Miguel Molina
Miguel Molina González (Gerona, 17 de febrero de 1989), es un piloto español de automovilismo. En 2018 se ha proclamado junto a Toni Vilander vencedor de la SprintX GT Championship Series, categoría que se disputa dentro de la Pirelli World Challenge. Es piloto de Ferrari en el WEC y otros campeonatos.
| Miguel Molina | ||
|---|---|---|
| Datos personales | ||
| Nombre | Miguel Molina González | |
| Nacionalidad | Española | |
| Nacimiento | 32 años Gerona (España) | |
| Competiciones anteriores | Superleague Fórmula, Campeonato de España de F3, Fórmula Renault 3.5 Series, Eurocopa de Fórmula Renault 2.0, DTM | |
Carrera
Karting
Al igual que muchos pilotos, Molina comenzó su carrera en el karting con tan solo siete años recién cumplidos, ganando campeonatos españoles sucesivos en la categoría cadete en 1999 y 2000, así como el Campeonato Júnior de Cataluña en 2001 y en Campeonato Júnior Español en 2003.
Primeros años
En 2004, Molina comenzó su carrera en los monoplazas en la Fórmula Junior 1600, donde terminó la temporada en sexto lugar. Al año siguiente, se acercó a la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 corriendo con Pons Racing, anotando tres puntos para terminar la temporada el 28º. En 2006, pasó al Campeonato de España de Fórmula 3 con el equipo Racing Engineering, obteniendo una victoria en carrera y un podio que entre otras posiciones, le valió para ser 6º en la clasificación final.
World Series by Renault
Hacia finales de 2006, Molina se unió a las World Series by Renault con GD Racing, que compiten en las últimas seis carreras de la temporada, logra anotar un punto en la última carrera de la temporada en el Circuito de Barcelona-Cataluña.
Para 2007, Molina pasó a disputar la temporada completa con Pons Racing, anotando dos victorias (en Estoril y Montmeló) y dos podios más en su camino a ser 7 º en la clasificación final. En 2008, una vez más competido en el mismo campeonato, compartiendo equipo con su compañero Álvaro Barba piloto español en Prema Powerteam.[1] Consiguió cuatro podios durante la temporada, incluyendo victorias en el circuito de Nürburgring y Estoril, para terminar cuarto en el campeonato. Tras tests de Prema, Epsilon Euskadi y KTR durante la temporada baja, Molina fue firmado por Ultimate Motorsport para la temporada 2009.[2] A pesar de que el equipo no disputara las dos últimas rondas, Molina terminó octavo en el campeonato. Durante estos años fue miembro del Programa de Jóvenes Pilotos del Circuit de Catalunya.
Superleague Formula
En junio de 2009, Molina hizo su debut en la serie de la Superleague Formula, participando en la ronda de apertura de la temporada en Magny-Cours para Al Ain.[3] Terminó la primera carrera en novena posición antes de tomar el cuarto lugar en el segundo evento.
DTM
Molina se traslada de los monoplazas de turismos en 2010, uniéndose al equipo Abt Sportsline del DTM, donde corre en un 2008-spec Audi A4.[4] En la temporada 2011 logra por fin despuntar, en las 3 últimas carreras de la temporada logra 2 poles y podio y sus resultados en esas tres carreras le valen para ser 11º en el campeonato con 11 puntos. Sin embargo la temporada siguiente no logra destacar y termina 18º con 8 puntos. En la temporada 2013 tuvo un inicio decepcionante, al no puntuar en la primera mitad del campeonato, pero logró puntuar en las 4 últimas carreras. En 2015 logra su segundo podio con un segundo puesto en el circuito de Hungaroring.
