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Motoneta

Una motoneta, escúter,[Nota 1]pasola, moto o scooter (del inglés), es un tipo de vehículo motorizado de dos ruedas, con un cuadro abierto en la que el conductor se sienta (sin montar a horcajadas sobre parte alguna del motor). La mayoría de las motonetas modernas tienen ruedas más pequeñas que las motocicletas, de entre 12 y 15 pulgadas (30,5−38 cm) de diámetro, y fueron creadas idealmente para uso urbano.

Una escúter moderna.

La motoneta no está catalogada como motocicleta debido a las disposiciones de su cuadro y motor.

Diseño y mecánica

En contraste con la mayoría de las motocicletas, las escúteres suelen tener carrocería, incluyendo una protección frontal para las piernas y un cuerpo que oculta toda o la mayor parte de la mecánica. El diseño clásico de la motoneta presenta un suelo plano para los pies del conductor y a menudo incluye algún hueco de almacenaje integrado, ya sea bajo el asiento, en la protección frontal para las piernas o en ambos sitios.

La mayoría de las motonetas antiguas y algunos modelos retro recientes tienen una transmisión manual con la palanca de cambio y el embrague en el manillar izquierdo. El motor de la motoneta suele hallarse bajo el asiento con una transmisión variable continua transfiriendo la potencia a la rueda trasera, a menudo en una disposición de eje frontal que permite a la parte trasera del motor oscilar verticalmente en conjunción con el movimiento de la rueda trasera.

Hasta hace relativamente poco tiempo, la mayoría de las escúteres modernas llevaban motores de dos tiempos refrigerados por aire con mezcla de combustible y aire por carburación, aunque algunas de gama alta se refrigeran por agua, como la Honda FC50 o la Yamaha YG50 de 2002. La mayoría de las motonetas tienen motores más pequeños que las motocicletas (entre 30 y 250 c. c. y 250 c. c. con un solo cilindro). Los de 49 c. c. o menos cilindrada se clasifican en la mayoría de los países como un ciclomotor y son objeto de unas restricciones de seguridad y tasas reducidos. Desde los años 1990 son cada vez más frecuentes los motores de cuatro tiempos que permiten cumplir con los más estrictos controles de emisión de gases, la mezcla de combustible y aire por inyección y los modelos de mayor cilindrada: 300 c. c., 400 c. c., 500 c. c.; y hasta 800 c. c. que suelen denominarse «maxiscooters». Ejemplos significativos de estos modelos son la Suzuki Burgman 400 y 650, la Kymco SuperDink 300, Yamaha T-Max, SYM Joymax 300i o la Piaggio X9.

Recientemente están apareciendo también en el mercado y empiezan a popularizarse las «motonetas de tres ruedas» a los que deberíamos considerar triciclos y no biciclos como el Piaggio MP3 o la Yamaha Tricity 125.

Véase también

Notas

  1. La forma recogida actualmente en el Diccionario de la lengua española es la adaptación escúter, mientras que scooter —introducida en el DLE en 2001—, redirige a esta. Su primera aparición en textos data de 2004, con su plural siendo escúteres.
    1. m. o f. Motocicleta ligera. U. menos c. f.

    En Hispanoamérica es más común el uso del término motoneta, procedente del portugués, que también recoge el DLE y su primera aparición en textos data de 1967 en Argentina.

    1. f. Arg., Bol., Chile, Col., Cuba, Ec., Guat., Méx., Nic., Pan., Perú, Ur. y Ven. Motocicleta con ruedas pequeñas, que tiene una plataforma para apoyar los pies.

    En la República Dominicana se utiliza el término pasola, que no recoge el diccionario de la RAE.

Referencias

Enlaces externos


  •   Datos: Q193234
  •   Multimedia: Scooters

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