El Lotus 97T era un monoplaza de Fórmula 1 diseñado y construido por el equipo Lotus para la temporada 1985 de Fórmula 1. El coche era una evolución del Lotus 95T que se usó para la temporada 1984, diseñado por el francés Gérard Ducarouge con motor Renault de 1500 centímetros cúbicos de turbocompresión. Patrocinado por John Player & Sons y la compañía francesa de lubricantes Elf. El 97T era un diseño simple pero robusto y poderoso. Usaba elementos del proyecto abandonado del equipo en Champ Car el Lotus 96T en cuestión de aerodinámica. El 97 T también ofrecía ciertas piezas innovadoras en los diseños de Lotus, como la forma de tejado en la aerodinámica.
El golpe maestro de Lotus para ese año era el fichaje de la estrella entonces emergente Ayrton Senna del equipo Toleman que iba a tener de compañero a Elio de Angelis. De Angelis había acabado tercero en la anterior temporada en el mundial de pilotos realizando resultados muy prometedores con el 95T. El 97T fue su desarrollo natural, salvo que tuvo que adaptarse a los cambios de normativa introducidos ese año en materia del los alerones traseros de los coches.
El 97T fue muy competitivo durante la temporada, consiguiendo 8 poles, 7 con Senna y una con De Angelis y tres victorias. La primera de Senna después de una magnífica actuación en el Gran Premio de Portugal de 1985 donde ganó la carrera obteniendo más de un minuto de diferencia en condiciones de extrema lluvia. La segunda victoria de Senna llegó en Spa Francorchamps, en condiciones cambiantes de agua y de seco. De Angelis añadió una tercera victoria en Imola después de la descalificación de Prost.
El 97T era rápido pero poco fiable. Senna en particular tuvo una racha de mala fortuna con la fiabilidad en mitad de temporada, en muchas ocasiones en la primera posición de la carrera, lo cual le costó una posible oportunidad de conseguir el campeonato del mundo de pilotos. Al final de temporada el equipo Lotus consiguió la cuarta posición en el mundial de constructores.
El coche aparece en el videojuego Gran Turismo 6 en la actualización de mayo de 2014 como parte del evento especial "Tributo a Ayrton Senna" y a la vez se puede comprar en el concesionario "Ayrton Senna".[1][2]
lotus, este, artículo, sección, necesita, referencias, aparezcan, publicación, acreditada, este, aviso, puesto, diciembre, 2019, monoplaza, fórmula, diseñado, construido, equipo, lotus, para, temporada, 1985, fórmula, coche, evolución, lotus, usó, para, tempor. Este articulo o seccion necesita referencias que aparezcan en una publicacion acreditada Este aviso fue puesto el 9 de diciembre de 2019 El Lotus 97T era un monoplaza de Formula 1 disenado y construido por el equipo Lotus para la temporada 1985 de Formula 1 El coche era una evolucion del Lotus 95T que se uso para la temporada 1984 disenado por el frances Gerard Ducarouge con motor Renault de 1500 centimetros cubicos de turbocompresion Patrocinado por John Player amp Sons y la compania francesa de lubricantes Elf El 97T era un diseno simple pero robusto y poderoso Usaba elementos del proyecto abandonado del equipo en Champ Car el Lotus 96T en cuestion de aerodinamica El 97 T tambien ofrecia ciertas piezas innovadoras en los disenos de Lotus como la forma de tejado en la aerodinamica Lotus 97TElio de Angelis pilotando el Lotus 97T en el Gran Premio de Alemania de 1985 CategoriaFormula 1ConstructorTeam LotusDisenador es Gerard DucarougePredecesor95TSucesor98TEspecificaciones tecnicasNombre motorRenault de 1500 centimetros cubicos de turbocompresionPalmaresEquipo s Team LotusPilotosElio de Angelis Ayrton SennaDebutGran Premio de Brasil de 1985Ultima carreraGran Premio de Australia de 1985Carreras16 editar datos en Wikidata El golpe maestro de Lotus para ese ano era el fichaje de la estrella entonces emergente Ayrton Senna del equipo Toleman que iba a tener de companero a Elio de Angelis De Angelis habia acabado tercero en la anterior temporada en el mundial de pilotos realizando resultados muy prometedores con el 95T El 97T fue su desarrollo natural salvo que tuvo que adaptarse a los cambios de normativa introducidos ese ano en materia del los alerones traseros de los coches El 97T fue muy competitivo durante la temporada consiguiendo 8 poles 7 con Senna y una con De Angelis y tres victorias La primera de Senna despues de una magnifica actuacion en el Gran Premio de Portugal de 1985 donde gano la carrera obteniendo mas de un minuto de diferencia en condiciones de extrema lluvia La segunda victoria de Senna llego en Spa Francorchamps en condiciones cambiantes de agua y de seco De Angelis anadio una tercera victoria en Imola despues de la descalificacion de Prost El 97T era rapido pero poco fiable Senna en particular tuvo una racha de mala fortuna con la fiabilidad en mitad de temporada en muchas ocasiones en la primera posicion de la carrera lo cual le costo una posible oportunidad de conseguir el campeonato del mundo de pilotos Al final de temporada el equipo Lotus consiguio la cuarta posicion en el mundial de constructores El coche marco el comienzo de la vuelta de aquellos dias exitosos de los anos 60 y 70 para Lotus que fueron continuados por el Lotus 98T de la temporada 1986 de Formula 1 y el Lotus 99T motorizado por Honda de la temporada 1987 de Formula 1 El coche aparece en el videojuego Gran Turismo 6 en la actualizacion de mayo de 2014 como parte del evento especial Tributo a Ayrton Senna y a la vez se puede comprar en el concesionario Ayrton Senna 1 2 Vease tambien EditarMcLaren MP4 2 Williams FW11Referencias Editar Lotus 97T el preferido en la historia de la Formula 1 Consultado el 16 de septiembre de 2020 Lotus 97T El monoplaza que creo un mito como Ayrton Senna Consultado el 16 de septiembre de 2020 Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Lotus 97T Datos Q173586 Multimedia Lotus 97T Obtenido de https es wikipedia org w index php title Lotus 97T amp oldid 134733947, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
