La línea Villaluenga-Algodor es un ramal ferroviario de 16,8 kilómetros de longitud que pertenece a la red ferroviaria española. Se trata de una línea de ancho ibérico (1668 mm), no electrificada y en vía única.[1] La sección Villaseca-Algodor pertenecía originalmente al desaparecido ferrocarril Madrid-Ciudad Real, mientras que la sección comprendida entre Villaluenga-Yuncler y Villaseca fue construida como ferrocarril de enlace entre la líneas Madrid-Cáceres y Madrid-Ciudad Real. Siguiendo la catalogación de Adif, es la «línea 504».[2]
En 1941, con la nacionalización de los ferrocarriles de ancho ibérico, todas estas líneas pasaron a manos de RENFE.
En enero de 1988 se clausuró la mayor parte de la línea Madrid-Ciudad Real, si bien el tramo comprendido entre las estaciones de Villaseca y Algodor se mantuvo plenamente operativo. De esa manera, se formó la actual línea, cuyo tráfico se compone principalmente de trenes de mercancías.
Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.
García Raya, Joaquín (2006). «Cronología básica del ferrocarril español de vía ancha». IV Congreso Historia Ferroviaria: Málaga, septiembre de 2006 (Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía).
González Yanci, María Pilar (1977). Los accesos ferroviarios a Madrid. Su impacto en la geografía urbana de la ciudad. Madrid: Instituto de Estudios Madrileños.
Wais, Francisco (1974). Historia de los ferrocarriles españoles. Madrid: Editora Nacional.
Datos:Q79758443
Septiembre 06, 2022
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