 2517 3 C de Ezkaba NA 2517 3 C de las Eras C 3 NA 2517 4 C de Oianapea NA 2517 4 C de San Francisco de Javier Arre NA 2517 5 PA 30 Zubiri Irun Pamplona Norte NA 2517 5 C de Karatea NA 2517 5 C de Garrues C de Zokoa NA 2517 5 C de Ezcaba NA 2517 5 C de Aderiz NA 2517 5 Pz de San Roman NA 2517 5 C B Ezcabarte NA 2517 6 C M NA 2517 6 C P NA 2517 6 Av de Irun NA 2517 6 C de Santiago el Apostol Poblaciones y Enlaces importantes EditarPoblaciones Importantes Editar Olave Ostiz Olague Oronoz Mugaire Santesteban Elgorriaga Yanci Aranaz Lesaca Echalar Vera de BidasoaEnlaces Importantes Editar PA 30 NA 4210 NA 411 NA 2520 NA 4230 NA 1210 NA 2540 N 121 B NA 170 AP 8 N I Vease tambien EditarN 121 N 121 B N 121 CReferencias Editar Gobierno de Navarra ed 5 de diciembre de 2016 Orden Foral 220 2016 de 3 de noviembre del Consejero de Desarrollo Economico por la que se aprueba el catalogo de carreteras de Navarra el inventario de travesias de Navarra y el mapa oficial de carreteras de Navarra LexNavarra Pamplona Consultado el 7 de agosto de 2022 Gobierno de Navarra ed 22 de junio de 2022 Orden Foral 39 2022 de 22 de junio del consejero de Cohesion Territorial por la que se aprueba el Catalogo de Carreteras de Navarra el Mapa oficial de Carreteras de Navarra y el Inventario de Travesias de Navarra Boletin Oficial de Navarra Pamplona Consultado el 7 de agosto de 2022 a b Departamento de Infraestructuras Viarias de la Diputacion Foral de Guipuzcoa 2022 Catalogo de carreteras de Guipuzcoa Consultado el 22 de abril de 2022 El Gobierno de Navarra da por finalizado el primer tramo del 2 1 de la N 121 A El Diario Vasco 12 de abril Consultado el 22 de abril de 2022 Gutierrez Natxo 13 de abril de 2021 La N 121 A llegara al cruce de Lantz convertida en un 2 1 a principios de 2022 Diario de Navarra Pamplona Consultado el 22 de abril de 2022 a b Gobierno de Navarra 17 de noviembre de 2021 Redaccion de los proyectos de conversion de la carretera N 121 A en via 2 1 variantes de Olave Olabe Burutain y Ventas de Arraitz Portal de contratacion del Navarra Pamplona Consultado el 22 de abril de 2022 Gobierno de Navarra 16 de marzo de 2022 Proyecto constructivo de conversion de la carretera N 121 A en via 2 1 entre el P K 10 500 y el P K 22 500 variante de Burutain Boletin Oficial de Navarra Pamplona Consultado el 22 de abril de 2022 Gobierno de Navarra 29 de diciembre de 2020 ORDEN FORAL 90 2020 de 15 de diciembre del Consejero de Cohesion Territorial por la que se procede a la aprobacion provisional del proyecto de Conversion de la carretera N 121 A Pamplona Behobia en via 2 1 entre el p k 22 500 y el p k 40 900 Boletin Oficial de Navarra Pamplona Consultado el 22 de abril de 2022 Gobierno de Navarra 1 de junio de 2021 ORDEN FORAL 35 2021 de 18 de mayo del Consejero de Cohesion Territorial por la que se procede a la aprobacion provisional del proyecto de trazado de la duplicacion de los tuneles de Belate y Almandoz en la carretera N 121 A Pamplona Behobia Boletin Oficial de Navarra Pamplona Consultado el 22 de abril de 2022 Comienzan las obras para transformar la N 121 A en una via 2 1 desde Oronoz Mugaire hasta Sunbilla con una inversion de 21 millones de euros Pamplona Sala de Prensa Gobierno de Navarra 16 de diciembre de 2021 Consultado el 22 de abril de 2022 Gobierno de Navarra 23 de febrero de 2021 ORDEN FORAL 5 2021 de 28 de enero del Consejero de Cohesion Territorial por la que se procede a la aprobacion provisional del proyecto de Conversion de la carretera N 121 A Pamplona Behobia en via 2 1 entre el p k 52 670 boca norte del tunel de Arrigaztelu y el p k 68 440 limite de la provincia de Gipuzkoa Boletin Oficial de Navarra Pamplona Consultado el 22 de abril de 2022 Datos Q9048273 Obtenido de https es wikipedia org w index php title N 121 A amp oldid 146657647, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
