La serie de plataformas carrozables y autobuses monoblocks Mercedes-Benz O 400 es una serie de autobús de pasajeros diseñados y construidos en Alemania, Argentina, Brasil y México entre 1991 y 2007 por Mercedes Benz.
El Mercedes-Benz O 400 fue construido por Mercedes-Benz Brasil (excepto el O 400 RSD que también fue fabricado en Argentina por Mercedes-Benz Argentina) entre 1994 y 2003. En reemplazo del legendario Mercedes-Benz O 371 y su sucesor es el O 500.
En un principio, el O 400 era idéntico al O 371, sin cambio alguno en la mecánica hasta su última generación que incluyó un motor experimental OM447LA. El modelo O 400, tenía su frente y culata construidos principalmente en Fibra de Vidrio, a diferencia de su antecesor (construido principal o exclusivamente en metal: hierro o acero). Los parachoques o paragolpes (tanto delantero como trasero) eran de fibra de vidrio.
O 404: El modelo rodoviario de la gama, disponible como plataforma carrozable o autobús monoblock (sólo se fabricó la versión RHD) en Europa entre 1991 y 2000, cuenta con el motor OM-441LA u OM-401LA, ambos motores con 6 cilindros en V (3 por cada bloque)
O 405: El modelo urbano de la gama consistente en 2 versiones: O-405N (Rígido) y O-405G (Articulado) y estaban disponibles como plataformas carrozables o autobuses monoblock. Cuentan con motorización OM-447H de 280 y 320 CV respectivamente, .
Versiones fabricadas en Argentina
O 373 RSD: Ómnibus Diésel, para carrozar. Se construyeron 324 unidades hasta 1994.[1]
O 374 RSD: Ómnibus Diésel, para carrozar. Entre 1994 y 1995 se fabricaron 72 unidades.[2]
O 400 RSD: Ómnibus Diésel, para carrozar. 61 unidades fabricadas entre 1994 y 1995. Contaba con un motor OM-447LA de 360 CV.[3]
Versión fabricada en México
O 400 RSE y RSD: Plataforma carrozable fabricada en México para los mercados de Centro América, América del Norte y Caribe, cuenta con motor OM-457LA Euro II de 360 CV.
Versiones rodoviarias fabricadas en Brasil
O 400 R: Autobús monoblock de 11.20 metros de largo y el más básico de la serie, suspensión neumática en el tren delantero, suspensión de ballestas en el tren trasero y motor OM-449A de 260 CV. Se produjo entre 1994 y 1996.
O 400 RS: Autobús monoblock de 12 metros de largo, con mejor equipamiento y opcionales (Frenos ABS, retardador ZF y Control de Tracción ASR) que la versión R y el más vendido de la serie; suspensión 100% neumática y motor OM 447 LA de 360 CV. Se produjo entre 1994 y 1996.
O 400 RSL: Autobús monoblock de 13.20 metros de largo 4x2 con el mismo motor, equipamiento y opcionales de la versión RS. Se produjo entre 1994 y 1996.
O 400 RSD: Autobús monoblock de 13.20 metros de largo 6x2 y el de mayor alto de la serie; cuenta con el motor OM-447LA de 360 y con opciones variadas de equipamiento y opcionales, se produjo entre 1994 y 1996. También estuvo disponible como plataforma carrozable (entre 13.20 y 15 metros de largo) entre 1994 y 2005 (1994-1999 motor OM-447LA y 2000-2005 motor OM-457LA Euro II de 360 CV)
O 400 RSE: La plataforma carrozable 4x2 de la serie, disponible con largos entre los 12 y 13.20 metros. Entre 1994 y 1999 incorporaba motor OM-447LA de 360 CV y entre 2000-2006 el motor OM-457LA Euro II de 360 CV.
Versiones urbanas fabricadas en Brasil
O 400 UP: Autobús rígido 4x2 disponible como autobús monoblock o como plataforma carrozable; suspensión 100% neumática, caja mecánica ZF modelo S 6-90 e incorporaba los motores OM-449A de 260 CV o el OM-449LA de 280 CV.
