Línea 201 (Lima)
El servicio 201 del Corredor Rojo conecta los distritos de Ate y San Miguel.
Servicio 201 | ||||
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Área abastecida | ||||
Ciudad | Lima | |||
Distritos | Ate, La Molina, Santiago de Surco, San Borja, La Victoria, San Isidro, Jesús María, Magdalena del Mar, Pueblo Libre y San Miguel | |||
Descripción | ||||
Tipo | Autobús | |||
Sistema | Corredor Rojo | |||
Operación | ||||
Longitud | 23.57 km (ida) 23.56 km (vuelta) | |||
Paradas | 36 (ida) 37 (vuelta) | |||
Explotación | ||||
Operador | Allin Group - Javier Prado S.A. | |||
Autoridad | ||||
Líneas relacionadas | ||||
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Características
Inició operaciones el 30 de enero de 2016 con un recorrido que se extendía por el este hasta el óvalo en el que confluyen las avenidas Javier Prado y Huarochirí.[1] En julio del mismo año, la ruta fue ampliada hasta sus actuales paraderos final (vuelta) e inicial (ida) ubicados en la urbanización Ceres, en el distrito de Ate.[2]
En diciembre de 2019, un autobús eléctrico fabricado por BYD se incorporó a la flota de este servicio.[3] El vehículo fue donado por Enel X y forma parte de un proyecto piloto que recabará información para masificar el uso de buses eléctricos en Lima.[4]
Su flota está compuesta por buses de 12 metros, la mayoría de ellos del modelo Titán Urbano Corredor de la carrocera Modasa. Dicha flota aún presenta bastantes deficiencias desde el hecho de que rara vez recogen pasajeros de otros paraderos oficiales que no sean los de mayor afluencia y que el personal no está capacitado adecuadamente para cumplir sus labores lo cual conlleva a malos tratos hacia los usuarios en la gran mayoría de casos. [5]
Lunes a domingo | 05:00 a. m. - 11:00 p. m. |
General | S/ 1.70 |
Estudiantes | S/ 0.85 |
El medio de pago es la tarjeta Lima Pass.
Itinerario
En el sentido de ida, el recorrido inicia en el cruce de la prolongación Javier Prado con la calle Los Olivos. Circula por la prolongación Javier Prado y las avenidas Javier Prado, Sánchez Carrión, La Marina y Elmer Faucett. La ruta finaliza en el cruce de la avenida Elmer Faucett con la calle Contisuyo.
En el sentido de vuelta, el recorrido inicia en el cruce de las avenidas Elmer Faucett y La Marina. Circula por las avenidas La Marina, Sánchez Carrión, Javier Prado y la prolongación Javier Prado. La ruta finaliza en el cruce de la prolongación Javier Prado con la avenida Nicolás de Ayllón.[6]
IDA Ceres → Faucett | VUELTA Faucett → Ceres | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Referencias
- «Corredor Javier Prado cuenta con nueva ruta alimentadora». RPP. 31 de enero de 2016.
- «Buses del corredor Javier Prado llegarán hasta Ceres por túnel Puruchuco». RPP. 28 de julio de 2016.
- «Municipalidad de Lima: un bus eléctrico se suma a la flota del Corredor Rojo». El Comercio. 12 de diciembre de 2019.
- «Bus eléctrico de Enel X llega al transporte público de Lima». ElectroTransporte. 26 de septiembre de 2019.
- «Titán Urbano Corredor » Modasa». modasa.com.pe.
- «Corredores Complementarios». www.atu.gob.pe.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga un mapa dinámico de la trayectoria del servicio 201.
- Sitio web de la ATU