Miguel Oliveira

Miguel Ângelo Falcão de Oliveira (Almada, 4 de enero de 1995) es un piloto de motociclismo portugués que participa en la categoría de MotoGP con el Red Bull KTM Factory Racing.

Miguel Oliveira
Oliveira celebrando la victoria en el GP de Malasia 2017
Datos personales
Nombre	Miguel Ângelo Falcão de Oliveira
Nacionalidad	Portuguesa
Nacimiento	4 de enero de 1995 (26 años) Almada, Portugal
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones	Mundial de Motociclismo
Campeonatos mundiales	0
Victorias	15
Podios	39
Poles	5
Vueltas rápidas	12
Primera carrera	GP de Catar de 125cc de 2011
Primera victoria	GP de Italia de Moto3 de 2015
Última victoria	GP de Cataluña de MotoGP de 2021
Temporada actual
N.º vehículo	88
Equipo actual	Red Bull KTM Factory Racing
MotoGP
Años	2019
Victorias	3
Podios	5
Poles	1
Vueltas rápidas	2
Títulos	0
Moto2
Años	2016-2018
Victorias	6
Podios	21
Poles	2
Vueltas rápidas	4
Títulos	0
125 cc/Moto3
Años	2011-2015
Victorias	6
Podios	13
Poles	2
Vueltas rápidas	6
Títulos	0
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Ha ganado experiencia en Moto3, habiendo competido por Estrella Galicia 0,0 en 2012 y el Mahindra Racing team en 2013 y 2014. En el septiembre de 2014 firmó con Red Bull KTM Ajo de Moto2, con el que fue subcampeón del mundo en 2015.

Biografía

Campeonato del mundo de 125cc

2011

2011 era la primera temporada de Oliveira en los grandes premios, en el campeonato de 125cc con el equipo Andalucía-Cajasol. La moto era una Aprilia.^[1]​ Su mejor resultado era un séptimo lugar en la carrera de casa en Estoril, habiendo terminado 10.° en su debut en Catar. Consiguió seis finales dentro del top ten en su primera temporada, pero no compitió en las carreras finales después de que el equipo no pudo asegurar el apoyo financiero para terminar la temporada.

 

Oliveira en 2011

Campeonato del Mundo de Moto3

En 2012 corrió en la nueva clase Moto3, contratado por el equipo Estrella Galicia 0,0, que le confió una Suter MMX3; como compañero de equipo de Álex Rins. Obtuvo un segundo lugar en Australia y un tercer lugar en Cataluña y término en octavo lugar en la temporada con 114 puntos.

En 2013 paso al Mahindra Racing; como compañero de Efrén Vázquez. Oliveira consiguió el tercer puesto en Malasia y una pole position en los Países Bajos y término la temporada en sexto lugar con 150 puntos.

En 2014 continúo en Moto3 con el equipo Mahindra Racing. Obtuvo el tercer lugar en los Países Bajos y término la temporada en 10.º lugar con 110 puntos.

En 2015 se marcha después de dos años, del equipo Mahindra Racing para pasar al equipo Red Bull KTM Ajo. Él consiguió su primera victoria en Italia en Mugello, la primera vez que un portugués logró obtener una victoria en el Campeonato del Mundo, logró otra victoria en Assen, tres segundos puestos (España, San Marino y Japón) y una pole posición en la Argentina. Ganó en Aragón, Australia, Malasia y Valencia. Esta temporada se vio obligado a perderse el Gran Premio de Alemania debido a la fractura del cuarto metacarpiano de la mano izquierda en un accidente ocurrido en los entrenamientos libres del GP. Término la temporada en segundo lugar con 254 puntos, solo seis puntos por detrás del campeón del mundo Danny Kent.

Campeonato del Mundo de Moto2

El 13 de septiembre de 2015, se anunció que Oliveira iría a Moto2 en la temporada 2016, con el Leopard Racing.^[2]​ Fue acompañado en el equipo por su rival en el campeonato del mundo de Moto3 Danny Kent.^[3]​

En 2016 su mejor resultado fue el octavo lugar en Cataluña. Terminó la temporada en 21º lugar con 36 puntos. Esta temporada se vio obligado a perderse el Gran Premio de Aragón, Japón, Australia y Malasia debido a una lesión en la clavícula derecha ocurrida en los entrenamientos libres del GP de Aragón. Su lugar en el equipo, empezando por el Gran Premio de Australia, fue ocupado por el italiano Alessandro Nocco.