El 27 de septiembre de 2015 Miguel logra la primera victoria de un español en el DTM. Ese momento llegó en la manga dominical de la penúltima prueba del campeonato, en Nürburgring. En 2016, consigue su segunda victoria en el campeonato, en la segunda carrera de Lausitzring. Miguel Molina partía desde la pole, y a pesar de ser adelantado por Jamie Green en las primeras vueltas, consigue devolverle el adelantamiento y así conseguir su segunda victoria en este campeonato que se la dedicará a Carlos Castella, además en la penúltima carrera de la temporada, logra repetir el logro, esta vez en Hockenheimring.[5]
GT
En 2017 compitió en la categoría LMGTE Am en el Campeonato Mundial de Resistencia, de la mano de la escudería AF Corse, lo que le permite disputar por primera vez las 24 Horas de Le Mans. Termina quinto esta temporada consiguiendo una victoria. Repite para la temporada siguiente con AF Corse, sumando además la participación en el campeonato americano SprintX GT Championship Series con un Ferrari 488 GT3. Logra vencer el campeonato con bastante margen, ganando 6 de las 10 carreras disputadas.[6]
Resumen de carrera
| Temporada | Categoría | Equipo | Carreras | Victorias | Poles | VR | Podios | Puntos | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Formula Junior 1600 | ? | ? | ? | ? | ? | ? | 52 | 6º |
| 2005 | Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 | Pons Racing | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 28º |
| 2006 | Campeonato de España de F3 | Racing Engineering | 15 | 1 | 0 | 0 | 6 | 73 | 6º |
| Fórmula Renault 3.5 Series | GD Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 32.º | |
| 2007 | Fórmula Renault 3.5 Series | Pons Racing | 16 | 2 | 0 | 1 | 4 | 66 | 7º |
| 2008 | Fórmula Renault 3.5 Series | Prema Powerteam | 17 | 2 | 1 | 0 | 4 | 79 | 4º |
| 2009 | Fórmula Renault 3.5 Series | Ultimate Motorsport | 13 | 0 | 0 | 2 | 3 | 64 | 8º |
| Superleague Fórmula | Al Ain | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 135† | 19º† | |
| 2010 | Deutsche Tourenwagen Masters | Abt Sportsline | 11 | 0 | 0 | 1 | 0 | 15 | 10º |
| 2011 | Deutsche Tourenwagen Masters | 10 | 0 | 2 | 0 | 1 | 11 | 11º | |
| 2012 | Deutsche Tourenwagen Masters | Phoenix Racing | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 18º |
| 2013 | Deutsche Tourenwagen Masters | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 17º | |
| 2014 | Deutsche Tourenwagen Masters | Audi Sport Team Abt Sportsline | 10 | 0 | 1 | 1 | 1 | 32 | 17º |
| Stock Car Brasil | Mobil Super Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| 2015 | Deutsche Tourenwagen Masters | Audi Sport Team Abt Sportsline | 18 | 1 | 2 | 1 | 2 | 54 | 17º |
| 2016 | Deutsche Tourenwagen Masters | 18 | 2 | 1 | 1 | 3 | 66 | 13º | |
| 2017 | Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMGTE Am | Spirit of Race | 8 | 1 | 0 | 3 | 4 | 97 | 5º |
| Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMGTE Pro | AF Corse | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32.5 | 13º | |
| 24 Horas de Le Mans - LMGTE Pro | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 5º | ||
| Blancpain GT Series Endurance Cup | SMP Racing | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 46 | 4º | |
| Intercontinental GT Challenge | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
| 2018 | European Le Mans Series - LMGTE | JMW Motorsport | 6 | 2 | 2 | 2 | 3 | 88 | 2º |
| Blancpain GT Series Endurance Cup | SMP Racing | 5 | 0 | 1 | 1 | 1 | 23 | 20º | |
| Pirelli World Challenge | R. Ferri Motorsport | 4 | 2 | 0 | 0 | 3 | 86 | 10º* | |
| SprintX GT Championship Series | 10 | 6 | 1 | 3 | 8 | 224 | 1º | ||
| WeatherTech SportsCar Championship - GTD | Risi Competizione | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 62º | |
| WeatherTech SportsCar Championship - GTLM | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 25º | ||
| 24 Horas de Le Mans - LMGTE Pro | AF Corse | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 9º | |
| 2018-19 | Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMGTE Pro | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 18º* | |
| 2019 | Blancpain GT World Challenge America | R. Ferri Motorsport | 10 | 3 | 1 | 3 | 8 | 181 | 4º |
| Blancpain GT Series Endurance Cup | SMP Racing | 5 | 1 | 0 | 0 | 2 | 73 | 2º | |
| Intercontinental GT Challenge | HubAuto Corsa | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 25 | 15º | |
| WeatherTech SportsCar Championship - GTLM | Risi Competizione | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 32 | 23º | |