O 400 UPA: Autobús articulado 6x2 disponible como autobús monoblock o como plataforma carrozable; suspensión 100% neumática, caja automática Voith D-863 e incorporaba el motor OM-449LA de 280 CV.
mercedes, benz, este, artículo, sección, necesita, referencias, aparezcan, publicación, acreditada, este, aviso, puesto, mayo, 2012, serie, plataformas, carrozables, autobuses, monoblocks, serie, autobús, pasajeros, diseñados, construidos, alemania, argentina,. Este articulo o seccion necesita referencias que aparezcan en una publicacion acreditada Este aviso fue puesto el 22 de mayo de 2012 La serie de plataformas carrozables y autobuses monoblocks Mercedes Benz O 400 es una serie de autobus de pasajeros disenados y construidos en Alemania Argentina Brasil y Mexico entre 1991 y 2007 por Mercedes Benz Mercedes Benz O 400Datos generalesOtros modelosPredecesorMercedes Benz O 371SucesorMercedes Benz O 500 editar datos en Wikidata El Mercedes Benz O 400 fue construido por Mercedes Benz Brasil excepto el O 400 RSD que tambien fue fabricado en Argentina por Mercedes Benz Argentina entre 1994 y 2003 En reemplazo del legendario Mercedes Benz O 371 y su sucesor es el O 500 En un principio el O 400 era identico al O 371 sin cambio alguno en la mecanica hasta su ultima generacion que incluyo un motor experimental OM447LA El modelo O 400 tenia su frente y culata construidos principalmente en Fibra de Vidrio a diferencia de su antecesor construido principal o exclusivamente en metal hierro o acero Los parachoques o paragolpes tanto delantero como trasero eran de fibra de vidrio Indice 1 Modelos 2 Versiones europeas 3 Versiones fabricadas en Argentina 4 Version fabricada en Mexico 5 Versiones rodoviarias fabricadas en Brasil 6 Versiones urbanas fabricadas en Brasil 7 Vease tambien 8 ReferenciasModelos EditarTodos los modelos fabricados de la gama O 400 Modelo Chasis Motor Caja de Cambios Eje Delantero Eje TraseroO 400 UP 664 025 3 OM 449 A S 6 90 VO 4 13 DL 7 HO4 01 DL 10 HO 7 01 DL 10O 400 R 664 105 3 OM 449 A OM 449 LA S 6 1550 VO 4 13 DL 7 NR 4 12 DL 6 HO 4 01 D 10O 400 RSE 664 126 3 OM 447 LA S 6 1550 VO 4 13 DL 7 HO 4 01 DL 10 HO 4 01 DL 10O 400 RSL 664 188 3 OM 447 LA S 6 1550 VO 4 13 DL 7 HO 4 01 DL 7O 400 RSD 664 198 3 OM 447 LA S 6 1550 VO 4 13 DL 7 HO 4 01 DL 10 NR 4 12 DL 6O 400 UP 664 206 1 OM 449 A OM 449 LA 5 HP 500 VO 4 13 DL 7 HO 7 01 DL 10O 400 RS 664 211 1 OM 447 LA S 6 1550 VO 4 13 DL 7 HO 4 01 DL 10O 400 RS Buggy 664 221 1 OM 447 LA S 6 1550 VO 4 13 DL 7 HO 4 01 DL 10O 400 RSE Buggy 664 231 1 OM 447 LA OM 457 LA S 6 1550 VO 4 13 DL 7 HO 4 01 DL 10O 400 RSD Buggy 664 238 1 OM 447 LA OM 457 LA S 6 1550 VO 4 13 DL 7 HO 4 01 DL 10 NR 4 12 DL 6O 400 RSD 664 239 1 OM 447 LA S 6 1550 VO 4 13 DL 7 HO 4 01 DL 10 NR 4 12 DL 6O 400 UP 664 240 1 OM 449 LA S 6 90 VO 4 13 DL 7 HO 7 01 DL 10O 400 UPA 664 290 1 OM 449 LA VOITH D 863 VO 4 13 DL 7 HO 7 01 DL 10 NR 4 24 DL 10Versiones europeas Editar Autobus Mercedes Benz O 405 de EMT Valencia circulando en la linea 15 O 404 El modelo rodoviario de la gama disponible como plataforma carrozable o autobus