Campeonato del Mundo de MotoGP

Oliveira se unió al equipo francés Tech 3 ^[4]​^[5]​ cuando estos pasaron a ser equipo satélite de KTM en 2019.^[6]​^[7]​^[8]​ Terminó en los puntos en 9 de las 16 carreras que disputó, siendo el octavo puesto en Austria, el mejor resultado de la temporada, en ese gran premio además fue la mejor KTM clasificada. Sufrió una lesión en el hombro en un accidente con su compañero de marca Johann Zarco en el Gran Premio de Gran Bretaña ^[9]​ que se agravó aún más tras una caída ocurrida en los entrenamientos libres del Gran Premio de Australia. Oliveira no disputó el gran premio,^[10]​ terminando su temporada ahí mismo ya que tomo la decisión de someterse a una cirugía en el hombro.^[11]​^[12]​ Terminó su primera temporada en la clase reina en la 17.^a posición con 33 puntos, muy por delante de su compañero de equipo en el Tech 3, Hafizh Syahrin.

Después del prematuro divorcio de Zarco y el Red Bull KTM Factory Racing,^[13]​^[14]​^[15]​ Oliveira sonó como un posible reemplazante, pero KTM decidió respetar el acuerdo que tenía con el Tech 3 y mantener a Oliveira en el equipo una temporada más como estaba planeado. El asiento de fábrica finalmente fue para Brad Binder,^[16]​ ex compañero de equipo de Oliveira en el Ajo Motorsport y compañero de equipo originalmente planeado en el Tech 3 para 2020.^[17]​^[18]​ La temporada 2020 de Oliveira tuvo un comienzo difícil, después de dos abandonos provocados por choques con los pilotos oficiales KTM en dos de las primeras cuatro carreras, en Andalucía, fue golpeado por Binder en la primera curva de la primera vuelta, dejando a Oliveira fuera de carrera y en Austria, fue golpeado por Pol Espargaró cuando ambos se abrieron en la curva 4. En la segunda carrera celebrada en el Red Bull Ring, el Gran Premio de Estiria, Oliveira marchaba en la séptima posición hasta que la carrera fue detenida con bandera roja por un accidente de Maverick Viñales. Para el reinició de la carrera a diez vueltas, Oliveira largo desde la séptima posición y fue remontando hasta llegar a la última vuelta en tercera posición y aprovecho la lucha de Pol Espargaró y Jack Miller para acercarceles y adelantarles en la última curva del circuito, aprovechando que ambos se habían ido largo luchando entre ellos. Esta victoria fue la primera victoria del Tech 3 en MotoGP y la primera victoria de un piloto portugués en la máxima categoría.^[19]​^[20]​

Estadísticas

Por temporada

Temp.	Cat.	Moto	Equipo	N.º	Carreras	Victorias	Podios	Poles	V.Ráp.	Pts	Pos
2011	125cc	Aprilia	Andalucía Banca Cívica	44	11	0	0	0	0	44	14º
2012	Moto3	Suter Honda	Estrella Galicia 0,0	44	17	0	2	0	0	114	8º
2013	Moto3	Mahindra	Mahindra Racing	44	17	0	1	1	3	150	6º
2014	Moto3	Mahindra	Mahindra Racing	44	17	0	1	0	0	110	10º
2015	Moto3	KTM	Red Bull KTM Ajo	44	17	6	9	1	3	254	2º
2016	Moto2	Kalex	Leopard Racing	44	14	0	0	0	0	36	21º
2017	Moto2	KTM	Red Bull KTM Ajo	44	18	3	9	2	3	241	3º
2018	Moto2	KTM	Red Bull KTM Ajo	44	18	3	12	0	1	297	2º
2019	MotoGP	KTM	Red Bull KTM Tech 3	88	16	0	0	0	0	33	17º
2020	MotoGP	KTM	Red Bull KTM Tech 3	88	14	2	2	1	1	125	9º
2021	MotoGP	KTM	Red Bull KTM Factory Racing	88	18	1	3	0	1	94	14º
Total					177	15	39	5	12	1498

• * Temporada en curso.