| 24 Horas de Le Mans - LMGTE Pro | AF Corse | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | |
| 2019-20 | Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMGTE Pro | Disputándose | |||||||
| 2021 | European Le Mans Series - LMGTE | Iron Lynx | Disputándose | ||||||
| Fuente:[7] | |||||||||
Resultados
Deutsche Tourenwagen Masters
| Año | Equipo | Automóvil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Abt Sportsline | Audi A4 DTM 2008 | HOC 8 | VAL 8 | LAU 13 | NOR Ret | NÜR 14 | ZAN 5 | BRH 4 | OSC Ret | HOC Ret | ADR 17 | SHA 5 | 10.º | 15 | |||||||
| 2011 | Abt Sportsline | Audi A4 DTM 2008 | HOC 16 | ZAN 14 | SPL 11 | LAU 16 | NOR 12 | NÜR 12 | BRH Ret | OSC 8 | VAL 5 | HOC 3 | 11.º | 11 | ||||||||
| 2012 | Phoenix Racing | Audi A5 DTM | HOC 9 | LAU 15 | BRH 7 | SPL Ret | NOR 12 | NÜR 15 | ZAN Ret | OSC 15 | VAL Ret | HOC Ret | 18.º | 8 | ||||||||
| 2013 | Phoenix Racing | Audi RS5 DTM | HOC 15 | BRH 11 | SPL 14 | LAU 16 | NOR 14 | MSC Ret | NÜR 8 | OSC 8 | ZAN 10 | HOC 5 | 17.º | 19 | ||||||||
| 2014 | Audi Sport Team Abt Sportsline | Audi RS5 DTM | HOC 13 | OSC 6 | HUN 2 | NOR 22† | MSC 12 | SPL 11 | NÜR Ret | LAU 9 | ZAN 18† | HOC 8 | 17.º | 32 | ||||||||
| 2015 | Audi Sport Team Abt Sportsline | Audi RS5 DTM | HOC 1 Ret | HOC 2 18 | LAU 1 4 | LAU 2 3 | NOR 1 20 | NOR 2 17 | ZAN 1 Ret | ZAN 2 12 | SPL 1 18 | SPL 2 13 | MSC 1 Ret | MSC 2 14 | OSC 1 9 | OSC 2 Ret | NÜR 1 Ret | NÜR 2 1 | HOC 1 17 | HOC 2 11 | 17.º | 54 |
| 2016 | Audi Sport Team Abt | Audi RS5 DTM | HOC 1 10 | HOC 2 Ret | SPL 1 19 | SPL 2 14 | LAU 1 1 | LAU 2 19 | NOR 1 17 | NOR 2 14 | ZAN 1 18 | ZAN 2 Ret | MSC 1 17 | MSC 2 11 | NÜR 1 15 | NÜR 2 20 | HUN 1 3 | HUN 2 18 | HOC 1 1 | HOC 2 14 | 13.º | 66 |
Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Escudería | Clase | Automóvil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Pos. | Puntos | Ref. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Ferrari 488 GTE | SIL | SPA | LMS | NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | |||||
| Spirit of Race | LMGTE Am | Ret | 4 | 2 | 4 | 3 | 1 | Ret | 3 | 5.º | 97 | [8] | |||
| AF Corse | LMGTE Pro | 4 | 13.º | 32.5 | [9] | ||||||||||
| 2018-19 | AF Corse | LMGTE Pro | Ferrari 488 GTE | SPA | LMS | SIL | FUJ | SHA | SEB | SPA | LMS | 22.º | 12 | [10] | |
| 6 | Ret | ||||||||||||||
| 2019-20 | AF Corse | LMGTE Pro | Ferrari 488 GTE EVO | SIL | FUJ | SHA | BHR | COA | SPA | LMS | BHR | 8.º | 86 | [11] | |
| Ret | 5 | 6 | 2 | 5 | 6 | NC | 3 | ||||||||
24 Horas de Le Mans
| Año | Equipo | Copilotos | Automóvil | Clase | Vueltas | Pos. | Pos. Clase |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | AF Corse | Davide Rigon Sam Bird | Ferrari 488 GTE | GTE Pro | 339 | 21.º | 5.º |
| 2018 | AF Corse | Davide Rigon Sam Bird | Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro | 338 | 24.º | 9.º |
| 2019 | AF Corse | Davide Rigon Sam Bird | Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro | 140 | DNF | |
| 2020 | AF Corse | Davide Rigon Sam Bird | Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro | 340 | DNF | |
| Fuente:[12] | |||||||
Referencias
- . formula3.cc. 5 de febrero de 2008. Archivado desde el original el 6 de julio de 2011. Consultado el 5 de marzo de 2008.
- «Molina moves to Ultimate for 2009». autosport.com. 6 de marzo de 2009. Consultado el 6 de marzo de 2009.
- Gill, Jonathan (25 de junio de 2009). «Entry List for 2009 SF 2009 Championship». automobilsport.com (MaP). Consultado el 2 de enero de 2010.
- Anderson, Ben (18 de febrero de 2010). «Molina moves to DTM with Audi». autosport.com (Haymarket Publications). Consultado el 18 de febrero de 2010.
- Miguel Molina logra en Hockenheim su tercera victoria
- Miguel Molina y Toni Vilander se hacen con el título en el SprintX GT Championship
- «Miguel Molina | Racing career profile». Driver Database (en inglés). Consultado el 1 de mayo de 2019.
- «Season 2017 results - FIA Endurance Trophy for GTE Am Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 5 de mayo de 2019.
- «Season 2017 results - GT FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 5 de mayo de 2019.
- «Season 2018 - 2019 results - GT FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 16 de junio de 2019.
- «Season 2019 - 2020 results - GT FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 16 de noviembre de 3030.
- «Miguel Molina | Motor Sport Magazine Database». Motor Sport Magazine (en inglés). 12 de junio de 2017. Consultado el 21 de septiembre de 2020.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Miguel Molina.