monoblock solo se fabrico la version RHD en Europa entre 1991 y 2000 cuenta con el motor OM 441LA u OM 401LA ambos motores con 6 cilindros en V 3 por cada bloque O 405 El modelo urbano de la gama consistente en 2 versiones O 405N Rigido y O 405G Articulado y estaban disponibles como plataformas carrozables o autobuses monoblock Cuentan con motorizacion OM 447H de 280 y 320 CV respectivamente Versiones fabricadas en Argentina EditarO 373 RSD omnibus Diesel para carrozar Se construyeron 324 unidades hasta 1994 1 O 374 RSD omnibus Diesel para carrozar Entre 1994 y 1995 se fabricaron 72 unidades 2 O 400 RSD omnibus Diesel para carrozar 61 unidades fabricadas entre 1994 y 1995 Contaba con un motor OM 447LA de 360 CV 3 Version fabricada en Mexico EditarO 400 RSE y RSD Plataforma carrozable fabricada en Mexico para los mercados de Centro America America del Norte y Caribe cuenta con motor OM 457LA Euro II de 360 CV Versiones rodoviarias fabricadas en Brasil EditarO 400 R Autobus monoblock de 11 20 metros de largo y el mas basico de la serie suspension neumatica en el tren delantero suspension de ballestas en el tren trasero y motor OM 449A de 260 CV Se produjo entre 1994 y 1996 O 400 RS Autobus monoblock de 12 metros de largo con mejor equipamiento y opcionales Frenos ABS retardador ZF y Control de Traccion ASR que la version R y el mas vendido de la serie suspension 100 neumatica y motor OM 447 LA de 360 CV Se produjo entre 1994 y 1996 O 400 RSL Autobus monoblock de 13 20 metros de largo 4x2 con el mismo motor equipamiento y opcionales de la version RS Se produjo entre 1994 y 1996 O 400 RSD Autobus monoblock de 13 20 metros de largo 6x2 y el de mayor alto de la serie cuenta con el motor OM 447LA de 360 y con opciones variadas de equipamiento y opcionales se produjo entre 1994 y 1996 Tambien estuvo disponible como plataforma carrozable entre 13 20 y 15 metros de largo entre 1994 y 2005 1994 1999 motor OM 447LA y 2000 2005 motor OM 457LA Euro II de 360 CV O 400 RSE La plataforma carrozable 4x2 de la serie disponible con largos entre los 12 y 13 20 metros Entre 1994 y 1999 incorporaba motor OM 447LA de 360 CV y entre 2000 2006 el motor OM 457LA Euro II de 360 CV Versiones urbanas fabricadas en Brasil EditarO 400 UP Autobus rigido 4x2 disponible como autobus monoblock o como plataforma carrozable suspension 100 neumatica caja mecanica ZF modelo S 6 90 e incorporaba los motores OM 449A de 260 CV o el OM 449LA de 280 CV O 400 UPA Autobus articulado 6x2 disponible como autobus monoblock o como plataforma carrozable suspension 100 neumatica caja automatica Voith D 863 e incorporaba el motor OM 449LA de 280 CV Vease tambien EditarMercedes Benz OHReferencias Editar http camionargentino blogspot com ar 2012 10 mercedes benz o 373 rsd html http camionargentino blogspot com ar 2012 10 mercedes benz o 374 rsd html http camionargentino blogspot com ar 2012 08 mercedes benz o 400 rsd html Datos Q10328821 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Mercedes Benz O 400 amp oldid 118888704, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,