Por categoría

Categoría	Temporada	1º Gran Premio	1º Podio	1º Victoria	Carreras	Victorias	Podios	Poles	V.Ráp.	Pts	CM
125 cc	2011	Catar 2011			11	0	0	0	0	44	-
Moto3	2012–2015	Catar 2012	Cataluña 2012	Italia 2015	68	6	13	2	6	628	-
Moto2	2016–2018	Catar 2016	Argentina 2017	Australia 2017	50	6	21	2	4	574	-
MotoGP	2019	Catar 2019	Estiria 2020	Estiria 2020	48	3	5	1	2	252	-
Total	2011–Presente				177	15	39	5	12	1498	-

Carreras por año

(Carreras en negro indican pole position, carreras en italics indican vuelta rápida)

Año	Categoría	Moto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Pos	Pts
2011	125cc	Aprilia	QAT 10	SPA Ret	POR 7	FRA 9	CAT Ret	GBR	NED	ITA 8	GER Ret	CZE 23	IND 8	RSM 10	ARA Ret	JPN	AUS	MAL	VAL				14º	44
2012	Moto3	Suter Honda	QAT 5	SPA Ret	POR Ret	FRA Ret	CAT 3	GBR 10	NED 10	GER 19	ITA Ret	IND 4	CZE 9	RSM 9	ARA 8	JPN 7	MAL 5	AUS 2	VAL Ret				8º	114
2013	Moto3	Mahindra	QAT 7	AME 5	SPA 16	FRA Ret	ITA 4	CAT 6	NED 4	GER 4	IND 8	CZE 9	GBR 5	RSM 7	ARA 5	MAL 3	AUS 26	JPN 4	VAL 10				6º	150
2014	Moto3	Mahindra	QAT 4	AME 15	ARG DNS	SPA 14	FRA 12	ITA 4	CAT 12	NED 3	GER Ret	IND 7	CZE 7	GBR 4	RSM 22	ARA 7	JPN Ret	AUS 7	MAL Ret	VAL 8			10º	110
2015	Moto3	KTM	QAT 16	AME Ret	ARG 4	SPA 2	FRA 8	ITA 1	CAT 5	NED 1	GER DNS	IND 15	CZE 8	GBR 13	RSM 2	ARA 1	JPN 2	AUS 1	MAL 1	VAL 1			2º	254
2016	Moto2	Kalex	QAT 11	ARG 21	AME Ret	SPA Ret	FRA 9	ITA 13	CAT 8	NED 15	GER Ret	AUT 14	CZE 9	GBR Ret	RSM 17	ARA DNS	JPN DNS	AUS	MAL	VAL 13			21º	36
2017	Moto2	KTM	QAT 4	ARG 2	AME 6	SPA 3	FRA 17	ITA 5	CAT 3	NED 5	GER 2	CZE 3	AUT Ret	GBR 8	RSM Ret	ARA 3	JPN 7	AUS 1	MAL 1	VAL 1			3º	241
2018	Moto2	KTM	QAT 5	ARG 3	AME 3	SPA 2	FRA 6	ITA 1	CAT 2	NED 6	GER 4	CZE 1	AUT 2	GBR C	RSM 2	ARA 7	THA 3	JPN 3	AUS 11	MAL 2	VAL 1		2º	297
2019	MotoGP	KTM	QAT 17	ARG 11	AME 14	SPA 18	FRA 15	ITA 16	CAT 12	NED 13	GER 18	CZE 13	AUT 8	GBR Ret	RSM 16	ARA 13	THA 16	JPN 12	AUS DNS	MAL	VAL		17º	33
2020	MotoGP	KTM	QAT C	SPA 8	AND Ret	CZE 6	AUT Ret	EST 1	RSM 11	ERM 5	CAT Ret	FRA 6	ARA 16	TER 6	EUR 5	VAL 6	POR 1						9º	125
2021	MotoGP	KTM	QAT 13	DOH 15	POR 16	SPA 11	FRA Ret	ITA 2	CAT 1	GER 2	NED 5	EST Ret	AUT Ret	GBR 16	ARA 14	RSM 20	AME 11	ERM Ret	ALG Ret	VAL 14			14º	94

• * Temporada en curso.

