Corredores complementarios
Los corredores complementarios son un componente del sistema de transporte público urbano de la ciudad de Lima, capital del Perú. Se constituyen por una red de líneas o servicios de autobuses urbanos que cubren las principales avenidas de la ciudad.
| Corredores complementarios | ||
|---|---|---|
| Autobús eléctrico en el Corredor Rojo | ||
| Lugar | ||
| Área abastecida | Lima | |
| Descripción | ||
| Tipo | Autobuses urbanos | |
| Sistema | SIT | |
| Explotación | ||
| N.º de líneas | 14 | |
| N.º de autobuses | 802 | |
| Autoridad | ||
Desde el inicio de su implementación en 2014 hasta la actualidad, los corredores han realizado más de 520 millones de viajes. Asimismo, se estima que los servicios operativos movilizan a más de 425 mil usuarios al día.[1]
Estructura
Un corredor complementario puede definirse como un grupo de servicios de autobuses que prestan servicio en un mismo eje troncal, conformado generalmente por grandes avenidas metropolitanas. Abastecen rutas de mediana capacidad en vías mixtas y, en teoría, complementan a los sistemas masivos como el metro y el Metropolitano.[2]
Mientras que la administración del sistema está a cargo de la ATU, la operación recae en concesionarios privados. Actualmente, hay 15 paquetes de servicio adjudicados mediante licitación pública a 6 consorcios.[3] Asimismo, se cuenta con una flota de aproximadamente 800 unidades, en su mayoría autobuses de 12 metros.[4]
Los corredores están diferenciados por colores según resolución de alcaldía N° 380-2015.[5]
Servicios
| Corredor | Servicios | Flota | Concesionarios |
|---|---|---|---|
| Corredor Amarillo Panamericana | 101 | 74 autobuses | Perú Bus Internacional S.A. |
| Corredor Rojo Javier Prado - La Marina | 201 204 206 209 257 | 294 autobuses 3 articulados | Allin Group - Javier Prado S.A. |
| Corredor Azul Tacna - Garcilaso - Arequipa | 301 302 303 304 305 306 | 125 autobuses 32 midibuses | Consorcio Transporte Arequipa S.A. |
| Corredor Morado SJL - Abancay - Brasil | 404 405 409 412 SE-06 | 233 autobuses 41 midibuses | Consorcio Empresarial Futuro Express S.A. Consorcio Nueva Alternativa S.A. Consorcio Santa Catalina S.A. |
Recaudo
En todos los servicios actualmente operativos, los medios de pago válidos son la tarjeta Lima Pass y la tarjeta del Metropolitano. El uso de dinero en efectivo fue desplazado paulatinamente por el cobro con tarjetas desde inicios de 2019.[6][7] No obstante, este sistema de recaudo es provisional, debido a que no pasó por proceso de licitación y fue elegido por los propios consorcios operadores.[8]
Véase también
Referencias
- «Corredores complementarios». ATU.
- «Plan de implementación de los corredores complementarios de transporte». Protransporte.
- «Corredores Complementarios: estamos limitados a poner como máximo dos mil buses, sostiene representante de la ACTU». Gestión. 5 de diciembre de 2019.
- «Base de datos de transporte urbano». Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao. 2020.
- «Resolución de alcaldía N° 380-2015». Municipalidad Metropolitana de Lima.
- «Corredor azul: tarjeta electrónica será implementada desde el 18 de abril». El Comercio. 17 de abril de 2019.
- «Desde hoy se paga con tarjeta en el Corredor Rojo». El Peruano. 1 de junio de 2019.
- «Corredores viales: Critican proceso para recaudos de forma electrónica». Perú 21. 5 de febrero de 2018.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Corredores complementarios.
- Sitio web de la ATU