Referencias

1. Ribeiro, Paulo (10 de noviembre de 2010). «Miguel Oliveira vai correr no Mundial de 125 cc» [Miguel Oliveira correrá en el Campeonato del mundo de 125cc]. A Bola (en portugués) (Sociedade Vicra Desportiva). desde el original el 12 de noviembre de 2010. Consultado el 25 de octubre de 201s. 
2. «Miguel Oliveira correrá en Moto2 con Leopard Racing». MotoGP.com (Dorna Sports). 13 de septiembre de 2015. Consultado el 25 de octubre de 2015. 
3. «Kent da el salto a Moto2 con Leopard Racing». MotoGP.com (Dorna Sports). 27 de septiembre de 2015. Consultado el 25 de octubre de 2015. 
4. «Miguel Oliveira en MotoGP 2019 con el Tech3 y KTM». super7moto.com. 4 de mayo de 2018. Consultado el 25 de septiembre de 2020. 
5. «Miguel Oliveira correrá en MotoGP con KTM Tech3». www.motociclismo.es. 5 de mayo de 2018. Consultado el 25 de septiembre de 2020. 
6. «KTM confirma que se unirá a Tech 3 en 2019». es.motorsport.com. 5 de marzo de 2018. Consultado el 25 de septiembre de 2020. 
7. «Tech3 y KTM unen fuerzas a partir de 2019». www.motoryracing.com. 5 de marzo de 2018. Consultado el 25 de septiembre de 2020. 
8. «MotoGP: Tech 3 correrá con KTM a partir del 2019». carburando.com. 5 de marzo de 2018. Consultado el 25 de septiembre de 2020. 
9. «Zarco, sancionado por tirar a su compañero de marca Miguel Oliveira». www.todocircuito.com. 25 de agosto de 2019. Consultado el 25 de septiembre de 2020. 
10. «Oliveira causa baja para el resto del GP de Australia». www.motogp.com. 26 de octubre de 2019. Consultado el 25 de septiembre de 2020. 
11. «Oliveira se opera del hombro y volverá en 2020». www.motogp.com. 3 de noviembre de 2019. Consultado el 25 de septiembre de 2020. 
12. «Oliveira es operado del hombro y se pierde lo que queda de 2019». es.motorsport.com. 4 de noviembre de 2019. Consultado el 25 de septiembre de 2020. 
13. «Zarco y KTM rompen su vínculo para la próxima temporada». www.motogp.com. 12 de agosto de 2019. Consultado el 25 de septiembre de 2020. 
14. «Oficial: Johann Zarco no seguirá en KTM el próximo año». www.sport.es. 12 de agosto de 2019. Consultado el 25 de septiembre de 2020. 
15. «Johann Zarco no seguirá en KTM la próxima temporada». www.mundodeportivo.com. 12 de agosto de 2019. Consultado el 25 de septiembre de 2020. 
16. «¡Oficial! Brad Binder correrá en el equipo oficial de KTM e Iker Lecuona debutará en MotoGP con el Tech3». www.motorpasionmoto.com. 23 de octubre de 2019. Consultado el 25 de septiembre de 2020. 
17. «KTM y Tech 3 confirman a Brad Binder en MotoGP para 2020». www.sport.es. 10 de julio de 2019. Consultado el 25 de septiembre de 2020. 
18. «Sudáfrica vuelve: Brad Binder dará el salto a MotoGP con el Red Bull KTM Tech3 en 2020». www.motorpasionmoto.com. 10 de julio de 2019. Consultado el 25 de septiembre de 2020. 
19. «20 años han valido la pena: El cénit de Tech3 en MotoGP™». www.motogp.com. 24 de agosto de 2020. Consultado el 25 de septiembre de 2020. 
20. «Miguel Oliveira gana en Estiria y brinda a Portugal su primer triunfo en MotoGP». www.metrolibre.com. 23 de agosto de 2020. Consultado el 25 de septiembre de 2020. 

Enlaces externos

• Perfil en motogp.com

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